泵送混凝土施工方案Word文件下载.docx
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泰安中砂,细度模数2.5~3.5,通过0.315筛孔的砂不小于15%,符合《建筑用砂》GB/14684—2001的规定。
4、水:
必须使用生活用水
5、粉煤灰:
采用Ⅰ级粉煤灰,质量符合国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596—91。
《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB8076—92的有关规定,使用时与水泥一同加入。
6、外加剂:
本工程中使用的外加剂主要有泵送剂、防水剂、防冻剂等,其质量性能应符合《混凝土外加剂》GB8076—1997,《混凝土泵送剂》JC473—2001,《混凝土防冻剂》JC475—92,《砂浆、混凝土防水剂》JC474—1999等有关国家验收标准的要求。
7、以上各种材料均由商品混凝土生产厂家负责检验,并同合格证一起将各检验报告、混凝土的试验记录等递交施工单位。
〈二〉配合比要求
混凝土的搅拌厂家必须事先提供各类型混凝土的配比报告。
并在运输派送单中注明该车混凝土的标号、数量,由现场检验员作好记录并取样做好试件。
〈三〉施工现场准备
1、泵车位置选定在中单元西户两个阳台中间,塔吊的西侧。
在该位置用20㎝厚C20混凝土硬化路面,用来放置泵车和停放运输车,在泵车南侧沿东、西方向硬化8米宽、20㎝厚的路面作为运输车的主要通行道路。
2、泵车位置设贮存量为4至6立方米的水池一个,用来保证泵车、泵管的冲洗;
泵车设专用分箱一个,便于泵送的施工用电。
〈四〉泵车的选择
A、现场拟采用HBT-60A型泵车一台,其最大出口压力为7Mpa,根据本工程的高度和长度,浇筑混凝土所用的泵管及配件数量为:
1、水平管:
泵车至建筑物6米,楼面水平输送距离40米,总计46米。
2、立管:
楼高53米,布料杆高度4米,总计57米。
3、弯头(角度90°
;
半径1米)5个。
4、软管一根、锥形管(150㎜-125㎜)1根。
5、管卡40个。
混凝土的输送管换算后的水平长度为:
L=345米。
B、泵车的最大水平输送距离计算:
Lmax=Pmax/△PH
△PH=2/r0[K1+K2×
(1+t2/t1)×
v2]α2
K1=(3.0-0.01S1)×
102
K2=(4.0-0.01S1)×
式中 Lmax—混凝土泵的最大水平输送距离(m)
Pmax—混凝土泵的最大出口压力,HBT-60为7MPa
△PH—混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失(Pa/m)
r0—混凝土输送管半径(m)
K1—黏着系数(Pa)
K2—速度系数(Pa/m/s)
S1—混凝土坍落度(㎜),本工程按170㎜计算
t2/t1—混凝土泵分配阀切换时间与活塞推压混凝土时间之比,一般取0.3
v2—混凝土拌合物在输送管内的平均流速(m/s),本工程按1.5m/s
α2—径向压力与轴向压力之比,对普通混凝土取0.9
经过计算后得:
Lmax=420米
L=345米<Lmax=420米,故该项能满足要求。
C、混凝土在泵送中造成的压力损失计算
1、水平管压力损失:
46÷
20×
0.1=0.23MPa
2、立管压力损失:
57÷
5×
0.1=1.16Mpa
3、弯头造成的压力损失:
0.1=0.5MPa
4、泵管扣件造成的压力损失:
40×
0.1=4MPa
5、软管造成的压力损失:
1×
0.2=0.2Mpa
合计压力损失为6.09Mpa,小于泵车的最大出口压力7Mpa,所以该项也能满足施工的要求。
综上所述,工程使用该型泵车可以满足现场混凝土的泵送施工的要求。
