汽车车身涂装技术教案全套文档格式.docx
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课程介绍
课堂:
20%作业(课堂笔记):
20%考试:
60%
一、汽车涂装概念
指将涂料涂覆于(基底表面)物面上,经干燥成膜的工艺。
有时也将涂料在被涂物表面扩散开的操作也称为涂装,已固化的涂料膜称为涂膜(俗称漆膜)或涂层(涂层一般细指由两层以上的涂膜所组成的复合层)。
二、汽车涂膜的作用
1、保护作用保护被涂物,使其免受周围介质的侵蚀,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用
2、装饰作用:
使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志等,给人以美的视觉感受。
3、特种功能涂装能调节热、电等能量的传导性,防止微生物的附着(杀菌),示温、控制声波的散发、反射和吸收、产生夜光等。
三、汽车车身涂层
1.防腐底漆层
2.中涂漆层
3.面漆层
(4.清漆涂层)
四、汽车车身涂装技术
第一阶段:
阳极电泳涂装的初级阶段(1970年以前)
第二阶段:
阳极电泳涂装阶段(1970—1976年)
第三阶段:
阴技电泳涂装替代阳极电泳涂装阶段(1977—1985年)
第四阶段:
阴极电泳涂装工艺进一步提高完善阶段(1985年以来)
五、汽车修补涂装的一般步骤
1.清洗
2.鉴定损坏程度
3.表面预处理
4.底漆涂装
5.腻子刮涂与打磨
6.中间涂料涂装与打磨
7.喷面漆
5.面漆层干燥与修整
6.交车
了解课程要求,德育要求,了解课程定位
汽车车身涂装
思考:
你了解涂装吗?
你认为什么是涂装?
你觉得为什么汽车要涂装?
回想生活中所见过的涂层
汽车车身表面的涂层都是什么样的?
了解知识
情景代入:
汽修店是怎么进行涂层修复的?
10分钟
5分钟
15分钟
20分钟
六、汽车涂装的发展趋势
1、为适应市场竞争的需要和追赶新潮流,努力提高汽车涂层的外观装饰性
(高光泽、高鲜映性、多色彩化、增加立体感等)、耐擦伤性、抗石击性和耐环境对涂膜的污染性。
2、为控制汽车涂装生产带来的环境污染,美国和欧洲的环保法规对挥发有
机物(VOC)都有严格的明确规定。
为减少VOC的排放量,汽车涂料向着水性化、高固体份和粉末涂料方向发展。
为提高涂着效率,减少VOC的排放量,中涂层、面漆喷涂将普遍采用高旋转速杯式自动静电涂装机涂装和机械手补喷涂工艺。
3、尽可能地提高涂装生产效率,简化工艺减少材料及能源消耗,降低涂装
成本。
七、汽车新材料及相关技术的前景与挑战
今天,人们在追求汽车乘坐的舒适性与个性化的同时,愈来愈强调汽车的环保性和经济性,对应的,对汽车材料的要求也越来越高。
这是汽车工业发展的趋势之一。
八、课堂练习
1、教师分配练习任务
2、讲评
九、小结
十、作业与预习
资料补充(新知识)
课堂练习
总结与思考
15分
10分
2涂层的损伤与鉴别
2
洗车的步骤与注意事项,涂层的损伤与鉴别
学会洗车,能够熟练鉴别涂层
工作会因为用心而变得简单。
。
涂层的损伤与鉴别
涂层的鉴别
通过系统介绍引发学生讨论,引出相关知识,利用图片展示了解各部分结构,并引出相应维修要求
2车身结构与材料
知识回顾
1.汽车涂层的作用?
2.一般汽车涂层有多少层?
