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安全案例宣传之交通安全
xx技术有限公司安全案例宣传之交通安全
1.酒后驾驶:
生命的杀手
2.提醒女性驾驶者:
这些做法危险
3.驾车莫戴深色眼镜
4.天上打手机警拘留你
5.雨天行车注意安全
6.生命只在那一瞬间
7.驾校人员自曝内幕“马路杀手”这样出笼
8.穿拖鞋、无带凉鞋开车者戒
9.为了你的安全,请别抄近路
10.不乘“摩的”
11.开车注意安全
酒后驾驶:
生命的杀手
大年初一傍晚,莲花路景新花园前人行路上,一辆红色本田车冲上人行道,撞上正在人行道上行走的一对母子和一对夫妇及他们的女婴,造成1死4伤的重大交通事故。
据伤者家属叙述,不幸死亡的某女士当时正拉着10岁儿子的手在人行道上行走,被撞后弹起数米高后落地身亡,10岁男童则被撞向马路当中摔断头骨及腿骨。
另外一对夫妇当时正怀抱着熟睡于怀中的1岁女婴行走,被撞后女婴从爸爸怀中飞走,所幸落在人人行道上的冬青树上逃过大难,仅摔断锁骨,抱着女婴的父亲左腿被撞骨折,女婴的母亲受到皮外伤。
据事件的一位目击人、事发当时景新花园门口的一位值班保安陈述,他亲眼看到那辆红本田车以惊人的速度冲了30余米,撞了第一根路灯杆没停住,穿过景新花园出村口,撞到第二根路灯杆才停住,他立即跑过去看,车上的司机已经吓呆了。
值班保安称司机当时两眼血丝,一副疲态,据估计,该司机可能是在意识不清醒的状态下出的事,发现撞人后猛醒,想刹车结果错踩了油门。
昨日警方证实,肇事司机系酒后驾驭出事。
据市公安交警局统计,我市去年全年因酒后驾驭引发的交通事故共有13宗,造成人员伤亡23人,直接经济损失7.9万元。
警方有关人士称,虽然我市酒后驾驭肇事率不算高,但酒后驾驭对路面交通秩序及行人生命、财产安全潜伏的巨大威胁不容忽视,酒后驾车远比超速行驶、逆向行驶和违章超车、会车、转弯、装载、倒车、掉头肇事所引起的人员伤亡率高。
酒后驾车这些年愈演愈烈,尤其是在节假日里,亲朋欢聚、把酒欢歌,一杯接一杯,全然忘了自己的“宝驹”还卧在门外,等着自己驾驭;全然忘了,一场恐怖的惨剧可能就在酒精的拽引下准备上演:
一部高速飞奔的钢驹马加上一位神智昏迷、东倒西歪的“驹手”,不是恐怖杀手还能是什么?
面对居高不下的酒后驾车现象,常常有人大发感慨:
在发达国家,人们的守法意识怎么那么强?
比如日本人,晚上聚饮,普遍不开车、打的回来,(当然并不绝对);比如英国人,长途驾驭每三小时休息半小时,雷打不动,无人监视,也毋需监视,问及原因,“法律规定”!
