圆管涵施工方案完整版Word格式.docx
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5、合理安排好现场施工,文明施工,做好环境保护。
(三)编制范围
本施工方案适用于京港澳高速公路保通便道YK0+336.5圆管涵施工。
二、分项工程概况
(一)工程简介
本项目经北四路下穿京港澳隧道在JK1+180处与现状京港澳髙速相交,隧道采用明挖法施工,为保证施工期隧道施工和京港澳行车的安全,需对该段高速设置保通通道,保通便道全长1184.549m,本次圆管涵施工在京港澳髙速公路保通便道YK0+336.5,圆管涵长48m宽28.74mo
三、项目建设目标
一、安全目标
严格执行国家、地方政府有关施工安全管理方面的法律、法规及规章制度,同时严格执行发包人制定的本项目安全生产管理方面的规章制度,安全检查程序及施工安全管理要求。
施工安全规则,杜绝死亡事故、重伤事故发生。
轻伤事故率控制在2%。
以下,杜绝重大交通、火灾事故。
二、质量目标
本合同段工程质量验收严格按照技术规范及交通部《公路工程质量验收评定标准》执行。
抱着对工程质量终身负责的原则,合同段工程交工验收质量评定合格,竣工验收质量评定优良,工程质量零缺陷。
我标为本合同的施工建立强有力的质保系统和质检系统。
认真执行国家和交通运输部有关加强质量的法规与文件,加强质量监控,完善检验手段,建立质量奖罚制度,对质量事故坚持三不放过,开展全面质量管理,对不合格工程坚决清除,确保工程达到目标要求,若由于我标不重视质量管理,竣工验收未能达到要求,则按22.1款规定进行违约处理。
三、工期目标
现已完成前期试验、材料、机械、人员等准备工作,待工程许可申请批复后,立即组织人员和机械进场,按照招标文件的要求完成施工任务。
四、文明施工目标
统一规划,统筹安排,挂牌施工,场容整洁。
五、环境保护目标
环境保护目标:
环境污染控制有效、土地资源节约利用、工程绿化完善美观、水土保持措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型的一级公路。
环境方针:
贯彻环保保护基本国策和“三同时”制度,利用国际先进的高速公路环保技术和严格的施工环境保护管理措施,严格执行技术规范中有关环境保护方面的条款和规定,切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及相关批复中提出的各项环保要求。
四、开工准备情况
1、涵洞开工前应根据设计资料进行现场核对,对应图纸,查看与设计是否与沟、路相适应,若不适当,以书面形式向设计单位提出,待变更合理后再施工。
2、保证路通、水通、电通、场地平整,施工场地应满足人员、机械、材料安全顺畅进出,供电、供水等系统满足工程需求。
3、各类原材料如:
碎石、泡沫塑料板、沥青麻絮、预制管、片石,已进入工地,并检测合格,工程所需各类配合比已完成。
用于工程所需的各种衡器及检测设备经技术监督、计量部门检测标定合格,可以用于本工程。
4、涵洞施工前应备齐所需的机械设备及相关工具,如:
铲车、挖掘机、压路机、洒水车、水准仪、全站仪、吊车等。
5、施工放样,根据施工图提供的坐标用全站仪现场放出涵洞的位置,放出其纵轴与两道基础边线,其桩位应在开挖的基坑外不少于
2m,并且栓牢。
4圆管涵施工方案
施工队伍进场后立即安排涵洞工程施工,以便为路基尽早连续成型创造条件,涵洞基础采用挖掘机开挖,人力配合。
基坑内涌渗水经基坑侧沟排放。
浇筑基础松后,机械吊装敷设管节,处理好接缝,按设计要求修筑洞口设置,人工配合小型机具分层夯实回填。
4.1施工流程
图4-1圆管涵施工工艺及质量控制流程图
开胎
4.2施工工艺
4.2.1滋工机械及工艺设备
1.人力开挖机具设备:
铁镐、铁锹、风钻、电钻、钢钎、坡度尺、线绳、梯子、测量仪器、手推车。
2.机械施工设备:
挖掘机、吊车、從搅拌机、发电机。
4.2.2施工准备
㈠技术准备
1.基坑开挖前应按地质、水文资料,环保要求,结合现场情况,确定开挖范围、开挖坡度、弃土位置和防、排水措施。
2.设置基坑中心线、方向和高程的测量控制桩,测量放线,用木桩挂线或白灰线标示开挖范围。
3.对施工作业人员进行技术交底。
㈡作业条件
1.机械设备和劳动力能满足开工需要。
2.工地布置、弃渣场准备工作就绪。
3.基坑开挖的安全质量措施齐备。
4.吊车、挖掘机司机持证上岗。
5.夜间施工,施工场地应安装照明设施.危险地段应设置明显警不标志。
4.2.3工艺步序说明
㈠测量放线
按照施工图测设涵洞轴线。
施工图标示涵洞位置如与实际不符应办理变更设计手续。
㈡地表引排水
1.圆管涵两侧先用土方拦截水流,在抽干地圆管涵范围内的水。
2.如果基坑开挖仍然有水,在基底较低的一侧挖集水坑,用潜水泵进行排水。
㈢基坑开挖
使用机械开挖时配备一定人力,开挖机械无法挖到的部位、修整边坡和清理基底面。
(1)坑开挖前应通知监理工程师,以便检查测量基础平面位置和现有地面标高。
在未经测量及监理工程师批准之前不得开挖。
(2)基坑开挖按沉降缝分段开挖,清基土方堆放在基坑外,对不能用于回填的土方及时运出施工现场,以保持场地整洁。
(3)基坑内侧松软或浸湿,要及时安全地架设支撑设施,以防止塌方。
(4)基坑开挖的同时,随时注意地质情况,并做好原始记录。
