高楼渡槽与溢流堰单位工程施工总结Word格式文档下载.docx
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(3)、桩机定位;
(4)、成孔;
(5)、对比较坚实的土石层或岩层,先用冲击锥钻进,再用冲抓锥清碴。
(6)、终孔验收:
钻孔达到设计地质要求后,立即会同监理部、指挥部、设代等建设四方对灌注桩进行联合验收检查,合格并签证后,并立即做好清孔准备工作。
其二,清孔:
清孔采用淘渣筒抽渣,并辅之抓锥淘渣,严格控制沉渣厚度在5CM以内,并严格控制泥浆比重。
其三,钢筋笼制作安装,共由二个过程组成。
(1)钢筋笼加工:
在孔附近加工成型,并每隔1.5M焊接一道Φ16的加强箍。
(2)钢筋笼吊放:
钢筋笼验收合格后,用15T汽车吊配合卷扬机整体安装就位。
下放钢筋笼时严防碰撞孔壁,如下插困难,应立即查明原因,不得强行下插,一般采用正反旋转试控性的方法逐步下放。
其四,砼灌注。
灌注水下砼是成桩的关键工序,应统一指挥,各工种密切配合,连续快速进行。
共有六个过程。
⑴从清孔结束到开浇砼之间的时间,严格控制在3小时以内。
否则要重新清孔。
⑵采用Ф30CM钢导管,在使用之前,导管预先进行组拼并做充水试验,3小时内试验持续压力不少于0.8MPa。
⑶砼运输:
砼用工程车运输到浇灌点,通过料斗、导管送入孔内。
⑷开浇:
第一斗砼的量为2M3,以保证导管的埋深。
导管下口离开孔底0.3-0.5M,第一斗砼的数量配足后,立即拔开松木塞开浇。
⑸浇注:
经常测定砼面高度,并与灌注的砼数量对比,及时提升导管,严格控制埋深。
⑹凿桩与接桩。
2、排架基础
首先测量放线,再根据边线用反铲进行砂卵石开挖,并预留50CM保护层由人工开挖。
同时由人工在基底开挖一条1M宽50CM深的环形水沟,在四角设置深1M的集水井,在集水井中各设一台水泵抽水。
基底经验收合格后立即浇筑垫层砼。
待垫层砼达到0.7MPa后,即绑扎排架基础钢筋,立模浇筑200#基础砼。
基础砼达到3MPa后,即可拆模,用分层碾压法均匀回填砂卵石。
二、排架施工方案
地梁:
先用松动爆破法开挖基坑,再采用定型钢模按常规方法施工地梁。
排架横梁:
先用反铲挖至承台底10CM以下,再在与地基的接触面上铺垫10CM的碎石垫层,然后采用内贴胶合板的定型钢木模按常规方法施工钢筋砼,最后进行砂卵石回填。
排架柱及排架梁:
采用定型钢模按常规方法施工排架柱及梁。
在砼初凝及拆模后立即采用F-8砼养护剂进行养护。
三、进出口段施工方案
先进行地基开挖,再由人工进行基底清理。
地基经联合验收合格后,浇筑垫层或底板砼,再按设计要求铺设BW-2止水条,接着立模浇筑挡墙砼。
左右挡墙或侧墙施工完毕后,采用满堂脚手架施工顶板及顶拱。
砼结构全部施工完毕后,且砼最低强度达3Mpa时,立即着手土工布及土方回填。
四、堰渠工程施工方案
先进行堰渠工程地基开挖,再由人工进行平整,并夯实。
接着就浇筑挡墙、底板、坎及渐变段。
再回填一部分粘土,铺设土工布裹砂石料过滤层。
最后进行土方回填。
对于溢流侧堰,待底部进口段落挡墙砼达1Mpa后,铺设BW-2止水条,然后立模、扎钢筋,浇筑砼。
五、槽身施工方案
槽身:
先进行底模系统施工(对于落地渡槽,底模为砼底模;
对于悬空渡槽,底模为钢排架与钢管桁架结合的组合钢模底模),然后立外侧大型定型钢模,接着进行底板、侧墙的钢筋安装与预应力钢铰线束安装,再安装内侧模板,绑扎顶层纵梁钢筋,最后浇筑槽身砼。
待砼强度达75%以上时拆侧模,达95%以上后开始预应力施工,达100%后开始拆底模。
砼养护采用温州华宝化工研究所研制的F-8养护剂养护。
止水:
由中国水科院组织施工。
