CMHI501190002GY 焊接规格表解读Word下载.docx
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Ⅰ、说明:
1.1本焊接规格表按中国船级社《钢质海船入级规范》(2009)第2分册第2篇第1章第4节有关要求制定。
1.2船体的结构材料采用A级钢、B级钢和D级钢,其焊接材料应按中国船级社《材料与焊接规范》(2009)第3篇有关要求执行。
1.3焊件接缝处的表面应保证清洁干燥、无氧化物和杂物。
在多道焊时,应除去和清洁层间熔渣。
1.4定位焊的数量应尽量少,对有缺陷定位焊在施焊前应予除尽,在去除定位焊和马脚时,应保证母材不受损伤。
1.5在低温、潮湿条件下施焊时,应采取有效的预热、烘烤去湿措施。
1.6建造过程中,对对接焊缝可采用手工焊、半自动焊和自动焊。
拼板尽量用自动焊。
1.7因结构原因无法进行封底焊时,须用垫板进行对接焊,此种接头的坡口型式及装配间隙应保证其在垫板上能完全焊透。
1.8对接缝与角接缝相交时,有密性要求的,应将交叉处母材平面的对接焊缝的增强高铲平。
无密性要求的,应将跨过对接焊缝的构件边缘挖孔(通焊孔),使构件与板材贴紧。
1.9不同厚度钢板进行对接时,其厚度差大于或等于4mm,应将较厚板的边缘削斜,使其均匀过渡,削斜宽度不少于厚度差的4倍。
若其厚度差小于4mm时,可以在焊缝宽度内使焊缝和外形均匀地过渡(1.4.3.1)。
1.10当采用搭接焊缝时,搭接的宽度应不小于两块连接板中较薄板厚的3倍,但不大于4倍(1.4.3.2)。
1.11塞焊孔塞的长度应不少于90mm,孔的宽度应不少于板厚的2倍,孔的端部呈半圆形,孔的间距应不大于150mm。
长孔塞焊通常不必在孔内填满焊肉(1.4.3.3)。
1.12船体结构下列部位的角焊缝应采用双面连续焊缝(1.4.1.8):
1.12.1风雨密甲板和上层建筑外围壁边界的角焊缝,包括舱口围板、升降口和其他开口处;
1.12.2液体舱、水密舱室的周界;
1.12.3机座和机器支承结构的连接处;
1.12.4尾尖舱内所有结构(包括舱壁扶强材)的角焊缝;
1.12.5装载化学品和食用液体舱柜内的所有角焊缝;
1.12.6液舱内所有搭接焊缝;
1.12.7船艏0.25L区域内,主要构件和次要构件与船底板连接处的所有角焊缝;
1.12.8中桁材与龙骨板的连接角焊缝;
1.12.9厨房、配膳室、洗衣室、浴室、厕所和蓄电池室等处的周界角焊缝;
1.12.10船体所有主要、次要构件端部与板材连接的角焊缝和肘板端部与板材连接的搭接焊缝。
1.13当船体构件采用间断角焊缝时,对下列部位在包角焊缝的规定长度内应采用双面连续角焊缝:
(1.4.4.5):
1.13.1肘板端部的包角焊的长度应不小于连接骨材的高度,且不少于75mm;
1.13.2型钢端部,特别是短型钢的端部削斜时,其包角焊缝的长度应不小于型钢的高度且不小于削斜长度;
1.13.3各种构件的切口、切角和挖孔焊的端部处,以及其他构件的垂直交叉连接处的包
角焊,当板厚大于12mm时,包角焊缝的长度应不小于75mm,板厚小于或等于12mm时,其包角焊缝长度应不小于50mm。
1.14焊接下列船舶构件和结构时应采用低氢焊条(1.4.2.3):
1.14.1船体大合拢形式的环形对接缝和纵桁材对接缝;
1.14.2具有冰区加强的船舶,船体外板端接缝和边接缝;
1.14.3主机基座及其相连接的构件;
1.14.4要求具有较大钢度的构件,如首框架、尾框架、尾轴架及其与外板和船体骨架的接缝;
1.14.5桅杆、吊货杆、吊艇架、系缆桩等承受强大载荷的舾装件及其所有承受高应力的零部件;
1.14.6当焊接高强度钢或钢材碳当量大于0.41%时,建议采用低氢焊接材料。
1.15凡本《焊接规格表》中未提及构件的焊接可参照《焊接规格表》中类似构件要求或按船厂常规工艺进行施焊,并满足中国船级社《钢质海船入级规范》(2009)和《材料与焊接规范》(2009)的有关规定。
1.16角焊缝的焊喉厚度h应按下式确定:
式中:
tp——角焊缝连接构件中较薄一块板的厚度,mm
d——焊缝节距,mm,指间断角焊缝中,前一条焊缝的起始处至后一条焊缝的起始处的长度。
角焊缝为连续焊时,令d=l;
l——焊缝长度,mm;
指焊缝的连续长度,应不小于75mm。
wτ——焊接系数。
1.17角焊缝的焊角高度K应按下式确定:
1.18焊喉厚度、焊接高度和交错间断角焊缝图示如下:
1.19当构件贯穿水密或油密舱壁时,舱壁上的贯穿孔应按有关标准要求设置密性补板,
并按如下图c所示,在密性焊缝一侧的贯穿构件上切割一小半圆孔,从半圆孔到舱壁处应为包角双面连续角焊缝,以确保舱壁的密性。
1.20邻接液舱的舱壁,为了防止危险气体或液体渗漏至相邻舱室内,在紧靠油气密或水密舱壁前后150mm的填角焊缝应有适当的坡口并确保焊透。
见下图d。
说明:
甲板:
密性舱壁:
空舱:
液舱(甲板或平台):
油(水)舱壁:
舷侧板:
内壳板:
纵隔板:
Ⅱ、角焊缝焊喉厚度的相关要求
焊喉厚度的极限值
焊喉厚度的最小值
焊缝型式
焊喉厚度的极限值(mm)
板厚tp(较薄一块板的厚度)
≤7.5
>7.5
最小值Min.
