国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟考试D卷 附答案文档格式.docx
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A.距离
B.水平角
C.高差
D.坡度
5、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
6、民用机场首要功能是()。
A.供飞机停驻
B.保障飞机安全有序的起降
C.为飞机上下客货做好准备工作
D.为客货改变交通方式做好组织工作
7、在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.矿粉
8、管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A.空管一次雷达
B.空管远程雷达
C.场面监视雷达
D.精密进近雷达
9、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
10、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:
()。
A.清除腐质土、挖运土、平整、压实
B.挖运土、清除腐质土、平整、压实
C.平整、压实、挖运土、清除腐质土
D.挖运士、压实、平整、清除腐质士
11、某机场所在地雨水丰沛,为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行()备份。
A.冷
B.异地
C.集群
D.在线
12、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
13、滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。
当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。
A.停止锤击,加固桩基础
B.继续锤击,直到贯入度为零时止
C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
14、标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为()mm。
A.±
5
B.±
10
C.±
20
D.±
30
15、下列签章文件属于应负法律责任的文件是()。
A.不停航施工组织设计
B.现场环保、文明施工检查、监督报告
C.主要施工方案
D.劳力、设备、资金计划
16、机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足()等方面要求。
A.构形、颜色、光强和光的有效范围
B.构形、颜色、照度和灯的安装位置
C.照度、颜色、光强和光的有效范围
D.照度、构形、光强和灯的安装位置
17、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用()。
A.卫星通信系统
B.短波通信系统
C.高频通信系统
D.甚高频通信系统
18、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:
A.清除腐质土、挖运土、平整、压实
B.挖运土、清除腐质土、平整、压实
C.平整、压实、挖运土、清除腐质土
D.挖运士、压实、平整、清除腐质土
19、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于()m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
20、自动化空中交通管制系统是把计算机、()、显示和通信等先进技术,综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。
A.仪表着陆系统
B.雷达
C.甚高频
D.程序管制
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。
A.航向道
B.速度
C.距离
D.下滑道
E.通信
2、下述各项中,影响跑道长度的主要因素有()。
A.机场的基准温度
B.飞机起降时的质量
C.机场的海拔高度
D.机场的纬度
E.机场的经度
3、在铺筑道面面层时,混合料铺筑前,应对()等项进行检查。
A.基层的高程
B.模板的支设
C.防雨设施
D.土基高程
E.土基宽度
4、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有()等。
A.悬臂法施工
B.装配一整体施工
C.整体现浇
D.顶推法施工
E.逐孔现浇
5、调光器所调灯光等级与()有关。
A.气温
B.飞机型号
C.气象条件
D.能见度
E.机场位置
6、助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括()。
A.保证项目
B.电缆绝缘项目
C.基本项目
D.允许偏差项目
E.插接头密封项目
7、全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。
A.沿着预定航路飞行
B.起飞
C.进场着陆
D.下滑
E.归航
8、民航气象技术装备包括()。
A.自动情报广播
B.卫星云图接收设备
C.卫星传真广播及接收设备
D.对空广播设备
E.雷达探测设备
9、民航机场工程施工过程中,在使用签章文件系统时正确的做法是()。
A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件
B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件
C.经协商,使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件
D.经协商,使用业主自行编制执行的签章文件目录系统
E.经协商,使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统
10、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。
如()的安装等都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作;
这样既能加快施工进度,又能提高施工质量。
A.匹配电阻
B.配管
C.配线
D.配线架
E.配线柜
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、经过合法的招投标某机场基建指挥部与某施工单位签订了工程承包合同,工程未进行投保。
在工程施工过程中遭受到了50年不遇的暴风雨袭击,造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹。
该施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附有关的索赔资料和证据,索赔报告的主要内容如下:
(1)遭遇暴风雨袭击是非施工单位造成的损失,故应由业主承担赔偿责任。
(2)部分电气柜因被水浸泡而损坏,需更换,造成367万元人民币的经济损失,应由业主承担。
(3)施工单位暂时搁置在地下的钢架及电机被水浸泡,需要修复,造成损失38万元;
由于现场排水抢险,工程停工10天,造成工人窝工费3.2万元,均应由业主支付。
(4)因暴风雨抢险造成停工10天,要求工期顺延10天。
问题:
(1)监理工程师接到索赔通知书后,应进行哪些工作?
(2)对施工单位提出的要求应如何处理?
2、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。
建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。
在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。
在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。
一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。
经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。
在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。
(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定,为什么?