先将表面浮皮、杂物、碎屑清理干净,并将不平整处用电锤凿平,并将砼表面(包括缝侧面)打毛,再次将缝清理干净,然后施工聚乙烯泡沫板和聚硫密封膏。
一般来说,先按缝宽填充泡沫板,然后施工聚硫密封膏,对于陆地渡槽的底板来说,则先施工聚硫,再施工泡沫板。
倒入即可;
对于悬空渡槽,则从外底面进行填塞牢固即可。
聚硫和泡沫板施工完毕,再按设计要求粘贴一层BW腻子,然后粘贴打毛后的紫铜片止水。
接着在伸缩缝两侧砼槽内粘贴2×
3厘米BW腻子条,再用腻子板将伸缩缝填平。
最后粘贴三层环氧玻璃丝布(三层玻璃丝布,四层环氧树脂)。
盖板:
采用常规施工方法即可。
3特殊问题处理
一、灌注桩特殊问题处理
由于地质原因,设计桩底标高与原设计持力层有部分桩不太吻合,经与设代、监理、业主等共同商讨,决定桩体只需嵌入基岩0.5M即可,因此桩底标高作了相应变化(如下表)。
灌注桩编号
设计孔底标高(M)
实际基岩面标高(M)
实际孔底标高(M)
1#左
4.0
4.7
4.21
1#右
6.897
5.997
2#左
1.5
4.603
4.003
2#右
5.98
4.986
3#左
-1.5
1.64
0.99
3#右
1.44
0.641
二、止水的特殊问题处理
高楼渡槽槽身止水,2000年11月10日开始施工,2000年12月9日晚完工。
由于长期无水,引起表层玻璃丝布干裂渗水,先后二次对其进行修处理。
第一次:
2000年12月18日,我部在例行质量检查时发现有9条缝表面的环氧玻璃丝布干裂,2000年12月24日,由中国水科院组织四名专家对止水进行会诊,并组织人员对所有止水进行了修复处理,修复方案为:
凿除原30CM宽的环氧玻璃丝布,重新粘贴3层50CM宽环氧玻璃丝布。
其中对9条止水(2#、4#、8#、14#、15#、39#、44#、47#、56#)进行了彻底返工处理,即将聚硫乙烯板、聚氯乙烯板、BW腻子条、紫铜片、BW腻子板和三层30CM宽的环氧玻璃丝皮全部凿除,重新按已审批的止水方案施工止水。
第一次维修于2001年1月6日完工,耗费人工130工日,材料费3.5万元。
第二次:
2001年1月11日,对高楼渡槽进行充水静压试验,发现有7条止水漏水,2001年6月7日,在进行槽身分部工程验收时,发现有11条止水因槽内长期无水产生干裂引起漏水(其漏水的止水编号分别为15#、16#、21#、22#、31#、39#、45#、46#、52#、54#、57#)。
2001年6月21日,中国水科院再次组织4名专家、10名施工人员进场修理止水,22日正式开工。
经现场检测,发觉2#、8#、14#、34#、51#、56#止水目前虽未漏水,但环氧玻璃丝布也存在微裂隙,存在质量隐患,因此也对其进行了修理。
对上述17条止水的修理方案为:
1、重新做三层50CM宽的环氧玻璃丝布;
2、对外部聚硫局部进行修补或重做。
该修复工作于2001年7月12日结束。
2001年7月13日上午,在指挥部配合下,对高楼渡槽进行了充水检查,当时水位18.83M,下午,指挥部、监理部、项目部和中国水科院四方代表对高楼渡槽止水进行全面检查,止水未发现渗漏现象。
三、特殊政策问题处理及重大设计变更
1、1997年4月,由于在高楼渡槽进口和出口明挖时发现地质情况与原设计不符,按设计联系,直峰架隧洞进洞桩号推进20M(即从1+914.86变为1+894.86),下泽隧洞进口进洞桩号推进4M(即从3+196变为3+200),并将1+914.86--段和3+190.22—3+200段改为明洞。
2、1997年5月22日至7月9日,由于实际洪水位与设计洪水位不符,经调查研究后,对排架系统进行了修改。
3、1997年7月25日,我部在组织22#基础施工时,发觉在开挖阶段地基有管涌现象产生。
后经多方调查研究,将原12#--55#排架基础改为Ф120灌注桩,并在桩顶增加横梁一根。