开挖至设计标髙,进行碎石换填,并用挖掘机进行碾压,使其地基承载力不得小于IIOKPaO
(5)地基承载力达到设计要求后,并对碎石外侧进行50CIn厚浆砌片石铺砌。
(6)基坑开挖应保持良好的排水,确保在挖基的整个过程中都不致遭受水的危害,如遇地下水,则在基底较低的一侧挖集水坑,将水汇集到集水坑,用抽水机抽走。
㈣碎石换填和一字墙和基座
1、碎石换填,并用挖掘机进行碾压,使其地基承载力不得小于IIOKPaO
2、碎石换填到一字墙基础底设计髙程时,对一字墙基础进行浇筑。
3、一字墙和基座松分二层浇筑,先浇管底部分,预留管基厚度及安放管节座浆⅛2-3cm,安放管节后,再浇以上部分,浇筑基座时每4-6Hl设一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
4、一字墙和基座從釆用拌合站统一拌制,由桧运输车运输,⅛浇筑后,立即进行全面捣实,使之形成密实、均匀的整体。
㈤圆管吊装
采用吊车装卸及安装管节,或釆用挖机用钢丝绳装卸及安装管节。
(六)敷设管节
1钢筋殓圆管涵管节在预制厂按设计定型预制,按有关规范要求进行检查、试验,确认成品后用汽车运输,运输过程中,采取防碰撞措施。
2铺设前先对管节和松基础用水冲洗干净,安装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于松基座上,并先座2cm⅛浆,所有管节应按正确的轴线和坡度铺设,如管壁厚度稍有不同,应使内壁齐平。
3在敷设过程中,保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其它杂物,铺设管节经检查合格后,再浇注第二次护管栓。
(七)管节接缝处理
圆管涵管节间的缝釆用沥青麻絮紧密填塞后,在其顶部缝宽18Cm范围内用1:
1砂浆抹带后,抹一层水泥砂浆约5cm厚,管节间的接缝填塞一定要紧密,防止渗水影响管基。
对于圆管涵沉降缝基础部分用沥青麻絮紧密填塞。
(A)洞口
1、帽石施工
(1)、台帽松施工釆用现场浇注,模板为木模。
台帽模板安装后应检查模板刚度及尺寸的准确性并进行涂刷脱模剂。
模板安装完毕后,保证模板的接缝严密,两块相邻模板间不得有错台。
轴线及结构尺寸应满足图纸要求,安装后的模板应支撑牢固。
浇筑过程中模板应无变形、无漏浆。
(2)、台帽栓采用拌合站统一拌制,由松运输车运输,松浇筑后,立即进行全面捣实,使之形成密实、均匀的整体。
2、浆砌八字墙施工
1砌筑石料应密实、坚固与耐久,质地均匀,厚度不小于15cm。
2砌筑砂浆符合设计要求强度,严格按照监理工程师认可的配合比进行施工。
砂浆所用水泥、砂及水应符合规范要求,并应经相关检测合格后才能使用。
3所有石料按层砌筑,砌筑前石块用干净水洗净并使其彻底饱和,然后座浆砌筑,在砂浆凝固前,缝隙应满浆,石块固定就位。
4砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑层表面应加以清扫和湿润。
5洞口砌筑要严格按设计尺寸准确放样,精心施工,所有石块要求砂浆饱满,表面平整,美观。
(W台背回填
1台背填土必须用透水性材料分层填筑,并严格控制毎层填土厚度,要求每层松铺厚度不超过30cm,并应增加检测频率,压实度满足设计要求,回填背时应注意排水。
2在回填压实施工中,应对称回填压实并保持结构物的完好无损。
台背用小型压路机能压到的地方,尽量使用小型压路机,对小型压路机不能有效压实的死角,必须用机动夯具或监理工程师同意的方法压实,应完全在接近最佳含水量状态下分层压实,当台背填筑与路基填土同步进行时,严禁压路机在台背范围内沿路线方向碾压,以免影响构造物的稳定,甚至损坏构造物。
3涵顶填土50Cm应采用轻型静载压路机压实,以达到设计要求的压实度为准。
涵顶填土厚度必须大于50cm,才允许通过机械及运输车辆。
4.2.4质量控制指标
质量控制指标及检测频率和方法
表4-1涵洞总体实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位(mm)
明涵20•暗涵50
经纬仪:
检查2处
2
流水面高程(mm)
±
20
水准仪、尺量:
检查洞口2处,拉线检
查中间1〜2处
3
涵底铺砌厚度(InnI)
+40,-10
尺量:
检查3〜5处
4
长度(mm)
+100,-50
检查中心线
5
孔径(mm)
表4-2管座及涵管安装实测项目
管座或垫层混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
管座或垫层宽度、厚度
2设计值
抽查3个断面
相邻管节底面错台
管径WIm
检查3〜5个接头
(mm)
管径>lm
表4-3管节检查项目
混凝土强度(MPa)
按JTGF80/1-2004附录D检查
内径(Inin)
不小于设计
2个断面
壁厚(mm)
不小于设计壁厚-3
顺直度
矢度不大于0.2%管节长
沿管节拉线量,取最大矢高
-5,-0
尺量
5质量保证措施
5.1组织保证措施
按照质量管理组织机构配齐、配强工作人员,将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各岗位。
制订各参建单位各级质量职责,做到职责明确、工作内容清楚,责任及具体工作落实到人。
建立健全各参建单位各项规章制度及制订质量标准及操作工艺,组织工程质量评比活动。
