DK47+095DK49+259区间段试验专项方案文档格式.docx
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一、工程概况
DK47+095~DK49+259区间路基段位于辽宁省本溪市境内,分为DK47+095~DK47+380、DK47+945.45~DK48+453.3、DK48+940.90~DK49+070.58及DK49+230~DK49+259四段。
本区间段路基中心最大挖深为29.4m,最大堑破高度为29.6m。
1.1工程位置及地质条件
DK47+095~DK49+259区间段路基段位于本溪市高台子镇新岭村张蛮子沟。
本区间路基段地层为混合岩,黄褐色、肉红色,全风化~弱风化,中粗粒结构,块状结构,节理裂隙较发育。
最大冻土结深1.49m。
1.2工程特点
本工程特点是:
高边坡,工期短,质量控制、安全保证的任务重,对施工组织、调度指挥和现场控制的有效性要求高;
受地形影响施工场地大;
环保要求高;
施工理念新,强调信息化管理,标准化施工。
1.3自然特征
本溪市属于大陆性季风气候。
DK47+095~DK49+259区间段路基段施工期间平均气温在7~8℃左右,最高温度可达28℃,最低温度可达-23℃。
二、试验组织
2.1试验人员组织机构
第三架子队路基段试验以技术负责人为负责人,实验员2名,另配备工人2名。
现场人员由持证上岗的专职试验人员负责。
施工期间要确保人员在岗,轮班要做好试验工作内容的交班,值班人员严禁脱岗,确保黑白班跟班作业,并做试验测定记录和值班记录。
填写好各种试验委托单,及时做好试验的取样及报告单的拿取工作,建好各种台帐,做好报告单及各种资料的交接工作,认真填写试验记录、试验报告。
2.2试验流程
原材料试验流程
合格
不合格
现场试验流程
三、试验项目及标准
3.1路基试验名称及规范要求
分部工程
序号
名称
试验参数
试验方法
客运专线试验频率
客运专线材料要求
地基处理
1
原地面处理
静力触探
“J、K”
TB10414-2003核查与地质资料及设计的符合性,
2点/100m沿线路纵向
核子仪压实系数,K30地基系数
2
换填密度
细粒土液塑限、击实
TB10102-2004
5000m3(或土有明显变化)
压实度(根据土样确定)
TB10414-2003
粗粒土级配
10000m3(或土有明显变化)
K0、
孔隙率n、
压实系数k
6点/100m,(N或K沿线路纵向),左右路肩边各2处;
中部2处,有反压地段增加1处;
每填高90Cm做K304点,距路边线2m左右各1点,中部2点,监理抽样10%K,N,见证全部K30。
3
砂碎石垫层(反滤层)
砂子:
杂质筛分
含泥量
1组/3000m3
监理抽样10%或见证20%。
天然级配中、粗、砾砂不含草根、垃圾杂质;
含泥量≯
5%,排水固结地基
砂垫层≯3%。
4
碎石垫层:
最大粒径、
含泥量、
施工中观察草根、
垃圾杂质及岩性变化
应采未风化的干净砾石或碎石,最大粒径≯50mm,含泥量≯5%,且不含草根、垃圾杂质;
5
反滤层
含泥量、颗粒级配、
含泥量、颗粒级配
符合设计要求
6
砂、碎石垫层、反滤层
砂垫层
环刀法检测干密度和相对密度
沿线路纵向每压实层3点/100m,中间1点,左右路基边缘2m处各1点;
监理单位平行检验不少于1点;
7
尺寸测量:
范围、厚度、顶面高程、横坡
沿线路纵向每压实层5处/100m,
8
抛石挤淤
石材抗压强度
K30地基系数
9
袋装砂井
条带拉伸强度、渗透系数、等效孔径
1组/100000m,监理见证20%。
出厂合格证、性能报告、抽样检验原材料规格、质量、
10
级配、含泥量、装袋中的砂烘干程度
1组/3000m3,监理抽样10%或见证20%。
