最新8第三章安全保护装置汇总Word文档格式.docx
- 文档编号:19948109
- 上传时间:2023-01-12
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:98.48KB
最新8第三章安全保护装置汇总Word文档格式.docx
《最新8第三章安全保护装置汇总Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《最新8第三章安全保护装置汇总Word文档格式.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
调整轴(Z)凸轮(T)和微动微动开关
开关(WK)对应关系如下:
记忆凸轮(T)
1Z1T1WK
2Z2T2WK输入轴
3Z3T3WK
4Z4T4WK2-M3×
55
图2.3-1
起升高度、回转、变幅限位器
3.1.1调整程序
3.1.1.1拆开上壳罩,检查并拧紧2个M3×
55螺钉;
3.1.1.2松开M5螺母;
3.1.1.3根据需要将被控机构开至指定位置(空载),这时控制该机构动作时对应的微动开关瞬时切换。
即:
调整对应的调整轴(Z)使记忆凸轮(T)压下微动开关(WK)触点;
3.1.1.4拧紧M5螺母(螺母一定要拧紧,否则将产生记忆紊乱);
3.1.1.5空载反复运行数次,验证记忆位置是否准确(有误时重复上述调整);
3.1.1.6确认位置符合要求,紧固M5螺母,装上罩壳;
3.1.1.7机构正常工作后,应经常核对记忆控制位置是否变动,以便及时修正。
3.1.2起升高度限位器的调整方法(调整方法按3.1.1条)
3.1.2.1调整在空载下进行,用手指分别压下微动开关(1WK、2WK),确认限制提升或下降的微动开关是否正确;
3.1.2.2提升极限位置时,使载重小车与吊钩滑轮的最小距离不小于1米时,调动(1Z)轴,使凸轮(1T)动作并压下微动开关(1WK)换接。
拧紧M5螺母;
3.1.2.3用户根据需要可通过调节2WK以防止操作失误,使下降时吊钩在接触地面前(确保卷筒上不少于3圈钢丝绳时),能终止下降运动,其调整方法同2.3.1.1条(2Z-2T-2WK)。
特别注意:
在更换钢绳后一定要重新调整高度和变幅限制器,否则可能导致吊钩冲顶,钢丝绳张断,造成机毁人亡的严重后果。
3.1.3回转限位器调整方法(调整程序同3.1.1)
3.1.3.1在电缆处于自由状态时调整回转限位器;
3.1.3.2调整在空载下进行,用手指逐个压下微动开关(WK)确认控制左右方向的微动开关(WK)是否正确;
3.1.3.3向左回转540°
(1.5圈)按3.1.1条程序,调动调整轴(4Z)使凸轮(4T)动作至使微动开关(4WK)瞬时换接,然后拧紧M5螺母;
3.1.3.4向右回转1080°
(3圈)按3.1.1条程序,调动调整轴(1Z),使凸轮(1T)动作至微动开关(1WK)瞬时换接,并拧紧M5螺母;
3.1.3.5验证左右回转动作。
3.1.4幅度限位器的调整方法(调整程序同3.1.1条)
3.1.4.1向外变幅及减速和起重臂臂尖极限限位:
将载重小车开到距起重臂臂尖缓冲器1.5m处,调整轴(2Z)使记忆凸轮转至将微动开关(2WK)动作换接。
(调整时应同时使凸轮(3T)与(2T)重叠,以避免在制动前发生减速干扰),并拧紧
M5螺母,再将载重小车开至起重臂臂尖缓冲器220mm处,按程序调整轴(1Z)使(1T)转至将微动开关(1WK)动作,拧紧M5螺母;
3.1.4.2向内变幅及减速和起重臂臂根限位:
调整方法同“3.1.4.1”,分别距起重臂臂根缓冲器1500mm和220mm处进行(3Z-3T-3WK,4Z-4T-4WK)减速和起重臂臂根限位和调整。
3.1.4.3验证和修正。
3.2力矩限制器(图2.3-2)
本机装有机械式力矩限制器保护装置,当力矩达到额定值的90%时,司机室内的预报警灯亮,当超过100%但小于110%的额定值时,起升向上断电,小车向外变幅断电,同时发出超载警报声。
力矩限制器A
力矩限制器A由两条弹簧板2、两处行程开关3及调整螺杆4等组成,通过安装块1固接在塔顶中部后侧的弦杆上。
塔机工作时,塔顶发生变形,两条弹簧板之间的距离缩小,带动调整螺杆移动,调整螺杆触及行程开关,相应力矩能够报警和切断塔机起升向上和载重小车向外变幅的电路,起到限制力矩的保护作用。
