钢结构施工组织设计方案Word格式.docx
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第二节施工进度计划保证措施
第九章确保安全生产的技术组织措施
第一节管理目标
第二节组织管理
第三节管理制度
第四节行为控制
第五节劳务用工管理
第六节安全防护管理
第七节临时用电管理
第八节消防保卫管理
第十章确保文明施工的技术组织措施
第一节管理目标
第二节组织保证
第三节工作制度
第四节管理措施
第十一章其它施工技术管理措施
第一节冬季施工措施
第二节成品保护措施
第三节资料管理措施
附图一:
总装三线施工进度网络图
附图二:
施工现场平面布置图
一、×
×
研究院有限公司设计的本工程施工图。
二、业主和招标人联合签发提供的某有限公司商用车总装配厂,三线厂房(包括仓库)工程的招标书,招标补充文件。
三、国家现行的建筑工程法律、法规、施工规范和强制性标准条文等。
四、本工程执行相关的国家规范、标准:
(一)、土建类
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)
《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-2002)
《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》(GB50210-2001)
(二)、钢结构制造、安装类
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)
《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
《地脚螺栓》(GB799-88)
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)
(三)、市政道路类
《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ01-90)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTJF40-2004)
(四)、工程管理类
《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
《绿色建筑评价标准》(GB50378-2006)
注:
上述规范均按现行版本执行,本施工组织设计所列规范仅作参考。
五、现场周边的实际勘察情况。
本工程为某有限公司商用车总装配厂,三线厂房(包括仓库)工程,位于该厂内原装配二线厂房西侧,施工图由东风设计研究院有限公司设计,本工程包括新建总装三车间主厂房、车间内辅助办公楼、库房,总建筑面积29530㎡,以及室外总平面工程。
1、总装三车间:
H型钢柱、梯型钢屋架,全钢排架结构单层厂房,长324米,宽27m*3跨,柱距为7.5m(其中1~2轴柱距为9m,C、D轴局部有托架的为15m),钢屋架下弦标高10.5米,檐口标高12.8m,建筑面积26706㎡。
2、车间内辅助办公楼、库房:
三层钢筋砼框架结构,建筑面积4280㎡。
3、车间班组办公室、休息室、更衣室等夹芯板结构的辅房共有九间,建筑面积638㎡。
4、新厂房1轴、D轴室外道路改建,及新厂房与装配二线厂房之间老路面局部加铺沥青砼路面,面积约8132㎡,新建水沟约432M,拆除原水沟约440M。
5、本工程设计室内标高±
0.000(绝对标高268.09),设计室外标高为-0.15米,散水坡宽度为0.8米。
6、本工程建筑耐火等级二级,屋面防水等级Ⅲ级;
抗震设防烈度为六度;
结构抗震设防类别为丙类;
钢筋砼框架结构的抗震等级为四级;
结构安全等级为二级,使用年限:
50年。
一、建筑工程概况
1、墙面:
