广场砼路面施工方案设计Word格式文档下载.docx

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序号

名称

人数

备注

1

道路工程师

路面1

2

试验工程师

土木

3

质检工程师

4

测量工程师

技术人员2人

5

安全工程师

6

助理工程师

7

合计

8

劳动力计划见下表。

路面配备2个施工队伍。

表3.2劳动力配置表

工种

人数

机械操作工

场内机动车司机

振捣工

模板工

钢筋工

电工

壮工

40

主要施工机械计划见下表。

表3.3机械设备配置表

机械名称

规格型号

数量

插入式振捣棒

混凝土运输车

8m3

电动抹光机

MG80A

切缝机

HLQ12D

洒水车

JC12

振捣梁、滚杠

四、项目组织机构

项目部设经理1人、副经理2人、总工程师1人。

项目经理负责本段内具体工程项目的实施。

副经理协助项目经理负责组织管理现场施工安全生产。

总工程师负责本段的施工技术管理与质量控制工作。

职能部门设五部二室，包括工程部、安质部、物资部、工经部、财务部、办公室、试验室。

项目部组织结构见图4-1组织机构框图。

图4-1组织机构框图

路面施工队伍

五、施工准备

物流广场以Y2雨水管为中分为南北两局部施工，平面板块图如下所示。

物流广场总体布置图

使用现有便道，做好便道的维护，满足机动车通行。

场地内设混凝土120拌和站1座，罐车运输。

钢筋加工区布置在拌合站。

路面材料〔砂、碎石、水泥〕选定后进展路面混凝土的配合比设计，混凝土配合比设计时要选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料配制混合料，通过比拟，从中优选出经济合理的方案。

在施工过程中要严格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照规定的频率制取抗压和抗弯拉试块，并按照标准养生方法进展养生。

基层检验内容包括基层的宽度、路拱与标高、外表平整度、厚度和压实度等，均须符合规X要求。

如有不符之处，应予整修。

在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车辙。

如有损坏应在浇筑混凝土前采用一样材料修补压实。

六、混凝土路面施工方法

×

4.5m。

〔见附图〕

6.1工艺流程

水泥混凝土路面施工工序为：

（1）测量放样；

（2）基层检验和整修；

（3）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；

（4）拌和混凝土；

（5）运输混凝土；

（6）摊铺混凝土；

（7）振捣混凝土；

（8）提浆、刮平；

〔9〕机械和人工抹平；

（10）抹光；

（11）外表制毛；

（12）拆模；

（13）机械锯缝；

（14）填缝；

（15）养护；

（16）开放交通。

1〕检查基底平面尺寸、标高、横向坡度是否符合图纸和规X要求。

2〕引路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进展保护。

3〕用全站仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出4.5m宽的每道纵缝位置线，放线时用钢钉做点并弹出墨线，然后再测放出横向缝线。

在横向缝位置，每隔1m，应在路边侧各做控制点，为混凝土浇筑后横向缩缝切缝的依据。

4〕标高测量与控制：

根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基外表25cm以上。

根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。

支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用全站仪，拉线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。

1〕、模板安装部位：

模板只需安装在纵向与横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。

2〕、安装模板：

本次工程中采用定型模板，钢模板用22cm[槽钢加工，每块长5.0米，槽钢口内焊钢三角架，以利固定。

根据路面基层外表上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。

模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆堵塞以防漏浆。

模板顶面应与设计高程一致〔用水准仪测设和复核〕不符合时予以调整。

模板背后用6cm×

9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度1m左右的10cm×

10cm方木，用木楔塞紧，模板上口用Φ6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度。

模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。

安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。

模板系统拆装方便，可循环周转使用。

3〕拆模：

混凝土浇灌12小时后即可拆模。

拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离混凝土。

拆模时不要损坏混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，防止损坏成型混凝土，拆完模板与时清理，以备再次使用。

4〕支模顺序：

支模顺序与混凝土浇灌安排相关联，可采用跳跃式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板，在混凝土外表上铺一层胶皮即可行走振动梁。

这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。

6.1.3设置传力杆、拉力杆

水泥混凝土路面为素混凝土时，在纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆。

每道横缝处设置传力杆，而拉杆只在指定纵缝设置，安装必须与浇灌混凝土同步。

1〕拉杆、传力杆加工：

拉杆直径Ф14mm，长度70cm。

可将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成70cm长，钢筋外表应无锈，端头平齐，并保持顺直。

传力杆设计为直径25mm，长度45cm的光圆钢筋。

将合格成品料用砂轮切割机切割，不得用钢筋切割机或气割加工。

切割后用磨光机磨端头刺，将其长度一半以上涂热沥青处理，胀缝拉杆在沥青端头安装一个10cm长的塑料套，同时预留出30mm的空隙，在空隙中填入木屑。

2〕拉杆安装：

模板验收合格后，在浇灌混凝土时，每根拉杆随混凝土振捣迅速安装，随插随震，并与时调整平直度与外露尺寸，个别孔眼漏浆应与时用沥青油毡材料封堵。

3〕传力杆安装：

传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝上也应布设。

施工时可采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋，可加工简易传力杆安装架，支架需加工两个，轮流使用。

安装方法：

倒置固定支架，将传力杆逐根绑扎在Φ25小立管上，另一端与Φ10钢筋绑扎。

安装时待一层混凝土振捣完，抬起固定架再正过来，放在模板上，摊铺第二层混凝土，用振捣棒振实。

这时传力杆不会移动，松去所有Φ10钢筋绑扎丝，抬起固定架，振实混凝土就将传力杆埋置在混凝土路面中，这种方法不但数量准确，而且位置也正确。

1〕、混凝土在浇筑前应检查模板，拉线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差与时修正。

准备好拉杆、传力杆与固定架，一切就绪方可开盘。

2〕、混凝土振捣：

路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大，挤倒侧模板。

振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。

第二层混凝土用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部与外表已振实，刮平。

这时用滚杠来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使外表砂和浆厚度保持在5～8mm左右，以利于作业面施工，最后锁住滚筒，在外表作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。

