钻孔桩工程监理实施细则Word下载.docx
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检测管沿桩身箍筋内侧等间距布设,并焊于加强骨架箍筋上,检测管长度为桩长加1.2m,检测管伸入承台内1.2m。
4、施工注意事项
(1)注意承台预埋筋的设置。
(2)柱桩桩底沉渣厚度不应大于5cm;
摩擦桩桩底沉渣厚度不应大于10cm。
(3)采取防止钢筋笼上浮的措施。
(4)钢筋笼放入孔内后应尽快灌注混凝土。
(5)钢筋笼保护层垫竖向间距2m,沿桩周不得少于4处。
(6)灌注的桩顶应高出设计标高1.0m以上。
(7)桩基浇筑混凝土后,应进行质量检查,对全部桩基采用低应变测试法或超声波探测法检测,对检测结构有疑问时,须作钻孔取芯检测。
柱桩取芯检测至桩底0.5m以下。
(8)群桩中心在承台底面处的偏差不得大于5cm。
2监理工作范围及重点
2.1监理工作范围
GGTJ-11标、GGTJ-12标、GGTJ-13标的钻孔桩工程施工监理。
2.2监理工作重点
2.2.1开工准备阶段监理
1、监理要分级对施工单位的施工组织设计、开工报告进行审核,监理项目部审批,要求内容全面,具可操作性。
2、监理项目部中心试验室对施工单位所进的钢筋、水泥、砂、石料、粉煤灰、外加剂等原材料根据设计、规范要求进行检验;
见证施工单位选定的配合比试验,并检查确认配合比选定单。
3、现场试验监理对钢筋焊接和机械连接按有关要求进行检验,经检验合格才准许使用于本工程。
4、现场监理检查施工单位进场钻孔设备,检查其是否与施工范围内的地质相匹配,其性能是否良好,并对其进行确认。
5、现场桥梁专监核查施工单位的质量保证措施。
(1)核查施工单位的技术人员、质检人员的配备是否满足要求。
(2)审批施工单位编制的相应工艺措施及制定的关键工序的应急措施。
(3)检查施工单位配备的钻机、吊机、混凝土生产、混凝土运输及浇注设备等能力是否相互匹配。
6、现场桥梁监理检查施工单位的现场标识牌是否齐全。
(1)钻机标识:
每台钻机上要有设备标识牌、作业操作规程牌。
(2)工程标识:
每个墩(承台)处要有桩基平面布置、编号、主要技术标准和参数、施工进展等的工程标识牌。
(3)钢筋笼标识:
钢筋原材、成品、半成品等均要有产品标识牌,且责任到人。
2.2.2施工准备阶段监理
1、钻孔桩施工准备是否充分
2、平面位置是否经测量监理工程师复核并签认。
3、护筒顶面高度、埋深是否符合陆地、水中施工要求。
4、钻机就位钻头中心是否对中桩位中心。
2.2.3钻孔施工
1、泥浆指标是否符合要求。
2、钻孔施工
(1)安装钻机前,底架是否垫平,保持稳定。
(2)无论采用哪种方法钻孔,开孔的孔位是否准确。
(2)钻孔过程中是否经常检查并记录土层变化情况,并与地质剖面图核对。
2.2.4钢筋笼加工和安装
1、钢筋笼的材料、加工、接头和安装,是否符合相关施工技术标准的有关规定。
2、钢筋笼下放前是否检查主筋、加强筋、箍筋的直径、根数、间距、焊接质量、长度满足设计要求;
钢筋笼下放前(或在钢筋笼加工场),是否检查焊接接头长度、焊接质量。
2.2.5灌筑水下混凝土
1、检查清孔及沉渣厚度是否满足要求。
2、浇筑水下混凝土
(1)柱桩在浇筑水下混凝土前,是否用射水或射风冲射钻孔孔底。
(2)水下混凝土浇筑是否进行旁站监理;
水下混凝土浇筑过程中是否出现问题。
3、复核灌注混凝土的方量。
2.2.6桩的质量检测
1、混凝土的强度应满足设计要求(水下混凝土的标养试件强度达到设计强度等级的1.15倍)。
2、桩头凿除预留部分后,无残余松散层和薄弱混凝土层。
3、嵌入承台内的混凝土桩及钢筋锚固长度应符合设计图纸要求。
4、基桩质量检测。
3监理工作流程
钻孔桩施工监理工作流程图
施工单位施工过程监理单位
审批施工方案:
批准配合比设计;
原材料进场验收;
机具设备检查;
批准开工
现场检查、复查、确认
过程巡视检查,按设计检查孔径、孔深,查验施工记录的难容岩样子见证检测
测量检查,确认
钢筋笼验收;
检查安放
开盘检查;
过程旁站
见证检测;
检查试验报告;
质量验收签证
4监理工作控制要点、目标及监控手段
4.1控制要点
4.1.1钻孔桩施工安全控制要点
1、基本要求
(1)钻机的施工场地及走行道路应平坦坚实,满足钻机正常工作和移动的要求。
(2)钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,钻架顶端应用缆风绳对称张拉,地锚应牢固。
