水泥稳定碎石基层施工组织设计样本Word文档格式.docx
- 文档编号:19932418
- 上传时间:2023-01-12
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:27.47KB
水泥稳定碎石基层施工组织设计样本Word文档格式.docx
《水泥稳定碎石基层施工组织设计样本Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《水泥稳定碎石基层施工组织设计样本Word文档格式.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
榆阳区麻黄梁经济开发区公路N1标段全长2.714Km,起讫桩号为K0+000~K2+714,水泥稳定碎石基层设计厚度20cm,铺筑宽度为12.5m,铺筑面积33925m2。
混合料配合比(重量比)水泥:
碎石=6:
94,设计混合料7天龄期无侧限抗压强度不不大于2.5MPa,压实度(重型击实原则)≥97%。
三、水泥稳定碎石基层施工方案
1、施工办法和工艺流程:
基层采用集中场拌法,自卸汽车运料、摊铺机按照拟定松铺系数挂线摊铺混合料,压路机碾压成型施工办法。
其工艺流程为:
准备下承层——施工放样——场拌设备拌料——运送混合料——摊铺机摊铺整型——碾压——养生。
基层采用全幅施工办法。
2、配备人员、机械数量:
每个作业面拟配备人员56名(其中技术人员5名,施工员1名,机械工10名,技术工人10名,普工30名)。
500t/h稳定土厂拌设备1套
DT1600稳定土摊铺机1台
ZL50装载3台
15t自卸汽车10台
8t自卸汽车10台
双钢振动压路机1台
YZ-20振动压路机2台
6000L洒水汽车4台
3、施工技术办法:
(1)、备料:
A、基层采用碎石从山西料场购进机轧碎石,开工迈进一步补充调查,规定其颗粒最大粒径不不不大于37.5mm,压碎值不不不大于30%,级配构成符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-)中表3.2.2.2规定(见下表)。
水泥稳定碎石混合料中碎石级配范畴(方孔筛)
通过下列筛孔(方孔筛mm)质量比例(%)
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
100
90~100
72~89
47~67
29~49
17~35
8~22
0~7
B、水泥从国营大水泥厂采购,选用初凝时间3h以上,终凝时间较长缓凝水泥。
用汽车运到工地现场,每一批进场水泥都要通过质量检测,并报监理工程师审核。
C、水从沿线溪流抽取,配4台洒水车满足工程需要。
(2)、混合料构成设计:
A、水泥稳定碎石基层7天浸水抗压强度不低于2.5MPa,我公司中心实验室为丙级资质,可进行其配合比实验,在施工前所定料场碎石、水泥试样,按公路工程实验规程办法进行实验。
B、分别按不同水泥剂量(3%、4%、5%、6%、7%)配制同一材料配合比混合料,拟定各种混合料最佳含水量和最大干压实密度,按最佳含水量和计算得密度制备试件,进行强度实验,试件在规定温度下保湿养生6天,浸水24小时后按《公路工程无机结合料稳定材料实验规程》进行无侧限抗压强度,计算实验成果平均和偏差系数,并拟定水泥剂量其她数据。
作为指引本标段施工生产根据。
(3)、实验路段:
A、在正式开工前,选取200米适当实验路段进行实验路铺筑。
将实验路段施工方案报送监理工程师审批,内容涉及:
实验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细阐明。
通过实验路段铺筑,验证所采用机械设备能否满足备料、运送、摊铺、压实规定和工作效率,以及施工组织和施工工艺合理性和适应性。
B、通过实验路段确认压实办法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度和最佳含水量等均作为指引全线施工根据。
