送料小车电气控制线路设计安装与调试Word文档格式.docx

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二、控制要求

1．有终端限位、短路、过载等完善的保护

2.设计主电路、控制电路、元件布置图。

3．三相异步电动机Y-112M-4，4KW、380V、△接法、8.8A、1440r/min,,选择电器元件，并列出元件清单。

三、相关资料及资源

相关资料：

教材、学习资料、PPT课件

相关资源：

引导文、项目评价表、项目操作规范考核要求与评价标准

四、任务实施注意点

1．学习接触器、熔断器、热继电器、时间继电器、按钮、位置开关、组合开关等低压电器相关知识。

2．学习电动机单相启停、电动机正反转、位置控制、时间控制等线路设计的方法。

3．学习元件布置图和安装接线图绘制的步骤和方法。

4．遇到问题时小组进行讨论，可让老师参与讨论，通过团队合作获取问题的解决。

5．完成引导文1。

五、知识拓展

1、通过查找资料等方式，了解新器件及特点

2、查找资料，了解目前常见的控制方式有哪些

3、查找资料，比较电气控制系统、PLC控制系统、变频器控制、单片机控制等控制系统的特点

引导文1

20111122

【一、明确任务目的】

1．项目任务：

通过学习情境1的学习，要求学生能够做到：

（1）会分析设计异步电动机点动控制、正反转控制线路。

（2）会分析设计异步电动机时间控制、行程控制等工作台往返电气控制线路。

（3）能分析设计工作台自动往返控制线路中的各种保护。

（4）能根据工作台自动往返电气控制原理图，设计出位置图。

（5）能根据工作台自动往返电气控制原理图和已画的位置图，设计出接线图。

（6）具有环境保护意识；

具有良好的职业道德，做到安全文明生产。

（7）能够进行独立学习、团队协作，具备自信心、社会责任心。

2．已具备资料

（1）任务书：

工作台自动往返控制任务书

（2）常用低压电器，控制板

（3）教材、学习资料、PPT课件

（4）引导文、项目评价表、项目操作规范考核要求与评价标准

（5）电工安全操作技术标准规范

【二、项目资讯】

1．交流接触器的结构原理，并画出文字和图形符号。

答：

　结构接触器主要由电磁系统、触点系统、灭弧系统及其它部分组成。

原理当接触器电磁线圈不通电时，弹簧的反作用力和衔铁芯的自重使主触点保持断开位置。

当电磁线圈通过控制回路接通控制电压（一般为额定电压）时，电磁力克服弹簧的反作用力将衔铁吸向静铁心，带动主触点闭合，接通电路，辅助接点随之动作。

2．按钮开关的结构原理，并画出文字和图形符号。

结构按钮开关一般由按钮帽、复位弹簧、桥式常闭触点、常开触点、支柱连杆及外壳等部分组成。

原理工作时常开和常闭触点是联动的，当按钮被按下时，常闭触点先动作，常开触点随后动作；

而松开按钮时，常开先动作，常闭触点再动作。

3．瓷插式熔断器的结构原理，并画出文字和图形符号

答结构由两个凹凸相吻合的瓷块组成，在凸的那块的两端有两个接线柱，用来接熔断丝

原理当线路中的电流过大或短路的时候，由于熔断丝的熔点底，大电流产生的热量会讯速的把熔断丝熔断从而切断电源保护用电设备。

4．热继电器的结构原理，画出符号。

结构1、双金属片固定件；

2、双金属片；

3、热原件；

4、导板；

5、补偿双金属片；

6、7、9、触点；

8、复位调节螺钉；

10、复位按钮；

11、调节旋钮；

12、支撑件；

原理若电动机出现过载情况，绕组中电流增大，通过热继电器元件中的电流增大使双金属片温度升得更高，弯曲程度加大，推动人字形拨杆，人字形拨杆推动常闭触头，使触头断开而断开交流接触器线圈电路，使接触器释放、切断电动机的电源，电动机停车而得到保护

5．什么是自锁？

如何实现自锁？

自锁：

是在接触器线圈得电后，利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态，一般对象是对自身回路的控制。

