报联发行部工作人员的辞职报告与押运自查报告汇编Word下载.docx
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(1)我社图书出版方向、重点、结构和品种数量的调整,要求发行部全体员工必须从思想上、认识上积极适应,并体现在具体的本职业务工作中。
必须看到,中小学教材市场由于国家限价、政府采购、循环使用等,利润下滑日益严重,销售增加和利润增长的主要方向必然转向一般图书市场和大中专教材市场上来,所以,加大一般图书的销售渠道建设工作和市场营销力度,既是国内出版业面临的形势所迫,也是我社图书结构调整摆在发行工作面前的现实任务。
认清业界形势,适应发展需要,转变旧有观念,从而为各项工作的开展打下良好的思想基础,这无疑具有特别重要的作用。
(2)在主渠道、民营渠道及专业馆配三个领域同时推进销售工作,改变单纯依靠主渠道的传统。
各业务组内部要密切协作,各业务组之间要相互支持。
在主渠道销售方面,要按照区域目标任务,初步建设和恢复省内、外的业务网点,针对不同地区管理方式的不同,有针对性地开展营销工作;
在民营渠道销售方面,要按照社里的相关规定,积极、扎实、稳妥地在一般图书和文教(教辅)图书这两类图书的销售渠道、销售能力和销售业绩上开展工作,布点,建网,出实效;
在馆配图书销售方面,要巩固已有的业务关系,开辟新的销售渠道,主动与分管业务区域内实力强、渠道宽、业绩好的馆配专业客户建立联系,力求出规模。
(3)利用网络等现代化手段,系统地开展网上销售,实现销售手段、销售方式的多样化。
同较大规模和较大影响的网上书店的业务联系与信息传输、业务结算等工作均实现责任到人,以确保工作的有效开展。
2.切实做好省内中小学教材市场的巩固和教辅市场的开发工作。
(1)教材市场方面。
必须以扎实的工作,确保已有市场的稳定,防止丢失。
对于市场信息要及时反馈、汇报,消除市场隐患。
对于尚未系统占领的区域市场,一是继续保持联系,二是尝试开辟,力求突破,同时为下一年度高中课改作好准备性工作。
(2)教辅市场方面。
要积极适应省内相关政策,主动与业务单位协商,共同谋求教辅图书销售的新办法、新途径,无论政策是否松动调整,消极等待的态度和做法都必须改变。
同时,除传统的客户渠道外,应有计划地建立新的销售渠道,在分管业务区域内选择资质合格、业绩较好、信誉度高的民营销售点,尝试开展代理经销,以期扩大教辅图书的销售量。
(3)积极主动地寻找省外市场,努力争取教材向省外市场扩展。
(4)中小学教材教辅市场的运作实行区域责任制。
各业务组对自己分管的业务区域负全责,包括开发、维护、培训、调研、信息搜集等各个方面。
3.重视和改进大中专教材发行工作,在原有模式基础上,积极探索高校教材发行的新的有效途径。
(1)继续与传统的大中专教材使用单位保持业务关系,维持旧有的销售模式。
省教育图书发行部实行专人负责的办法。
各业务组要整理近三年(XX—XX年)属于本组业务区域内发生的业务,有针对性地进行维护、续接等工作。
(2)根据目前大中专学生使用教材方面出现的新变化,探索高校教材发行的新方式。
在充分了解情况和认真论证的基础上,力争在以下两种模式上寻求突破。
第一,以出版社名义直接参与省内高校教材的招投标、议标工作。
鉴于我省绝大多数高校均采用了不同形式的教材招标,与其假手于人,不如直接面对客户,各业务组要对分管业务区域内的高校进行梳理,于第一季度与相关高校联系,摸清招投标、议标的工作方式,提供书目与样书。
通常省内各高校招标工作时间为,秋季教材于7—8月、春季教材于11—12月开始具体接受标书。
第二,采取集中推介的方式,召开高校教材建设与使用工作会议。
可采取将重要高校教材管理人员集中联谊的办法,建立关系,讲明发行政策,寻求新的合作办法。
同时也可交流信息,捕捉新的出版资源。
4.做好货款催收结算工作,防止和减少经济损失,确保完成社里规定
的回款目标任务。
(1)按照社里关于货款催收结算的规定要求,有计划的做好书款核对、开票、结算等工作。
(2)积极与财务部联系,摸清各业务组分管区域内超期应回款底数,并积极催收。