砼浇筑完成刮平后用抹光机粗抹光。

边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光，一般为三次成型，使混凝土外表更加致密、平整美观。

操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏电。

抹面完成后进展外表横向拉毛处理，平均纹理深度为1～2mm。

拉毛时应掌握好混凝土外表的干湿度，采用长竹竿前端固定毛刷在砼面上从一头托拉到另一头，在砼外表拉出均匀的纹理。

拉毛完成后应设置围挡，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜覆盖。

混凝土浇筑完成12小时后，可拆模进展养生，养生可根据施工地区气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法。

混凝土浇灌24小时后，可进展切缝工作，但要根据气温灵活掌握，不易太早，也不易太晚。

过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。

1〕横向缩缝切割：

缩缝只在横缝处切割，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度变化而引起路面变形、断裂。

切缝应由二人操作，操作者应穿绝缘鞋，戴绝缘手套，沿所弹墨线切割。

主机手扶机行进切割。

切割应从上坡向下坡行进，较为省力，锯片选用Φ500mm为宜，缝宽4～6mm，深度为6cm。

开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割，如果遇到混凝土夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调节好刀片转动速度和深度后，再进展切割。

切割时必须注意保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时应与时关机疏通水管。

2〕灌缝：

灌缝可用机械和人工两种方法：

首先应去除缝内的临时密封材料，清理干净。

使用的填缝料主要有Zj型填缝料，这种填缝料采用聚氯乙稀胶泥、聚氨脂焦油〔胶泥〕沥青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐热度高，低温塑性好，施工容易操作，应用较为广泛。

用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。

夏天灌缝时，最终高度应比外表缝低。

如果采用固态填料，如此可用镶嵌方法填入填缝料，但不管何种情况均应保持路面清洁，防止污染。

砂浆调制时，注意控制配合比，铺设草坪砖时，跟踪测量控制标高，保证砖面平整。

铺设时轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，不得损伤砖的边角。

广场设施车行道一侧的立道牙和平道牙，立道牙结构尺寸为495×

350×

120mm、平道牙结构尺寸为495×

200×

100mm，全部为C30预制混凝土构件。

上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进展安装施工。

车行道平、立道牙施工如下：

①放线，按标准的路边桩，加钉边桩，直线局部10～15m，弯道上5～10m，路口圆弧1～5m反复校核高程与曲线，以求圆顺。

②安砌：

在灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳结实，顶面平整，缝宽均匀〔1cm〕，线条要圆顺、平直。

③安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。

④还土：

立道牙后背应用素土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。

⑤勾缝：

先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进展勾缝。

七、水泥砼路面质量要求

水泥砼路面质量要求

项次

检查项目

允许偏差

弯拉强度〔MPa〕

在合格标准内

板块厚度（mm）

代表值≥-5；

极值≥-10

平整度（mm）

≤3〔3米直尺检查〕

相邻板高差（mm）

≤3

接缝顺直度（mm）

≤10

中线平面偏位（mm）

≤20

路面宽度（mm）

≤±

20

纵断高程（mm）

±

10

八、质量保证措施

坚持“百年大计，质量第一〞的原如此，认真按照设计图纸和施工技术规X施工。

1、项目部建立完善的质量保证体系，施工过程中的环节实行专人负责。

2、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的质量意识。

对于最后评为优良工程的予以奖励，对于不合格工程责令返工，并予以处罚。

3、执行三检制。

在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自检。

自检合格后，由现场专职质检负责人复检，复检合格后报请业主工程师验收，验收合格后方可进入下一工序的施工。

4、与时整理工程资料，与时签认归档。

5、尊重业主意见，对业主提出的整改意见与时整改反应。

九、安全保证措施

1、加强施工人员安全与环境保护方面的教育，使每个职工结实树立安全观念和环境保护观念；

2、施工现场专门设立安全检察员〔兼环保检察员〕，由项目部安全组负责组织，分管副经理负责实施，进展检查监视各项安全措施和环保措施的执行情况；

3、进入现场人员、施工作业人员，均发放相应的安全用品，如安全帽、标志牌等；

4、按安全规程进展配电接线；

5、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠，运转局部必须有安全防护罩等安全装置；

电器局部要求接零接地两次保护和防潮雨装置，并安装触电保护器；

6、机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题与时处理；

7、上岗工作人员要慎重操作，防止各类事故发生；

8、贯彻执行岗位职责制和交接班制度，现场统一指挥，做到施工生产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全；

9、严禁机电设备带病运转或超负荷作业。

夜间作业时，有足够的照明设施，工作视线不清时不得作业。

十、文明施工措施

1、施工现场设置关于文明施工、安全施工的醒目标牌；

2、现场人员要尊重业主人员的指导意见，发现问题与时向业主工程师报告；

3、现场施工机械有序作业，停工时按指定位置摆放整齐；

4、施工现场经常保持整洁卫生，道路坚实、畅通并有排水措施；

5、加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准如此。

在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体；

6、推行标准化管理，严格按照技术规X施工，按操作规程作业，实行持证上岗、挂牌施工制度；

7、控制噪声污染，在施工中，对噪声过大的设备尽可能不用或少用；

8、在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使用高音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识；

9、项目部配备专用洒水车，对施工现场和运输道路进展洒水湿润，减少扬尘。

附图：

注：

标注单位为cm。