第8章 经济区位理论Word文档下载推荐.docx
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R=PQ-CQ-KtQ=(P-C-Kt)Q
式中:
R——地租收入;
P——农产品的市场价格;
C——农产品的生产费;
Q——农产品的生产量(等同于销售量);
K——距城市(市场)的距离;
t——农产品的运费率。
2.地租曲线
在市场(运费为零)点的地租收入和耕作极限连结的曲线为地租曲线;
每种作物都有一条地租曲线,其斜率大小由运费率所决定;
不容易运输的农作物的地租曲线一般斜率较大,相反则较小。
农场主选择生产地租收入最大的农作物,从而形成了农业土地利用的杜能圈结构。
(三)农业生产方式的空间配置原理
1.基本原理
在城市近处种植相对于其价格而言笨重而体积大的作物,或是生产易于腐烂或必须新鲜消费的产品;
随着距城市距离的增加,则种植相对于农产品的价格而言运费小的作物;
在城市的周围空间,将形成以某一种农作物为主的同心圆结构。
2.杜能圈结构
以城市为中心,由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业的同心圆结构。
三、杜能农业区位理论的应用研究
(一)乔纳森的宏观尺度研究
乔纳森综合欧洲的人口密度,各种农作物、家畜、瓜果的分布与农
业景观,以西北欧为中心划分出七大地带。
(二)上海、北京郊区农业空间结构
20世纪80年代初,上海市郊区的农业类型围绕城区形成四个圈域。
北京市郊区也有同样的圈层结构表现。
(三)纳瓦佛等人的微观尺度研究
纳瓦佛等人的研究表明,在发展中国家,存在以农村聚落中心的同心圆状土地利用形态,从而验证了微观尺度的杜能圈模式(见图3.5)。
四、杜能农业区位论的意义
(一)农业地理学意义
它揭示了即使在同样的自然条件下,也能够出现农业的空间分异。
这种空间分异源于生产区位与消费区位之间的距离,各种农业生产方式在空间上呈现出同心圆结构。
它提出了农业地理学的两个原理:
1.不存在对所有地域而言具有绝对优势的农业生产方式,即农业生产方式的相对优越性。
2.距市场越近、单位面积收益越高的农业生产方式越合理。
(二)经济学意义
它创立了孤立化的研究思维方法。
第一次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类经济活动的影响,成为土地利用一般理论的基础。
五、理论与现实
(一)杜能对其理论的修订
杜能放宽了“孤立国”的假设条件,首先考察了河流的影响,其次考察了其它小城市的影响,进而考察了谷物价格和土质的影响。
(二)杜能理论的其它缺陷
1.该理论未考虑自给性农业经营的空间问题;
2.追求最大地租收入的行为动机与现实不完全符合;
3.技术与交通条件的改善使距离因素决定性制约作用减弱;
4.缺乏城市周围地区的土地利用。
第二节 韦伯工业区位论
一、韦伯工业区位论的背景与目的
韦伯(AlfredWeber,1868—1958)是德国经济学家,于1909年著书《关于工业的区位》(第一部:
区位的纯理论),创立了工业区位理论。
二、韦伯工业区位论概要
(一)基本概念与理论前提
1.基本概念
(1)区位因子(locationalfactors)及其分类
◆概念:
经济活动在某特定地点进时得到的利益,即费用的节约。
◆类型:
一般因子和特殊因子。
前者与所有工业有关,例如运费、劳动力、地租等;
而特殊因子与特定工业有关,例如空气湿度等。
(2)一般区位因子的确定
一般区位因子的确定,即在区位因子中寻求与所有工业均相关的区域性因子。
◆识别步骤
第一步:
工业产品的生产和分配过程主要成本:
A.布局场所的土地和固定资产(不动产与设备)费;
B.获取加工原料和动力燃料费;
C.制造过程中的加工费;
D.物品的运费。
第二步:
一般成本因素有:
布局场所的土地费;
固定资产费;
获取加工原料和动力燃料费;
劳动成本;