应采用天然级配,含泥量≯3%。
11
装袋砂井
观察、现场数量清点
全部,施工与监理
数量、布设形式应符合设计要求
12
测量导管上划出的的深度控制线
施工单位抽检总数的5%。
监理抽样10%平行检验。
打入深度应满足设计要求
13
装袋灌砂
观察入土砂袋井袋头充盈状态
施工单位抽检总数的10%。
监理抽样施工单位的10%平行检验。
装袋灌砂应饱满、密实
14
高压旋喷桩浆体喷射搅拌桩
水泥安定性,凝结时间,强度细度;
外加剂:
凝结时间,抗压强度比,减水率
工艺试验
开工后复合地基试验
桩长检查
15
塑料排水版
芯板材料单位长度重量、厚度、抗拉强度、伸长率、纵向通水率和滤膜材料单位面积质重、抗拉强度、渗透系数、等效孔径
1组/100000m,监理见证施工单位的20%。
塑料排水版的品种、规格、质量应符合设计要求,进场时现场验收
16
埋设深度应满足设计要求
17
堆载预压
18
粉体喷射搅拌桩
无侧限抗压强度
平板载荷
水泥外加剂试验同4.4
喷粉量
19
砂桩
砂级配,含泥量
4.7
桩身身密度检查
20
碎石桩
碎石级配,含泥量
21
灰土挤密桩
动探
22
袋砂井
砂袋打入深度检查
砂袋灌砂饱满,密实度检查
23
排水板
芯板单位长度重量,拉伸,纵向通水;
滤膜单位面积面积重,抗拉强度,渗透系数,等效孔径等
24
土工合成材料加筋垫层
抗拉强度等性能
25
26
砂(碎石)垫层
强夯
筛分,含泥量,有机质,草根,垃圾
地基系数
压实系数见表5.1.6和附录C
压实系数
试夯工艺试验
地基承载力试验
27
重垂夯实
涵洞地基处理
28
地基处理:
换填砂石
换填石灰
筛分,含泥量,有机质
TB10415-2003
未消解残渣
重夯
压实度
实度
承载力和有效加固深度
挤密桩:
石灰
CaO,筛分,夹石量
水泥
桩
常规
TB10424-2003
取样标贯
4.5
承载力
砂桩:
用砂
4.6
29
灌砂量
筛分,含泥量
30
计量检查
粉喷桩
生石灰
31
桩身无侧限抗压强度
平板载荷试验
4.8
旋喷桩
4.9
33
沉入桩
静载试验
35
钻孔桩均匀性
沉井砼
抗压强度
36
3.2客专基床以下填土压实标准
客运专线路基基床以下部分的填土压实标准如表
填料
压实标准
备注
地基系数K30(MPa/m)
孔隙率n(%)
压实系数K
A、B、C组填料或改良土
细粒土
≥90
≥0.90
粗粒土
≥110
<31
碎石土
≥130
3.3填料选择
基床以下路基填料选用级配不好的碎石土、B组填料。
检测
1、对场地测试面进行平整,并使用毛刷扫去松土。
当处于斜坡上时,应将荷载板支撑面做成水平面。
2、安置平板载荷仪
(1)、将荷载板放置于测试地面上,应使荷载板与地面良好接触,必要时可铺设一薄层干燥砂(2~3mm)找平。
(2)、将反力装置承载部分安置于荷载板上方,并加以制动。
反力装置的支撑点必须距离荷载板外缘1m以外。
(3)、将千斤顶放置于反力装置下面的荷载板上,可利用加长杆和通过调节丝杆,使千斤顶顶端球铰座紧贴在反力装置承载部位上,组装时应保持千斤顶垂直不出现倾斜。
(4)、安置测桥,测桥支撑座应设置在距离荷载板外侧边缘及反力装置支撑点1m以外,测表的安装必须相互对称,并且应与荷载板中心保持等距离。
3、加载试验
(1)、为稳固荷载板,预先加0.01MPa荷载约30s,待稳定后卸除荷载,将百分表读数调至零或读取百分表度数作为下沉量的起始读数。
(2)、以0.04MPa的增量,逐级加载。
每增加一级荷载,当1min的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的1%时,读取荷载强度和下沉量读数,然后增加下一级荷载。