已发生业务组转化的应回款,相关人员应密切配合,提供帮助。
(3)实行填写“欠款催收记录单”办法,凡帐期超过一年的新、旧帐目,一律按单笔业务填写记录单,防止出现漏帐。
5.扎实稳妥地搞好图书储运工作。
在收书、制单、储存、发货等环节上,严格把关,做到及时、准确、安全,杜绝差错。
(1)加强库房安全防范工作,确保所有库存图书的安全。
(2)与财务部密切配合,使旧书报废纳入常规性工作。
(3)试行业务人员直接制单,提高工作效率。
6.其他工作。
(1)加强发行部各岗位的工作职责、岗位责任和工作流程方面的制度建设,针对我社拓展一般图书市场和大中专教材市场的工作重点,建立和完善相关的规章制度,以保证业务工作有章可循。
(2)真正使各类图书订货会起到建立联系、沟通信息、增进业务等作用。
(3)年内适当时候召开发行部业务工作研讨会,沟通信息,交流经验,总结工作,研讨问题,切实提高发行业务人员的工作能力和针对性,更好地适应市场的变化。
(4)年内适当时候开展一次业务培训活动,提高业务素质和工作水平。
发行部各业务组和储运人员,应根据本工作要点,认真筹划,合理安排好自己的本职工作。
如遇特殊情况以及社里新提出的工作任务和目标,发行部将统一研究和调整。
二、具体工作要求
为切实保证XX年工作要点的落实,特提出以下15项具体工作要求。
此要求涉及到的岗位和人员,必须严格遵守执行。
发行部将对执行、检查、汇总等情况予以公布。
1.各业务组要根据市场调整后的工作划分,有计划地开展业务联系,年内
分管市场至少走访一遍。
对于走访建点情况,发行部每季度检查汇总一次。
2.各业务组要将重新划分后的省内、外区域市场业务单位进行整理。
发行部每月汇总一次业务单位拓展情况,内容一是新开拓业务单位的汇总整理,二是业务单位各种信息的反馈。
3.出差前必须做好充分准备,对于相关业务单位销售我社图书、未结书款、近期发货情况等要事先准备好。
走访业务单位,必须做到三见面,即人员见面、订单见面、样书见面,必须向业务单位详细推介图书,而不能局限于一般性的接触和熟识。
4.除短期出差外,出差时必须深入到分管业务区域内的基层零售店,详细了解我社图书的货位摆放及进、结、退货情况,征询基层销售人员对我社图书及图书销售市场走向等方面的意见和建议,了解市场动向,搜集市场信息。
5.除短期出差外,返社后应提交文字性的出行工作汇报,就业务开展、我社图书的销售、市场运作模式的变化、各种市场信息以及个人对市场的感受等,进行较为详细的总结,交发行部主任。
6.对于分管业务区域内人口在50万以上的城市、大型书城和大的民营书店,应尽可能多地建立业务关系,特别是文化发达地区和文教单位集中区域,要重点开展业务工作。
7.业务人员要填写个人的“业务单位登记表”,将每次(或主要)联系及销售的具体情况进行记录,发行部将不定期地进行业务单位联系状况的抽检。
8.凡属帐期超过一年的应收款,各业务组一律填写“欠款催收记录单”并妥善保存,欠款结清后经内勤统计认可方可销单。
9.发行部每季度统一组织全体业务人员,对于应结书款的结算情况进行统计汇总。
10.对于大额回款及相关事宜,结算时应当请示社长。
11.各业务组要根据图书发稿信息,对于面向市场的一般图书应及时向市场发布新书出版预告,并具体统计先期征订数字,汇总后为付印提供基本册数依据。
此项工作由部主任统一负责组织落实。
12.第一、二季度末,发行部统一对各业务组就省内高校教材招投标、议标的先期准备工作进行汇总、安排。
13.储运部门必须责成专人负责,每月末将当月入库图书品种进行统计并报发行部主任。
14.储运部门必须责成专人负责,保证社内样书发送及时,特别是发行部业务人员的样书,一般在新书入库后5个工作日内必须送达。
15.发行部内勤统计工作、零售工作、与省教育图书发行部业务统一联系工作、与省店省批销等的业务统一联系工作、已有的网络销售的业务联系工作、订货会的区域负责工作等,均维持原有办法,由原承办人具体负责。
XX发行部年12月28日
第五篇:
医务工作人员的辞职报告
您好!
