汽车维修合同范本3篇Word格式文档下载.docx

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结算工时定额执行标准：

汽车制造企业提供□市交通管理局制定□。

3.维修预算费用：

______元，大写：

__________________。

其中：

工时费______元，大写：

__________________;

材料费______元，大写：

4.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。

第五条车辆交接

乙方接收待修车辆时，甲方应当自行取走车内可移动物品。

车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。

第六条质量标准

1.质量标准执行：

国家标准□行业标准□地方标准□制造企业维修手册等有关资料的要求□。

质量保证期按照下列第______项执行。

按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行：

整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶XX0公里或者100日;

二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;

一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日。

按照乙方承诺的车辆行驶______公里或______日执行。

3.质量保证期，从维修竣工后，由甲方验收取车的当日起计算;

因维修质量问题返修的，其返修的作业项目，从返修竣工后，由甲方验收取车的当日起重新计算。

行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

第七条竣工验收

1.竣工交付日期为______年______月______日前，交付地点为__________________。

维修竣工质量检验合格的，对二级维护以上的车辆，乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证;

对二级维护以下的车辆，乙方应当发给维修合格证明。

乙方未签发或者发给的，甲方有权拒付费用。

第八条结算

1.车辆维修竣工后，乙方应当向甲方出具法定的结算票据，并附桂林市运输管理处监制的《桂林市机动车维修结算清单》，工时费和材料费应当分项列明。

乙方未出具法定结算票据及结算清单的，甲方有权拒付费用。

付款方式：

现金□转账□其他____________□。

3.付款期限：

第九条违约责任

1.乙方对承修的车辆及车上附件、设备等，因保管不善造成毁损、灭失的，承担赔偿责任。

在质量保证期内，因维修质量原因造成车辆无法正常使用，乙方负责无偿返修，并赔偿甲方相应损失。

3.乙方逾期交付车辆的，可按每逾期一天______元或维修费用的_____%向甲方支付违约金。

4.甲方逾期支付维修费用的，乙方对车辆有权留置，并可按每逾期一天______元或维修费用的_____%向乙方支付违约金。

5.乙方在承修过程中，发现确需增加维修项目、增加约定维修费用或延长维修期限的，应当及时通知甲方，说明理由并征得同意，否则甲方不承担乙方擅自增加项目的维修费用或逾期支付维修费用的违约责任;

甲方接到通知后______天内应当给予答复。

甲方中途需要变更或解除合同，应当及时通知乙方，若给乙方造成损失的，应当赔偿相应损失。

第十条其它约定

1.__________________。

第十一条争议解决

因本合同而发生的争议，由双方协商解决，也可请求桂林市汽车维修行业协会等组织予以调解;

或按照以下第______种方式解决。

1.提交桂林市仲裁委员会仲裁;

依法向人民法院提起诉讼。

第十二条附则

1.本合同末尽事宜按国家法律、法规和规章办理。

本合同及附件一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字或盖章之日起生效。

甲方：

____________乙方：

____________

住所：

____________________住所：

____________________

通讯地址：

________________通讯地址：

邮编：

____________________邮编：

法定代表人：

______________法定代表人：

______________

委托代理人：

______________经办人：

__________________

电话：

____________________电话：

签约__________________年_________

汽车维修合同范本三

合同编号：

_________甲方：

_________

地址：

乙方：

为规范机动车辆维修工作，经甲乙双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议，以便共同遵守。

1.本合同的下列术语应解释为：

1.1合同系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。

1.2合同价系指根据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。

1.3维修系指招标文件中规定的车辆大修、

一、二级维护和小修、中修、车辆年检以及其它有关汽车的维修服务。

1.4配件材料系指乙方根据合同规定在提供维修服务时必须向甲方提供的零部件及耗材。

1.5乙方系指提供汽车定点维修服务的汽车维修厂家。

1.6甲方系指接受维修服务的甲方。

服务范围

车辆大修、各级维护、小修、中修、车辆年检和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。

3.送修手续

3.1送修车辆时，甲方经办人必须按照要求填写乙方的车辆维修派工单。

派工单上应填写清楚送修车辆的品牌型号、车辆牌照号、累计行驶里程、维修项目，经甲方经办人签字后交乙方，乙方凭此单确认项目的接修。

3.2乙方在维修过程中发现其他的故障，必须及时将情况反映给甲方，在取得甲方同意后方可继续修理。

3.3对甲方车辆乙方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得甲方同意后方可更换。

4.维修费用

乙方应按照不超过《广东省汽车维修行业工时定额和收费标准》中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修费，优惠幅度及标准见附件报价表。

