电力线路施工安全作业票范本Word下载.docx
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电力线路施工安全作业票范本Word下载.docx
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2、在山区进行测量及分坑工作应注意滚石落山及脚下活石。
3、在有毒蛇猛兽的地带施工时应有防蛇防兽措施及配备必要的药品。
4、深山老林施工时,必须注意防火,禁区不准带火种。
5、通过水渠、小河沟时不得用花杆做撑杆跳越。
6、通过结冰的河流时,应事先查明结冰情况下再通过。
说明:
(一)本票施工负责人填写宣读:
对(班)安全员审查,队(班)长签发生效;
(二)工作内容、地点、人员不变时本票可连续施工五天,用后上交备查;
(三)工作内容、地点、人员发生变化时必须更换新票;
(四)施工现场无票、审查、签发不符合规定,情况变化后无补充事项,安全注意事项拦内容未根据现场实际防护情况况进行现场打“√”,现场未宣读均为废票,并按违章论处
施工负责人:
队(班)安全员:
队(班)长:
(桩式基础)施工单位:
1、作业前应全面检查机电设备,电器绝缘子和制动装置是否良好,传运部分是否有防护罩。
2、钻机、打桩机运转时不准进行检查。
3、打桩作业应注意安全事项:
1)作业人员应听从统一指挥,按指挥起落桩锤;
2)起落桩锤速度应均匀,桩锤下方严禁站人;
3)打桩时如发现异常应停止工作,检查处理后方可继续作业;
4)暂停作业或移动桩架时,桩锤必须放至最低位置。
4、灌注桩施工安全注意事项:
1)潜水钻机的电钻应使用封闭式防水电机,接电机的电缆必须绝缘良好;
2)不得超负进钻,接钻杆时应先停止电钻转动,后提升钻杆;
3)严禁作业人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内进行工作;
4)移动钻架和抱杆时,应设置临时拉线并有专人进行操作,作业时应由统一指挥。
(人力运输和装卸)施工单位:
1、工作前对工器具进行认真检查,对运输路线要进行了解并清楚障碍物。
2、山区抬运较大物件所经过的道路其宽度不应小于1.2m,坡度不应大于
1:
4。
3、重大物件不得直接用肩扛运,抬运时应投入一人指挥,步调一致,同起同落防止伤人。
4、雨雪天过后抬运物件时,经过山坡或高低不平之处,应事先选择好行走路线并有防滑措施。
5、用跳板或圆木装卸滚动物件时,应用绳索控制,滚物前不得有人。
6、钢筋混凝土电杆装卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每装卸一根,其余电杆应掩牢,每卸完一处,剩余电杆帮扎牢固后方可连续运输。
7、卸到桩位的电杆要确认放妥后方可离人。
(土石方开挖)施工单位:
1、人工开挖坑所使用的工器具必须牢固。
2、坑上要设安全监护人,坑深超过1.5m时,上下坑应有攀登措施如设梯子等。
3、坑底面积超过2
时可由两人同时挖掘,但不得面对面或互相靠近工作,向坑外抛土时,应防止土石块回落伤人。
4、严禁采用采用掏洞的方法掏挖基础、拉线坑,任何人不得在坑内休息,若采用掏挖式基础挖土模坑时,应由技术人员进行土质鉴定或先行试挖,试挖时坑上应设置监护人。
5、根据土质情况,开挖时应留有一定的安全坡度,如下表。
土质分类
砾土淤泥
砂质粘土
粘土黄土
坚土
坡度(深:
宽)
0.75
0.5
0.3
0.15
6、泥水和流沙坑的开挖应采用挡土板或其他防止塌方的施工方法,采用特殊方法施工时(如爆破发等)应由技术部门提出安全措施,经批准后方可进行。
7、使用挡土板和支撑开挖时,应经常检查挡土板、支撑有无变形或断裂想象,更换支撑应先装后拆。
8、岩石或冻土坑采用爆破方法,开挖时应按土石方爆破安全工作票要求执行。
(混凝土基础浇制)施工单位:
1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台,应牢固可靠。