我自xx年年x月x日到本院药剂科工作,至今已有三年了。
在这三年的工作中,我对书本上学到的理论知识有了更深刻的理解,业务能力也在不断提高。
这里良好的工作环境,开明的工作作风,人性化的管理也一度让我有着找到了依靠的感觉,让我能开心的工作和学习。
然而工作近三年来,发现自己在工作、生活中,所学知识还有很多欠缺,已经不能适应社会发展的需要,因此渴望回到校园,继续深造。
于是这一年里,我一直在准备研究生的入学考试,希望自己能以此为切入点深入系统的继续学习,这也到了家人和朋友的认可。
今年我考取了上海交通大学医学院药理学的硕士,三年的脱产学习使我无法为医院继续工作,经过深刻冷静的思考后,我决定辞去在医院的工作,专心完成好我的学业。
希望医院能够体恤我的个人实际,对我的申请予以考虑并批准,在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。
非常感谢医院领导在这段时间里对我的教导和照顾。
在医院的这段经历于我而言非常珍贵。
将来无论什么时候,我都会为自己曾经是医院的一员而感到荣幸。
我确信在医院的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。
祝医院领导和所有同事身体健康、工作顺利,并祝愿医院的发展蒸蒸日上,宏图大展。
申请人:
辞职报告
押运自查报告
工作完成后,肯定都会有着不同的感悟,将这些汇总起来,也是一份好的学习和指导材料。
以下是由好范文大全大家整理的一篇“押运车长述职报告范文”材料,希望对你有所帮助。
尊敬的领导同志们大家好;
水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不平凡的一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。
农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。
对我个人来讲,这一年意义深刻,在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下,在同事的配合下,坚持以高标准。
严要求自己,出色的完成了领导交给的各项任务。
自从我被当选为车长以来,始终以公司的口号。
“押运重要生命守护重于泰山”来鞭策自己,带领本车组人员,加强业务理论学习使理论实践化,在我车组执行任务中,没出现过任何差错,保质保量的完成上级领导交给的各项任务,得到了领导们的一致肯定。
..【好】
在今后的工作中,我一定兢兢业业努力进取,按章办事,以高度的责任感主动做好本职工作,作为一名押运员一名车长,时刻牢记自己肩负的重担,在运钞途中精力保持高度集中,努力做到万无一失,出车回来后还要做到待命时间随叫随到。
在思想方面,认真学习上级的政策和各项规章制度,认真学习政治理论和法律知识,提高工作效率,减少差错,增强自我的控制能力堵塞漏洞,防窜于未然,在长期的工作中逐渐形成爱岗敬业,做好本职工作,关心集体,维护集体荣誉,树立我车组争先创优的良好形象。
在过去的一年中,虽然取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在,人员思想管理不到位,不能够及时的了解人员的思想动态,有些工作做的不够细,工作协调不是十分的到位。
针对以上几点,我今后将努力完善工作中的细节,增强车组人员的工作意识,加强团结,不断改进,力争把押运工作做到更好,让领导放心。
押运车组事迹自述报告
机动
(二)车组自述报告
俗话说:
“武装押运无小事。
”押运人员要清楚,不能滞留在口头上,要付诸于行动。
只有处处戒备、时刻警惕,把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到,才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运“防护网”。
把勤务工作做好,我们主要从德、能、勤、纪四个方面深刻认识,严格要求自己的一言一行。
一、我们对“德”的理解和做法
1、以德服人,车长xxxx同志时常找队员谈心,及时了解我们的思想动态,有针对性地做好思想工作,以自身行为作为实例进行讲解,调动我们工作积极性。
生活上嘘寒问暖,最大限度地帮助队员解决后顾之忧。
虚心接受车组成员的意见、建议,努力营造团结进取的良好工作氛围。
2、同心同德,在车长的带领下,我们每日提前20分钟到公司,在出车前,不论上哪辆车,我们都会事先把钞车一起刷洗干净,我们不约而同的进行清理工作,我们自行分工也能做到协调配合,这种默契是在长期的日常勤务工作中的相互信任相互认可而形成的。
二、我们对“能”的理解和做法
1、突出自身能力入手以高度的责任感主动做好本职工作我们在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识。
我们每个车组人员立足本职工作,
2、我车上的押款员xxxx、xxxx两位同志不管是从业务流程的操作方面还是从理论知识的撑握中都认真学习并在平时的工作中总结工作经验,在车长xxxx的引导下设想在勤务工作中如果遇到突发时件时的处治通过相互讨论找出解决办法,并争求上级领导意见结合实际工作去检验其可实施性。