维修费用应包括：

工时费、材料费和税金。

工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。

材料费即材料价格，在乙方开具的正式维修发票中须单独列出。

5.竣工车辆交接手续

5.1乙方维修车辆结束后，须填写车辆维修结算单，认真填写车辆维修的具体部位和消耗的材料、部件、计价情况、工时费及质量保证期，注明优惠事宜后交甲方经办人审核签字。

此单多联复写备查。

5.2甲方应仔细检查竣工车辆，如维修结果符合送修要求、维修费计算合理，甲方经办人应在结算清单上签字认可;

如果修理结果不符合送修要求、维修费用计算不合理，或发现使用不符合要求的配件材料，甲方应以书面形式向乙方提出存在的问题，如乙方不能给予令人信服的答复，甲方可报请法定检验机构进行检验。

5.3修车更换下来的旧件应退还甲方。

5.4乙方在向甲方交接竣工车辆时，应将结算清单联和维修竣工出厂合格证明一同交甲方。

5.5如甲方在车辆完工之日起5日内，没有以书面形式向乙方提出问题，而又不在结算清单上签字，则视为甲方同意接受结算清单中的

结算方式

1本合同以人民币结算。

2乙方凭下列单据与甲方直接结算：

正式发票;

有甲方验收人员签章的结算清单。

3付款。

每月30日为当月截止日期，乙方应于次月5日前将全部结算清单和汽车维修专用发票交由甲方经办人核对后签名，后由甲方财务部门审核后十个工作日内办理付款手续。

7.质量保证

7.1乙方提供维修服务时，其服务质量应按照不低于《汽车维修行业管理暂行办法》、《汽车维修质量管理办法》、《广东省机动车维修和技术管理暂行办法》中有关规定和标准执行。

7.2在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内，因维修质量造成的机械事故和经济损失，由乙方全部负责。

7.3乙方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。

7.4乙方应保证维修所用材料是未使用过的原厂生产的合格正品，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。

乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内具有满意的性能。

维修车辆移交甲方后，在质量保证期内，乙方应对由于维修技术、工艺或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而发生的任何不足或故障负责，费用由乙方负担。

根据法定检验机构的检验结果或在质量保证期内，如果证明维修是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方将以书面形式向乙方提出本保证下的索赔。

7.5如果乙方在收到索赔通知后，在合同中所附服务承诺约定的时间内没有采取措施，甲方可采取必要的补救措施，但风险和费用将由乙方承担。

8.索赔

8.1甲方有权根据法定检验机构出具的车辆维修质量检验报告向乙方提出索赔。

8.2在合同规定的质量保证期内，如果乙方对甲方提出的索赔负有责任，乙方应按照甲方同意的下列任一种或多种方式解决索赔事宜：

乙方同意免收该次维修的维修费用，并承担由此发生的一些损失和费用。

乙方必须用符合合同规定的规格、质量和性能要求的全新的原装合格品予以更换。

同时，乙方应按合同规定，对修补或更换件相应延长质量保证期。

质量保证期内，车辆如发生故障时，甲方车辆驾驶员应及时进行补救，避免损失扩大，如未采取措施，乙方可以仅对初步损失进行赔偿。

8.3如果在甲方发出索赔通知后5天内，乙方未作答复，上述索赔应视为已被乙方接受。

如乙方未能在甲方发出索赔通知后10天内，按照合同规定的任何一种方法解决索赔事宜，甲方将从乙方的履约保证金中扣回索赔金额或用法律手段解决索赔事宜。

9.乙方交货延误

9.1乙方应按送修通知单上规定的时间完成维修项目，并将竣工车辆交付甲方验收使用。

9.2在履行合同过程中，如果乙方遇到不能按时完成维修项目和与甲方办理交接手续时，应及时以书面形式将不能按时交货的理由、可能延误的时间通知甲方。

甲方在收到乙方的通知后，应对情况进行分析，决定是否延长维修时间。

10.误期赔偿

如果乙方无正当理由拖延维修时间或没有按照送修规定的时间完成维修工作以及不按期办理车辆交接手续，除合同第11条规定外，乙方应向甲方支付误期赔偿费，赔偿费按每车每天叁佰元收取，直至交货或提供服务为止。