物品的运费;
资本的利率;
固定资产的折旧率。
第三步:
固定资产的折旧率以及利率没有区位意义;
土地费(地租)在考虑集聚、分散因素之前认为是一样的,因此不宜作为区域性区位因子;
固定资产费主要反映在购入价格上,一般不与区位发生直接关系。
因此可以排除上述成本因素中的四种,只剩下以下三种:
原料、燃料费;
运费。
第四步:
原料燃料费,劳动成本、运费是三个影响所有工业的一般区位因子。
第五步:
出于理论研究和便于处理,可将原料、燃料价格的地区差异用运费差异来替代,影响工业区位的一般区位因子分别为运费和劳动费。
2.理论前提与构建步骤
韦伯工业区位理论的三个基本假定条件:
(1)已知原料供给地的地理分布;
(2)已知产品的消费地与规模;
(3)劳动力存在于多数的已知地点,不能移动,各地的劳动成本固定,并可以得到劳动力的无限供应。
(二)运费指向论
运费指向论所要解决的问题:
在给定原料产地和消费地下,如何确定仅考虑运费的工厂区位,即运费最小的区位。
1.工业原料的性质和重量
(1)原料分类
标准:
原料空间分布状况;
原料生产时的质量转换状况。
分类:
遍在原料(纯原料)和局地原料(损重原料)
原料指数=产品质量与局地原料质量之比。
2.最小运费原理
在生产过程不可分割、消费地和局地原料地只有一个的前提下,依据最小运费原理的区位为:
(1)仅使用遍在原料时,为消费地区位;
(2)仅使用纯原料时,为自由区位;
(3)仅使用损重原料时,为原料地区位。
用原料指数以及区位质量得出的一般区位法则:
(1)原料指数(Mi)>
1(或区位质量>
2)时,工厂区位在原料地;
(2)原料指数(Mi)<
1(或区位质量<
2)时,工厂区位在消费地;
(3)原料指数(Mi)=1(或区位质量=2)时,工厂区位在原料地、消费地都可(自由区位)。
(三)劳动费指向论
1.劳动费指向的判断指标
2.劳动费指向的影响因素(决定劳动费指向有两个条件)
一是基于特定工业性质的条件,该条件是劳动费指数和劳动系数来测定;
二是人口密度和运费率等环境条件。
3.劳动费指向论的应用.
韦伯测定了当时德国机械、金属和运输机械工业的劳动费指向程度。
纺织业和精密机械零件行业的区位是典型的劳动费指向性产业。
一般向都市周边和农村地域分散的工业大都是劳动系数高或对集聚利益要求不高的行业。
(四)集聚指向论
1.概念
◆集聚因子:
因一定量的生产集中在特定场所带来的生产或销售成本降低。
◆分散因子:
分散因子是集聚的反作用力,随着消除集中而使生产成本降低。
2.集聚的类型
◆纯粹集聚——集聚因子的必然归属的结果,即由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚,也称为技术性集聚。
◆偶然集聚——纯粹集聚之外的集聚,如运费指向和劳动费指向的结果带来的工业集中。
3.集聚因子的作用形态
由经营规模的扩大而产生的生产集聚。
由多种企业在空间上集中产生的集聚。
4.分散因子的作用
分散因子的作用是集聚结果所产生的,可以说是集聚的反作用。
这种反作用的方式和强度与集聚的大小有关。
其作用主要是消除由于集聚带来的地价上升造成的一般间接费、原料保管费和劳动费的上升。
5.集聚指向对运费指向或劳动费指向区位的影响
集聚节约额比运费(或劳动费)指向带来的生产费用节约额大时,便会产生集聚。
一般而言,发生集聚指向可能性大的区域是多数工厂互相临近的区域。
四、韦伯区位论的意义
首次将抽象和演绎的方法运用于工业区位研究中,建立了完善的工业区位理论体系;
提出最小费用区位原则,即费用最小点就是最佳区位点;
指向理论已发展成为了经济区位布局的一般理论。
第三节中心地理论
一、克里斯塔勒的中心地理论
(一)产生的背景与目的
◆背景
进入20世纪,资本主义经济的高度发展,加速了经济活动集聚的进程。
城市在整个社会经济中逐渐占据了主导地位。
◆目的
探索决定城市的数量、规模以及分布的规律是否存在,如果存在,它是什么?
