塔式起重机事故原因分析与措施正式Word下载.docx
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塔式起重机在高层建筑施工中,已经得到广泛应用。
但是,由于一些施工单位对塔吊在安全管理上重视不够,常发生吊运重物坠落伤人、撞人、挤人事故,还有塔吊在安装拆除过程中发生“倒塔”和“拆臂”事故。
一、塔式起重机事故原因分析
究其原因造成塔式起重机伤害事故有人、机械、零部件、拆装方案、环境5个方面因素。
1、人是实现安全生产的中心环节
目前,建筑领域伤亡事故多发状况没有得到根本扭转,由于缺乏安全知识,违规操作,超负荷、斜吊、吊运埋在地底下物体造成事故屡见不鲜。
有的塔吊司机技术不熟练,遇到特殊情况惊慌失措,操作柄一下子就从高速档直接回零位,产生吊钩和吊物制而不止,强烈的晃动和冲击,发生吊物坠地或撞人。
有时塔吊在超重、超力矩的状况下运作,使各机构和部件都处超常状态,会发生制动失效,钢丝绳拉断、甚至倒塔事故。
工地负责人在经济承包过程中,只顾效益不顾安全,不但起重机械设备得不到维护保养,安全装置失效甚至违章指挥作业酿成事故。
据有关资料表明,由于起重作业人的不安全因素造成事故占80%以上,消除人的不安全因素是实现安全生产的中心环节。
2、塔式起重机自身原因
塔吊成年累月屹立在风雨中,历尽春夏秋冬,严寒酷暑。
在恶劣环境中运转,不但寿命短而且常带病作业,造成这种情况有多方面原因。
(1)设计不合理:
国家建设部明令禁止使用的塔吊,即属于设计不合理安全稳定性差,操作不方便,安全装置不全的。
必须坚决淘汰危及安全的起重设备。
(2)粗制滥造:
原、辅材料、外协件进厂没有经过理化实验马上投料制作。
生产一线工人为了自己一时经济利益抢任务,争工时,不按生产工艺要求加工,加工产品质量检验部门没有严格把关,让不合格的零件出厂留下隐患。
(3)安装不合格:
塔吊拆装人员没有经过专业培训,安装后没有按有关试验规程进行技术试验和安全装置试验,或者敷衍了事。
(4)缺乏维护保养:
塔吊使用单位平常缺乏维护保养工作,致使运行机构、吊具、索具、滑轮组等存在故障得不到及时修理和排除,运行时直接或间接地造成事故。
综上所述,违反国家特种设备安全监察条例:
设计不合理、粗制滥造、安装不合格、管理不重视的塔式起重机是发生人身伤害和设备事故重要根源。
3、零部件质量原因
20xx年1月31日,福清诚丰世纪园工地向山东烟台市建筑机械厂购进一台起重量为4吨塔吊,使用不到2个月塔吊底座焊缝开裂。
4月6日,7名工人修理塔吊油压操作柄时,塔吊底座突然断裂,整个塔吊轰然倒地,7名工人随塔吊一同倒地,都有不同程度伤害。
之所以会发生倒塔事故,一方面由于修理工作失误,另一方面塔吊结构件焊接质量也有问题。
塔吊的关键件和重要件焊接质量达不到国家GB5144《塔式起重机安全规程》有关规定,在拆装顶升修理过程最容易发生倒塔事故。
塔吊的钢结构件在制作装卸运输中外观变形没有及时得到校正,在高空安装过程既费工又非常危险。
所以我们对塔吊所有的零部件、液压顶升系统管接头、电缆电线、安全装置等在出厂前或在总装现场地面上都要进行认真检查,做到万无一失,才能确保安全。
4、塔式起重机拆装方案原因
20xx年,全国塔吊在拆装过程发生一次死亡3人以上重大事故5起。
发生事故的主要原因分别是没有预先制定作业方案和安装队伍没有经过专业培训,没有安装拆除资质,没有按说明书要求作业造成的。
拆装方案最为重要,如果没有制定拆装方案,或者方案过于简单不能具体指导施工。
盲目进场、隐患丛生、空间窄小、地质松软、障碍未除、起重设备选择不当、工具、劳保用品没带好、安装无程序、安全技术措施不力、交底不清、工件绑点错误等随时都会导致事故发生。
塔吊拆装工程是一项技术性很强的工作,因此拆装方案各方面都要考虑很周到,稍有疏忽便会发生机毁人亡事故。
5、环境因素
塔吊拆装现场地面未经硬化处理,道路不通、排水不畅,到处积水烂泥;
电网交错,一旦碰上电力电线轻则伤,重则亡;
各种障碍物未除,塔吊安装于临街闹市、人员密集处不利的地理环境;
拆装时遇到高温酷暑、寒流袭击、刮风下雨、大雾迷漫、风沙、光线暗淡等恶劣气候均是引发事故重要原因。
二、塔式起重机事故预防措施
1、加强安全管理