四、泵车、泵管的布置和架设
泵车的布置:
泵车放置在塔机西侧
至
轴的位置,距建筑物6米,在泵车的上部搭设防护棚,棚顶满铺两层50㎜厚木板并配备防雨设施,防护棚在搭设时既要考虑到安全防护又要便于泵车的喂料作业。
泵管的架设:
水平泵管总共分为两段,第一段为泵车至建筑物之间的平管,因使用时间较长,其位置应固定,支架基底必须坚实,支撑必须牢固。
位于施工操作面的水平管,在进行墙体浇筑时搭设临时脚手架进行加固施工完毕进行拆除。
在浇筑现浇板时,因模板使用的是木模,且不能让泵管对钢筋造成损害,所以必须在操作面架设泵管支架,支架腿底部与模板接触面要垫好垫板防止损伤模板。
为了减少泵管冲击力造成的振动,应避免让泵管直接放置在支架上。
立管设置在两阳台中间的窗口位置,在该位置设置专用的独立钢管支架用来架设泵送立管,独立架隔层与楼体拉接,在立管接头卡的下方用两根短管分别在泵管两侧将泵管加固,在紧靠泵管的位置应设固定卡扣,因为泵管的长度与楼层高度均为3米,在架设立管时要让泵管接头与窗口高度大体一致,以便于在加固泵管时一起与墙体拉接。
上、下相邻两组固定泵管用的短钢管要以相互垂直的方向设置。
3、布料机:
在浇筑墙体混凝土时操作面使用塔式布料机进行混凝土的输送工作,布料机的转运、安拆及使用均要有专人指挥,安放的地点要平整牢固,便于施工。
任何人不得任意攀爬。
五、混凝土的运输
〈一〉本工程使用混凝土运输车进行混凝土的路上运输作业,其使用数量计算如下:
HBT-60A混凝土输送泵的平均输出量:
Q1=Qmax•A1•ŋ
其中:
Q1——每台泵的平均输出量
Qmax——每台泵的最大输出量,取60立方米
A1——配管条件系数,取0.8
ŋ——作业效率,取0.6
计算得:
Q1=28.8m3
需要运输车数量:
N1=(Q1/60V1)×
(60L1/S0+T1)
N1——混凝土运输车数量
Q1——每台泵平均输出量
V1——每台车容量,按8m3
S0——运输车平均车行速度,按30Km/h
L1——运输车往返距离,按30Km
T1——每台运输车总计停歇时间,按40min
N1=6
在筏板浇筑时,因需要混凝土的量较大且浇筑工艺简单,为保证持续施工,混凝土的运输车要保证在8台以上。
〈二〉混凝土的浇筑
1、混凝土的泵送程序:
布管试车通砂浆送混凝土冲刷清管。
布管:
混凝土的输送管采用钢管支架,从泵车到建筑物之间,支架必须牢固,因使用时间较长,该段支架的架设应考虑地下、地上能方便灵活的使用。
当施工至自然地面以上的楼层时,在布管的位置设立专项外架以供加固泵管使用。
当泵管伸至楼内时,从该处到施工面采用小巧、灵活、便于拆卸、安装的临时性支架(见泵管架设内容),现场配备了3~5名工作专门负责施工期间的架管、泵管的拆装和布设,保证施工的不间断进行。
试车:
每次浇筑前,均要提前将泵车开动进行试车,保证施工期间的正常进行。
布管就位后,先通适量的水,水要排至楼外,检验以下管道的密封性和畅通性能。
通砂浆:
为保证混凝土在输送期间的和易性,减少砂浆的损失。
在通混凝土前必须先通一定数量的与混凝土内去石砂浆同配比的砂浆。
该部分要排至在浇筑现场预先准备好的大铁斗内(不得直接沉入模板内)。
在浇筑混凝土前,将该砂浆用人工放入墙、柱模板内,厚度应在5~10㎝之间,浇筑XB混凝土时可随着施工的进行逐渐掺入混凝土内使用,不得集中放入。
泵送混凝土:
运输车将混凝土运至现场后,在给泵车喂料时应注意以下几点:
、喂料前,应用中、高速旋转拌筒,使混凝土拌合均匀,避免出料混凝土的分层离析。
、喂料时,反转卸料应配合泵送均匀进行,且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。
、暂时中断泵送作业时,应使拌筒低转速搅拌混凝土。
、混凝土泵进料斗上,应安置网筛并设专人监视喂料,以防粒径较大的骨料或异物进入混凝土泵造成堵塞。