(二)有关基本概念
1.中心地、中心商品、中心地职能
中心商品(含服务)--在少数的地点(中心地)生产、供给,而在多数的地点消费的商品。
中心地职能--供给中心商品的职能。
中心地--供给中心商品职能(中心地职能)的布局场所。
2.中心性
中心性是指就中心地的周围地区而言,中心地的相对重要性。
它也可理解为中心地发挥中心职能的程度。
◆测度:
中心性一般可用下式表示:
C=B1-B2
C——中心地的中心性;
B1——中心地供给中心商品的量;
B2——中心地供给中心地自身的中心商品的数量。
3.补充区域
◆概念
补充区域——以中心地为中心的区域,也称市场区域或中心地区域。
具体地说,是中心地的周围从中心地接受中心商品供给的区域。
◆形成
在中心地,中心商品有剩余,而在中心地的周围区域中心商品不足。
中心地中心商品的剩余部分便用于补充周围区域的中心商品的不足部分,当两者(供给和需求)均衡时的区域范围也就成为补充区域的范围。
4.商品服务范围
◆商品服务范围上限是由对中心商品的需求所限定的,为中心地的某种中心商品
能够到达消费者手中的空间边界。
◆商品服务范围下限是由中心商品的供给角度所规定的边界。
中心地为供给某种中心商品而必须达到该商品的最小限度的需要量(门槛值或最小必要需求量)。
5.中心商品与中心地职能
根据中心商品服务范围大小可分为:
◆高级中心商品——商品服务范围的上限和下限都大的中心商品。
◆低级中心商品——商品服务范围的上限和下限都小的中心商品。
◆高级中心地职能--供给高级中心商品-,低级中心地职能--供给低级中心商品。
6.中心地的等级
(1)中心地等级划分及特征
(2)不同等级中心地之间的关系
7.经济距离
决定各级中心地商品和服务供给范围大小的重要因子是经济距离为用货币价值换算后的地理距离,是主要由费用、时间、劳动力三要素所规定的距离,但消费者的行为也影响到经济距离大小。
(三)中心地三原则与中心地系统的空间模型
1.市场原则与中心地系统
在市场原则基础上形成的中心地的空间均衡是中心地系统的基础。
(1)基本前提
中心地的分布区域是自然条件和资源相同且均质分布的平原、人口均匀分布、居民的收入和需求以及消费方式都相同、中心地在区域内的任何地方都可布局。
中心地具有统一的交通系统、同一规模的所有城市具有便利程度一致的交通、运费与距离成正比。
消费者都利用离自己最近的中心地,即就近购买,以减少交通费。
相同的商品和服务在任一中心地价格和质量都相同。
消费者购买商品和享受服务的实际价格等于销售价格加上交通费。
供给中心商品的职能,尽量布局于少数的中心地、并且满足供给所有的空间(所有居民)的配置形式。
中心地职能在同一中心地集聚。
(2)中心地系统的构造
(3)各级中心地市场区之间的关系
各等级中心地的市场区域数具有如下系列,即:
1,3,9,27,81,…。
从中看出,是按3的倍数在变化,因此在市场原则基础上形成的中心地系统也称为K=3的中心地系统。
(4)中心地之间的数量关系
各等级中心地的数量关系,为1,2,6,18,54,…。
从区域次级中心地开始,中心地的数量关系为:
低级中心地数量是其上一级中心地数量的3倍。
(5)市场原则中心地系统的特点
中心地具有等级性,且各级中心地与中心职能相对应。
中心地按照一定的规则分布,一般是三个中心地构成的三角形的重心是低一级中心地布局的区位点。
各等级间的中心地数量、距离和市场区域面积呈几何数变化。
2.交通原则基础上的中心地系统
(1)特点
各个中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中点。
因此,如果同一级的中心地间铺设一条交通线,那么在这条交通线上布局着比它等级低的所有中心地。
(2)中心地市场区之间的关系
各等级中心地的市场区域关系为:
1,4,16,64,256,…。
因此,在交通原则基础上形成的中心地系统也称为K=4的中心地系统。
(3)中心地之间的数量
在交通原则基础上形成的中心地系统的中心地间数量关系为:
1,3, 12,48,192,…。
3.行政原则基础上的中心地系统
在行政原则基础上形成的中心地系统中,低级中心地从属于一个高级中心地。