(4)、采用施工工艺:
1、底基层检测:
、提前对底基层中线偏位、高程、横坡度、宽度、厚度(压实度检测时检测)、压实度、强度(实验室提供)进行全面检测,对不合格指标,采用合理办法提迈进行解决。
、彻底清除底基层表面松散及起皮材料,决不留下软夹层。
2、测量放线:
1、用全站仪每20m放出水稳基层中线、边线及每个车道标高控制点并钉水泥钉。
2、用水准仪测出每个车道标高控制点石灰土底基层顶标高,并计算出与20cm水泥稳定碎石基层顶标高高差。
3、支模板:
、依照全站仪放样边线点,支模工在支模前在路基两侧逐点拉线不不大于100m,保证模板及水稳基层线型。
、用400×
15×
20cm木模沿路基边沿拉线摆放好模板。
、用Ф16-18钢筋加工三角架(60×
40×
40cm)紧靠模板后背用大锤在模板两头将模板稳固,保证压路机碾压过程中模板不松动、移位。
4、标高基准拟定:
、控制标高钢钎基准架采用Ф18-20光圆钢筋加工并配丝扣固定架便于拆卸和调节标高,钢钎打设在路基两侧模板后30cm地段,间距不不不大于10m。
、技术工按照技术员标高交底逐桩调节好钢钎基准架上固定架。
、选用Ф2-3mm钢丝作为基线,将基线架设在基准固定架上,长度不不不大于200m且在两端用紧线器同步张紧,使其不产生挠度。
5、混合料拌合:
、拌合设备采用WBC-500型稳定土拌合设备,此设备配有电子计量装置(属重量比控制材料配比),性能好、拌和质量高。
、工程拟用碎石进料时严格控制了压碎值、粒径、含泥量并将10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石、石屑严格分开堆放,施工中按设计级配或规范级配配料。
、装载机将10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石、石屑分别装入1#、2#、3#、4#、5#集料仓。
将各集料出口斗门调到一定几何尺寸,各料仓出口电子称按照电脑输入设计配合比自动调节电机转速控制各材料比例。
开拌前几盘实验员应进行混合料筛分实验,若不符合规定及时调节。
、为了避免施工离散性影响水泥计量,施工时较设计提高0.5%,并且在拌和过程中随时观测拌和后混合料颜色。
开拌前几盘实验员应进行混合料水泥计量滴定,若不符合规定及时调节。
、开拌前实验员应对砂碎石料进行含水量测定,加水量按照最佳含水量减去砂石含水量控制。
、拌和混和料应均匀,含水量恰当,拌合场拌和混合料含水量应略高于最佳含水量0.5-1.0%(视施工温度拟定)以补偿摊铺及碾压过程水分损失。
6、混合料运送:
、采用15T以上自卸车将混合料运送到工地现场。
、为了避免混合料运送时表面水分蒸发应加以覆盖。
装料时,自卸车要不断地移动位置以使拌和后混合料流入自卸车不离析。
、发料时应认真填写发料单,内容涉及车号、拌和机出料时间、吨位以及采用水泥。
由司机带到摊铺现场,收料员核对检查验收,严格控制混合料从拌和到碾压终了延迟时间不超过3小时。
7、摊铺、整平:
、混合料摊铺前应将石灰土底基层表面清扫干净并用洒水车洒水1-2遍,使其表面湿润。
、严格控制摊铺机摊铺速度、厚度、宽度、夯锤频率。
、摊铺机按照控制点标高钢线摊铺混合料并稳压,使其碾压前压实度达到80%以上。
、开始摊铺3-6米长时,应及时检测摊铺面标高和横坡,不符合设计规定期,应恰当调节熨平板高度和横坡直到合格,再进行摊铺。
、摊铺机宜联续摊铺,摊铺速度尽量以匀速和不断歇控制。
采用超低速运营摊铺,并保持速度稳定,以减少浮现摊铺机停机待料状况,来保持摊铺持续性,提高基层平整度。
摊铺机行驶速度宜选1.5~3m/min.。
8、碾压:
、碾压遵循原则:
A:
碾压遵循由低到高原则。
直线和不设超高平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;