讲授新课
一、洗车
1)取出地毯清洗、晾干,清理烟灰盒、沙发座垫等物品
2)关好车门窗
3)将汽车表面淋湿
4)配制清洗液或肥皂水
5)用软海绵沾清洗液(肥皂水)擦车。
6)按擦车的顺序冲洗,直到把清洗液冲洗干净。
注意各种缝隙
7)按冲洗相同的顺序用压缩空气吹表面,用干净的鹿皮(绒布)擦干
二、涂料鉴别
1、判断汽车是否经过重新喷涂的方法
1)打磨法
打磨需要修补部位的某一边缘,直到露出金属。
观察漆面分层情况,颜色情况。
2)测量涂层厚度法
如果涂层厚度大于新车涂层的标准厚度,说明这辆汽车曾经进行过重新喷涂。
2.车身原有涂层类型的确定方法
1)视觉检查法
2)涂抹溶剂法
3)加热检查法
三、评估损坏程度
1.目测评估
⏹根据光照射钣金件的反射情况,以评估损坏的程度及受影响的面积的大小。
⏹一定要做好记录
2.触摸评估
戴上手套,从各个方向触摸受损的区域,但不要用任何压力。
3.直尺评估
评估被损坏的和未被损坏的车身板之间的间隙相差多少
回答问题
观看视频,损伤检查前如何洗车?
结合视频在笔记上整理出洗车步骤
了解鉴别涂层的几种方法,作好记录
重点:
掌握几种评估涂层损坏程度的评估方法
(有条件的话找一门板为例找学生摸出高点低点)
序号
部位
污物种类
面积大小
遗留的原因
提出的处理方法
1
2
3
4
1、在损伤漆膜边缘处,用砂纸轻轻打磨,观察砂纸的表面粉末颜色。
将观察到的结果描述如下:
。
据此,你得出的结论是:
2、继续打磨,(可配合打磨块或用打磨机)将漆膜打磨到底材。
观察涂层结构,将观察的结果描述如下:
。
据观察的结果,你得出的结论:
3、用擦布浸硝基稀释剂,在损伤漆膜处涂擦,观察擦布表面,将观察的结果描述如下:
据观察的结果,你得出的结论是:
五、课堂练习
六、小结
七、作业与预习
学生用直尺测量损坏钣件,并记录损坏情况
小结与练习
3涂装的安全与防护
涂装工作的主要安全隐患,涂料的危害,涂装工作的防护
能够在涂装工作中的不同场合选择合适的防护并保证安全生产
安全工作从小事细节做起
涂装工作的防护
涂料的危害
3涂装工作的安全与防护
1.如何鉴别涂层的损伤?
2.如何判别单工序和双工序面漆?
一、工作安全概述
1、人身安全
2、防火安全
3、用电安全
4、用气安全
二、人身安全
1、涂料的危害性
1)涂料的主要危害成分:
树脂、颜料、溶剂
溶剂中含有甲苯、二甲苯等,会对中枢神经、皮肤、肝脏产生严重危害。
2)稀释剂
稀释剂中也含有甲苯、二甲苯等,同样会对中枢神经、皮肤、肝脏产生严重危害。
3)稀释剂
双组份车身修补涂料配套使用的三聚异氰酸酯固化剂毒性很强,使用过程中会刺激皮肤、粘膜,引起呼吸器官障碍。
2.涂装作业的人身安全及防护
1)眼睛防护
2)皮肤防护
3)呼吸道防护
三、消防安全
1.由于涂料在施工中有大量溶剂挥发,是易燃品,其闪点低,极易燃烧,因此施工场地应该配备防火设备,涂料桶盖要盖紧,防止溶剂蒸发使空气中的溶剂浓度超过规定的界限。
2.闪点
溶剂产生的易燃蒸气与火源接触后燃烧的最低温度
3.燃点
受热溶剂在没有火源的情况下燃烧的最低温度
4.爆炸极限
当溶剂蒸气和空气混合达到一定比例,附近任何火源都会引起爆炸
涂装工作存在哪些危险性
结合视频在笔记上整理出来
了解涂料的主要危害,和主要防护
掌握几种常见的火灾隐患
(有条件的可以当场试验)
(2)施工完毕,应清理易燃材料,盖紧涂料桶盖,并且把材料入库。
(3)所用过的浸有涂料、溶剂的棉纱、碎布等易燃物,应该集中存放在金属桶内,并用清水浸没,防止材料因过热而自燃。
(4)施工场地严禁明火操作和点火、吸烟,附近不得有明火,消除发生火灾的隐患。
四、电气安全
(1)施工现场的电气设备必须有防爆装置,专业人员必须检查电气设备,消除隐患。
必须使用防爆插座,禁止使用闸刀开关。
(2)施工现场必须放置足够数量的灭火器、黄沙及其他消防器材。
(3)施工场地不准堆放易燃品,出入口及其通道上严禁堆放任何货物,易燃品应放入危险品仓库。
(4)库房内的设备必须有接地装置,调色架必须接地。
(5)涂装作业现场及存放涂料、溶剂的库房必须有良好的通风系统。
看视频了解相关防护知识
4涂装的工具设备
涂装工作的主要工具设备、特点及使用注意事项
能够使用主要涂装工具设备
培养6S理念
无尘干磨系统,调色设备的使用
喷漆房及烤漆房
4涂装工作的工具设备
1.涂装工作的主要不安全因素有哪些?
