电大经济与生活任务1、2、3试题答案.docx
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电大经济与生活任务1、2、3试题答案.docx
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一、论述题(共2题,每题50分)
第1题. 对一个国家来说,穷国政府会考虑是将有限的财政收入用在基础设施建设上还是教育上,而富国政府则会考虑是用在国防上还是社会福利上;对个人而言,穷人为一日三餐发愁,而富人也许在考虑是选择看赛马还是打高尔夫。
同理,对打算留学(已留学的也肯定曾考虑过)的人而言,肯定会考虑是把个人收入(包括工资或家庭资助)用于留学进修还是在国内寻求别的发展。
这些全是稀缺性的不同展现形式。
这种稀缺性决定了社会与个人必须做出某种选择。
欲望有轻重缓急,同种资源又可以满足不同的欲望。
选择是以有限的资源去满足什么欲望的抉择。
因此,在考虑留学时,留学的欲望是否是最重要、最迫切的,这是做出选择的基本前提条件,若除去留学还有别的选择的话,此时千万不要盲目地做出决定,不然出国之后就会后悔。
因此,在选择留学时,我们应该先考虑两个问题:
一是是否可以留学;二是是否应该留学。
经济学中有实证分析法和规范分析法,你觉得应该如何运用这些方法来分析以上现象?
还有哪些经济学的分析方法和工具可以帮助你分析?
答:
对第一个问题,我们可以采取经济学中的实证方法来解决,因为它涉及到留学国家的费用价格,消费者(留学生)的收入水平(经济负担能力)以及留学生需求量(留学国家的签证名额)等因素之间的关系,这种关系是客观存在的。
所以,只需客观地研究这些现象自身的内在规律,便可做出辨别。
对于第二个问题,我们可以采用规范方法来解决。
是否应该留学?
简单来讲,就是留学属于好事还是坏事?
不同的人看法不一样,所得出的结论也就会截然不同。
在考虑这个问题时,可以依据一些媒体的客观报道或参考已经留学的前辈的经验做出一些判断。
当然,最重要的还是自己的主观分析,多问多看,综合分析会比较好。
等到这些前提想法成熟以后,我们就可以运用经济学的思维方式来考虑一下自己的留学选择正确与否。
首先考虑机会成本。
即因留学而放弃的东西。
例如因留学而放弃的工作或者工作机会,可以买的房子或者生意,甚至自己的爱情或者婚姻在留学结束之后无法弥补,那么在考虑到留学的机会成本时,我们就认为留学不值得;反之,若因留学而找到了更好的工作或者更好的生意等,那么我们就认为留学很值得。
当然,留学以后的前景是无法预见的,这种机会成本只能依靠自己的主观判断。
其次利用边际分析法进行分析。
边际分析法可以帮我们选择留学的国家、区域以及科目等。
边际分析法就是把从事一项活动(比如留学英国)增加的成本叫做边际成本,把从这项活动中所得到的好处叫做边际收益。
若边际收益大于边际成本的话,这项活动就可以进行。
比如,留学英国的边际成本要比留学德国高很多,可英国的打工机会多,工资高,学好英语后回国机会多等,把这些边际收益综合起来分析,留学英国还是可以考虑的。
再如,留学商科的成本要低于理工科,可理工科毕业之后找工作容易,相对来说,工资也高,市场对高新技术方面的理工科毕业生需求量较大,这些全是留学理工科的边际收益。
还有一点,留学的前提条件是要有闲余资本,留学者自己或者其家庭有适量的闲余资金。
另外,留学市场千变万化,风险无法预测,做出理性分析仅仅可以适当降低风险,而无法消除风险
第2题. 近几年来随着大学生就业的困难,在部分地区,尤其是农村又出现新的一轮读书无用论,试分析这种现象出现的原因是什么,以及政府应采取哪些措施。
答:
一方面我国经济发展持续向好,另一方面就业形势每况愈下。
2006年国家统计局发布公告,今年一季度我国经济同比增长10.3%,比原先公布的初步核算数据提高了0.1个百分点,城乡居民收入增幅均超过10%。
与此同时,大学毕业生就业难的消息不时见诸报端。
从经济学的角度来看,这个问题与中国在全球分工体系中扮演的角色有关。
现在我们的经济增长主要还是靠投资拉动,制造业一枝独秀。