(3)钻孔时,钻速不得过快或骤然变速;
孔内弃土不得堆积在钻孔周围。
(4)停钻后,钻头应提出孔外安全放置。
(5)在高压线或营业线附近施工,应有防触电和防设备倾覆措施。
2、冲击钻机造孔
(1)钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳应配置适当,使用时应有专人检查维修。
吊钻头用的钢丝绳无死弯、无断丝,安全系数不应小于12;
钢丝绳松弛度应适宜,并制动良好;
钢丝绳卡数量与钢丝绳直径相匹配。
(2)冲孔时,非作业人员不得进人冲击区域范围内。
当检测钻孔或吊泥浆出孔时,钻头应放置在安全位置。
(3)提升钻头到接近护筒底缘时,应减速平稳提升。
3、旋转钻机造孔
(1)钻进时,高压胶管下不得站人。
水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。
钻机旋转时,不得提升钻杆。
加接钻杆时,联结螺栓严禁用普通螺栓代替。
(2)钻机移动时,不得挤压电缆线和风水管路。
(3)潜水钻机钻孔时,每完成一根钻孔桩后应检查一次电机的密封状况。
钻进速度应根据地质变化加以控制,以保证安全运转。
4、套管钻机造孔
(1)在钻孔作业中高压软管不得与机架接触。
导管加接时,机体应支垫平稳,不得下沉歪斜。
(2)开挖时,当冲抓钻头脱离皇冠后,上导向环应快速放绳,防止钢丝绳被折断,制动装置应安全可靠。
(3)清孔使用的高压水或高压风的管路接头,应连接牢固,并能承受水、风压力。
5、旋挖钻机造孔
(1)钻孔作业过程中,应观察主机所在地面和支腿支承处地面变化情况,发现下沉现象应及时停机处理。
因故停机时间较长时,应将套管口保险钩挂牢。
(2)发生卡钻时,不得强提,应查明原因,尽快处理。
(3)发生卡钻、掉钻时,严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。
必须进入有防护设施的钻孔时,应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等安全设施后,方可进入,并应有专人负责现场指挥。
(4)旋挖钻机场内转移前,应预先对转移线路进行检查,根据转移路线状况,采取相应的防护措施。
转移时应有专人指挥。
6、岩溶地质条件下钻孔
(1)岩溶地质区域应按设计要求对不良地质进行处理,必要时应增加地质勘探。
应通过物检、取芯或连通试验来检测处理效果,达到规定要求后方可开钻。
(2)钻孔前,制定专项安全措施,备足钻孔泥浆及填充材料等应急物资。
(3)施工时,禁止抽取岩溶地质条件地区的地下水。
7、钢筋笼
(1)钢筋笼吊装前,应采取措施防止其产生过大变形。
(2)钢筋笼孔口连接时,孔内钢筋笼应固定牢靠,钢筋连接人员与起重操作人员应协调一致。
8、水下浇筑混凝土应符合下列规定:
(1)水下浇筑混凝土时,应搭设浇筑工作平台,并设井口防护,确保施工操作人员安全。
(2)拆卸导管时,应在导管完全松开后,方可起吊移开;
采用人工抬运导管时,应有防滑措施。
9、深水钻孔桩固定平台
(1)应根据桥位处水文、地质、气候条件和施工荷载进行专项设计,并设置防撞设施。
(2)平台钢管桩之间及顶部纵横梁之间的联结系应焊接牢固,形成整体。
平台顶面应满铺防滑钢板,并应有防火、救生等安全设施,四周应设置防护栏杆和防护网。
(3)平台高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)1.5m以上。
(4)夜间施工时应设置灯光照明,照明灯光应避免强光直射江面,影响船舶驾驶人员的瞭望。
临时航道设置助航标志,与施工无关的船只严禁进入作业区。
(5)对平台钢管桩的冲刷深度应进行观测,必要时对桩基采取防冲刷措施。
4.1.2钻孔桩施工质量控制要点
1、钻孔前,应按施工设计文件提供的工程地质、水文地质资料绘制地质剖面图,挂在钻台上,以便针对不同地层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
2、无论采用何种方法钻孔,开孔的孔位必须准确,孔位偏差不得大于5cm,应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。
3、钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m,在冲击钻进中取渣时和停钻后,应及时向孔内补水或泥浆,保持水头设计和泥浆比重及黏度。
