提高SMW工法桩型钢定位准确率Word文件下载.docx
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续表1-1
2号出入口及Ι号风亭
1道700*800mm砼支撑+1道Φ609钢支撑(二道)
10.45~13.65
3号及4号出入口
φ800@1000钻孔灌注桩+φ800@500旋喷桩止水帷幕
1道Φ609钢支撑(二道)/1道700*800mm砼支撑+1道Φ609钢支撑(二道)
9.96~10.2
一级
5号出入口
Φ609钢支撑(三道)
10.9~11
6号出入口及Ⅲ号风亭
1道600*800mm砼支撑+1道Φ609钢支撑(二道,局部三道)
10.48~13.78
7号出入口
2道Φ609钢支撑(局部三道)
10.53~13.53
Ⅳ号风亭
Φ609钢支撑(二道)
10.4~12.41
Ⅱ号风亭
8.81~10.46
制表人:
魏领先制表时间:
2017年6月10日
二、QC小组基本情况
1.QC小组成员
QC小组成员表表2-1
分组
序号
姓名
性别
年龄
文化
程度
职务
组内职务
组内
分工
接受TQM
教育时间(h)
领导小组
1
*
男
31
本科
总工程师
组长
监督检查
分配任务
制定计划
48
2
52
大专
副经理
副组长
技术指导组
3
25
工程部长
协调管理
监督检查数据分析
缺陷统计资料整合
质量控制
4
41
机电工程师
组员
5
23
技术员
安全质量组
6
24
质检员
数据整理
资料统计
监督实施
7
27
安质部长
8
作业班组
32
中专
分包技术员
本小组成员共计9人,平均年龄31岁,均有现场施工管理的经验,文化程度包括本科、大专、中专三个层次,小组人员包括项目总工程师、生产副经理、机电工程师、工程部长、安质部长、技术员、质检工程师、分包技术员。
人员配备合理齐全,且全体均参加过QC小组知识培训,技术管理能力强,符合课题研究及现场管理需要。
制图人:
魏领先制图时间:
2017年6月12日
图2-1QC小组成员照片
三、QC小组活动计划
QC小组活动计划表3-1
阶段
活动主题
活动方式
活动次数
活动时间
活动人员
针对SMW工法桩施工现状、提出问题
现场讨论
制定方案
6月10日至6月25日
小组全体成员
查找原因针对提出问题实施方案
小组分工
现场学习
6月25日至8月5日
方案总结与方案实施前后效果对比
现场检查
8月10日至9月1日
技术总结
小组讨论
9月30日
1.小组活动内容
①.根据本项目特点,制定本次QC活动的目标,制定活动规则与制度,使得小组活动更加规范。
②.根据施工中存在的型钢定位不准确等问题,展开讨论,确定实施办法。
③.现场实施方案,并与原方案实施情况进行对比,对SMW工法桩型钢定位准确率现场核对与讨论,研究方案改进措施,并再次实施。
④.汇总在活动中讨论出的结论,组织全体成员进行资料整理以及技术总结。
活动情况:
本QC小组坚持每月均组织活动,每次不少于2小时,保证出勤率100%,发言率95%以上。
四、选题理由
选题:
选题理由:
经过调查Ⅱ号风亭SMW工法桩施工情况,SMW工法桩施工存在以下问题:
①.SMW工法桩围护结构局部侵限主体。
②.SMW工法桩型钢定位不准确,型钢倾斜导致钢围檩安装困难,型钢向主体内部倾斜,造成主体结构侧墙厚度不符合设计要求,且造成后期型钢拨除困难。
根据项目部质量管理特点,针对SMW工法桩施工必须严格控制型钢定位准确率,减少因型钢定位不准确造成的后期问题,减少因型钢定位不准确造成的经济损失。
五、现状调查
为确保后期SMW工法桩施工质量,本小组于6月10号至6月15号对Ⅱ号风亭SMW工法桩施工质量进行调查总结。
图5-1SMW工法桩施工工序图
影响SMW工法桩型钢定位准确率因素统计表表5-1
影响因素
部位
施工过程中导向型钢偏移
型钢下插前未测量垂直度
型钢定位标志被损坏
型钢插入后未固定牢靠
导沟施工不精确
12
2017年6月12日
影响SMW工法桩型钢定位准确率因素汇总表表5-2
影响因素
发生
频数
频率%
累计频率%
80
88
96
100
合计
2017年6月12日
图5-2影响SMW工法桩型钢定位准确率因素排列图
结论:
根据调查结果显示影响SMW工法桩施工型钢定位准确率主要因素为:
施工过程中导向型钢偏移、型钢下插前未测量垂直度。
六、目标设定及可行性论证
1.目标设定