也就是说,在全球分工体系中,我们的比较优势主要是在制造业这一块,而为制造业服务、或为生产服务的现代服务业更多的是分布在境外,由此导致一种畸形情况:
民工短缺,大学生富裕。
但后者的“富裕”其实又是相对的,是结构性的。
因为从目前情况来看,我们的知识分子远没有达到“过剩”水平,大学生的比重,远远低于经济发展水平所要求的数量。
据统计,中国大学生人口仅占总人口的5%左右。
一个发展中国家,在大学生比重占整个人口比重不高的情况下却出现就业困难,这是很奇怪的发展现象。
追根溯源,可能还是要从调整产业结构入手,加快发展现代服务业。
这是世界经济发展的趋势。
同时,我们的教育制度在设计上面是存在一些弊病的。
上世纪50年代以来,大学的专业设置往往是以所有的教育存量为基础,而大学在变动性、流动性,及与国际接轨等方面,比较滞后,对于市场需求反应不太灵敏。
近几年,一些院校过分追求所谓的大学生“毛入学率”,扩招现象明显,相对来说就牺牲了教学质量,结果导致学校教学资源的供应结构与迅速发展变化了的市场结构在衔接上出现了很多问题,间接上也造成了大学生就业难的现状。
任务2
第1题. 每年春运期间,铁路与公路运输都会涨价,试从经济学角度分析上述现象。
答:
商品的价格是由市场供求关系决定的,而不是商品的成本决定的。
如果供求状况不改变,无论票价是高是低,乘客必须支付的“总成本”是不变的。
在一票难求的情况下,乘客要么就花上几天时间挤在那里排队买票,要么动用社会关系通过熟人买票,要么多花钱从黄牛党手里买票,这些“额外”的成本加起来才是乘客真正支付的“总成本”。
黄牛党之所以有利可图,就是因为车票价格低于实际“成本”,有人愿意花高于面值的价格来买。
票价越低,黄牛党的获利空间越大,活动就越猖獗。
他们赚的是本该由铁路部门赚的钱,这也可视为国有资产流失的一种形式。
铁路部门将春运调价获得的收入投入到发展铁路建设中来,有助于缓解运力紧张的局面,市场经济正是利用价格杠杆来分配社会资源来。
既然乘客支付的“总成本”实际不变,我们就会发现,保卫消费者权益的说法虽然听起来很能打动人心,但是未必符合实际情况。
春运期间乘火车不但票价上涨,服务还比平常更差,看起来是铁路部门侵犯了消费者利益,实际上是因为供需关系发生来变化,一块蛋糕分得人多了,每个人所得额自然减少。
试说明你上电大读大学的成本与可能的收益,现在看来你当初的决策是否明智?
请简述之。
答:
经济学就是讲成本和收益问题,而读大学也不例外。
关于读电大的成本。
第一,学费、生活费、书本费、相关考试等费用是一项明显且必须支出的成本。
第二,电大有开课、组织学习,前往电大上课或者参加活动、考试、领取材料等事项,我们需要花费一些路费,这也是一项成本支出。
对于离学校近的同学,这块成本较少,但是对于较远的同学而言,这块的成本就较高,他们需要付出更高的交通费用,有时还需要住宿费、伙食费等。
由于我是离学校较近的学生,所以这块成本对我而言不高,就一些公交费。
第三是时间和机会的成本,上电大读大学需要充分利用业余时间来学习,为了更好的学习和顺利完成学业,我必须要比别人多花时间来读书做作业。
时间就是金钱,在经济学角度来说,我完成可以用这学习的时间获取更多的收益,我可以利用这些时间好好做微商赚取收益。
然而我把更多的时间用在学习上,无形中减少了收益,相对来说就是增加了我的成本,还有一个就是机会成本,在学习期间我有可能有更好的机会发展,但是由于学习而耽误了。
关于收益,读电大给可能给我带来的收益也是比较显然的。
如今社会的进步,企事业用工都提了更高的要求,尤其在学历上,所以读电大拓宽我进企事业的渠道,为我提供更有力的机会和台阶。
再者就是读电大让我拥有更多的学识,提高修养,拓宽视野。
如何认识读大学的收益。
说到这里,我忽然觉着可能有的同学之所以在大学里不努力是因为他们是这样认为的,可能在他们看来读大学的收益是既定的,因为你看,一个大学就业市场上的工资水平并不取决于你个人的努力,这取决于专业的受欢迎程度、学校的知名度以及整个社会的经济形势。
所以在收益既定的情况下,尽量减少支出是比较明智的决定,也就是不再追加投资了,能睡就睡会,能玩就玩会,反正不能学习。
事实是这样吗?