1)、车间及车间外辅助站房1.2m以下外墙为贴200*300深灰色面砖墙面;
2)、车间外辅助站房1.2m以上外墙为白色丙烯酸涂料;
3)、车间外墙1.2m以上为双层压型钢板,外板为白色0.53㎜厚YX35-280-840型镀铝锌压型钢板,中夹50厚超细玻璃棉,内板为白色0.4㎜厚YX28-205-820型镀锌压型钢板。
4)、车间内办公、更衣、休息场所等墙体采用100厚自熄性聚苯乙烯塑料白色彩钢夹芯板JXB-QY1000。
5)、内墙部分:
卫生间镶贴1.5m高面砖,除卫生间面砖外所有砖墙面为混合砂浆抹灰,满刮腻子,面刷乳胶漆二道;
2、屋面:
(1)、车间屋面:
为双层压型钢板,外板为0.53㎜厚YX51-380-760型天蓝色镀铝锌压型钢板,中间夹50mm厚超细玻璃棉,内层板为0.4㎜厚YX28-205-820型白色镀锌压型钢板。
屋面采光板采用厚度t≥1.5㎜,透光率应达70%以上,表面贴覆有标称20um的Melinex301薄膜,使用保证年限为20年,板型与屋面板型一致。
(2)、辅房屋面:
1)、冷却塔平台屋面为改性卷材和涂膜防水屋面防水,面贴500×
500缸砖;
2)、车间内的1#、2#卫生间盖顶,为钢筋混凝土屋面;
3)、库房区以及辅助办公区的三层屋面为100厚岩棉夹芯板盖顶。
3、天沟:
采用3㎜厚钢板外天沟,断面尺寸为800*300,水落管采用Ф150UPVC排水管。
4、楼地面:
(1)、金属耐磨混凝土地面(用于车间内除建说图中地2、3、4外的地面及库房区设备库、工装以及生产件存放区):
100厚C10混凝土垫层,面做金属耐磨地坪。
(2)、车间内的会议室、保全班组室、卫生间、淋浴间地面为C10混凝土垫层,面贴防滑面砖。
(3)、车间内的维修室、值班室管道班制冷站、空压站地面为C20砼垫层,水泥砂浆压光。
(4)、所有办公室、会议室、走道、卫生间、淋浴间楼面镶贴防滑面砖。
(5)、库房、轮胎平台楼面为水泥砂浆压光。
5、门窗:
M-1、2、3为电动提升门,M-1a、3a为电动彩钢卷帘门,M-3b为彩钢卷帘门,M-4~7为平开彩板门;
M-6b为成品隔声门,其余均为高级木门;
所有窗均为塑钢窗。
6、顶棚(辅房):
底层的卫生间、3#、5#卫生间为铝合金封闭式方形板吊顶;
车间一层会议室、车间班组室为轻龙骨石膏板吊顶;
其余混凝土楼板顶棚为水泥砂浆抹灰,刷白色乳胶漆。
7、油漆:
所有钢构件表面刷铁红环氧改性M树脂底漆二度,醇酸改性氯化橡胶磁漆面漆二度(留一道面漆待安装完毕后现场涂装),底漆和面漆厚度均为60µ
m;
补漆区的承重钢柱、钢梁、车间内的钢楼梯面层改为刷防火涂料:
钢柱的耐火极限达到2.5小时以上,钢梁的耐火极限达到1.5小时以上,钢楼梯的耐火极限达到1.0小时以上;
楼梯栏杆等所有外露金属制品刷防锈漆二遍,银灰漆二遍;
所有木门刷浅棕色底色清漆三道。
二、结构工程概况
1、车间及辅房基础:
采用钢筋混凝土独立基础,持力层为粉质粘土层,Fak≥160kpa,抗风柱以及卸货雨蓬部分以素填土层为持力层(Fak≥110kpa),基础埋入持力层不少于300mm,当设计基底标高未至持力层时,用C10毛石砼垫至持力层,钢筋砼基础梁截面250㎜×
300~700㎜。
车间钢柱地脚锚栓均为M24、M30、M36、M42(Q345级钢);
钢柱下50厚C40微膨胀细石砼待钢柱安装就位后浇捣,钢柱安装后应用C15砼堵封柱脚。
框架填充墙以及1#、2#厕所基础为C20砼条形基础,持力层为素填土层(Fak≥110kpa)。
2、车间为全钢排架结构,柱为H型钢。
排架柱最大截面为H600×
280×
10×
16,柱顶标高13.81m,最小截面为H500×
6×
14,柱顶标高12.77M;
抗风柱截面为H400×
230×
12。
屋架为27m跨非标梯形钢屋架,屋架线性高度,边跨为2022~3069,中跨为2391~2920。