2.涂料的危害?
3.人身防护有哪些类型?
列举
一、涂装修补工具
1、原子灰刮刀、刮板和调料板
2、空气枪:
在填补和喷漆前吹掉车身表面水或灰尘
3、除油布:
不掉纤维的除油布,用在所有清洁工作中
4、粘尘布:
粘尘布由浸满清漆的纱布制成,用于喷漆前去除灰尘或打磨残余物。
5、三维打磨材料(菜瓜布):
由粗到细:
红色、绿色、灰色
摩卡超软打磨布(菜瓜布)
绿:
约P320
红:
约P360
灰:
约P800~1200
灰(超细):
约P1500~2000
二、调色工具
1、量杯:
调漆时精确测量容量
2、比例尺:
钢质直尺,检查原子灰涂层和面板的平整度,调配油漆、固化剂、稀释剂
3、电子称:
1)注意绝大多数油漆说明书中注明添加固化剂及稀释剂混合比例都是体积比
2)以电子秤称量并以重量比混合油漆、固化剂及稀释剂将有可能导致漆膜质量缺陷
4、油漆过滤漏斗
用于施工前过滤油漆中的杂质,是即用即弃型,对使用者而言很方便。
三、打磨设备
1.碳粉指示层:
干性指示层,突出不平整的部位,有助于精确磨平底漆
2.砂纸:
由粗到细
80号120180240320400500600
了解涂料的主要修补工具
掌握几种常见的工具
(有条件的可以到场地学习)
3.无尘干磨系统
(1)打磨吸尘档
(2)吸尘档
(3)双动作打磨机
工作方式是革命性的,与月亮围绕地球的运动类似,用于作羽状边和打磨聚酯原子灰。
(4)轨道式打磨机
直线的前后运动,用于打磨车身原子灰、作分型线或使表面平滑。
(5)单动作打磨机
运动轨迹象一朵花,磨削能力强,最适宜于除漆。
4.烤灯
用红外灯烘烤油漆时,要特别注意塑料件
许多塑料件在高温下会变形、软化,甚至熔化
四、喷枪
1、喷枪的类型:
上吸式、重力式
2、喷枪的结构:
喷枪主要由气帽、喷嘴、针阀、扳机、气阀、调节钮和手柄等组成
看视频了解相关知识
5.1涂料的组成和成膜方式
涂料的组成、涂料的成膜方式
能够熟练叙述涂料的组成和成膜方式
涂料的成膜方式
5.1涂料的类型和成膜方式
1.喷枪的调整位置?
2.菜瓜布的种类?
