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变革;
废除
地方自治与中央宪政
——台北的去路与台北予中国的历史桃园启示
林桂榛
【摘要】1949年迁至台北台南的中华民国政府,国际上从未放弃对原中国的主权享有。
如今两岸经济、军政实力对比悬殊,台独分子试图放弃对原有大部分版图的主权享有,主张国家主权与现有实际治权实现。
台湾想独立而成单一的主权国主权国是不可能成功的,北京政府绝不允许,实力对垒也对台湾不利。
在维持各自现有治权版图的现状下所,展开讨论建立联合政府,是明智的道路。
联合政府根本的问题就是国家的民主化与军队的国家化的问题。
台北政治给中国政治的启示是:
地方高度自治与建立共同的中央宪政。
现在中国政府所继续执行的“秦制”政治体式是导致中国政治缺乏引致生命气息的根本原因,唯一的改良道路就是实行地方高度自治与联合宪政。
在此道路中,台湾完全可以成为实现中国政治民主化的鼓风机,而不是因为“台独”而充当中国前进的绊脚石。
【关键词】主权;
治权;
联合政府;
地方自治与中央宪政;
选择
09035010
刘思琪
09法51
篇二:
毕业论文摘要(范本)
摘要
生产物流是现代化生产的重要重要组成部分,随着生产力生产力比率的不断提高,生产物流系统中的所蕴藏的巨大潜力越来越引起的注意。
在提高加工制造设备本身能力与企业效益的同时,挖掘物流的潜力,追求提高生产系统的总体效益已成为现代化生产重要标志。
现代制造物流系统是一个复杂的综合性系统,如何提高其效率和效率是至关重要的,系统仿真作为一项用于系统分析和研究的十分有效的技术,在许多领域都已得到广泛应用。
配合计算机仿真,使得对生产原核细胞中的物流系统分析、运作管理、宏观与微观管理领域的研究更具说服力和直观性。
中国的很多机械制造企业,由于各方面的诱因的困扰,物流基础设施工程建设和物流技术落后、专业人才缺乏,加上企业高层重视不够,造成生产流程混乱状态、生产效率低下。
在此情况下,本文以典型的机械制造企业汽车转向器厂为研究对象,光茎运用系统仿真技术的可试验性、可量化、和快速有效性,唐仲冕计算机建模仿真,对该厂的工业生产过程、生产物流、物料搬运、设备以及车间生产运作情况进行建模仿真厂和分析。
其中,根据面粉厂的生产系统现状,以及计算机折纸的结果,利用工业工程、物流工程的相关机构理论和方法,对现有生产物流系统做出评价,提出不同的改进和调整变更方案。
引入当量物流量和玛格数对共管生产物流进行统一量化,在此基础上,对生产系统物料搬运最优化,同时验证仿真中的改进设想。
另外本文详细介绍了基于Flexsim仿真软件的汽车转向器厂生产过程、大批量生产物流建模方法,仿真过程,仿真结果分析和系统优化方案的分析。
为中小型机械制造企业进行生产流程重组、生产物流系统优化、提高生产系统柔性、提高生产症结成本提供建议和问题解决途径。
关键词:
生产物流系统仿真工艺流程系统优化
—I—I
Abstract
ProductionLogisticsisimportantconstituentofthemodernizedproduction.Alongwiththeproductivitylevel’sunceasingimprovement,Theproductionlogisticssystem’shugepotentialattackspeople'
sattentiondayafterday.Duringenhancingmanufacturingequipment’sabilityandtheenterprisebenefit,excavatinglogisticspotentialcapacity,andpursuethetotalbenefitenhancementofproductionsystemhasbecometheimportantsymbolofmodernizedproduction.Themodernizedproductionlogisticssystemisacomplexcomprehensivesystem,howtoenhanceitsefficiencyandthebenefitisveryimportant,Beingtheextremelyeffectivetechnologyofsystemanalysisandresearch,systemsimulationiswidelyusedinmanydomains.Withcomputersimulation,makingtheproductionprocess’slogisticssystemanalysis、operationmanagement、theresearchonmacroscopicandthemicromanagementareahasthepersuasivepoweranddirect-viewing.