但赔偿费的最高限额为壹万元整，一旦到达误期赔偿费的最高限额，甲方可考虑终止合同，并没收乙方的履约保证金。

1

1.不可抗力

1.1如果乙方因不可抗力而导致合同实施延误或不能履行合同义务的话，乙方不应被没收履约保证金，也不应该承担误期赔偿或终止合同的责任。

1.2本条所述的不可抗力系指下列乙方无法控制、不可预见的事件，但不包括乙方的违约或疏忽。

这些事件包括：

战争、严重火灾、洪水、台风、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。

1.3在不可抗力事件发生后，乙方应尽快以书面形式将不可抗力的情况和原因通知甲方和甲方。

除甲方和甲方书面另行要求外，乙方应尽实际可能继续履行合同义务，以及寻求采取合理的方案履行不受不可抗力影响的其他事项。

如果不可抗力事件影响时间持续20天以上的，甲方和乙方应通过友好协商在合理的时间内达成进一步履行合同的协议。

税费

政府税务部门根据现行税法规定对乙方征收的、与本合同有关的一切税费，均由乙方自行负担。

3、履约保证金

3.1如乙方未能履行合同义务，甲方有权从履约保证金中取得补偿。

3.2履约保证金应在合同期满或终止后7个工作日内退还给乙方，不计利息。

4.争议解决

在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决，如解决不了，则应申请向合同签订地人民法院提起诉讼解决。

5.违约终止合同

5.1在本合同执行过程中，甲方将定期或不定期的对乙方执行合同的情况进行检查，如有下列情况发生，甲方可向乙方发出终止合同的书面通知书：

经乙方维修出厂的车辆存在质量问题达3次的;

未经甲方同意，乙方将送修车辆交由其他维修厂家修理的;

未经甲方同意，乙方擅自使用非原厂生产的零部件用于送修车辆的;

无论在任何情况下，乙方以旧件换取送修车辆零部件的;

因乙方维修质量问题，导致送修车辆出现事故造成重大损失的;

每月不认真、及时、准确地向甲方报送维修情况统计表的。

5.2乙方在任何情况下都不得向甲方经办人提供任何形式的回扣，一经发现，甲方可立即全面终止合同，并没收履约保证金，同时提请有关部门追究有关当事人的责任。

5.3甲方未按规定与乙方结算的，乙方有权单方面终止合同，并向甲方追究经济赔偿。

乙方服务

1乙方应实行24小时全天候服务，并接受甲方的监督。

2乙方应严格执行合同中规定的各项维修工时费定额和收费标准及配件价格，接受甲方定期或不定期的对汽车配件、维修质量、车辆档案、服务承诺等的检查。

如发现违规行为累计三次的，甲方将扣除其履约保证金并取消其定点维修厂的资格的处理。

7.合同的有效期

本合同的有效期为自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

8.合同生效及其他

8.1合同应在甲乙双方代表签字并加盖公章后生效。

8.2本合同一式四份，甲乙双方各执二份。

8.3如需修改或补充合同内容，应经甲方、乙方协商，共同签署书面修改或补充协议。

该协议将作为本合同不可分割的一部分。

8.4除甲方事先书面同意外，乙方不得部分转让或全部转让其应履行的合同义务。

_________乙方：

代表人：

_________代表人：

_________开户银行：

_________帐号：

_________年____月____日_________年____月____日

附送：

汽车维修实习报告

一、实习目的

经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

不良反应的处理办法

汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

转向系零件的检查与维修

对密封性能处理的要点

二、实习内容

1、不良反应：

车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：

通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：

变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。

但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。

一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：

发动机点不着火。

发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。

如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。

目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。

此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。

如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。

电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：

发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。

若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒：

在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；

热车行驶时有时会自动熄火。

在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；

而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。

防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。

5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。

请问遇到这类情况车主该如何应急？

异响的原因是什么？

故障分析：

当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；

当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：

离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；

离合器钢片碎裂；

离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

大多是离合器分离轴承出现了质量问题。

这种情况更提醒车主要及时去维修。

提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。

首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。

然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

1.转向柱与转向管柱的检查

1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。

检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

2）转向传动轴万向节的检查

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。

拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴（拆前做好万向节与传动轴的对正标记）。

装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

3）转向柱支承环的检查

捷达轿车转向柱支承环的检查。

检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

4）安全柱销及橡胶支承套的检查

桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。

检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。

检查橡胶支承环是否老化、损坏。

检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

转向器的检查

1）机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。

还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

2）转向减振器的检查

桑塔纳轿车转向减振器的检查。

检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。

检查转向减振器的行程。

工作行程L应为最大长度（Lmax）556mm与最小长度（Lmin）34

4.5mm之差，为21

1.5mm。

行程不足时应更换。

检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N（在试验台上进行）。

检查转向减振器的支承是否开裂。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3）动力转向器的检查

检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。

液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。

检查小齿轮、齿条是否损坏。

检查轴承、油封是否损坏。

检查防尘罩是否损坏与老化。

检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3.动力转向油泵的检查

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。

流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。

毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。

从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。

当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时（400-490kPa），空气不应从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。

安装时要保证其与泵环（定子）平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。

前压力板、后压力板及泵环（定子）上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要