4、钻进过程中,钻头起、落速度宜均匀,不得过猛或骤然变速,钻渣不得堆积在钻孔周围。
5、钻孔作业应连续进行,因故停钻时,有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上,其他钻机应将钻头提出孔外,孔口应加护盖。
6、钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况,并与地质剖面图核对。
7、钻进过程中应及时滤渣,经常检查泥浆的各项指标,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。
8、钻孔桩钻孔应根据不同的地质条件选用冲击钻机、旋转钻机、旋挖钻机和套管钻机等钻孔设备进行施工。
9、安装钻机前,应对主要机具及配套设备进行检查,底架应平整稳定,不得产生位移和沉陷。
钻机顶端应用缆风绳对称拉紧,钻头和钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。
10、当钻孔深度达到设计要求时,应对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,检查方法可采用笼式井径器或超声波检则。
确认满足设计要求后,方可进行孔底清理和浇筑水下混凝土的准备工作。
4.1.3岩溶地区钻孔桩施工质量控制要点
1、岩溶地区钻孔桩宜采用冲击钻机钻孔。
施工前应根据桩位处地质、水文等资料,制定专项施工方案和施工技术措施。
2、岩溶地区钻孔桩施工宜按照先短桩后长桩的顺序进行。
钻进过程中当实际地质情况与设计不符时应及时反馈给设计单位处理。
施工中应不断总结经验,改进钻进工艺,合理调配泥浆指标。
4.2监控目标
4.2.1质量目标
检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%,单位工程一次验收合格率100%。
4.2.2安全目标
无因施工原因引起的安全等级事故;
无因工死亡和重伤事故;
无机械设备大事故;
无火灾事故;
无重要器材设备危爆品被盗和爆炸事故;
无责任交通特大、重大、大事故。
4.2.3监控检验标准
1、钻孔
(1)主控项目
1)钻孔达到设计深度后必须核实地质情况。
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
勘察设计单位对代表性的桩进行现场确认。
检验方法:
检查施工记录、观察。
2)孔径、孔深不得小于设计值,孔型应符合设计要求。
施工单位、监理单位全部检查。
测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。
3)钻孔桩护筒应坚实不漏水,护筒埋深度应符合施工设计要求。
观察和测量检查。
4)泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。
对制备的泥浆应试验全部性能指标,钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。
施工单位进行泥浆比重和含砂率试验;
监理单位见证检验。
5)浇筑水下混凝土前应清底,孔底沉渣厚度应符合设计要求。
当无设计要求时,对于柱桩不应大于50mm,摩擦桩不应大于200mm。
测量。
(2)一般项目
钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合表4.2.3-1的规定。
表4.2.3-1钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
护筒
顶面位置
50mm
测量检查
倾斜度
1%
2
孔位中心
3
测量或超声波检查
施工单位全部检查。
2、钢筋
钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)第5.2.1条~第5.2.4条、第5.3.1条~第5.3.2条、第5.4.1条~第5.4.4条和第5.5.1条~第5.5.4条的规定。
1)钢筋原材料、加工和连接的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)第5.2.5条和第5.3.3条的规定。
2)钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合表4.2.3-2的规定。