在本项目施工全过程,贯彻执行工程质量管理制度;
工程质量与个人效益挂钩。
每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报。
此结果将是核实各施工区奖惩的主要依据,各施工区质量自检每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果通报,此结果亦是职工、民工取得报酬的重要的依据。
5.2制度保证措施
建立质量管理责任制、施工测量复核制度、施工图现场核查制度、施工技术交底制度、开工报告申报制度、材料、设备、构配件进场检查验收及储存管理制度、工程质量检查签认制度、工程质量验收制度、成品保护制度、培训上岗制度、质量事故报告、调查和处理制度、施工工艺流程设计、试验制度、质量信息管理制度、基础技术资料管理制度、工程观测制度等质量管理制度。
5.3技术保证措施
1、施工前仔细核对地质资料,开挖后若发现与地质资料不符时及时反馈设计及监理单位。
2、施工前认真审核施工图纸,对现场施工人员进行技术交底。
3、基坑开挖加强测量控制。
减少超挖、欠挖,当基坑施工挖至距基坑底面30Cnl时,停止开挖,鉴别核对地质情况,然后按设计断面测量放样,再统一挖到设计标髙。
4、施工前做好排水,以防雨水或地表水进入基坑。
5、基坑施工过程中排水设施尽早施工,及时形成施工防排水系统,避免水害的影响是质量控制的关键。
施工时,做好排水系统与原有排水系统衔接配合,形成完整的排水系统,保证水流畅通,防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成基坑松软和坍塌。
6、混凝土基座按规范规定施工,基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示,沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
7、涵管工程防水层的设置应按图纸进行,防水层材料应符合图纸要求和规定,并经监理人批准。
6进度保证措施
⑴开工前,发电设备,栓拌和设备和浇筑设备必须到位,并进行试机,关键设备必须有备用的。
⑵开工前,模板制作必须完成并经检查。
现场砂石、水泥等材料必须充足,并适量富余。
所需劳动力,工具齐全。
(3)气候允许时,晚上应加班加点。
当人员不能满足要求时,及时补足劳动力、工具。
⑷杜绝窝工,贻工现象,除下雨或受气温影响不能施工外,一般不能停工。
⑸配合监理工程师及时做好每道工序的质量检测、验收、计量工作,保证工期不受影响。
7安全保障措施
7.1安全目标
杜绝较大(及以上)施工安全事故;
杜绝较大(及以上)道路交通责任事故;
杜绝较大(及以上)火灾安全事故;
控制和减少一般责任安全事故。
7.2安全总则
1、安全组织机构健全,人员到位。
项目经理部成立安全领导小组,由分管领导具体抓这项工作,另外,项目经理部设专职安全员,工区设兼职安全员,并做到人员到位,上班要佩戴胸章、袖标。
2、健全安全教育制度。
新工人要进行“三级教育"
和“三工"
教育,单项工程开工要对员工进行一次安全教育。
项目经理部每月要召开一次安全总结分析会,工区每星期对员工进行一次安全教育,安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证,记录清楚。
3、开工前,要对担负施工的员工进行一次技术交底,明确交代安全注意事项,使员工做到心中有数。
4、凡是从事特种作业(起重、登高架设作业、电焊、电工、司炉工和机动车辆驾驶)人员,必须经过劳动培训,考试合格持证上岗。
5、凡是进入施工区域的人员,必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。
6、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制,无违章行为。
9、现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。
10、施工场所设有安全标志,危险部位有安全警示牌,夜间设有红灯。
11、施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班,上班时严禁嘻笑打闹。
12、施工道路平整、排水畅通。
机械设备停放有序,材料堆放整齐,标识清楚,并保证安全距离。
13、无重伤和因工以及非因工亡人事故,确保安全事故控制在零状态,轻伤率和事故的直接经济损失不超过相关规定。
7.3施工机械安全技术标准
1、一般规定:
(1)严禁司机酒后操作,严禁超劳,严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机械。
(2)操作人员工作时必须精神集中,不得擅自离开工作岗位。
(3)作业前,应对机械进行详细的检查,严禁在陡坡下停车进行保养和修理。
(4)禁止用手触模传动部件及回转部件,以防造成伤人事故。
2、挖掘机
(1)发动机起动后,严禁任何人站在铲斗内、臂杆上、履带上和机棚上。
(2)挖掘机在行驶中严禁超速行驶、突然起步、突然制动、突然转变、迂回前进,空挡滑行;
以及在纵坡超过20度或横坡超过15度的路面上行驶。
(3)挖掘机的工作位置必须平坦稳定,并将履带制动住。