原因是在行政区域划分时,尽量不把低级行政区域分割开,使它完整地属于一个高级行政区域。
各级中心地的市场区域关系为:
1,7,49,343,…。
它是以7的倍数增加,形成以K=7的中心地系统。
(3)中心地之间的数量关系
中心地间的数量关系为:
1,6,42,294,2058,…。
4.三原则适合的条件
1)市场原则适用于由市场及其市场区域构成的中世纪中心地的商品供给。
2)交通原则适用于如19世纪交通大发展时期,以及新开拓的殖民地国家、新开发区、交通过境地带或聚落呈线状分布区域。
在文化水平高、工业人口多(人口密度高)的区域,交通原则比市场原则的作用大。
3)行政原则比较适用于具有强大统治机构的绝对主义时代,或者像社会主义国家以行政组织为基础的社会生活。
(四)中心地理论的实证研究
计算了德国南部中心地的中心性。
然后,根据计算结果把当时德国南部的中心地划分为7个等级(L,P,G,B,K,A,M)。
测定了各级中心地间的距离,发现最低一级的中心地(M)间的距离为7km,高级的中心地间的距离是次一级中心地间距离的31/2倍。
(五)理论意义和存在的问题
1.意义
引入演绎的思维方法,研究空间法则和原理,带来地理研究思维方法大革命;
中心地理论是城市地理学和商业地理学的理论基础;
中心地理论是区域经济学研究的理论基础之一。
2.存在的问题
(1)只重视商品供给范围的上限分析,缺乏对供给下限的详细分析。
(2)K值在一个系统中固定不变。
(3)把消费者看作“经济人”,认为其首先是利用离自己最近的中心地。
(4)忽视了集聚利益。
(5)没有研究需求增加、交通发展和人口移动带来的中心地系统的变化。
第三节西方现代区位理论
二十世纪五十年代的新古典区位理论,主要有廖什市场区位论和艾萨德区位指向论;
六十年代的行为区位理论,代表理论有史密斯的收益性空间界限分析和普雷德行为矩阵;
七十年代以后的区位理论,主要有以麻斯为代表的结构区位理论,产品生命周期理论,柔性专业化理论,克鲁格曼的动态空间模型,波特的钻石模型,库克的区域创新体系等。
一、新古典区位理论
理论前提:
在新古典经济的基础上发展起来,它遵循这新古典经济学的假设条件,比如,完全竞争的市场结构,规模收益递增,利润最大化。
代表理论:
廖什市场区位论和艾萨德区位指向论。
1.廖什市场区位论理论前提:
第一、均质的平原,各个方向的运输条件相同,原料充足并且均匀地分布。
第二、平原上人口分布均匀。
第三、居民的技术水平都相同,也就是说,如果想发财致富的话,机会是均等。
第四、只考虑经济方面的因素,社会或个人的因素不考虑。
2.艾萨德的区位指向论
艾萨德(Walter•Isard),美国宾夕法尼亚州费城人。
被誉为西方区域经济学的创始人。
他于1954年创办了世界上第一个区域科学协会、第一个区域科学系、第一个区域科学研究所和第一本区域科学杂志。
他是区域科学的创始人。
主要著作有:
《区位与空间经济学》、《区域分析法》、《区域投入产出研究》、《区域科学导论》、《空间动态学与最佳时空发展》、《军备竞赛,军备控制及冲突分析》、《理解冲突与和平科学》。
概念:
输送投入(transportinput):
指单位重要移动每单位距离的必要投入、区位线(locationline)、变换曲线(transformationline)、
二、行为区位理论
在二十世纪六十年代的时候,新古典区位论的理性经济人和完全信息的假设受到了很多批评。
科学家开始思考,经济活动的经营者或参与者在进行区位决策时,并不能掌握所有的环境信息,同时人类自身知识也是有限的,因此在现实中的各种区位并不是传统区位理论上的最佳区位。
因此科学家开始从人的行为这个角度来研究区位理论。
这一时期代表性的理论主要有史密斯的收益性空间界限分析和普雷德的行为矩阵。
1.史密斯的收益性空间界限分析
(1)理论要点
史密斯认为把韦伯的空间费用曲线和廖什的空间收入曲线结合起来,就能够画出收入的空间界限,通过收入的空间边界分析就可以找到“最佳区位”、“次最佳区位”。
其基本原理是能够获得的最大利润的区位是总收入超过总费用金额最大的地点。
