第五章井下运输Word文档下载推荐.docx
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=
=0.998m
式中:
K—断面系数(用等长三托辊组),堆集角为20°
K=385
γ—物料密度(t/m3),查表取0.9
Cst—输送机倾角系数,查表0.92
再结合煤的块度对带宽的要求以及将来产量增加的需要,取B=1200mm
3)输送带
预选钢丝绳芯阻燃输送带规格为:
ST800Sn=0.8×
106N,q0=20.5kg/m
4)托辊
选用托辊直径φ159,承载分支三托辊组:
Gtz=22.14kg,ltz=1.2m,回空分支平行托辊组:
Gtk=19.28kg,ltk=3m
kg/m
3、传动滚筒圆周力和轴功率
1)、圆周力计算
输送带线质量 q0=20.5kg/m
物料线质量qG:
kg/m
Q—每小时运输量,t/h;
v—运输带运行速度,m/s;
运行阻力系数f=0.03,附加阻力系数CN=1.1
F=CNfLg〔qt+(2q0+q)cosβ〕+gqH
=1.1×
0.03×
902×
9.8×
〔24.9+(2×
24.6+88.18)〕+9.81×
88.18×
5
=51.666kN
2)、轴功率计算
P=10-3FV=162.7kW
3)、电动机功率确定
驱动系统采用单滚筒传动方式,每套驱动装置由电机、液力耦合器、减速机组成。
根据本驱动系统的特性,取Ka=1.15,ξd=0.95,η=0.88,ξ=0.9(对煤矿)
选择一台防爆电机,额定功率315kW。
4)、输送带张力计算
胶带机布置形式如图5-1-1。
图5-1-11335运输大巷胶带机布置形式图
(1)最小张力确定
①按传动条件
传动滚筒采用包胶滚筒,取μ=0.25,Ka=1.2
按Fmax=KaFSmin≥CFmax,则:
对传动滚筒:
取Q=210°
C=0.667
S2min≥CFmax=41.35kN
按传动条件应满足S2min≥41.35kN
②按垂度条件
承载分支S4min≧
(q+q0)gltz=8298N
回空分支S3min≧
q0gltk=4525N
所以,按垂度条件应满足S3min=S4min≧8298N
在回空分支区段上各项阻力总和F3=FH3+Fst3+FN3+Fs3(FN3、Fs3可忽略不计)
FH2=fLg(qt2+q0cosβ)=8237N
Fst2=-gq0H=-1207F2=FH2+Fst2=7210N
S2min=S3min+F2=15508N
故最小张力由传动条件决定取S2=41.35kN
(2)输送带张力计算
根据逐点计算法
S3=S2+F2=48.56kNS4=1.04S3=50.5kN
Smax=S4+F=102.168kN
(3)输送带强度校核
对钢丝绳芯输送带取m0=3.0Cw=1.8,对接头效率取η0=0.85
(m)=
m0=7.6m=
=8×
105/102168=7.84
m≧(m)因此,选用钢绳芯阻燃输送带ST800完全满足强度要求。
5)拉紧力和拉紧行程
(1)拉紧力
T=2S3=16.596kN
(2)拉紧行程
Ln≥L(ε+εt)+ln+1
=902×
(0.0025+0.001)+1+1=5.157
ε-输送带弹性伸长率0.01
εt-托辊间的输送带垂度率0.001
故拉紧行程选用l=6m
6)逆止力
FBN≥1.5(Fstmax-FHmin)
FHmin=fLg〔qt+(2q0+q)cosβ〕=43079N
FBN≥1.5×
43079=64619N
7)传动滚筒直径
传动滚筒直径D≥C0δ=150×
0.0035=0.525
=0.49m
其中〔p〕=10×
105N/m2,Sy=S1=102168N
所以,根据传动滚筒系列选用传动滚筒直径为D=0.63m
8)1335运输大巷胶带机选型结果
DTⅡ(A)型1200/63/315型,带宽B=1200mm,带速V=3.15m/s,运量Q=1000t/h,运距L=902m,角度α=0°
,钢绳芯阻燃输送带ST800,安全系数7.8,
液压自动拉紧装置SYZ1-A—6/10;
防爆电机:
YB450M1-4(10kV),N=315kW,1台;
减速机:
TSV130FB—16C,i=16,1台;
第二节辅助运输方式及设备
一、辅助运输方式
井下辅助运输是指人员、设备、辅助材料和矸石的运输。