3.纱质的型号和粗细。
一、涂料的组成
1.树脂(天然树脂、人造树脂、化工合成树脂)
2.颜料(着色颜料、体质颜料和防锈颜料)
3、溶剂(有些溶剂本身又是主要成膜物质)
4.辅助材料(催干剂、防潮剂、固化剂、紫外线吸收剂、悬浮剂、流平剂和减光剂等)
二、涂膜的干燥
(1)自然干燥
溶剂挥发型,氧化聚合型,双组分固化型。
(2)加速干燥:
低温干燥、加入催干剂
(3)高温烘烤干燥
三、成膜机理
了解涂料的主要干燥方式
掌握几种涂料的成膜机理
四、涂料的命名
1、涂料全名=颜色或颜料名称+成膜物质名称+基本名称
2、涂料名称中的成膜物质名称应作适当简化,如聚氨基甲酸酯简化成聚氨酯等。
3、如果基料中含有多种成膜物质,则选取起主要作用的一种成膜物质命名,必要时也可选取两种成膜物质命名,主要成膜物质名称在前,次要成膜物质在后,如环氧硝基磁漆等。
五、涂料的型号
1.涂料的型号
C04-2
序号
基本名称(磁漆)
涂料类别(醇酸树脂)
2.辅助材料的型号
F-2
辅助材料类别(防潮剂)
六、课堂练习
七、小结
八、作业与预习
5.2涂料的分类和命名
能够正确描述涂料的分类方法。
2、能够正确描述涂料的基本组成及成膜机理。
3、能够正确描述涂料分类代号的含义。
1、能根据涂料的名称解释涂料的基本构成
2、能够正确描述底漆的种类及各自的作用
涂料的命名
学习目标
1、能够正确描述涂料的分类方法。
4、能根据涂料的名称解释涂料的基本构成。
5、能够正确描述底漆的种类及各自的作用。
一、涂料的分类
涂料:
涂布在物体表面上,能够形成具有保护装饰或其他特殊性能的固态保护膜的一类液体或固体材料的总称。
以前,涂料大多以植物油为主要原料制造,所以称为油漆。
1.按涂料中主要成膜物质分
2.按固化机理分
3.按涂料的组成中是否含有颜料分
4.按溶剂构成情况分
5、汽车涂料按用途分类
二、涂膜的组成
4.辅助材料(催干剂、防潮剂、固化剂、紫外线吸收剂、悬浮剂、流平剂和减光剂等
三、涂膜的干燥
(2)加速干燥:
(3)高温烘烤干燥
了解涂料的分类
掌握几种涂料的干燥方式及其特点
五、底漆的分类
1)头道底漆
2)头二道合用底漆
3)二道底漆
4)封闭底漆
5.3金属防腐与车身防腐
金属防腐与车身防腐
金属防腐
通过系统介绍引发学生讨论,引出相关知识,并练习巩固
一、知识回顾
二、金属防腐蚀
在电化学中,电极系统和电极反应这两个术语的意义是很明确的,但电极这个概念的含义却并不很肯定,在多数场合下,仅指组成电极系统的电子导体相或电子导体材料,而在少数场合下指的是某一特定的电极系统或相应的电极反应,而不是仅指电子导体材料。
如一块铂片浸在H2气氛下的HCl溶液中,此时构成电极系统的是电子导体相Pt和离子导体相的水溶液,其电极反应是:
1/2H2→H+(sol)+e(M)
我们称之为氢电极而不是铂电极。
(如图)
氢电极示意图
电极反应的特点是:
<
1>
所有电极反应都是化学反应,因此所有关于化学反应的一些基本定律(如当量定律,质量作用定律)都适用于电极反应,但它又不同于一般的化学反应;
2>
电极反应必须发生在电极表面上;
3>
两个共轭的氧化还原反应。
2.电极电位
金属作为一个整体是电中性的。
当金属与溶液接触时,由于其具有自发腐蚀的倾向,金属就会变成离子进入溶液,留下相应的电子在金属表面上。
结果使得金属表面带负电。
而与金属表面相接触的溶液带正电。
这就使得在电极材料与溶液之间的相界区不同于电极材料或溶液本身,该相界区通常称为双电层。
由于双电层的建立,使金属与溶液之间产生了电位差。
这种电位差就叫电极电位。
随着时间的推移,进入溶液的离子越来越多,留在表面的电子也越来越多,由于电子对离子的吸引力,金属的离子化倾向愈来愈困难,最后达到平衡。
此时就有一个不变的电位量,称为平衡电位。
当温度为25°
C,金属离子的有效浓度是1克离子/升,(即活度为1)时的平衡电位叫标准电极电位。
思考并回答问题
资料收集:
金属腐蚀技术发展史
通过与化油器相比了解金属腐蚀性能的优点
问题:
金属腐蚀主要控制什么呢?
回答:
你知道的金属腐蚀控制系统。
以具体车型介绍先进金属腐蚀实例
电双层结构示意图
电极电位(金属与溶液的电位差)其绝对值即(E金-E液)我们是无法测量出来的
这个我们从下左图中可以清楚地看到.
我们要测如图中的(Ecu-Esol),就要将电表连接到此电位的两端,为此必须引入金属Me,所以实际上我们测得的电位是E=(Ecu-Esol)+(Esol-EMe)+(EMe-Ecu),也就是由Cu/水溶液和Me/水溶液两个电极系统所组成的原电池的电动势。
而这个为了测量而使用的电极系统(Me/水溶液)叫参考电
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