如把常开辅助触点与启动按钮并联，这样，当启动按钮按下，接触器动作，辅助触点闭合，进行状态保持，此时再松开启动按钮，接触器也不会失电断开。

一般来说，在启动按钮和辅助触点并联之外，还要在串联一个按钮，起停止作用。

点动开关中作启动用的选择常开触点，做停止用的选常闭触点。

6．什么是失压欠压保护？

如何实现？

答:

失压保护就是当我们的电气设备在正常运行时，突然停电，通过失压保护就能防止当电来的时候电气设备自行运转。

欠压保护就是电气设备没有达到额定电压或者某一值时电气设备不能启动。

通过接触器的线圈产生的磁力来吸合衔铁从而控制不同触点的动断，当电压不足时线圈产生的磁力就不足以吸合衔铁，这样就达到了欠压保护的作用；

当我们按下启动按钮时接触器线圈得电后，利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态，如果电气设备正在运行突然停电这时接触器线圈就会失电，使得自锁的触点断开，当电网来电时，使得接触器线圈不能得电，设备不会自行运转，达到保护作用。

7.设计并分析异步电动机正反转控制线路的结构和原理。

有哪些保护？

正转：

当我们按下SB2时，KM1线圈得电，KM1的铺助常开触点就会闭合形成自锁，在KM1闭合的瞬间，KM1的主触点就会闭合这时电动机就会正转，

反转：

当我们再次按下SB2时，SB2的常闭触点就会断开这时KM1线圈就会失电，SB2的常开触点就会闭合使得KM2线圈得电，KM2的主触点就会闭合，通过KM2的换相作用使得电动机反转。

有失压保护、欠压保护、短路保护、过载保护。

8．什么是互锁？

如何实现互锁？

互锁一般分为按钮互锁和接触器互锁，接触器互锁是一个接触器吸合之后，通过接触器常闭触点来实现另一个接触器绝对不能吸合的电路。

按钮互锁是我们把互复按钮的常闭串联在一条控制支路中，常开并联在另一条控制支路中，当我们把按钮按下时，按钮的常闭就会断开，使正在运行的电气设备停止，常开就会闭合接通我们想要运行的电路

9．位置开关的结构原理，画出位置开关的符号。

结构

。

当运动部件的挡铁碰压行程开关的滚轮时，杠杆连同转轴一起转动，使凸轮推动撞块，当撞块被压到一定位置时，推动微动开关快速动作，使其动断触点断开，动合触点闭合

当运动部件的挡铁碰压顶杆时，顶杆向下移动，压缩弹簧使之储存一定的能量。

当顶杆移动到一定位置时弹

簧的弹力方向发生改变，同时储存的能量得以释放，完成跳跃式快速换接动作。

当挡铁离开顶杆时，顶杆在弹簧的作用下上移，上移到一定位置，接触桥瞬时进行快速换接，触点迅速恢复到原状态

10．在电动机控制电路中，能否用热继电器起短路保护？

答不能因为热继只是起过电流保护的作用，是有一定延时的。

短路是要短时切断电源的，过载或过电流可以有一定的延时。

11．在在电动机的电路中能否用熔断器作电动机的过载保护？

答不能熔断器一般只有当负载短路时产生的强大电流才能使熔丝烧断，起到保护作用，如果我们把断路器当过载保护时，当我们的用电设备过载时产生的电流会比额定电流高一些，但很少会达到我们的熔断丝的熔断电流，从而达不到保护作用。

12．试设计电动机正反转点动-长车的控制线路。

13．有2台电动机，要求M1和M2顺序启动,逆序停车。

即，M1启动后，M2才能启动，停车时，M2停车后，M1才能停车。

14．某机床的异步电动机为JO4—52—6型，PN=5、5KW，UN=380，IN电=12、6A，Iq=6、5IN，用组合开关作电源开关，试选择组合开关、按钮、接触器、热继电器、熔断器。