通过对Ⅱ号风亭施工调查,施工过程中导向型钢偏移、型钢下插前未测量垂直度、型钢定位标志被损坏、导沟施工不精确、型钢插入后未固定牢靠、是影响SMW工法桩型钢定位准确率的重要因素,其中施工过程中导向型钢偏移、型钢下插前未测量垂直度,影响因素较大,通过QC小组全员讨论决定,重点针对这两个主要因素进行降低发生率,其他因素同时采取措施降低,确保SMW施工过程中型钢定位准确。
小组目标:
依靠技术,加强管控,影响SMW工法桩(因导向型钢和型钢垂直度原因)型钢定位准确率必须降至20%以下。
图6-1小组目标
2.可行性论证
①.QC小组成员均接受过QC课程培训,能以QC的专业角度指导施工,且小组成员均为年轻技术骨干,专业知识和现场管理水平较高,有信心完成此次QC任务。
②.提高质量,创造精品工程,一直是我公司生存的根基,本次QC活动得到了项目部的大力支持。
③.苏州地铁3号线4标马上进入附属结构施工阶段,在大面积展开SMW工法桩施工的前提下,进行本次QC活动,有利于解决SMW工法桩存在的质量弊病。
④.公司与苏州轨道交通集团均推行质量活动,借机开展质量整治活动。
图6-2质量活动文件
七、原因分析,要因确定
1.原因分析
根据调查分析,绘制出分析图
制图人:
2017年6月14日
图7-1影响SMW工法桩型钢定位准确率因素分析图
图7-2影响SMW工法桩型钢定位准确率因果图
根据分析图,小组全体人员对罗列的末端原因进行反复分析讨论。
对各种原因进行确认,具体确认计划如下表:
要因确定计划表表7-1
末端因素
认证内容
认证
方法
执行标准
责任小组
完成日期
开挖导沟前场地不够平整
开挖导沟前场地平整是否影响
现场实际量测
相关行业标准及规范
6月15日
开挖时挖机操作不当,沟槽有外扩或内侵现象
导沟开挖不精确是否影响
测量组检测
对导沟进行精确放样
土质较软,导向型钢下沉
地基承载力不足导向型钢下沉是否影响
现场验证
6月16日
机械或人员对定位标志损坏
定位标志的损坏是否影响
挖机、吊装设备必须有专职指挥人员
因水泥搅拌桩施工质量不佳导致相关型钢插入困难
水泥搅拌桩施工质量是否影响
6月21日
型钢表面减摩剂涂刷不均匀
型钢表面减摩剂涂刷不均匀是否影响
减摩剂涂刷均匀
6月17日
型钢下插前垂直度的检查
型钢垂直度检查是否影响
现场确认
定位准确后方可下插型钢
6月18日
大型设备触碰型钢导向架
大型设备触碰型钢导向架是否影响
现场抽查
9
导向型钢不合理,不方便固定
制定新型型钢导向架
新型型钢导向架满足施工要求
6月22日
制表人:
2017年6月14日
2.要因确定
根据要因确认计划表小组成员在6月15日-6月22日对9个末端因素进行逐一确认。
①.末端因素确认一
确认方法
确认标准
满足规范要求
确认时间
确认小组
确认内容
现场领工员庞云恒指挥挖机对现场施工场地进行整平,并和安全质量组进行验收。
确认结论
开挖导沟前场地不够平整非要因
②.末端因素确认二
挖机司机操作不准确,导沟开挖精度较低
导沟开挖精度满足±
30mm要求
现场通知测量组对2号出入口SMW工法桩导沟进行放线,并对挖机司机进行现场交底。
挖机司机操作不准确,导沟开挖精度较低非要因
③.末端因素确认三
土质满足要求
现场领工员庞云恒对现场土质进行检查,不满足要求的杂填土等进行换填,并报技术指导组报验。
地基承载力不足,导向型钢下沉非要因
④.末端因素确认四
定位标志无损坏
安全质量组在现场对操作人员交底并画出警戒线。
机械或人员对定位标志损坏非要因
⑤.末端因素确认五
因水泥搅拌桩施工质量不佳,型钢下插困难
搅拌桩施工质量良好满足要求
对班组进行技术交底,现场技术员进行旁站施工,确保搅拌桩施工质量良好。
因水泥搅拌桩施工质量不佳,型钢下插困难非要因
⑥.末端因素确认六
减摩剂涂刷均匀无空白、堆积等现象
现场技术员提高验收标准,并及时对工法桩减摩剂涂刷进行验收。
型钢表面减摩剂涂刷不均匀非要因
⑦.末端因素确认七
现场下插型钢前必须检查垂直度,低于5‰后方可下插型钢
通过现场检查发现,班组为了追赶施工进度,下插型钢前未检查垂直度,造成型钢偏斜;
对型钢垂直度进行规定,下插型钢前必须检查垂直度,合格后方可下插型钢。
型钢下插前未检查垂直度是主要原因
⑧.末端因素确认八
无设备触碰型钢导向架
现场对大型设备行走路线画出警戒线。
大型设备触碰型钢导向架非要因
⑨.末端因素确认九
型钢导向架定位准确、便于固定
经现场检查发现,现有的型钢导向装置不合理,在型钢下沉过程中容易松动,且效率低不利于固定。