2、用手推车运送砂石及混凝土时,倒料平台应设挡车板,要分开进出车道,推车人不要猛跑,防止互相碰撞翻车,倒料时严禁撒把。
3、施工时坑上应设安全监护人,投料时坑上坑下人员要配合好,坑下人员上坑时应设梯子。
4、坑口四面的石、土或其他工具应清除,距坑口0.8米以外。
5、坑下操作人员不得踩踏支撑。
6、机械搅拌时,搅拌机要距离坑口5米以外进行工作。
7、向坑下投毛石时,坑下监护人要指挥坑下作业人员避开。
8、电力振捣器应采用绝缘良好的橡皮软线,振捣器运转过热或暂时停止工作时,应将电源切断。
9、为防止漏电伤人因此使用电动振捣器时,应安装漏电保护器,或用良好的导体进行接地。
10、联接电源要用熟练的电工操作,临时用电要按安全规程有关规定进行,或请合格的农村电工进行。
11、冬季采用暖棚养生时,每班不得少于两人,火原不得与易燃物靠近,工作人员不得在坑内休息或睡觉,搭设暖棚要可靠并留有通风口,防止二氧化碳中毒。
(钢筋制作绑扎、支模拆模)施工单位:
1、人工平直、切剁钢筋时,打锤人应站在扶垛人的侧面。
2、弯曲钢筋的工作台应设置稳固,板扣与钢筋应配套。
3、钢筋应用绳索帮扎放入坑内,不得直接往坑内抛仍。
4、模板应用绳索和木杠滑入坑内,坑内人员应站在两侧。
5、模板的支撑使用槽钢、圆木、钢梁等应坚固并能满足承中要求,跨度较大时支撑物下方应增设支撑点。
6、模板支撑应牢固并应对称布置,操作人员不准在支撑上站立或踩踏。
7、拆除模板时应自上而下进行,拆下的模板应集中堆放,木模板外露的铁钉应及时拔掉或打弯。
(平衡挂线)施工单位:
安全注意事项及安全措施
1、施工前应检查卡线、卸扣、临锚套、手链葫芦牵引系统平面布置是否符合要求。
2、杆塔上临锚人员出线临锚时宜使用出线工具,并按规定使用安全防护用品。
3、正在进行平衡挂线作业的导线,不得同时在该导线上进行其它作业。
4、平衡挂线时除保留紧线过程中所设的接地体外,必要时还应在较长的耐张段内选定中间杆塔做临时接地。
5、挂耐张绝缘了串时,杆塔上临锚要与地面上的牵引动力配合进行,瓶串受力拉直后仍挂不上,不应强拉硬挂,应收紧导线临错,调整挂点距离。
6、平衡挂线时要严格控制过牵引距离,一般情况下应掌握在300~400mm内(除弧立档外),过牵引距离已达到或超过300~400mm仍挂不上时应停步牵引,查明原因后再施工。
7、导线不落地时,应使用挂线平台来操作。
施工人员安全交底签名
情况变更事项
我对以上安全注意事项及安全措施已清楚了解,并在工作中执行。
确认签名:
填票说明:
(一)本票以每施工班组或工种的工作为一项填票、以所能控制安全的工作点为范围;
(二)本票由施工负责人填写并宣读,由安全作业票签发人签字生效;
(三)本票须由施工负责现场持有,工作内容、地点不变时可连续使用十五天,工作完成后上交项目部保存备存备查;
(四)工作内容、地点发生变化时必须更换新票;
(五)施工人员部分有变化时需在“情况变更事项”栏说明、签字并经签发人批准;
(六)施工现场无票、签发不符合规定、未现场宣读、情况变化后无补充事项、未根据本票要求进行现场实际安全防护措施布置等情况,均按违章论处。
(七)本票内容填写不下时可加页贴于背面。
(间隔棒安装)施工单位:
全注意事项及安全措施
1、进行间隔安装的区段内两端耐张杆塔必须设有临时接地。
2、飞车应有可靠的制动装置,放入导线的轮子开口必须锁死。
3、飞车操作人员必须挂安全带或是腰绳,安全带或腰绳应绑在一根子导线上,随飞车滑行,严禁将安全带绑在飞车上。
4、在子导线进行作业时(走线)应随时检查安全带磨损情况,不合格者不准使用。
5、飞车通过压接管、悬垂瓶串、耐张杆塔时,应减速慢行,安装间隔棒或进行停车作业时刹车把手应卡死。
6、飞车越过电力线路,必须保证对带电体的安全距离,地面监护人应做出准确判断。
7、两侧杆塔高差较大时应采取防止飞车跑车措施。
8、操作者垂直下方不得有人,雷、雨、大风天气就停止作业。
、
(跳线安装)施工单位:
1、检查作业所用工器具、安全防护用品、用具是否符合技术措施要求。
2、作业前先检查耐张绝缘子串是否已接地。
3、同杆塔应尽量避开同一垂直面上进行双层或多层作业。