单榀屋架重量最轻2.4T;
最重5.9T。
钢屋架、托梁与柱连接采用普通C4.6级螺栓连接。
D-E、F轴部分柱、梁采用强度等级为10.9级的高强螺栓连接;
厂房支撑系统设在1~2、4~5、12~13、20~21、21~22、27~28、36~37、43~44轴间。
檩条:
屋面檩条为冷弯薄壁卷边连续檩条,边跨截面尺寸为Z200×
75×
20×
2.5;
中跨截面尺寸为Z200×
2.5,风机洞口两侧改为Q[20轻型槽钢,拉条为Φ12圆钢两端套丝(撑杆加DN40×
3钢管)。
外墙架:
7.5m跨墙檩为CB180×
70×
2.0(2.5)冷弯薄壁型钢,9.0m跨墙檩以及门樘、门梁为Q[18轻型槽钢,拉条同屋面。
内墙架:
6.5m、7.5m跨为CB180×
2.0(38轴为CB160×
60×
2.0)冷弯薄壁型钢,9.0m跨为CB180×
2.5冷弯薄壁型钢,檩条为Φ12圆钢两端套丝(压杆加DN30×
卸货雨蓬:
大部分利用业主原有旧料进行改造,部分为新加工的H型钢门式刚架结构,其中东、南两边雨蓬为悬挑结构。
3、库房、轮胎存放平台、辅助办公楼为钢筋砼框架结构。
柱均为钢筋砼矩形柱,最大截面400*500,最小截面300*300;
框架梁最大截面300*850;
现浇板厚有100、120两种,1#、2#厕所及库房区6M标高平台板和热交换站屋顶为100厚。
4、墙体:
车间外墙1.2m以下、车间外分气站、车间内的卫生间和库房区、辅助办公楼的墙体均为240厚MU10灰砂砖,M5水泥石灰砂浆砌筑。
5、混凝土:
基础及基础梁、辅房楼(屋)面板采用C25砼;
垫层采用C10砼;
辅房框架柱、楼(屋)面梁采用C30砼。
6、钢筋:
HPB235级(φ),HRB335级(Φ)。
7、钢材:
主厂房柱及其连接板等采用Q345B钢,焊条为E50系列,未特别注明的梁、柱、屋架及次构件均采用Q235B,焊条为E43系列。
三、外网工程
新三线车间东边利用原有道路,局部地方加铺路面;
南边与西边建设新路面。
主要工程量如下:
1、新建道路基层为30cm水泥稳定石屑,路面为5cm+3cm沥青混凝土路面,面积约8132㎡;
路牙为C25预制砼,1:
3水泥砂浆铺砌,总长约道牙252m。
2、新做水沟432m,M5水泥砂浆砌毛石,面抹1:
2水泥砂浆,盖板为16cm厚C25预制钢筋砼沟盖。
3、拆除原有水沟440m。
4、新做M5水泥砂浆砌毛石水沟护壁415m。
四、施工重点
1、车间基础地脚锚栓:
由于本厂房轴线长、宽分别达324m和81m,地脚锚栓定位是否准确,直接影响钢结构厂房的整体安装精度,应作为本工程的首要重点来抓。
2、彩板屋面节点防水:
本厂房宽达81.48m,分两坡排水,单坡屋面板长达41.7m,如何确保屋面板的安装质量,以及屋面风机口、采光带等节点不渗漏,为本工程的另一重点。
3、由于本次投标仅包括土建部分,厂房公用动力安装以及设备基础均不在本次投标范围,如何确保在《招标书》要求的时间节点内完成相关的关键分部、分项施工,以及和其他施工单位的配合,为本工程施工过程中的管理重点。
一、质量目标
达到《招标书》要求的合格标准,争创市优质样板工程。
二、工期目标
总工期162天(含因向其它施工单位提供配合及各施工单位交叉作业所影响的工期)。
阶段性时间节点安排如下:
(1)、基础施工(厂房)时间:
2008年9月1日~2008年10月15日。
(2)、提供设备基础施工的配合时间:
2008年10月1日~2008年11月20日。
(3)、钢结构吊装时间:
2008年10月22日~2008年11月20日。
(4)、厂房屋面板安装结束时间:
2008年12月10日。
三、安全目标
杜绝重大人员伤亡和重大机械安全事故,轻伤率控制在1.5‰以下。
四、文明施工目标