组合开关HX10-H25/3

按钮LA10-3H

接触器CJ10-20

热继电器JR10-20/3

熔断器RL1-60/25

15．什么是电气控制线路的元件位置图，布线原则是什么？

答就是电气控制线路元件安装实物规划实际位置的示意图；

布线原则布线模平竖直、整齐、分布均匀、紧贴安装面、走线合理；

严禁损伤线芯和导线绝缘；

接点牢靠，并每个接点不能超过两根线，不得松动，不得压绝缘层，不反圈及不露铜过长等。

【三、项目计划、决策】

1．制定送料小车电气控制线路设计的方案，制定项目计划单。

序号

名称

型号

规格与主要参数

数量

备注

三相异步电动机

Y112M-4

4kw、380V、8.8A、1440r/min、三极、25A

2

1

行程开关

JLXK1－411

熔断器

RT18－32

440V、32A配熔体25A

4

3

交流接触器

CJ10-20

20A、线圈电压380V

热继电器

JR36－20/3

三极、20A、整定电流5A

5

辅助触头组

IEC947－5－1

6

断路器

DZ47－63

7

中间继电器

JZ5－22

8

按钮

LA3－11K

开启式、380V、5A

9

时间继电器

JS7－2A

2.设计送料小车电气控制线路的主电路和控制线路。

3．设计工作台自动往返电气控制线路的元件布置图。

【四、项目实施】

1．送料小车电气控制线路主电路和控制线路的安装布线的步骤。

1.根据电路图画出接线图。

2.按表配齐所用电器元件，并进行质量检验。

电器元件应完好无损，各项技指标符全规定要求，否则应予以更换。

3.在控制板上安装所有的电器元件，并贴上醒目的文字符号。

安装时，组全开关、熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧；

元件排列要整齐、匀称、间距合理，并且便于元件的更换；

坚固电器元件时用力要均匀，紧固程度适当，做到既要使元件安装牢固，又不使其损坏。

2．系统安装时出现了什么问题？

如何排除？

当我们按下SB2时KM1无反应，仔细检查电路确定线路有没有接错，这时可能是某一个接触点接触不良或某一个元件坏了所造成的，我们可以通过电笔来检查，首先断开控制电路的其中任一一相，再一一检查各个接点的接通情况，

3．送料小车电气控制线路主电路和控制线路的运行调试步骤。

1.主电路接线检查：

按电路图或接线图从电源端开始，逐段核对接线有无漏接、错接之处，检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固，以免带负载运行时产生闪弧现象。

2.控制电路接线检查：

用万用表电阻挡检查控制电路接线情况。

3.接通三丰电源L1|、L2、L3，合上电源开关QS，用电笔检查熔断器出线端，氖管亮说明电源接通。

分别按下SB2、SB3，和SQ1、SQ2观察是否符合线路功能要求，观察电器元件动作是否灵活，有无卡阻及噪声过大现象，电动机是否正常。

若有异常，立即停车检查。

4.通电试车完毕，停转、切断电源。

先拆除三相电源线，再拆除电动机负载线

【五、检查评估】

1．自我评价

个人签字：

日期：

2011-11-25

2．组长评价

总体来说我们这组还可以，但同学们学习的积极性还有待加强，你去做了还有可能学会，如果不去做那肯定学不会的。

组长签字：

3．教师评价

教师签字：

4．完成工作台自动往返控制线路技术文档。

成品上交资料备注

项目名称

上交资料名称

【六、总结与提高】

请总结你在整个任务完成过程中做得好的是什么？

还有什么不足？

有何打算？

虽然同学们有很多做错了，但能够认真的去做这点是做的最好的，我认为我们这组的不足是同学们对这种作业的认识不够深，有的认为反正我们是一个大组只要交一份就行了，我就可以不要做了。

要发动每一位同学即使不会做也要参与进来慢慢的去学习。

你在整个任务完成过程中出现了哪些问题？

你是如何解决的？

你还有什么问题不能解决？

原理不懂、元件不会选择、作图不会

我们可以参考教材或者上网查找资料

项目完成人签字：

　　　　　　　　　　　　　　日期：

　　年　　月　　日

指导老师签字：

　　　　　　　　　　　　　　　日期：