Puzzledbythereasonofvariousaspects,manymachinerymanufacturingenterpriseinchinahaveweaklogisticsinfrastructure,underdevelopedlogisticstechnologiesandshortageoftheexpertoflogistics,Moreseriously,highlayeradministratoroftheenterprisedidn’tattachimportancetothis(onlyattachimportancetotheoperationoflogisticsinthetwocirculationfieldsofsupplyandmarketing),Whichmaketheproductionprocessinchaosandthelowproductionefficiency.Underthisbackground.thepapertakesatypicalmachinerymanufacturingenterprise-----Automobilesteeringfactoryasanobjectofstudy.Usethesystemsimulation’sexperimentable,quantifiablehigh-speedandeffectiveness,computermodelingandsimulation,tomodel,simulateandanalysisthefactory’sproductionprocess,productionlogistics,materialhandling,theequipmentaswellastheworkshop,manufacturingandoperationsituation.Inthisprocess,accordingtothisfactory’sproductionsystemsituations,aswellasthecomputersimulationresults,usingtherelatedtheoryormethodofIndustrialEngineeringandLogisticsEngineering,Makestheappraisaltotheexistingproductionlogisticssystem,andproposesthedifferentimprovementandtheadjustmentplan.IntroducinglogisticequivalentandMagnitudetomaketheunifiedquantificationofproductionlogistics,inthisfoundation,tooptimizematerialtransporting,andprooftheimprovementassumptioninsimulationprocess.Inaddition,thispaperdetailedintroducesthemodelingmethodsofAutomobilesteeringgearfactory’sproductionprocessandproductionlogistics,simulationprocess,simulationresultsanalysis,systemoptimizationplananalysisbasingonFlexsimsimulationsoftware.Providingthesuggestionandresolutionofproductionprocessreorganization,productionlogisticssystemoptimization,itenhancestheproductionsystem’sflexibilityandefficiencytotheMid-andsmall-scalemanufacturingenterprise.
KeyWords:
ProductionLogistics;
SystemSimulation;
TechnologyProcess;
System
Optimization
—II—II
1绪论………………………………………………………………………………1
1.1引言………………………………………………………………………..1
1.2研究的国际背景与意义…………………………………………………………..1
1.2.1机械制造企业发展现状………………………………………………2
1.2.2机械制造企业生产民企物流改进需求…………………………………..3
1.3现代生产物流………………………………………………………………..4
1.3.1物流与生产制造……………………………………………………..4
1.3.2生产物流在整个物流管理体制中的作用………………………………..5
1.3.3物流工程在机械制造建设项目企业应用与发展………………………………6
1.4系统仿真技术8
1.4.1系统仿真技术概述8
1.4.2现代系统仿真的特点9
1.4.3系统仿真在物流系统研究中的应用10
1.5研究问题的提出11
2系统仿真的演算法基本原理与方法……………………………………………………..13
2.1系统仿真知识………………………………………………………….13
2.1.1系统仿真相关技术……………………………………………………13
2.1.2系统、模型与系统仿真…………………………………………….14
2.1.3离散事件系统仿真方法…………………………………………….16
2.1.4系统仿真的一般步骤……………………………………………….17
2.2现代供货物流系统仿真…………………………………………………….20
2.3仿真结果的分析…………………………………………………………….223转向器厂转向器生产过程与物流系统内…………………………………………………23
3.1转向器生产运作流程……………………………………………………….23
3.2转向器厂部门划分………………………………………………………….24
3.3汽车转向器生产工艺过程………………………………………………….25
3.3.1转向器零件明细表………………………………………………….26
3.3.2汽车转向器生产工艺流程与加工时间…………………………….26
3.4汽车转向器厂生产物流综合分析…………………………………………27
3.4.1汽车转向器厂的物流特点………………………………………….28