设超高平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时重叠1/2轮宽,后轮必要超过两面三刀段接缝处后轮压完路面全宽时,即为一遍,普通需碾压6~8遍。
压路机碾压速度,头两遍以1.5~1.7为宜,后来2.0~2.5Km/h。
B:
在混合料处在最佳含水量或接近最佳含水量(略不不大于最佳含水量0.5%-1%)时,遵循先轻后重原则。
C:
横向重叠0.4—0.5米,纵向重叠1.0—1.5米。
D:
保证碾压均匀,无漏压死角。
E:
禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上调头和急刹车。
F:
纵向应压成锯齿状,不能在同一条线上压齐(最小错开一米),压路机应在已压实路面上启动振动碾压,到稳压前3米处返回。
G、一次碾压长度普通为50m左右,碾压段落必要界线分明,混合料摊铺后,保证整个碾压成型完毕在混合料初凝时间范畴内。
、碾压过程:
A、混合料摊铺后采用双钢振动压路机中速稳压一遍。
B、20T压路机慢速弱振碾压一遍。
C、20T振动压路机中速强振三遍。
D、双钢振动压路机,将表面收光。
9、接缝解决:
(1)、纵缝解决:
招标规定基层采用两台摊铺机联合同步半幅一次相距5-8m摊铺,则不浮现纵向接缝,故只需对两侧进行解决,基层两侧解决,采用支木模法解决。
(2)、横缝解决:
每天施工段末尾及因故中断施工2小时以上断面应设立横缝。
、在需要设横缝时,施工中在摊铺方向采用预留60cm立端模(方木),人工将末端含水量适当均匀混合料进行整平,并用模板紧靠末端,同步将模板固定于下承层上,然后将末端接缝碾压密实至设计规定。
或在需要设横缝时,将摊铺机附近及其下面未经压实混合料切除废弃,并将已碾压密实且标高、平整度均符合规定末端挖成与路中心线垂直断面。
、清扫下承层并湿润,摊铺机回到末端,重新摊铺。
10、实验检测:
、水稳拌合厂开拌后应对混合料级配进行筛分实验,并且每隔1小时取样一次,检查混合料水泥剂量、含水量与否在规定范畴内;
并按《公路工程结合料稳定材料实验规程》原则办法进行无侧限抗压强度实验。
、在碾压过程中按《公路路基路面现场测试规程》进行压实度检测,所有实验均应在监理员随同下操作,并报监理工程师审批。
11、自检:
每区段碾压终了后,自检人员及时对高程、横坡、平整度、宽度自检,发现不合格点及时解决。
(5)、养生和交通管制:
A、碾压完毕并经检测压实度符合规范规定,即可开始养生,将土工布湿润覆盖在基层顶面,覆盖3h小时后,再用洒水车洒水。
在养生7t内始终保持基层处在湿润状态,并在28t内定期洒水正常养生。
洒水养生时,洒水车喷头必要用喷雾式,水稳养生不受遍数和用水量限制,使其表面经常处在潮湿状态,洒水时注意洒水均匀,边沿拐角一定要洒到位。
B、养生结束后,将稳定土表面清扫干净,并尽早喷洒乳化沥青下封层。
C、在整个养生期间,除洒水车外,应封闭交通,不能封闭交通时,禁止重车通行,其她车辆车速限制在30km/h如下。
(6)、取样和实验:
底基层在施工现场每天进行一次取样,检查混合料配合比与否在规定范畴内,并按规范规定原则办法进行混合料含水量、灰剂量和无侧限抗压强度实验,在已完毕铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》进行压实度实验,每一作业段或不超过平方米检查6次以上。
水泥稳定碎石基层检查项目表
项次
检查项目
规定或容许偏差
检查办法(每幅车道)
1
压实度(%)≥97
用密度法每m2取样4次
2
平整度(mm)
≤15
3m直尺:
每200米测2处*10
3
纵断高程(mm)
+5,-2
水准仪:
每20延米一种点
4
宽度(mm)
不不大于设计
尺量:
每40延米1处
5
厚度(mm)
-12
每1500~m2测6个点
6
横坡(%)
±
0.5
每100延米3处
7
强度(MPa)
符合设计规定
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 水泥 稳定 碎石 基层 施工组织设计 样本