4、传递物品必须使用绳索,严禁抛扔。
5、接近带电体时,严禁使用皮尺测量已安装好的跳线最小及垂直距离,使用皮尺时应特别注意风吹尺头接触带电体,因为皮尺内有金属丝,这是一种导电体而不是绝缘体。
6、作业时必须设安全监护人。
(导地线升空)施工单位:
1、导地线升空前应先压接相邻两施工段的地线,并要认真检查其正确性。
2、直线松锚升空前应使用压接工具将导地线压住,松开上一个紧线档和本紧线档的自身临锚,然后操作压线工具将导线缓缓慢升空,不准用人直接压线进行升空作业。
3、导地线升空应与紧线作业密切配合逐级进行,在转角塔档内升空作业时,导地线弯内侧不得有人。
4、压线滑车应设控制绳并应缓慢回松,防止压线滑车突然脱勾坠落伤人。
5、升空场地在山沟时,升空使用的钢绳应事先考虑有足够的长度。
(紧线)施工单位:
10、高处安装螺栓式线夹时,必须将螺栓装齐拧紧后方可松绳,采用连紧连挂。
施工方法时应制定专项施工技术措施并严格执行。
11、靠近带电线路紧线时应有防止导地线摇摆、碰撞带电线路的
1、紧线前准备工作:
紧线所用机具是否符合要求,运行是否可靠,各通讯点操作人员是否到岗,通讯联络是否畅通。
2、紧线段内的跨越架、建筑物、接头过滑车处、转向滑车处、导地线上扬处均应设专人监护。
3、导地线通过交叉路口、乡间小路、距小学校比较近的地段均应设专人护线。
4、牵引地锚距紧线杆塔的水平距离满足施工措施要求,地锚布置与受力应一致,地锚埋设就可靠。
5、紧线段内的通讯联系必须始终保持畅通,如信号中断应立即停止牵引,所有施工人员必须听从指挥,发现问题应立即通知指挥人停机处理。
6、在紧线、挂线、松线过程中任何人不得站在导、地线垂直下方。
7、挂线时,当金具接近挂点时应停止牵引,然后操作方可从安全位置到挂线点进行操作。
因地线卡器不够牢靠容易跳线,因此在紧地线时操作人员宣在导线横担中部或离开地线垂直下方的安全位置上,待停止牵引后才能进行挂线操作。
8、挂线后,反向侧临时拉线调好后才能缓慢回松牵引绳,并随时观察连接金具及杆塔受力变形情况。
9、紧线裂导线时,杆塔位置的过轮临锚操作时必须平衡,地锚埋设必须牢固,地面临锚、杆塔过轮临锚必须单独使用,工器具的选用应按各自随全部紧线张力选用,同时还应考虑因过牵引而产生的张力。
(张力放线牵引场)施工单位:
1、检查牵引机支架,机械锚固是否锚好。
2、牵引机在使用前先进行空载试运,检查运转情况是否良好,机体及牵引绳是否已分别接地。
3、随时保持与张力扬的通讯联系,在任何情况下必须按张力场的指令进行操作。
4、来自任何岗位发出的停车信号,牵引机接到信号都必须立即停止牵引。
5、更换牵引绳线轴时,操作人员应站在安全位置上进行操作。
6、所有施工人员必须听从指挥人员的统一指令,发现问题应立即报告。
(跨越架不停电架线)施工单位:
1、跨越架搭拆在有可能情况下应停电进行施工,如果带电搭拆必须有可靠安全技术措施。
2、跨越架的宽度应超出新建线路两边各2m,跨越电气化铁路、35kV及以上电力线路时,架子的封顶应使用绝缘尼龙绳,严禁使用金属丝索封顶。
3、跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工期间的最大风偏不得小于下表规定。
跨越架与带电体之间的最小安全距离:
被跨越电力线电压等级(kV)
跨越部位
10
35
110
230
主柱、架面与导线的水平距离(m)
1.5
2.0
2.5
无地线时封顶杆网与带电体的垂直距离(m)
有地线时封顶杆网与带电体的垂直距离(m)
1.0
4、跨越电气化铁路,跨越架与带电体的最小安全距离,必须满足对35kV电压等级的有关规定。
5、跨越带电线路时作业人员不得在架子内侧攀登或作业,并严禁从封顶杆(网)上通过。
6、导、地线通过跨越架时应使用绝缘绳作引绳,引绳与导地线绑头应牢固可靠而且必须由技工操作,导地线头挂(卡)在架时不得强行拖啦,过架子时必须设安全监护人。
(五)施
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