(4)挖掘机工作时,严禁在回转半径内进行清底,修坡等作业。
(5)严禁铲斗在运土车的驾驶室顶上越过。
3、装载机
(1)铲斗装载时,必须使铲斗保持在低位置(距地面40Cn)左右)。
(2)装载运输时,应避免下坡前行。
不得已时,可倒退下坡。
另应避免装载倒退上坡。
(3)刹车、喇叭、转向机构应齐全、灵敏、可靠。
(4)装载机在配合自卸汽车装卸时,自卸汽车不准在铲斗下通过。
(5)司机离开驾驶室位置时必须将铲斗落地。
4、自卸车
(1)自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。
各节液压缸表面应保持清洁。
(2)非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置,顶升前,应拔出车厢固定销。
作业后,应插入车厢固定销。
(3)配合挖装机械装料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器。
在铲斗需越过驾驶室时,驾驶室内严禁有人。
(4)卸料前,车厢上方应无电线或障碍物,四周应无人员来往。
卸料时,应将车停稳,不得边卸边行驶。
举升车厢时,应控制内燃机中速运转,当车厢升到顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。
(5)向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离,防止塌方翻车。
严禁在斜坡侧向倾卸。
(6)卸料后,应及时使车厢复位,方可起步,不得在倾斜情况下行驶。
严禁在车厢内载人。
(7)车厢举升后需进行检修、润滑等作业时,应将车厢支撑牢靠后,方可进入车厢下面工作。
8环境保护措施
1、注意夜间施工的噪音影响,尽量釆用低噪音施工设备。
对距离居民区16(⅛以内的工程,则应根据需要限定施工时间。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业,必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施。
2、对不符合尾气排放标准的机械设备,不能或少使用。
3、做好当地水系、植被的保护工作,在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化,施工车辆不得越界行驶,以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。
4、及时掌握天气的变化情况及当地的汛情,提前做好河道清淤、畅通工作。
5、完工清场工作由负责本段工程的责任人执行,监督,加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查,对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋,不得就地处理。
6、临时用地工程进行复耕还种处理,并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。
9文明滋工保障措施
(1)对全体员工进行党和国家方针政策的教育,工地现场按规定设置施工标牌和宣传标语牌,采用多种形式进行文明施工的宣传教育,提髙全体员工文明施工意识。
(2)教育全体员工遵守地方的各种法规,团结当地各族人民群众,遵纪守法,行为规范,文明礼貌,爱护当地农作物,保护当地资源;
尊重各级地方政府、尊重当地人民群众、尊重民族风俗习惯;
搞好路、地及友邻关系,为顺利施工创造必要的外部条件。
(3)主动接受业主、监理及设计单位的监督、检查与指导。
发现不足,立即整改。
服从建设单位、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。
(4)分别在场容、场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,釆取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。
(5)按规划布置临时施工设施,建立平面信息管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。
(6)在作业环境内设置必要的安全警示标志,各项施工工序实行挂牌标识的方法。
(7)建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。
(8)施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内,杜绝无序排水,防止水流失。
(9)生活临建区域釆用明沟排放雨水,生活废水通过地下管道排入集水坑,生活垃圾及时处理。
(10)建立现场巡查保卫及值班交接记录制度,防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品,盗窃施工物资。
(11)发扬优良传统和作风,依靠当地人民政府和人民群众,积极开展路地文明共建活动,为地方人民办好事,造福当地人民。
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