导向型钢不合理,不方便固定是主要原因
通过论证我们得出影响SMW工法桩型钢定位准确率的9个末端原因中有两个为主要原因:
①.型钢导向架不合理。
②.型钢下插前未检查垂直度。
八、制定对策
针对上述主要因素,小组成员进行分析并制定了相应对策,详见表8-1
影响SMW工法桩型钢定位准确率对策表表8-1
主要原因
对策
目标
措施
负责人
地点
完成时间
新型导向架定位准确,便于固定
根据工法桩施工特点,我们制定新型型钢导向架,便于固定且定位准确,使得型钢定位满足规范要求。
现场
2017.7.15
型钢下插前未检查型钢垂直度
型钢下插前必须检查垂直度
保证型钢下插前垂直度满足要求
把型钢下插前垂直度检查纳入关键工序卡控,采用测量组现场检测,对现场重新交底并加强工序验收。
2017.7.20
2017年7月5日
九、实施对策
实施一:
导向型钢不合理
经过对前期施工的调查,我们发现型钢导向架存在定位不准、容易偏移、不方便固定等问题,导致型钢定位不精确,现根据现场施工情况定制新型型钢导向架,经现场使用并改进,新型型钢导向架定位准确、便于固定、效率高,经综合考虑,用新型型钢导向架取代原来定位方法,并全面应用。
实施一效果:
新型型钢导向架定位准确、便于固定、施工生产效率高,解决了因型钢导向架偏移造成型钢定位不准确。
实施一结论:
达到了型钢定位准确的目的。
2017年7月25日
图9-1新型型钢导向架
实施二:
下插型钢前未检查型钢垂直度
由于现场施工人员追赶施工进度等原因,在型钢吊起下插之前没有检查型钢垂直度就开始下插型钢,导致型钢出现偏斜,现采取测量组现场检测,并把型钢下插前垂直度检查纳入关键工序卡控,对现场作业人员重新进行技术交底,同时技术人员提高验收标准,保证型钢定位准确。
实施二效果:
采用此方法后,型钢垂直度较容易控制,在保证施工质量的情况下满足施工便利的要求。
实施二结论:
加强质量管控与验收,保证施工质量。
2017年7月20日
图9-2SMW工法桩施工技术交底
2017年7月22日
图9-3SMW工法桩施工过程监测
十、实施后效果统计分析
通过该循环对策措施实施后,我们于8月10日至9月10日这一个月时间里对影响SMW工法桩型钢定位准确率的因素进行了效果检查,通过效果检查显示,因型钢导向架和型钢下插前垂直度影响SMW工法桩型钢定位准确率明显降低。
通过此次PDCA循环后,小组对实施活动后的124根工法桩进行了统计如下表所示:
影响SMW工法桩型钢定位准确率因素统计表表10-1
隐患因素
2号出入口
小计
2017年9月12日
影响SMW工法桩型钢定位准确率因素汇总表表10-2
50
2017年9月12日
十一、巩固措施及标准化
通过QC小组成员的共同努力,成功的完成此次PDCA循环,增强了大家解决问题的能力和信心。
我们对本次活动进行总结,将导沟开挖、型钢减摩剂涂刷、新型型钢定位标志纳入关键工序卡控,并制作要点卡片,指导后期施工,取得了业主的认可,在其他标段推广。
为了使地铁施工质量稳步提高,我们将本次QC活动的成果整理归纳,并准备向公司申请推广,解决其他工地的类似问题。
2017年8月20日
图11-1采取技术措施
十二、总结和下一步打算
1.总结
通过开展本次QC活动,小组成员各方面的能力均有显著提高,提高了大家发现和解决问题的能力,组员们从创新意识、团队精神、个人能力等五方面对活动前后的状态进行了自我评价,并根据活动前后自我评价表(表12-1)绘制出活动前后自我评价雷达图(图12-1)
活动前后自我评价表表12-1
评价内容
活动前(分数)
活动后(分数)
质量意识
3.5
QC知识
专业技能
沟通协调能力
4.5
团队精神
2017年9月30日
2017年9月30日
图12-2活动前后自我评价雷达图
2.下一步打算
通过此次QC活动,为苏州地铁3号线4标附属结构施工打下坚实基础,解决了SMW工法桩的施工弊病,使得大家敢于发现问题,及时解决问题,提高了地铁施工质量意识,在现场实践的基础上探讨解决问题的方法,把创新的方法应用到实际生产中,解决存在的问题,PDCA循环是企业生存与发展的根基,只有通过不断地创新,才能走的更长久。
我们将在以后的工作中继续开展类似活动,已经确定下个QC活动:
“提高附属主体结构保护层验收合格率”。
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- 提高 SMW 工法桩 型钢 定位 准确率