(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适,为什么?
(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书,为什么?
(4)在本工程招标活动中有如下环节:
接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。
3、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。
要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。
(1)监理工程师的做法合法吗?
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?
4、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时,发现以下情况:
(1)施工组织设计由公司技术科编写后,下发至项目经理部。
(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况,对道面面层的施工方案进行了变更,并编制了变更方案,经项目经理批准实施。
(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工,项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底,由施工员代表各工种接受交底,在施工技术交底记录上签字。
(1)上述哪些是不正确的做法?
分别说明正确的做法。
(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
5、丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。
摄像机由建设单位供货。
事件一:
由于工期紧,且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界,为保证工程进度符合计划工期要求,丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。
此作业方法未获得监理工程师认可。
事件二:
建设单位采购的摄像机提前到货,要求丙参加验收,并在安装前进行保管。
丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
事件三:
某工作日,施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆,欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区,被安检员阻止。
事件四:
施工人员发现个别摄像机安装位置微调,于是手动打开镜头盖,通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置,被监理工程师发现后制止。
1.说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。
2.指出对架设的立杆有哪些相关要求。
3.事件二中监理工程师如何处理签证申请?
4.指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。
5.事件四中,监理工程师制止施工单位人员的原因是什么?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、D
2、D
3、B
4、C
5、B
6、B
7、A
8、D
9、D
10、A
11、B
12、B
13、C
14、C
15、【正确答案】:
B
16、A
17、D
18、A
19、C
20、B
二、多选题(共10题,每题2分。
1、ACD
2、A,B,C
3、A,B,C
4、A,B,C,D
5、C,D
6、ACD
7、A,C,E
8、B,C,D,E
9、C,D,E
10、B,C,D,E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)监理工程师接到索赔通知书后,应进行以下工作:
先进行调查取证,审查索赔成立条件,以确定索赔是否成立;
分清责任,认可合理索赔;
与该施工单位协商,统一意见;
签发索赔报告、处理意见,报业主核准。
(2)依据施工单位的索赔报告顺序。
1)经济损失应由业主与施工单位分别承担,工期延误应予签准顺延;
2)这367万元应由业主承担;
3)索赔不予认可,应由施工单位承担;
4)认可顺延合同工期10天。
2、
(1)不符合规定。
根据招标投标的公开原则,依法必须进行招标的项目信息要公开,必须通过国家指定的报刊、信息网络或其他公共媒介发布招标公告。
(2)不合适。
根据招标投标活动的公平原则,应要求招标单位同等地对待每一个投标竞争者,不得对不同的投标竞争者采取不同标准或明显有地方保护倾向的方式。
(3)不应接受。
根据招标投标活动的公正原则,在评标时,评标标准应当明确、严格,对所有在投标截止日期以后送交的投标书都应拒收。
(4)正确的排序为:
①编制招标文件,②对投标单位进行资格审查,③发售招标文件,④组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑,⑤接受投标书,⑥开标,⑦评标等。
3、
(1)合法。
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有:
1)下达监理指令,承包单位应积极执行;
2)对不合格的材料、构配件拒签;
3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量,拒绝签认材料款及工程款支付证书;
4)建议撤换承包方不合格的人员;
5)必要时,可下令停工整改、返工。
4、
(1)做法均不正确。
施工组织设计应有项目经理部编写,编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。
变更施工组织设计是允许的,但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。
不能绕开上级技术主管部门,独自变更施工组织设计。
此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。
他们是接受交底人,应由这些工种的班1组长签字。
(2)在场道面层施工过程中,施工质量控制的重点是面层几何尺寸,平整性、摩阻特性,抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。
5、1.对围栏基础稳定性造成破坏;
易挖断损坏各种围界监控安防设施预埋线缆;
大型机械作业,干扰各种围界监控安防设施正常工作;
开沟土堆改变地面坡度可能影响导航设施正常工作
2.立杆位置合符设计;
立杆安装稳固;
满足易折性要求。
3.对摄像机提前到货事件如实记录,确认日期、型号规格、数量等;
签证单由监理工程师和建设单位代表共同签认;
签证单发施工单位并抄报建设单位;
增加保管费用按索赔程序办理,不属签证单确认内容。
4、该车辆未办理飞行区通行证,存在影响飞行区安全的隐患;
5、手动打开镜头盖,易对镜头造成污染,影响成像质量;
通过直接观察调整不能保证调校质量。
正确作法是在监控系统安装后,通电进行系统调试。
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