我觉着,如果就业市场的工资水平算是对大学产品的平均价格水平的体现,那么对于个人而言,你学得越好,可能代表你产品的质量越高,人们愿意为高质量的单位产品付出更高的价格,也就是奢侈品可能比低值易耗品有更高的收益率,所以在大学里继续追加投资是应该的;另一方面,你学的越多,可能代表你单位产品的成本更低,因为你固定资产(学费及机会成本)的投入是一定的,反映到收益上,也许意味着更多的收益或者更高的竞争性。
所以,不管为什么你做出了上大学这样一个投资行为,你都要继续追加投资,唯有这样,你才能有可能收回成本。
总而言之我觉得当初决定上电大读大学是明智的。
任务3
试从经济学角度分析环境污染产生的本质是什么?
以及你认为的解决之道。
答:
环境是一种公共资源,所以环境污染这种行为的本质具有外部性。
这种外部性在生活中很常见,比如放高分贝的音乐会吵著邻居的休息,再比如化工厂的污染会直接使周围的居民受苦及折寿,二手烟会在小范围内造成类似伤害。
污染所造成的后果最终要公众承担,污染者却得到很小的惩罚,甚至基本不用受到惩罚。
这种状况造成的结果就是受益者将这些额外的成本让公众分摊了。
比如,城市小区中堆积着大量的较难处理的垃圾,当缺乏物业管理时,就会出现垃圾成堆的现象。
从社区小处可看到社会大处,责任不明确,权利和义务就无法实现良性互动。
政府要组织多部门进行综合整治。
综合整治是指城市的各个部门联合起来,通过综合的方案策略,来实现城市整体功能的最大发挥,保护城市环境,较好的协调经济发展与环境整治之间的关系。
此外,政府部门还需要在环境管理机制上,进行必要的改革,建立有效的污染防治系统,并对改善环境提供足够的资金,更新污染检查所需的技术设备,加大环境管理力度。
做好城市环境保护发展的规划政府在进行城市规划的时候,不仅需要考虑城市的经济发展,提高财政收入,更重要的是将城市看成一个我们生活其中的生态系统,从生态学的角度规划城市,在发展经济的过程中,需要考虑城市环境的承载能力,维护城市这个生态系统的动态平衡,从而实现城市的可持续性发展。
政府在城市环境的管理中起到主导的作用,首先,需要协调各个行业的关系,组织所有行业为防治环境污染出一份力量,其次,政府需要支持环卫产业的发展。
为了有效的防治污染问题。
此外,需要调动其它政府部门环保工作的积极性。
出台政策吸引绿色环保行业在当地落户,不仅解决污染问题,还可以解决就业问题。
提高城市居民的环境保护意识可以从根本上防止环境污染,保护城市环境,需要每个市民的努力与支持。
一、案例分析(共2题,每题50分)
第1题. 据有关资料介绍,我国因煤矿事故死亡2004年为6027人,2005年为5986人,2006年为4746人,2007年为3786人。
每采掘百万吨煤炭的死亡率,中国在2以上,而美国仅为0.039,印度为0.42,俄罗斯为0.34,南非为0.13,中等发达国家一般为0.4。
中国因煤炭生产事故死亡的人数占全球煤炭生产死亡人数的80%以上。
近年来,各级政府及主管部门都非常重视煤矿的安全生产工作,采取了许多措施,使事故率和死亡率有所降低,但是我国的煤炭生产安全事故率和死亡率仍然居高不下,为减少煤矿死亡事故的发生,政府采取的措施之一就是关闭小煤窑,请问这种对小煤窑取缔、严打的政策是否能有效降低采煤中的事故率?
如果你是决策者,你会采取哪些措施?
答:
无庸置疑,小煤矿绝大多数是私营或乡镇煤矿,它们凭借就近开采煤炭资源和劳动力廉价的优势,试图在煤炭市场的夹缝中寻找自己的立足之地。
然而,由于安全、规模、环保不达标,资源赋存条件差,总体抗灾能力低,被列于整顿关闭之列,这是合乎规则的。
注销关闭小煤窑,推进煤炭资源整合,淘汰落后产能,优化产业结构,加快关闭的煤矿企业转型,是完全符合国家全局利益和人民的长远利益。
这些小煤矿关闭之后,矿工将遣散回家,矿主也会重新“下岗”,另谋出路。
关闭煤矿是一时之举,只要措施到位可立竿见影,但其后续影响却是巨大而深
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