最大值Max.
双面连续角焊缝
0.21tp
0.44tp
焊喉厚度的最小值Min.
手工焊或自动焊
3
3.25
间断角焊缝
0.27tp
自动深熔焊
Ⅲ、交错间断角焊缝和连续角焊缝的焊喉厚度及焊角高度举例
计算项目
符号
单位
公式及来源
数值
焊喉厚度(考虑最大极限值的限制)
h
mm
4.4
式中:
薄板的厚度
tp
10
焊缝节距
d
取交错间断角焊缝,见下图
450
焊缝长度
l
见下图
75
焊接系数
ωτ
0.13
焊角高度
K
6.22
上式中当d=l(即焊缝为连续焊缝时),焊缝焊喉厚度和焊角高度如下:
焊喉厚度(最小值)
d=l
4.60
区域
连接构件名称和板厚
较薄厚度
焊角尺寸
备注
一、艉~FR.7
1.5300平台
平台板(8)
周界(9)
8
0.44
5/5
甲板纵桁(8)
0.21
面板(9)
肋板(10)
9
0.34
桁材(10)
2.艉楼甲板
艉楼甲板(8)
外板(9)
甲板纵桁、强横梁(10)
甲板(8)
0.16
面板(10)
端部(8)
横梁HP120x8
0.13
甲板纵桁(10)
肘板(8)
3.舱壁
艉封板(9)(10)
甲板(8)
外板(9)
7/7
扶强材HP160x9
肘板(10)
FR.3横舱壁(9)(10)
4.舷侧骨架
肋骨HP160x9
强肋骨(8)
二、机舱FR.7~FR.25
1.船底骨架
水密中桁材(12)
平板龙骨(13)
12
0.34
6/6
内底板(10)
非水密中桁材(12)
0.27
水密旁桁材(10)
船底(10)(11)
非水密旁桁材(9)
0.21
水密肋板(10)
旁桁(9)(10)
中桁材(12)
非水密肋板(9)
旁桁材(9)(10)中桁材(12)
船底板(10)(11)
内底板(10)
加强筋(9)
海底门围板(12)
周界(12)
8/8
2.主机座
主机座纵桁腹板(16)
肘板(12)
面板(24)
16
全焊透焊
机座肘板(12)
面板(12)
机座下旁桁材(16)
3.5300平台
周界(9)(10)(12)
横梁HP140x8
横梁HP140×
8
纵桁、强横梁(8)(12)
面板(10)(12)
肘板(8)(12)
4.艉楼甲板
支柱(8)
端部连接(8)
5.舱壁
FR.7舱壁板(8)(10)
FR.11舱壁板(8)
扶强材HP140x8
肘板(8)
FR.13舱壁板(10)
5300平台以上其余水/油密舱壁板(8)
肘板(9)
5300平台以上其余非水密舱壁板(6)
6
扶强材HP100x8
端部(8)
6.舷侧骨架
强肋骨(10)
外板(9)(10)
端部(10)
舷侧纵桁(8)
肋骨HP160x9
外板(9)(10)
肘板(10)
三、泵舱FR.25~FR.32
1.双层底
中桁材(11)
平板龙骨(13)
11
加强筋(11)
水密肋板(10)(11)
船底板(11)平板龙骨(13)
内底板、旁桁材(10)
加强筋(10)(11)
非水密肋板(9)
船底板(11)
加强筋(9)
船底板(11)内底板(10)
加强筋(10)
内底纵骨HP160x11
肋板(8)(10)
船底纵骨HP160x11
船底板(11)
2.舱壁
FR.32舱壁板(9)(10)(11)
垂直桁(10)
扶强材HP160x9、HP200x9
面板(12)
端部(10)
垂直桁(10)
FR.25~FR.29+200之间的纵横舱壁(9)(10)
T型扶强材(10)
扶强材HP160x9
端部(10)
肘板(10)
FR.25舱壁板(9)(10)(12)
3.上甲板及舷侧
强横梁(10)
甲板纵骨HP160x9
强肋骨(10)
舷侧纵骨HP120x8
舷侧纵骨HP140x8
舷侧纵骨HP160x9
4.4400平台
横梁HP120×
纵桁、强横梁(8)
面板(10)
四、货舱FR.32~FR.98
1.双层底结构
底边舱斜板(10)
0.44
平板龙骨(11)
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