此外,史密斯还认为企业家经营手段的不同和征服的区位补贴或高额税收都会造成区位的变化。
2.普雷德的行为矩阵
普雷德运用行为矩阵来研究区位理论。
行为矩阵由拥有信息水平和利用信息能力构成,各个决策者均可在位于这一行为矩阵中表示出来。
三、1970年代以后区位论的发展
二十世纪七十年代以后区位论的发展可以分为三个阶段,70年代以结构主义为主的发展阶段,80年代以生产方式为主的阶段,90年代以不完全竞争为主的阶段
1.70年代以结构主义为主的发展阶段
理论要点:
认为区位是经济结构的产物,尤其是资本主义结构的产物。
代表人物:
麻斯等。
麻斯(MasseyD),她是结构主义区位理论的代表人物。
麻斯特别关注社会与空间的关系,她说:
“空间含义,经过1960年代炒实证主义和计量革命的浪潮,变成距离,在这个过程中,我们失去了很多东西,就是空间本身的特殊性。
空间作用离不开社会作用,没有社会意义的空间作用,根本不存在纯空间动因,空间规律,空间相互作用。
我们只能说的是社会动因的空间形式,社会规律的空间形式,社会相互作用的空间形式。
”
2.80年代以生产方式为主的发展阶段
1980年代西方发达国家进入了产业再结构化阶段,其生产方式从大量生产方式转变为柔性生产方式。
以柔性生产方式为主的区位理论认为生产方式的变化影响区位选择的变化。
其理论基础主要有两个,一是产品生命周期理论;
二是柔性专业化理论。
(1)产品生命周期理论
弗农于1968年在他的《产品周期中的国际贸易》一文中首次提出了产品周期理论,他把产品的生命周期划分为三个阶段,新产品阶段,成熟产品阶段和标准产品阶段。
(2)柔性专业化理论
该理论认为,以多种小数量生产方式为主的中小企业;
小规模生产;
产品周期速度快;
网络经济;
速度经济;
很强的适应环境的能力。
3.90年代以非完全竞争市场结构为主的发展阶段
收益递增;
不完全竞争等。
克鲁格曼,波特,库克
(1)克鲁格曼
麻省理工学院经济系经济学教授。
克鲁格曼的主要研究领域包括国际贸易、国际金融、货币危机与汇率变化理论。
他的理论思想富于原始性,常常先于他人注意到重要的经济问题。
他在1994年曾对98年亚洲金融危机进行了精确的预言。
克鲁格曼的动态空间模型:
第一,克鲁格曼的地理与交易。
第二,克鲁格曼直觉。
第三,克鲁格曼的动态空间模型。
(2)波特
竞争战略之父。
最有影响的代表作有《竞争战略》(1980)、《竞争优势》(1985)、《国家竞争力》(1990)、《品牌间选择、战略及双边市场力量》(1976)
波特的钻石理论模型(MichaelPorterdiamondModel)。
钻石模型又称钻石理论、菱形理论及国家竞争优势理论。
波特认为,决定一个国家的某种产业竞争力的有四个因素:
生产要素――包括人力资源、天然资源、知识资源、资本资源、基础设施;
需求条件――主要是本国市场的需求;
相关产业和支持产业的表现――这些产业和相关上游产业是否有国际竞争力;
企业的战略、结构、竞争对手的表现。
(3)库克
库克最早提出区域创新体系的概念。
他的区域创新体系表明创新是空间集中或集群的最重要原因。
区域创新体系由主体要素(包括区域内的企业、大学、科研机构、中介服务机构和地方政府)、功能要素(包括区域内的制度创新、技术创新、管理创新和服务创新)、环境要素(包括体制、机制、政府或法制调控、基础设施建设和保障条件等)三个部分构成,具有输出技术知识、物质产品和效益三种功能
本章习题:
1.简述杜能农业区位理论的研究目的
2.试析杜能农业区位理论的若干假设前提。
3.评述杜能农业区位理论中农业生产的空间结构模型。
4.解释原料指数、区位重量、劳动系数的理论概念。
5.试析韦伯工业区位理论的假设前提
6.综述韦伯运费、劳动费用和集聚三种指向的工业区位原理
7.评介韦伯工业区位理论的意义。
8.解释中心地、中心商品、中心地职能、中心性等概念。
9.简述克里斯塔勒的中心地理论的中心地三原则。
10.总结西方现代区位理论的演变过程。
11.试析1990年代以来现代区位理论的主要流派。
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