本矿井投产初期生产能力120万t/a,5年后达到240万t/a生产能力,最大班下井人数203人,矸石量按10%考虑。
主斜井设架空乘人装置,副斜井安装提升机,+1330m水平轨道大巷采用防爆特殊型蓄电池电机车牵引矿车完成人员、设备、辅助材料和矸石的运输。
二、轨道大巷辅助运输设备选型
本矿现已购买5吨防爆特殊型蓄电池电机车六台,井下四台,地面两台。
投产初期,+1330水平轨道大巷防爆特殊型蓄电池电机车用于设备、辅助材料和矸石的运输,设计对现有设备是否满足生产要求进行校验。
1、投产初期防爆特殊型蓄电池电机车设备校验
1)设计依据
(1)矿井瓦斯等级:
煤与瓦斯突出矿井
(2)矿井生产能力:
120万t/a
(3)工作制:
年工作330天,“四六工作制”每天三班运输一班检修,每班5小时
(4)运量
①矸石:
121t/班
②井下散料:
80m3/天,即68t/班
④炸药:
1080kg/天;
雷管:
1600发/天
⑤长材:
24根/班
⑥其它材料:
6车/班
(5)运距:
初期L=790米
(6)运输线路平均坡度:
i=3‰。
矸石重车下坡,空车上坡;
井下散料、材料重车上坡,空车下坡
(7)调车时间:
ts=20分
(8)车辆技术参数:
矿车:
MG1.7-9B自重q0=0.974t载重q=2.3t(运矸)
材料车:
MC1.5-9B自重q0=0.795t载重q=2.3t
2)机车类型
(1)电机车选型:
煤与瓦斯突出矿井选防爆特殊型蓄电池电机车,本矿现已购买5吨防爆特殊型蓄电池电机车六台。
(2)CTY5/9GB防爆特殊型蓄电池电机车主要技术参数
①粘着重量:
5t
②轨距:
900mm
③最小曲线半径:
6.5m
④制动方式:
机械
⑤牵引力:
小时制739kg,最大1250kg
⑥速度:
小时制7km/h,最大13.9km/h
⑦电流:
小时制100A
⑧牵引电动机:
DZQ-7型防爆电动机两台
⑨特殊型蓄电池容量:
330安时(5小时率)
3)校核现有CTY5/9GB电机车
(1)按电机车重车起动时的牵引能力计算矿车数量
n=
①运送矸石时重车下坡:
P=5tq0=0.974tq=2.3tφ=0.24(撒砂起动时)Wb=10.5kg/tWr=-3kg/tWa=4.4kg/t
计算得:
n=29辆
②运送散料时重车上坡:
P=5tq0=0.795tq=2.3tφ=0.24(撒砂起动时)Wb=10.5kg/tWr=3kg/tWa=4.4kg/t
n=20辆
(2)按电机车制动能力校验列车组成
n=
P=5tq0=0.974tq=2.3tVb=13.9km/h=3.86m//s(列车最大速度)Lbr=40mWr=-3kg/tWbL=-7kg/t
n=7辆
②依据电机车起动、制动能力计算列车组列的结果,结合矿井车场长度、运距,初选列车组列如下:
运送矸石,MG1.7-9B矿车组列,n=6辆
运送散料:
MC1.5-9B材料车组列,n=6辆
(3)校验牵引电动机过热能力校验列车组成
CTY5/6GB电机车由双电机驱动,计算时按整体考虑。
①运送矸石时重车下坡,空车上坡
空车上坡牵引力Fem=
重车下坡牵引力FL=
P=5tq0=0.974tq=2.3tn=6Wbem=9kg/tWbL=7kg/tWr=3kg/tnm=1
Fem=132.13kgFL=98.58kg
查CTY5/9GB电机车牵引特性曲线,得:
Iem=64AVem=10.9km/h
IL=57AVL=12.2km/h
调车时间tt取20分
运输距离为0.79km,运行时间约为:
tem=
=5.8分
tL=
=5.2分
每一循环运输的总时间T=tem+tL+tt=31分
均方根电流:
Irms=
α=1.4
经计算:
Irms=50.69A
单台牵引电动机的长时制电流为42安,计算结果小于两台电动机同时工作的长时制电流,以上车辆组列满足电机车牵引电动机过热能力校验。
②运送散料时重车上坡,空车下坡
空车下坡牵引力Fem=
重车上坡牵引力FL=
P=5tq0=0.795tq=2.3tn=6Wbem=9kg/tWbL=7kg/tWr=3kg/tnm=1
Fem=58.62kgFL=235.7kg
Iem=50AVem=12.5km/h
IL=88AVL=9.4km/h
=5分
=6.7分
每一循环运输的总时间T=tem+tL+tt=31.7分
Irms=63A
5)电机车台数计算
Ns=
(1)运矸工作电机车台数