国家安全生产工作强化企业责任主体,并强调通过开展安全质量标准化活动,夯实企业的安全生产基础,促进企业建立自我约束不断完善的安全生产长效机制。
首先要建立健全安全责任制,一级抓一级,逐级抓落实,杜绝责任事故的发生。
推行安全性评价活动,在安全性评价活动基础上,建立健全安全生产各项规章制度,各工种安全操作规程,规范安全生产行为。
建立安全生产奖惩办法,形成强有力的激励约束机制,做到自觉遵章守纪。
2、大力开展安全教育和培训
随着农民工进城,在建筑领域人数越来越多,工地第一线作业工人中,外来务工人员或新工人约占40-60%,他们短期使用多,工作岗位变化也多,很难掌握应有的安全技术知识。
针对这种情况我们一定要坚持三级安全教育,未经三级安全教育或考试不合格,不准参加生产和独立操作。
从事塔吊司机、拆装作业、信号指挥人员属特殊工种应经专业培训和考试合格持证上岗。
对于地面上和施工面上挂钩,绑扎工也必须进行经常性教育,教育内容要有针对性、坚持少而精、注重实效,使受教育者感到每次讲安全都有收获,铭记在心,在往后实际工作中能起到举一反三作用,避免同类事故重新发生。
由教育部门牵头举办起重作业专题培训班,以提高各级领导干部和全体职工安全管理水平和安全操作技术水平,提高全体职工预防起重作业伤害事故本领。
3、加大更新改造资金投入,及时淘汰危及安全起重机械
国家实行淘汰危及安全的落后技术、工艺和产品,引导企业采用新技术、新设备、新工艺和新材料,提高安全装备水平。
建筑业属国家重点行业,应不断地加大更新改造资金投入,引进具有高新技术安全可靠的塔吊。
引进后应委托具有拆装资质,人员经过专业训练有一定实践经验队伍安装。
安装后必须按JGJ34-86《建筑机械技术试验规程》和有关安全标准规定,进行技术试验和安全装量的检验。
经检验检测合格办理后方可投入运转。
塔吊在使用过程中,施工单位应经常组织安全检查,查塔吊四限位二保险(力矩、超高、变幅、行走限位装置,吊钩保险和卷筒保险装置)、附墙装置等,发现隐患应及时整改。
设备管理部门应根据塔吊的损坏和零件磨损规律,规定定期保养和计划修理的间隔期项目和要求,把机械故障消灭在萌芽之中,使塔吊经常保持着良好的技术状态,从而杜绝了机械事故和随之产生的一些人身伤亡事故。
4、确保整机安全可靠性
国家对塔吊整机及零部件、操纵系统、电气系统、液压顶升系统等都制定了严格标准和要求。
因此,制造单位必须强化安全质量意识,扎扎实实地做好产品质量工作。
加强原辅材料、零件、配套件、外协件的检测监控工作,凡经检验不合格的原、辅材料、零件、配套件一律不得入库,从源头上把好零件质量关。
坚持质量第一,预防为主的方针,确保塔吊内在质量符合国家规定范围和技术条件规定的物理化学性能。
加强塔吊结构件的检测工作,对重要件和关键件的标准节、塔身、塔峰、起重臂、配重臂、拉杆等制作、焊接型式、焊条、焊接工艺等进行全过程跟踪检测和质量管理点监控。
对标准节踏步和拉杆进行射线探伤,保证产品的强度和安全。
5、制定周密拆装方案
在制定拆装方案之前必须做好大量的准备工作。
(1)认真审阅图纸,包括整体结构、连接点、组件重量、数量、绑点、安装标高。
(2)工程技术人员必须会同安装队负责人到现场实地勘察熟悉环境。
为架空输电线路,现场可提供安装电源配电柜位置,必须向施工单位了解并索取塔吊基础施工合格证。
当地质条件达不到要求时,应由建设设计部门设计桩基。
(3)配备拆装各专业人员数量、选择起重机、行车路线、应随带工具、索具、劳保用品等。
(4)在拆装过程中应采取技术措施和安全技术措施,各零部件拆装程序和方法。
制定出周密拆装作业方案。
方案必须做到能够指导施工,既经济又安全。
方案应该提交有关领导审批后认真贯彻实施。
6、采取措施创建安全文明作业环境
塔式起重机拆装现场,施工单位首先应对地面进行硬化处理,做到无泥浆积水,道路和排水畅通。
拆除影响塔吊拆装障碍物,臂长+5米范围内不应该有低压线路,臂长+10米范围内不应该有高压线路。
若位于临街闹市,拆装时须在作业区域设置警戒区,并由专人负责警戒。
遇到高温酷暑、数九寒天应适当调整作息时间,碰到六级以上大风、雷雨、大雾迷漫、风沙、光线暗淡能见度低等应停止高空作业,三级以上大风应停止塔吊顶升作业。
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