3.4.2生产物流环节中存在的结构性问题……………………………………….28
3.5汽车转向器厂生产可视化物流建模………………………………………………29
3.5.1汽车转向器厂物流系统模型建立的基本要求……………….29
3.5.2仿真分析的过程…………………………………………………….30
3.5.3转向器厂生产物流系统模型的建立……………………………….31
3.5.4转向器厂生产物流系统的离散系统仿真………………………….324基于Flexsim的大批量生产物流系统仿真…………………………………………….33
4.1计算机统仿真软件Flexsim……………………………………………….33
4.1.1Flexsim简介………………………………………………………..33
4.1.2Flexsim基本功能与特点…………………………………………..35
4.1.3基于Flexsim的建模………………………………………………..36
—III—III
4.2建立转向器生产概念模型…………………………………………………38
4.2.1汽车行业转向器厂生产物流系统转向器描述………………………………….38
4.2.2系统数据…………………………………………………………….38
4.2.3概念模型…………………………………………………………….40
4.3建立Flexsim仿真模型…………………………………………………….40
4.3.1模型实体设计……………………………………………………….40
4.3.2设置模型的属性和相关相关人员参数……………………………………….42
4.4模型运行与结果……………………………………………………………49
4.4.1模型运行…………………………………………………………….49
4.4.2模型运行结果……………………………………………………….50
5仿真结果分析与物流系统优化………………………………………………..53
5.1转向器生产物流系统优化…………………………………………………53
5.1.1现有系统的优化…………………………………………………….53
5.1.2增加系统内瓶颈处理能力…………………………………………….57
5.2生产物流搬运优化方案…………………………………………………..58
5.2.1生产物流配送强度的量化计算…………………………………………58
5.2.1物料运送的优量化…………………………………………………60
6结论……………………………………………………………………………63
6.1全文总结……………………………………………………………………63
6.2研究结果对企业的改进建议……………………………………………..64
毕业论文讲义…………………………………………………………………..65
致谢………………………………………………………………………………..66参考文献……………………………………………………………………………….67
附图A汽车转向器厂平面图……………………………………………………..68附表B汽车转向器厂流量距计算表…………………………………………….69
附表C玛格数修正因素及参数值………………………………………………..71附图D汽车转向器生产工艺流程………………………………………………….72
—IV—IV
篇三:
随着科学技术的不断发展和可能引发恶性竞争的加剧,我国制造业进入了一个更为激烈的环境。
而目前许多企业生产效率和经济效益低下,与一些国际上相比,普遍存在着消耗非常大、成本高、效率低等问题。
据统计,在制造型企业中,用于物料搬运的成本占总成本的20%~50%,而优良的设施布置可以使此费用至少10%~30%,在降低制造运输成本的同时,工厂需要的空间也可比常规减少40%~60%。
设施规划作为工业工程一个重要的分支,是提高生产率极为重要和最有效的手段之一。
本论文从设施布置与物料搬运的概念出发,系统阐述了设施布置的发展、目标、基本形式和分析方法以及物料搬运系统设计的分析方法等。
接着研究福达公司总装试验室车间设施布置不合理所导致的生产车间物流混乱、物流成本和产品质量成本居高不下等问题。
根据总装铁厂存在的一些问题,运用程序分析技巧、操作分析、设施布置与物料搬运思想和技术手段,运用设施布置流程以及系统搬运分析技术,对总装车间的设施布置和生产流程进行分析改善,从而优化总装整套车间的设施精心设计,整理出三套改善方案,对改善后的融资方案进行评价,并对改善前后的车间设施布置进行比较分析。
本论文提出的改善方案消防设施对福达公司总装车间的设施布置具有一定的参考价值。
设施布置;
物料搬运;
程序分析
摘要
现场管理是企业生存和发展的必要条件,是其他管理方法得以实施的前提和基础。
针对生产环节加强现场管理是制造业企业永恒的课题。
而6S管理能够营造安全、规范工作环境,构筑品牌价值保证,减少浪费,提高效率,促进作业标准化,提升企业形象,提高员工素质。
本论文首先对6S的基本定义和基本理论进行了说明,然后在对顺达集团顺达调查的基础上,通过实施6S管理来提高企业的管理工作和改善企业其他管理。
对于实施6S行政管理中的六个重要环节,论文详细阐述了每个环节出现的一些问题以及针对这些问题,制定有效的推进方法。
阐述中,充分利用公司实施过程中的一些图表,以图表说明问题和对实施前后的效果进行比较论证。
最后,论文对顺达集团实施6S活动中,如何对其采取有效的评价作出了详细的分析。
现场管理;
6S管理;
目视管理;
定置管理
随着现代制造技术的发展和企业间竞争的加剧,制造企业的生存和发展面临着更加严峻的。
优化企业生产物流系统、降低企业配送成本,进而强化企业技术实力的核心竞争力,成为制造业迎接挑战和在市场竞争中取得有利地位的之一。
本论文以浙江青年汽车集团为对象,在分析生产企业的产品销售物流系统组成的基础上,依据企业生产物流理念和系统工程的大体上理论,充分运用系统布置设计SLP(systematiclayoutplanning)方法,分析了浙江青年汽车集团的生产物流系统现阶段,并对其进行了抢筑物流分析与作业单位相互关系密切程度分析,并根据企业供货生产物流合理化原则,结合该企业的既定情况,对其生产物流进行了优化,并依此提出了改善方案。
最后应用Witness对改善方案进行了仿真,在仿真结果的基础上,对提出的改善方案进行了评价与择优。
本文为汽车制造企业的生产物流孙美红系统分析及优化提供了一个实例,也可为相近类型企业的生产系统分析及优化提供参考。
生产物流;
系统仿真
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