k=1.35tt=0.33小时TS=5小时Vem=10.9km/hVL=12.2km/hL=0.79kmQs=121t/班n=6辆,载重q=2.3t
经计算,Ns=1.2台
(2)运散料工作电机车台数
k=1.35tt=0.33小时TS=5小时Vem=12.5km/hVL=9.4km/h
L=0.79kmQs=68t/班n=6辆,载重q=2.3t
经计算,Ns=0.7台
(4)CTY5/6GB电机车工作数量
Ng=1.2+0.7=1.9台取两台
(5)电机车总数量
本矿井下现有5吨防爆特殊型蓄电池电机车四台,使用两台运输散料、材料,一台运输雷管、炸药,备用一台,可满足矿井投产初期使用要求。
6)充电站计算
矿井在1330轨道大巷设机车充电硐室,现硐室已形成,
(1)充电站计算
①每台蓄电池电机车工作一整班所需的蓄电池组容量
At=
=176.32安时
α=1.4
r=
=
=9次
②每台蓄电池电机车的蓄电池组放电时间
tf=
=9.36小时
(2)工作蓄电池组数
mg=
=3.38组取4组
tc=6.5h
(3)蓄电池组的总组数
mz=1.1mg=1.1×
4=4.4组取5组
(4)充电台台数计算
①充电站同时充电的蓄电池组组数
mt=mg-Ng=5-2=3台
②充电站工作充电台台数
mgc=mt=3台
③充电站备用充电台台数
mbc=10%mg=0.1×
4=0.4台
④充电站转换用充电台台数
mnc=20%mgc=0.2×
3=0.6台
⑤充电站检修用充电台台数
mjx=15%mt=0.15×
3=0.45台
⑥充电站充电台总台数
mzc=mgc+mbc+mnc+mjx=3+0.4+0.6+0.45=4.45组取5台
(5)充电机台数
①工作充电机台数
mgg=mgc=3台
②备用充电机台数
mbg=
=0.725台取1台
③充电机总台数
mzg=mgg+mbg=3+1=4台
(6)计算结果
矿井井下现有节能恒流充电机ZBC-10-90/190KB四台,可以满足投产初期使用要求。
2、达产时防爆特殊型蓄电池电机车
本矿井5年后达到240万t/a生产能力,+1330水平轨道大巷运输设备、辅助材料和矸石的数量将翻倍。
同时需完成人员的运输工作(最大班下井人数203),运输距离将达到2.4公里。
届时应将现有5吨机车更换为8吨机车。
第三节矿车
一、车辆选型
设计选用900mm轨距的1.5t固定式矿车运矸石,配备900mm轨距的各类型的车辆运输材料、设备。
大型设备如综采液压支架等用重型平板车装运。
人员采用PRC18-9/6型平巷人车及架空人车运送。
矿车规格详见表5—3—1。
表5—3—1各种矿车规格特征表
矿车
类型
容积
(m3)
载重(t)
外形尺(mm)
轨距(mm)
轴距(mm)
自重(kg)
名义
最大
长
宽
高
MG1.7-9B固定式矿车
1.7
1.5
2400
1050
1150
900
750
974
MC1.5-9B材料车
2.9
795
MP1.5-9B平板车
480
790
MPC18-9重型平板车
18
20
2900
1300
298
1100
BWC1—9保温水车
1
1450
800
MYC1.5—9—01油品专用车
1.0
1.2
2580
1233
1500
散装水泥车
2202
1320
1098
二、各类车辆的数量计算
矿车数量采用排列法计算,初期同时工作的机车数为5台,其中,井下4台工作,1台备用;
地面1台工作,1台备用。
每列车由15辆1.5t固定式矿车组列。
经计算,全矿井所需矿车数为264辆。
矿井达到设计能力时各类矿井数量见表5—3—2。
表5—3—2 达到设计生产能力时各类矿车数量表
矿车类型
使用地点
矿车数
备注
MG1.7-9B
型固定箱式矿车
副斜井井筒运行
10
双钩提升,每钩车5辆
副斜井井底车场
15
1.0列车
1330轨道大巷及其掘进组
1.0+1.0列车
井上、下每台工作机车(后期)
75
每台工作机车1.0列车,
井上、下共7台工作机车
车场运矸石、材料车场
1.0列
掘进头
40
每个掘进头各8辆
地面矸石系统
副井井口车场
其它
小计
220
备用
44
备用20%
合计
264
MPC18-9
重型平板车及备用
运送设备平板车
66
备用10%
MP1.5-9B型平板车
设备列车及运送其它设备
77
(两个综采面)
3
2
每个岩巷掘进头配一台,备用1台
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