4、1997年8月,在了解到其它渡槽支座支座的不足之后,将原设计的铸铁钢板支座改为橡胶支座和四氟板支座,并加大支座埋件。
5、1998年2月27日至5月1日,下泽村村民以“高楼渡槽会加大洪涝灾害”为由,不让我方进场施工。
后因上政策原因,将总干2+737.42—2+797.12段(即40线—43线)改为高楼倒虹吸。
6、1999年5月21日,设计院将原设计的止水方案(外贴17CM×
1CM的止水橡皮,内填环氧砂浆,外填聚氯乙烯胶泥)改为“外贴三层环氧玻璃丝布,内填BW密封腻子,并在止水槽表面搁置0.8厚镀锌铁片”。
2000年1月22日,根据第六次技术专家咨询会议精神,将0.8厚镀锌铁片改为1MM厚紫铜片。
2000年6月25日,我部就高楼渡槽伸缩缝环氧玻璃丝布的抗拉性能差,可能对止水的效果产生影响的事宜上报专项报告《关于高楼渡槽槽身止水的报告》,并提出有关建议。
2000年7月22日,设计批复:
“①根据我院设计工程实例,环氧玻璃丝布不存在问题,故不作修改,仍采用‘水字第1-06’联系单方案。
②可以按施工单位要求增加泡沫板填充和聚硫密封膏。
”
7、1999年10月,应当地政府要求,设计部门在总干1+912.36的右侧墙19.2M高程部位留设一个Ф300高楼分水管,并相应增加一套0.5T螺杆启闭机。
8、根据工程实际情况,原高楼渡槽进出口段的18CM厚预制空心板改为18CM现浇板,并在明洞与现浇板交接处各增设一个封拱砼结构。
4完成工程价款及主要工程量情况
从1997年3月21日开工,至2001年3月8日竣工,历时天,共完成价款1040.2元(各项工程价款完成情况如表一),占原合同价款805.2元的129%。
其完成的主要工程量如表二。
建筑工程价款完成情况汇总表表一
序号
项目名称
单位
合同价款
实际价款
一
土石方工程
万元
49.54
49.93
二
砼工程
383.14
359.83
三
钢筋工程
275.09
270.67
四
其它
97.43
78.39
五
设计变更及新增项目工程
281.38
合计
高楼渡槽及溢流堰工程
805.20
1040.20
完成主要工程量情况汇总表表二
项目
合同数量
实际完成量
1
土方开挖
万m3
2.21
0.7
2
粘土回填
0.15
0.4
3
石方开挖
0.40
1.2
4
砂卵石开挖
0.69
2.3
5
砂卵石回填
1.93
2.2
6
砂石反滤
m3
36
45
7
400#钢筋砼
6345
6061.306
8
200#钢筋砼
1653
1788
9
150#砼
733
844.154
10
100#砼
119
20.176
11
Φ120灌注桩
M
306
1647.611
12
钢筋制安
T
753
825.798
13
钢绞线
37
35.21
14
铸铁栏杆柱
23.8
29.816
15
钢板支座
49.2
50.284
16
D80钢管栏杆
5080
4935.2
17
止水
222.9
933.66
18
土工布
M2
354
456.56
19
0.5t螺杆启闭机
套
20
观测设备
5工程质量及控制情况
一、分部工程质量
在高楼渡槽的施工过程中,项目部本着“质量第一,争取创杯”的方针,在“三检”的基础上,运用“技术交底、技术值班、每周例会、岗位责任制”等多种制度,充分运用新技术、新科技,并对重要环节、薄弱环节、关键部位进行经常性地QC活动。
经过项目部全体员工的共同努力,并经过实践检验,高楼渡槽单位工程质量达到预定的优良目标要求。
经项目部与监理部检查验收评定,各分部工程质量待等级如下:
分部工程名称
评定单位
单元工程质量情况
分部工程质量等级
总个数
合格数
优良数
优良率
基础工程(01)
施工单位
110
94