1.安装块
2.弹簧板
3.行程开关
4.调整螺杆
5.锁紧螺母
图3-2A
力矩限制器A示意图
力矩限制器B
力矩限制器B采用受力环的结构,内部装有4个微动开关。
塔机安装立塔后,将力矩限制器的环体通过M10×
100的螺栓将环体下端的连接头与下拉板连接;
将拉杆上端的螺纹部分从上拉板孔穿过,拉杆下端的螺纹部分装在环体上端的连接头内(扭进20mm左右),再用下端紧固螺母扭紧,再紧固侧紧固螺钉。
将拉杆松紧调整螺母用手扭紧,再用扳手轻微调半圈,使开关K4由断开进入接通状态,再用两只扳手紧固拉杆上端紧固螺母和顶部紧固螺母,即:
力矩限制器安装完毕。
上拉板拉杆环体下拉板
拉杆调整螺母紧固螺母紧固螺钉
顶部紧固螺母紧固螺母
图2.3-2B
力矩限制器B示意图
3.2.1力矩限制器的调整(钢丝绳四倍率)
3.2.1.1定码变幅调整
吊重2.35t,小车以慢速由30米幅度处开始向外变幅,调整一根螺杆,使幅度在38m~40m时,起升向上、变幅向外断电,同时发出超载报警
3.2.1.2定幅变码调整
在幅度30m处,吊重3.12t~3.37t,调整第二根螺杆,使起升向上、变幅向外断电,同时发出超载报警声。
上述动作要求重复三次,保持功能稳定。
3.2.2力矩限制器的校核(钢丝绳四倍率)
按定码变幅和定幅变码方式分别进行校核,各重复三次。
3.2.2.1定码变幅校核
小幅度校核:
吊重6t,小车以慢速由10m幅度开始向外变幅,60m臂长时,幅度在17m~18.5m时,起升向上、变幅向外断电,同时发出超载报警;
大幅度校核:
60m臂长时,吊重1.41t,小车以慢速由50m幅度开始向外变幅,幅度在54m~56m时(54m臂长时,
吊重1.67t,小车以慢速由45m幅度开始向外变幅,幅度在48m~50m时;
48m臂长时,吊重2.14t,小车以慢速由35m幅度开始向外变幅,幅度在40m~42m时),起升向上、变幅向外断电,同时发出超载报警;
3.2.2.2定幅变码校核
最大幅度校核:
60m臂长时,在幅度60m处以正常工作速度起升,额定起升重量1.2t(54m臂长时,在幅度54m处,额定起升重量1.41t;
48m臂长时,在幅度48m处,额定起升重量1.67t)力矩限制器不应动作,允许起升;
然后以慢速起升1.26t(1.48;
1.75t),力矩限制器应动作,不能起升。
在幅度24m处以正常工作速度起升,额定起升重量4.03t,力矩限制器不应动作,允许起升;
然后以慢速起升4.23t,力矩限制器应动作,不能起升。
3.3起重量限制器(见图2.3-3)
起重量限制器调整(结构调整方法见外购件TWL6起重量限制器说明书,此塔机只使用其四个微动开关中的两个)。
调整时吊钩采用4倍率滑轮组。
3.3.1高速调整(幅度不能大于20米)
1)吊3000kg,吊钩以低、高速度各升降一次,不允许任何一档产生不能升降现象;
2)加吊重300kg,以高速起升,若能起升,调整螺钉1,直至高档不能起升为止。
再下降至地面;
3)重复1)2)项全部动作,当载荷为3000kg时,高速可以运行,当载荷在3000kg~3300kg之间时高档不能运行。
接近小值较为理想。
3.3.2低速调整:
(幅度不能大于10米)
1)吊重6000kg,以低速度升降一次,不允许产生不能升降现象;
2)再加吊重300kg,以低速度起升,若能起升,调整螺钉3,直至低档不能起升为止。
3)重复1)2)项全部动作,当载荷为6000kg时,低速可以运行,当载荷在6000kg~6300kg之间时低速不能运行。
注:
2、4、6、8为微动开关;
1、3、5、7为螺钉调整装置
图2.3-3起重量限制器
3.4防扭装置的使用(见图2.3-4)
图2.3-4防扭装置
3.4.1塔机在工作状态本防扭装置应将锁紧螺钉锁紧。
3.4.2新换钢丝绳后,空载运行时吊钩旋转,此时应打开防扭装置,钢丝绳将自由旋转到与吊钩一致。
若防扭装置处于锁紧状态,长时间空载运行将使钢丝绳在全长范围内产生扭转,直至吊钩不再转动。
3.4.3塔机在长时间使用后,钢丝绳伸长并产生轻微扭转,此时应暂时打开防扭装置,待钢丝绳张紧后再次锁紧。
3.4.4一旦钢丝绳散股,防扭装置将会加速钢丝绳的破坏,所以应及时更换钢丝绳。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 最新 第三 安全 保护装置 汇总