同时注意严禁将不符合泵送要求的混凝土入泵。
搅拌运输车在喂料完毕后应及时清洗拌筒并排尽积水。
泵送:
在混凝土的泵送过程应注意以下几个问题:
、开始泵送时,混凝土应处于慢速、匀速并随时可能反泵的状态,泵送的速度应先慢后快,逐步加快,同时,应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况,待各系统运转顺利后,再按正常速度进行泵送。
、泵送混凝土时,混凝土泵的活塞应尽可能保持在最大行程运转,一是提高混凝土泵的输出效率;
二是有利于机械保护。
、在浇筑现场,应注意保护钢筋和模板,因其冲击力较大,在向模板内倾泄混凝土时不得让混凝土直接冲击模板或让泵管压制钢筋,一旦钢筋发生变形或位移,应及时纠正,现场必须配备2名以上的钢筋工和木工跟随混凝土浇筑作业。
、在混凝土泵送过程中,如果需要接的输送管长于3米时,应按照前述要求仍应预先用水和水泥浆或水泥砂浆对管道内壁进行湿润和润滑,不得把拆下的管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。
、当混凝土泵出现压力升高且不稳定,油温升高、输送管有明显振动等现象而泵送困难时,不得强行泵送,并应立即查明原因,采取措施排除。
一般可用木槌敲击输送管弯管及锥形管等部位,并进行慢速泵送或反泵,防止堵塞,当输送管被堵塞时,应采了以下方法排除:
A:
反复进行反泵和正泵,逐步吸出混凝土至料斗中,重新搅拌后再进行泵送。
B:
可用木槌敲击等方法,查明堵塞部位,若确实查明了堵管部位,可在管外击松混凝土后,重复进行反泵和正泵,排除堵塞。
C:
当以上两种方法无效后,应在混凝土卸压后,拆除堵塞部位的输送管,排出混凝土堵塞物后,再接通管道,重新泵送前,应先排除管内空气,拧紧接头。
为了防止混凝土运送不及时或施工期间要求的停泵时间较长造成的泵管的堵塞,可在下一辆运输车到来之前预先在该车中预留一定数量的砼每隔一定时间就泵送一下,直至下一辆车到来后方可让该车离去。
、混凝土泵送即将结束前,应正确计算尚需用的混凝土数量,并应及时告知混凝土搅拌处。
、泵送过程中被废弃或泵送终止时多余的混凝土,应按预先确定的处理方法和场所及时进行妥善处理。
、泵送完毕,应将混凝土泵和输送管清洗干净。
在排除堵物,重新泵送或清洗混凝土泵时,布料设备的出口应朝向安全方向,以防堵塞物或废浆调高速飞出伤人。
2、泵送混凝土的浇筑
、混凝土的浇筑应按照由远而近、先竖向结构后水平结构的顺序,分层连续浇筑。
、当中间停歇,且不允许留施工缝时,区域之间,上下层之间的混凝土间歇时间不得超过混凝土初凝时间。
、在浇筑竖向结构混凝土时,布料设备的出口离模板内侧面不应小于50㎜,并且不向模板内侧面直冲布料,也不得直冲钢筋骨架。
、浇筑楼梯、现浇板时,不得在一处连续布料,应在2至3米范围内水平移动布料,且宜垂直于模板。
、振捣混凝土时,振动棒插入的间距一般为40㎝左右,振捣时间一般为15至30s,并在20至30min后对其进行二次复振,以提高混凝土密度,尽量多消除结构构件四周面的水泡和缩水裂缝。
、为了方便施工,提高混凝土浇筑的效率和质量,做到及时泵送或停止泵送混凝土,在泵车及浇筑现场设联络员,使用无线电步话机进行通话联系,若因泵车噪音较大联系困难,可在泵车边设红色灯,将开关设在浇筑现场,灯亮表示停止泵送,灯灭表示开始泵送。
、混凝土施工期间,应严格按照冬期施工要求进行混凝土的出罐、入模及成型后的养护测温工作,其方法见冬期施工方案。
、因为泵送混凝土的坍落度较大,在浇筑施工时应注意振捣时间不得过长(过振)或用振捣棒长距离引灰等,防止混凝土产生离析。
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- 混凝土 施工 方案