85.5%
优良
监理单位
92
83.6%
进出口段(02)
27
21
77.8%
槽身(03)
145
141
97%
127
88%
支承结构(04)
153
126
82.4%
116
75.8%
堰渠(05)
75%
二、原材料质量情况
高楼渡槽所用钢筋、水泥均为甲供材料。
水泥为安徽海螺散装水泥,钢筋主要以江苏沙钢为主,其它厂家出厂基本上为零星供货商(如:
杭钢、上二钢、邯钢等)。
钢筋是高楼渡槽的骨架,每次由项目部材料人员检查核对运货单、原材料质保单和钢筋上的标签与标识,只有四者完全一致,才予接收,交质检人员进一步验收。
质检人员根据进场材料—核对原材料质保单和运货单,完全一致后再检查钢筋锈蚀程度并用千分尺量钢筋直径,只有锈蚀程度和钢筋直径均满足规范要求时,才同意入库临时寄存。
试验人员赁原材质保单和运货单到现场截取钢筋做原材力学性能试验和可焊性试验,只有该两项试验结果均合格,才签发进场使用许可证,若初检不合格,则按规范要求进行复检和终检,若均不合格,则通知材料部门退还该批次钢筋。
水泥是高楼渡槽的肉体,每次进场的水泥同钢筋验收手续一样,先由材料人员验证发货单和出厂合格证,再由质检人员随机抽检水泥的受潮情况,最后由试验人员进行水泥安定性试验和标号鉴定试验,全部合格方可使用。
钢铰线是高楼渡槽的血脉。
高楼渡槽所使用的Фj15.24的钢绞线(标准强度为1860Mpa)为在沪杭高速公路指挥部借用钢铰线,为进一步验证其原材料性能,为预应力施工提供依据,项目部专程将钢绞线样品送往浙江大学力学试验室进行性能检测,检测结果完全符合规范要求。
支座是高楼渡槽的手脚,支座质量的好坏,关系到日后高楼渡槽的正常运行。
我部选用的是质量较硬的浙江海盐秦山橡胶厂生产的普通橡胶支座和四氟板支座,在收到产品和出厂合格证后,随机抽取支座进行破坏性试验和普通力学性能试验,合格后才交付使用。
止水是高楼渡槽的神经系统。
主要材料BW腻子、聚硫密封膏、粘接剂和玻璃丝布均来自中国水科院,其它材料:
环氧树脂来自无锡树脂厂,紫铜片来自洛阳铜加工厂。
均经过专项试验合格后方可应用于工程。
其它材料(如:
锚具、夹片、0.5T启闭机等)均按规范规定进行试验,合格后才应用于工程。
总之,对于原材料质量,项目部本着“严进货渠道,严进场关口(材料人员守关、质检人员把关、试验人员验关),放心使用”的原则保证原材料质量。
三、中间产品质量情况
应用于高楼渡槽的砂石料,最早来自飞云江2#料场,后因砂的细度模数和含泥量及卵石的压碎性指标不稳定等问题,后改为高楼溪的中粗砂,石子改为以直峰架隧洞洞渣为原料进行加工的碎石。
对于砂石料的检查,项目部派专门的质检人员和试验人员动态检查监督砂石料质量,一旦发觉不合格,即作废料处理。
为保证砼的拌和质量,项目部派试验人员在拌和现场进行跟班作业,控制拌和物质量,经项目部与监理部检查评定,拌和物质量均为优良。
为检查结构砼的强度,试验人员按《水工砼施工规范》SDJ207-82规定取样试验。
其砼试块强度数理统计结果如下表。
高楼渡槽及溢流堰单位工程(07)砼试块强度数理统计表
砼类别
组数
Rmin
(MPa)
Rmax
平均强度(MPa)
均方差(MPa)
离差系数
保证率
(%)
100#普通砼
10.9
16.7
14.3
2.15
150#普通砼
26
16.2
24.1
20.2
2.23
0.11
200#普通砼
228
22.9
29.0
24.8
2.08
0.084
99.5%
200#水下砼
213
20.5
30.6
1.70
0.071
99%
400#砼
313
40.3
58.4
45.3
2.18
0.048
按《水工砼施工规范》SDJ207-82评定400#、200#水下砼和200#普通砼。