符合国家、湖北省以及十堰市相关文明工施工规定的要求,达到十堰市级安全文明工地(武当杯)。
第三章主要施工方法及技术措施
第一节土建部分主要施工方案
一、测量放线及沉降观测
该工程采用DS3水准仪控制水平标高;
采用电子全站仪和DJ2电子经纬仪控制轴线及垂直度。
依据总平面图、现场实地及建筑施工图进行测量放线,车间以1轴、21轴、44轴及A轴、D轴交点为主要控制轴线,并将此主要控制轴线用经纬仪投测至邻近建筑外墙、围墙或挡土墙上,做为轴线控制点,经纬仪的转角误差应满足90°
±
2″及180°
4″的要求,测距误差不超过±
2mm。
1、平面控制:
(1)、放线完成后,整理出放线测量成果图,经监理工程师、DFD代表验收复测无误后进入下道工序。
(2)、轴线用经纬仪控制,将经纬仪安置在轴线控制桩上。
2、主体结构垂直控制
(1)、车间钢柱安装的垂直控制,采用DJ2电子经纬仪校验,钢柱全高垂直偏差不超过h/1000。
(2)、辅房层间竖向测量精度,要求不超过5mm,建筑物全高垂直偏差不超过10mm。
3、建筑物标高的传递
施工措施:
选用经校验的DS3水准仪一台,由规划部门指定基点引测到现场,用经校验的双面塔尺,辅以符合国家量值传递的30m钢卷尺进行标高传递。
二、基础工程
(一)、基坑、基槽土方开挖
1、开挖前做好场地平整工作,排除地表水,确保道路畅通、现场无积水。
2、基坑、槽放线设有龙门板,按设计基础断面尺寸加上放坡、模板安装的工作面,用白灰撒出开挖线。
3、由于本工程在老厂房旧址上,基础开挖过程难免与老基础相碰,为确保工程进度,用挖掘机开挖,老地面、老基础砼用破碎机破碎。
挖土应分层逐步开挖,当挖至离坑、槽底30厘米时,改用人工挖,根据坑、槽宽拉通线将坑槽边切整齐,同时抄平,把水平点引至坑、槽边。
如挖方后不能继续进行下一道工序时,则可留出10~20厘米不挖,待继续施工时,再将其挖到设计要求的深度。
4、挖土过程中,如遇古井、坟墓、穴洞、软坑及其他不正常土壤时,必须彻底挖除,进行换土或加固处理,其处理方法应征得设计单位同意。
5、弃土堆在坑、槽外不少于一米,不得将龙门板和中心桩堆没于土内,亦不得触碰和磴踩。
6、基坑、槽挖好后,经DFD代表、监理工程师、质检、地质和设计院代表现场验收,达到设计要求才能浇垫层。
7、基坑、槽回填前,应清除基层杂物、浮泥,并做好隐蔽工程验收。
8、雨期进行回填土时,取土、运土、铺、填、夯实等各项工序应连续进行,雨前应及时夯完已填土层。
9、回填土:
基础完工后,要及时组织有关人员进行验收,待验收合格后按规定进行回填。
采用分层夯填,每层厚度小于300MM,使用机械硅式打夯机两侧同时进行,每层夯实遍数为3~4遍。
(应于基础验收后进行)回填用土的含水率应适当。
(二)、基础钢筋混凝土施工方法
1、C10砼垫层:
(1)、当一次砼用量≧7M3时用商品砼,砼输送车直接运到基坑边自卸。
(2)、当一次砼用量<
7M3时采用现场搅拌机搅拌。
现场搅拌的石料应质地坚硬、不风化,表面干净,有泥土者应用水冲净,石子、砂、水灰比严格按配合比施工,为了保证强度要求,稠度要合适,避免流淌。
(3)、浇筑时应保证振捣密实,平整。
(4)、冬期施工时,应作好覆盖保温养护工作。
(5)、人工运输时应事先检查好运输之全部线路,坑凸处应加以修理、垫平,跳板必须稳固。
2、基础钢筋
(1)、检查中心线、边线是否已弹在垫层上。
将基础表面清扫干净,有泥浆时须用水冲洗或扫净。
(2)、钢筋绑扎:
钢筋绑扎前,先按设计图纸核对并加工好半成品。
1)、独立基础底板筋的绑扎其短边的钢筋应放在长边钢筋下面;
2)、基础梁受力钢筋的接头位置必须相互错开,所有箍筋与受力钢筋交接处全部绑扣,垫好垫块。
3、支模板
(1)、安装模板前,先复查地基垫层标高及中心线位置,弹出边线。
(2)、模板制作要求牢固、拼装应合适、平整,模板的侧板一定要高出独立基础及地梁上表面,以便弹出水平控制线,拉杆支撑牢固。