表4.2.3-2钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
钢筋骨架在承台底以下长度
±
100mm
尺量检查
钢筋骨架直径
20mm
主钢筋间距
0.5d
不少于5处
4
加强筋间距
5
箍筋间距或螺旋筋间距
6
钢筋骨架垂直度
吊线尺量检查
7
钢筋保护层厚度
不小于设计值
检查垫块
注:
d为钢筋直径(mm)。
3、混凝土
1)混凝土原材料、配合比设计和施工的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)第6.2.1条~第6.2.8条、第6.3.1条~第6.3.5条、第6.4.1条~第6.4.6条和第6.4.15条的规定。
2)混凝土浇筑应符合施工工艺设计要求。
观察和测量。
监理单位旁站监理。
3)桩的混凝土强度等级应符合设计要求。
水下混凝土标准养护试件强度应达到设计强度等级的1.15倍。
施工单位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得不于2组。
施工单位进行混凝土强度试验;
监理单位检查混凝土强度试验报告。
按铁道部现行《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425)规定的方法评定混凝土标准养护试件强度。
4)桩身顶端上层浮浆应凿除,凿除后顶面应平整,粗骨料呈现均匀,不得损坏基桩钢筋,桩顶高程允许偏差0~-3cm,主筋伸入承台的长度必须符合设计要求。
凿除时,混凝土强度必须达到下列强度:
①用人工凿除时,必须达到2.5MPa。
②用风动机凿除时,必须达到10MPa。
5)桩身混凝土应匀质、完整,其检验应符合下列规定:
①桩身混凝土应全部进行无损检测。
检测方法应符合铁道部现行《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218)的规定。
②对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩,采用钻芯取样进行检测。
具备相应资质的检测机构进行检测。
施工单位检查检测报告;
监理单位见证检验并检查检测报告。
6)桩承载力试验必须符合设计要求。
施工单位、监理单位按设计要求数量检验。
施工单位进行静载试验;
监理单位见证检验;
勘察设计单位进行现场确认。
4.3监控手段
4.3.1方案审查与批准
1、对图纸资料进行会审,对施工单位进场主要人员、机械、材料、构配件和设备进行审核、
2、由专业监理工程师、监理组长、项目部工程部长逐级审查施工单位编制的一座桥梁《钻孔桩施工方案》,并由总监批准后施工单位方可实施。
(1)依据《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)审查钻孔桩的施工安全;
(2)依据《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)审查钻孔桩的施工工艺;
(3)依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)审查钻孔桩施工质量标准。
4.3.2钻孔桩施工过程检查与控制
1、钻孔桩施工流程如图4.3.2所示
施工准备
埋设钻孔护筒
搭设作业平台
桩基就位
钻孔
成孔检测
清孔
安放钢筋笼
安计导管
浇筑水下混凝土
拔出导管、护筒
基桩检测
图4.3.2钻孔桩施工流程图
2、钻孔场地应符合以下规定:
(1)在旱地上应清除杂物,换除软土,平整压实,场地位于陡坡时,可用枕木或型钢等搭设平台。
(2)在浅水中宜用筑岛或围堰法施工,筑岛及围堰内面积应按钻孔方法、配套设备占有面积大小确定。
筑岛或围堰顶面应高于最高施工水位0.5m。
(3)在深水中或淤泥较厚时,可搭设工作平台施工,平台搭设应符合第4条的有关规定。
(4)采用旋转钻机或冲击钻机钻孔需进行泥浆护壁时,应在场地中布置泥浆循环净化系统。
3、钻孔桩上上施工作业平台应符合下列规定:
(1)平台应能支撑钻孔机械、护筒加压、钻孔操作及浇筑水下混凝土等施工过程中的所有静、活荷载,并保持坚固稳定,同时应满足各项有关施工作业和施工设备安全进、退场的要求。
(2)工作平台可利用浮吊或打桩船打入钢筋混凝土桩或钢管桩作为基桩,顶面纵横梁和支撑架可用木料、型钢、万能杆件、钢桁架或其他材料搭设。