(1)400#砼:
按第4.9.16条中的第2条和第4.9.17条评定:
A、实际统计现场砼强度保证率为99%,大于规范要求的90%;
B、实际统计现场砼强度离差系数为0.048,满足“优秀标准要求的小于0.11”;
因此该批次砼质量为优秀。
(2)200#水下砼:
B、实际统计现场砼强度离差系数为0.071,满足“优秀标准要求的小于0.11”;
(3)200#普通砼:
按第4.9.16条中的第2条和第4.9.17条评定,
A、实际统计现场砼强度保证率为99.5%,大于规范要求的90%;
B、实际统计现场砼强度离差系数为0.084,满足“优秀标准要求的小于0.11”;
对于100#、150#砼,按《水闸施工规范》SL27-91评定:
(1)100#砼
∵Rn-0.7Sn=14.3-0.7×
2.15=12.8>
R标=10MPa
Rn-1.60Sn=14.3-1.6×
2.15=10.86>
0.80R标=0.8×
10=8MPa
∴该批次100#砼强度判为合格。
(2)150#砼
∵Rn-0.7Sn=20.2-0.7×
2.23=18.6>
R标=15MPa
Rn-1.60Sn=20.2-1.6×
2.23=16.6>
15=12MPa
∴该批次150#砼强度判为合格。
6安全生产情况
高楼渡槽在安全生产方面,由于措施得力,制度健全,领导有方,在整个单位工程施工过程中,实现了无一例安全事故的佳绩,真正做到了安全生产。
安全是施工质量、进度、效益的前提,是生产的关键。
项目部在施工过程中坚持贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,努力做到安全生产,杜绝不安全事故的发生,认真制定了机械设备操作规程等,积极开展安全活动,并设立专职安全员检查,监督施工安全。
建立安全值班制度、岗位责任制,对在安全上作出贡献人员进行重奖,对违反安全规程,不管是否造成安全事故,一律重罚。
高楼渡槽在施工过程中,特别是危险系数较高的石方明挖过程中,从钻孔、放药、起爆到出渣过程都由专职安全员负责,以把安全事故发生的可能性控制为零。
另外,高楼渡槽槽身的施工均为高空作业,为确保安全,所有脚手架搭设都严格按规范进行,并由专人检查脚手架的安全度。
用于砼垂直运输的塔机,设专人指挥。
专门从事特种作业的特种工人,全部持证上岗,并按规定配带、配备安全保护用品,按规定程序进行操作。
另外,项目部每月都进行了安全竞赛活动,并适时设立了“百日安全活动”、“安全周活动”等多项安全活动,以促进安全生产。
同时大力加强安全教育,并在醍目地点设置了警告牌和警示牌,使安全意识渗透进每一位干部、职工。
对高楼渡槽安全构成威胁的最大隐患是:
台汛和台风。
高楼渡槽从施工开始至竣工,虽未碰上台风,但台汛还是遇上几次,但每次均由于指挥的及时通知,项目部领导的正确领导,项目员工们的团结协作,洪水到来之间已作好了防度汛准备,洪水到来时,又全力投入抗洪救灾之中,因此都未对高楼渡槽产生较大的影响,也未发生一起安全事故。
7文明施工情况
在当今社会,施工现场的文明程度在一定程度上反映出一个企业的精神面貌,并作为企业的一个窗口,反映出一个企业的企业文化和员工素质。
在高楼渡槽的施工过程中,项目部制定了一系列文明施工制度,并按制度要求逐项制定措施,按措施严格执行。
在1999年度,被水利厅评为“文明标准化工地”。
在施工期间,我部制定的主要措施有:
1、所有污水、泥浆及建筑垃圾均经过集中处理;
2、所有施工道路均有专人负责维护,确保道路平整,排水畅通;
3、所有施工人员均挂牌上岗;
4、在施工时,选用先进的环保型的机械设备,尽量降低噪音,
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