(3)、断面尺寸应符合设计图纸要求,并在模板上测量标高,控制基础标高,模板应有足够支撑强度,以防跑模。
4、地脚螺栓固定、安装
为确保地脚锚栓位置精确,地脚锚栓采用以下拼装、安装措施:
(1)、地脚螺栓固定:
控制螺栓相对位置,根据施工图设计尺寸制作固定架,螺栓定位处采用-10*500*800钢板钻孔与角钢焊接。
(2)、地脚螺栓安装:
在固定架孔中穿入地脚螺栓,地脚螺栓之间采用短钢筋焊接成整体;
整体安装时根据轴线、标高,在每个螺栓根部用短钢筋与底板预埋件(浇灌垫层时预埋)焊接。
(3)、地脚螺栓安装完毕,对螺纹部分要加以保护,先用黄油将螺纹部分涂抹一层,再用废塑料短管套在上面。
5、砼浇灌
本工程招标书要求混凝土采用商品混凝土,商品砼的生产厂家必须经DFD管理机构负责人考察认可。
(1)、混凝土浇捣前的施工准备
1)混凝土搅拌站必须根据工程的需要,配备足够的运力,保证供应的连续性。
混凝土运输应控制混凝土运至浇筑地点后不离析、不分层。
运输车应随车带有减水剂。
对于到达现场而坍落度不符合要求、已超过初凝时间、和易性太差的混凝土应拒使用予退回。
2)浇混凝土前,钢筋、地脚螺栓、模板工程必须经DFD代表、监理、质监部门检查认可并签发隐蔽工程验收记录后才能进行混凝土的浇灌。
3)项目技术负责人、责任工长应根据工程实际情况,编制切实可行的浇灌方案和程序并认真向每个操作人员进行技术交底。
在混凝土浇捣过程中应该控制试件的制作和标准养护。
在混凝土的取样时必须请监理技术人员旁站见证。
(2)、独立基础砼浇筑
1)分层一次浇灌完毕,不允许留设施工缝,每层混凝土一次卸足,顺序是先边角后中间,务使砂浆充满模板。
2)、浇灌时要控制好砼上升速度,并避免碰撞地脚螺栓。
(3)、基础梁砼浇筑
1)垫层及边模必须浇水湿润,冲洗干净,基础梁浇筑混凝土时必须按顺序由一端向另一端分层分段连续进行。
2)砼振捣采用插入式振动棒,设专人专业持证上岗,振捣时间以混凝土表面不再出现泡为止,振捣距离30-50厘米,混凝土表面必须按标高水平线将表面抹平。
(4)、养护:
砼浇筑后,常温条件下12小时后应浇水养护,浇水次数以保持砼表面湿润为宜,冬期施工采取覆盖养护,养护时间不得少于七昼夜。
三、主体工程
(一)、钢筋工程
工艺流程为:
熟悉图纸→编写配料单→审核→技术交底→下料制作样筋→复尺→按单制作→分类存放→绑扎安装→验收。
工程中用到的钢材型号有HPB235(一级钢)、HRB335(二级钢)两种型号。
设计要求钢筋D≤25时接长方式不限制,根据本工程钢筋规格、以往施工经验及类似工程用法,本工程柱主筋连接方式采用电渣压力焊,梁主筋采用闪光对焊。
1、施工准备
1)人员准备
由于有电渣压力焊和闪光对焊连接形式,因此后台钢筋加工人员除配备一般的加工人员外,还配备经过专门培训的焊工,特殊工种必须有上岗证。
钢筋工要求绑扎熟练。
2)机械准备
后台加工机械在钢筋加工前调试到位,由机械员专职进行维护,保证机械的正常使用及精确度的调整;
施工工人配备钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、粉笔、尺子等小型工具。
钢筋加工机械及数量见第四章机械表。
3)材料准备
钢筋进场必须有出厂合格证、炉号和试验报告单,并且质量证明书必须随钢筋一同到场,钢筋进场后要进行力学性能复试。
4)材料管理
在施工现场平面布置加工料场时,为避免同级不同规格钢筋进场后堆放混乱采取以下几项措施:
现场钢筋堆放场地将不同规格钢筋分开堆放,并在现场设立钢筋规格、型号标识牌。
钢筋加工成品在堆放场地明确标识规格及型号,转运过程中钢筋上挂标识布条,保证在施工中能够正确使用到结构施工中。
钢筋堆放场地购置足够的塑料布,防止雨、雪天气造成钢筋锈蚀。
5)技术准备
钢筋放样