(3)、当总沉降量超过规定的基准值(1.25mm),或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力,或者达到地基的屈服点,试验即终止。
(4)、当实验过程出现异常时(如荷载板严重倾斜,荷载板过渡下沉),应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度,重新进行试验。
对出现的异常应在实验记录表中注明。
3.5孔隙率检测
采用灌水法(密度实验)检测计算压实后土的干密度、孔隙比、孔隙度、饱和度等指标。
实验操作步骤如下:
1、在选定测点位置处铲平略大于试坑直径的地面,根据土的最大粒径确定试坑的尺寸。
2、按确定的试坑直径划出坑口轮廓线,在轮廓线内下挖至要求深度。
边挖边将坑内的试样装入盛土容器内,称土的质量,准确到10g,并取代表性土样测定含水率。
试坑尺寸选择表
试样最大粒径(mm)
试坑尺寸(mm)
直径
深度
5~20
150
200
40
250
60
300
3、试坑挖好后,将略大于试坑容积的塑料袋沿坑底、坑壁紧密相贴,到地面后翻开袋口,袋口周围用重物压牢固定。
4、记录储水筒内初始水位高度,打开储水筒的注水管,让水缓缓流入坑内塑料薄膜袋内。
当袋内水面上升到接近坑口地面时将水流调小,待水面与坑口地面齐平时立即关闭注水管,持续3~5min,记录储水筒内水位的高度。
如袋内出现水面下降时,应另取塑料薄膜袋重做试验。
5、孔隙率按照下式进行计算:
3.6含水率检测
采用烘干法测定铺摊整平后和压实后的土体含水率。
碾压前含水率测定在附图2所示10个监测点周围500mm范围内取样。
1、根据不同土类按照表5所确定称取检测点位试样质量,放入称量盒内,立即盖好盒盖,将盒外附着的土擦净后称量。
称量时可在天平放砝码的盘内放上等质量的称量盒,即可直接称得湿土质量。
打开盒盖,将装有试样的称量盒放入烘箱,在105℃~110℃温度下烘干。
烘干时间对粉土、黏性土不少于8h;
砂类土不少于6h;
砾、碎石类土烘干不少于4h。
2、将称量盒从烘箱中取出,盖上盒盖,放入干燥器中冷却至室温,称为干土质量。
测定含水率所需试样质量表
按《铁路路基设计规范》分类
按《铁路工程岩土分类标准》分类
取试样质量(g)
粗粒土(Ⅰ区段)
砂类土、有机土
30~50
圆砾或角砾
250~500
细粒土(Ⅱ区段)
粉土、黏性土
15~30
3、试验称量小于200g,准确至0.01g;
称量大于200g,准确至0.2g。
4、对有机质大于5%的土,烘干温度应控制在65℃~70℃,在真空干燥箱中烘干7h或在电热干燥箱中烘18h。
5、试验结果应按照下式计算:
式中,ω—含水率(%),计算至0.1%
m0—湿试样质量(g)
md—干试样质量(g)
3.7试验成果整理
将每层填料的碾压资料,包括松填厚度、碾压遍数、密实度指标等按填料种类进行整理,作为确定施工工艺的依据,最终通过技术经济比较选择合理的施工设备和施工工艺流程。
四、资料管理
4.1、送检试件的试验报告内容填写要正确、齐全、规范。
4.2、对送检的试件报告单及时取回。
4.3、资料移交要有交接手续及台帐。
五、季节施工时的注意事项
5.1、冬期施工:
应注意标养室的冬防和水电设施,确保其保温良好,水电供应正常。
对冬期施工的同条件试块要放在可靠的部位,受到现场砼同等条件防护,防止受冻和破坏。
5.2、雨期施工浇注砼时,应及时调整现场拌合混凝土的用水量。
及时检查并保护同条件试块不受雨水冲击破坏,使其受到同条件的现场养护。
采集的钢筋原材及连接试件及时送检,防止受潮生锈影响试验结果。
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- DK47 095 DK49 259 区间 试验 专项 方案