当流速不大,且河床地质条件较好、承载力较高时,也可部分利用钻孔桩钢护筒加高兼作基桩设置作业平台,但钢护筒刚度、埋深等须需同时满足基桩的设置要求。
(3)当水流平稳时,钻机可设在组合船舶或浮箱上钻孔,但必须锚碇稳固。
(4)当水流速较大,但河床较平顺时,可采用薄壁浮运沉井。
就位后灌水下沉、落床,在其顶面搭设工作平台。
(5)水上工作平台的设置应考虑泥浆的循环、过滤和排放的要求。
4、桩基中心位置的测设完成后,应在纵横向设护桩,以备钻孔过程中对桩进行复核。
5、钻孔前应设置坚固不漏水的护筒,护筒施工应符合下列规定:
(1)钢护筒在旱地或水中均可使用,筒壁厚度可根据钻孔桩径、埋深和埋设方法等通过计算确定。
(2)钢筋混凝土护筒可在水深不大的钻孔中使用,筒壁厚度一般为8~10cm。
(3)护筒内径应适当大于设计桩径,具体数值应根据采用的钻机类型确定。
(4)护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m,其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
(5)在岸滩上护筒埋置深度:
黏性土、粉土不宜小于1m,砂类土不宜小于2m,当表层土松软时,宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m;
埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实;
可用锤击、加压或振动等方法下沉护筒。
(6)在水中筑岛上的护筒,宜埋入河床面以下1m左右。
在水中平台上设置护筒,可根据施工最高水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深,有冲刷影响的河床,护筒底宜进入一般冲刷线以下不少于1.0m。
局部冲刷影响严重的河床,护筒底应进入局部冲刷线以下不小于1.0m;
在水中平台上下沉护筒,应有导向设备控制护筒位置。
(7)季节性冻土地区,护筒底应进入到冰冻线以下未冻土层中不少于0.5m;
多年冻土地区,护筒底应进入多年冻土层中不少于0.5m。
(8)护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。
6、钻孔桩泥浆护壁应符合下列规定:
(1)在砂类土、碎(卵)石类土或黏土夹层中钻孔时,应制备泥浆护壁;
在黏性土中钻孔当塑性指数大于15,浮渣能力能满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁;
冲击钻机钻孔,可将黏土加工后投入孔中,利用钻头冲击造浆。
(2)泥浆性能指标应符合下列规定:
1)比重:
正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重可为1.1~1.3;
冲击钻机使用实心钻头时,孔底泥浆比重不宜大于:
黏土、粉土1.3;
大漂石、卵石层1.4;
岩石1.2。
反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.05~1.15。
2)黏度:
入孔泥浆黏度,一般地层为16~22s;
松散易坍地层为19~28s。
3)含砂率:
新制泥浆不大于4%。
4)胶体率:
不小于95%。
5)pH值:
应大于6.5。
(3)泥浆源料宜选用优质黏土,有条件时,应优先采用膨润土造浆。
为提高泥浆黏度和胶体率,可在泥浆中掺入烧碱或碳酸钠等添加剂,其掺量应经过试验确定。
造浆后应试验全部性能指标,钻进中应随时检验泥浆比重和含砂率。
7、冲击钻机钻孔应符合下列规定:
(1)冲击钻机适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桩基施工。
在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头,在黏性土、砂砾类土层中宜用管形钻具;
卷扬机的起重能力应满足钻头、钢丝绳和吊具重量以及泥浆吸附作用的要求。
(2)吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯、无断丝者,安全系数不应小于12,钢丝绳与钻头间应设转向装置并连接牢
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