技术员及放样员详细阅读结构总说明,梁、柱、板说明及设计变更和图纸会审记录,详细审图,发现问题及时与设计院协商解决;
对于绑扎(搭接)钢筋,受拉区钢筋接头按25%错开,且在跨中1/3—1/4之间的位置;
受压区钢筋接头按50%错开,同时同截面钢筋接头的数量不得大于50%;
钢筋放样单必须经过项目技术员审核后,才可以进行加工。
2、钢筋后台加工
1)钢筋调直
用调直机调直钢筋时,要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊,并正确掌握调直模和压辊的压紧程度,调直模的偏移量要根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定。
2)钢筋除锈
钢筋表面应洁净。
油渍、漆污和锤击时能剥落的浮皮、铁锈等在使用前清除干净。
3)钢筋切断
经过项目技术、试验人员确定钢筋的出厂合格证和复试试验报告结论符合设计和规范的要求后,通知下料人员进行钢筋下料,下料之前,由项目专业技术人员根据配筋图和划分的施工程序,给出结构各部位的各种形状和钢筋大样图并编号,分别计算出其下料长度及根数,填写料单,申请加工。
4)切断质量要求
钢筋的断口不得有马蹄或弯起现象,对于有特殊要求的钢筋(例如:
顶模撑钢筋)不得有毛刺等现象;
钢筋的长度要求准确,允许偏差±
5mm(顶模撑除外)。
5)钢筋弯曲
一般规定:
一级钢筋末端做180度弯钩时,其圆弧弯曲直径控制在钢筋直径的2.5倍,平直部分长度为10d;
二级钢筋需做90度或135度弯折时,弯曲直径控制在钢筋直径5倍,135度弯折时平直部分为10d;
弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲半径为5d。
弯曲成型工艺:
根据钢筋料单的要求,将钢筋的尺寸标识在定位板上,钢筋弯曲时,根据定位板上的尺寸,用粉笔将各弯曲位置划出,根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值。
钢筋在弯曲机上成型时,轴心直径应是钢筋直径2.5倍。
成型轴配有偏心轴套,以适应不同直径的钢筋弯曲需要。
钢筋弯曲成型后,角度正确,弯钩长度满足要求,箍筋要方正;
同种箍筋大小一致,弯钩长度一致,角度一致,并且将定位撑码放整齐,同时贴好标识签,注明使用部位、数量等;
同种规格、尺寸的钢筋成型后要求钢筋长短一致,弯钩长度一致,角度一致,并贴好标识签后分类码放整齐,注明使用部位、数量等。
3、钢筋绑扎
(1)柱钢筋绑扎
1)框架柱工艺流程:
套柱子箍筋→连接受力竖向筋→划箍筋间距→绑扎箍筋
2)工艺要点
绑扎柱子箍筋:
按图纸要求间距,计算好每根柱子箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的连接筋上,然后立柱子主筋,钢筋连接采用电渣压力焊连接。
连接绑扎竖向受力筋:
柱子主筋立起之后,钢筋连接位置距地必须大于500mm,吊线垂保证柱子主筋垂直于地面。
划箍筋间距线:
在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。
柱箍筋绑扎:
a按已划好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,采用正反扣绑扎,扎丝缠在柱子内。
b箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分采用正反扣绑扎。
c箍筋的弯钩叠合处沿柱子竖筋按50%交错
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- 钢结构 施工组织设计 方案
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