3、钞车驾驶员也是我们的车长,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作。
在平时的工作中我们能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,车辆性能的学习等业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率。
4、接款员是我们车上的xxxx同志,他在熟练撑握押运接款的平时流程之余还认真学习与人交流的方法,在工作之余翻阅大量社交方面技巧的书籍,从中学习到与客户保持良好沟能的方法,客户对我们车组均保持良好的评价。
三、我们对“勤”的理解和做法
1、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。
除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车车组人员。
2、勤勤恳恳,在平时的工作中不计较个人得失,公司有任务安排,随叫随到,同事之间有需要帮助也从不推辞。
在春节期间及大型节假日中,我车组只要是在安排休息的同事都依然工作在一线,不是帮忙顶班就是在加班,很少有休息的。
主动这
公司排忧解难。
3、勤学苦练,在平时的工作中,把公司培训中所学到的一切勤务流程与要令在平时的工作中去锻炼,严格要求自己,使规范的动作成为一种习惯、一种条件反射。
使司机和接款员观摩验枪,以整齐的例队出、归勤同样也成为一种习惯、一种条件反射,以明亮声音下达验枪口令同样也成为一种习惯、一种条件反射,以明规范的网点及金库站位同样也成为一种习惯、一种条件反射。
如果哪天没有这么做到以上其中一点,心里就会觉得少了点什么,有什么地方不对劲。
以上规范在我们看来,已经成为了我们工作中一部分,天天需要必不可少,因为我们可不想让我们每天的勤务工作留下不足和遗憾,这样会让我们很不习惯,很不自然。
4、勤汇报,重大情况报告制度,执行押运、守护任务时,必须加强情况的报告,押运时沿途发生的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事,以及执行守护任务时,发生的各种情况,都应及时将情况和处置结果报告上级,听取指示,这是我们常期以来所做到的。
四、我们对“纪”的理解和做法
1、以“军事化”标准严格要求自我们一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面我们首先严格要求自己。
2、从公司纪律要求出发,统一思想,查找不足,首先结合当
前实际情况,从而统一了思想认识改进了工作作风。
押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏,不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个公司对外的声誉,为此,作为“党员示范岗”标兵形象,从严按章办事至关重要。
在长期的押运工作当中我们也是这样要求自己,逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“标兵”员工新形象。
3、顿纲振纪,认清自我们,找出差距。
虽然我们有些值得学习的地方,严格按照工纪律办事,但也会与实际情况产生矛盾,从而出现的问题也不容忽视。
如:
合同规定收款时间与实际时间不一致,对交通法律法规知识与突变道路情况的矛盾,不能活学活用,服务意识有待进一步深入优化落到实处等。
在今后的工作中,我们将会尽力、尽快弥补这些缺点。
深入优化服务环节,全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我们押运中心的发展做出自己应有的贡献。
综上所述,我们机动二组把以上要求当做我们工作中的灵魂,时刻牢记公司各项管理制度、严格要求,以身做责。
用实际行动来证明我们是公司“党员示范岗”车组的先进带头做用。
时时刻刻树立公司“标杆”形象,激励公司同仁共同努力。
机动二组
XX年2月9日
银行押运队队长述职报告
尊敬的公司领导:
在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。
现已有三个多月的时间。
三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的工作经验。
同时也锻炼了自己的协调能力。
可以说是我从陌生走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。
现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报:
一、大队基本情况:
我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。
二、思想政治方面:
自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。
积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。
由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。
针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。
正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。
三、勤务安全方面:
勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的安全执行。
特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。
明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。
四、客户服务方面:
服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。
我带领队员坚持以"
客户至上、热情服务"
的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。
三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。
因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。
五、不足之处:
1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。
2、与客户沟通不够到位,需加强。
六、下步工作:
1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。
2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。
关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。
做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。
3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。
4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。
尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。
以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量。
押运管理
三是关注制度落实,防止执行不严格。
在押运社会化运行过程中,应从全面防范操作风险的角度,强调“六个严格”:
1、严格交接人员身份信息核对。
做到双人核对押运交接员《解款专用证》及《上岗证》,与预留的《押运服务授权书》上的信息不符者,不能进入网点二道门内或金库交接间。
2、严格钱箱(尾箱)和凭证箱交接。
做到钱箱(尾箱)和凭证箱交接必须在闭路电视监控下并在指定区域进行、交接过程必须确保连续有效监控、钱箱箱体必须完好无损、锁头必须按要求封签(封条或封贴)、交接钱箱(尾箱或凭证箱)必须在登记簿上注明时间、监控资料必须有30天以上的保存期。
3、严格营业中途现金出入库管理。
明确规定营业中途现金出入库的申报时限和出入库调拨单的传送要求。
4、严格离行式atm机加钞结账管理。
强调离行式atm机加钞结账的信息报送和监管。
5、严格重要空白凭证专用箱交接管理。
要求武装押运、双人签收、交接登记。
6、严格钱箱(凭证箱)封箱管理。
做到钱箱(袋)、凭证箱卡封双锁,锁头封条(封签)签名备查。
四是关注硬件配套,防止配置不齐全。
为防范押运社会化操作风险,应对硬件实行“四项配备”:
1、库房监控要完备。
在库房交接间应加装“监控探头”和防弹玻璃材料安装的押运人员进入观察窗,确保出入库物品的全方位监控。
2、钱箱(尾箱)要加固。
对所有钱箱(尾箱)要进行整体更换,提高抗敲打和抗撞击能力。
3、箱锁卡封件要配足。
对钱箱(尾箱)使用卡封管理锁,防范押运人员监守自盗风险。
4、二道门要整固。
对所有网点二道门进行定期或不定期测检,及时更换变形或不符合安全要求的二道门,确保尾箱交接安全要求。
五是关注操作规范,防止交接有漏洞。
对押运操作过程的每个环节应严格“把好五关”:
1、把好双人核对关。
押运交接员进出营业网点或现金营运中心,均需出示《解款专用证》及《上岗证》,与押运公司预留的押运交接员相片、工作证编号、签名、押运公司公章等信息不符的,不准进入网点二道门或金库交接间。
2、把好钱箱交接关。
规定钱箱(尾箱)交接必须在指定区域进行并保证在闭路电视监控下操作。
3、把好二道
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