其实,在我国,对酒后驾驶也有相应的法律、法规进行制约。
《深圳经济特区道路交通管理处罚条例》第三章第十八条规定:
饮酒后驾驭机动车辆经酒精测试超过规定标准的,处五百元罚款,还可并处吊扣驾驭证六十日和十五日以下拘留。
上述规定,还不包括酒后肇事应承担相应的法律、民事责任。
(二00三年三月十二日宣)
提醒女性驾驶者:
这些做法危险
1、女司机喜欢在车的后窗吊上一排神情各异的“小精灵”饰物,殊不知,这样做会挡住驾驶员从后视镜观察路况的视线,使驾车的安全系数打折扣。
2、一些女性由于身材娇小,为了便于驾驶,常将坐垫放在驾驶座上,由于坐垫是活动的,当紧急刹车时,司机身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,无法应付突然发生的紧急情况。
3、有些女性喜欢在仪表板上摆放芳香剂,长期如此,芳香剂挥发出来的气体分子会使车内的塑胶饰件加速老化,也对车主的健康不利。
4、有些女性怕弄皱衣服便不系安全带,这是很危险的,可以穿着讲究的服装开车,但安全带不可不系。
5、戴着尼龙手套驾车很容易滑手,特别是遇到大转弯时,危险系数更大,因此千万别戴尼龙手套开车。
6、别穿高跟鞋开车,因为鞋跟过高会影响踩离合器和油门踏板。
7、长发女性驾车时,为了方便观察左右的情况,最好用发带把长发系好,以免影响视线。
(二〇〇三年三月十九日宣)
驾车莫戴深色眼镜
夏日,不少汽车驾驶员都喜欢戴上太阳镜开车,有的镜片颜色很深,以避免受阳光对眼睛的刺激和伤害。
孰不知戴颜色过深的太阳镜会是行车的不安全因素。
曾有人做过实验:
戴上一副只有一个镜片的太阳镜坐在汽车里,等到汽车开动以后,眼睛盯住公路旁的景物,结果有镜片的一边,其景物闪过的速度比没有镜片的一边来的慢。
其原因何在?
据专家们经过研究得出的结论:
太阳镜的暗色延迟了眼睛把看到的影像送往大脑的时间,而这种视觉延迟又造成速度与距离感的失真,使汽车驾驶员作出错误的判断。
进一步的研究表明:
当汽车以每小时88公里的速度前进时,戴太阳镜的视觉延迟为0.1秒,由此而产生的距离延迟为2.5米。
也就是说,当驾驶员发现险情马上紧急刹车时,汽车的实际位置比他所认为的位置要超出2.5米的范围之内。
机动车驾驶员选购太阳镜的关键问题是要选好镜片的颜色。
据医学专家认为,阳光中的蓝光和紫外线最容易伤害人的眼睛,并不断地促使视网膜的老化。
配戴普通太阳镜是不易抵御蓝光和紫外线伤害的,只有灰色和茶色太阳镜才能弥补普通太阳镜对蓝光和紫外线无能为力的缺陷。
所以驾驶员最好选购颜色较浅的茶色或灰色太阳镜。
(二〇〇三年四月十七日宣)
天上打手机警拘留你
今年3月5日晚上8时50分,一名中年男子在上海飞往深圳的途中酒后闹事,在空中不听劝阻执意打手机,因影响了飞行器的运行安全,飞机降落深圳机场后,被深圳机场公安部门依法拘留,并处以罚款。
事发当日18时30分,3552上海至深圳航班从上海机场起飞,途中客舱里十分安静,忽然,客舱中部传来的一阵刺耳电话铃声立即引起乘务员和周边旅客的注意,原来是坐在18排A座的一名中年男子打开了手机,肆无忌惮地大声与朋友聊起天来。
乘务员马上前去制止,周围许多旅客也对其进行了指责,然而这位满嘴酒气的男子不仅不听众人劝阻,而且态度蛮横。
乘务组将此情况通知了深圳机场公安分局,并强制要求男子最终关闭了手机。
飞机平稳降落深圳后,机场公安人员根据民用航空法有关规定,依法将其拘留。
点评:
飞机上打手机、收听收音机,以及使用其它无线通信工具,会影响飞机的无线通信系统的正常运转,给飞机的安全、并由此给旅客生命财产和国家财产的安全带来极大的危险。
为此,国家早己出台有关的管理法规。
案例中那名中年男子无视他人生命和财产安全的行为,不仅应该受到司法机关的惩罚,也应该受到良心的谴责。
(二〇〇三年五月七日宣)
雨天行车注意安全
前天去汕头,天阴,己下过雨。
车过汕尾后,路上车已很稀落。
我以120KM的时速定速行驶着。
一辆大霸王从我左边超过!
好快,约有160KM。
十分钟后,前方200米路上似有东西,黑色、黄色的散落在车道上。
减速,已看清:
边上高速公路隔离带有一个大开口,一个穿着白衣服的人趴在地上向我们伸手求救!
不好,车祸!
立即打灯停车,后面的一辆大奔驰也停下来、、、、我的天!
刚才那辆大霸王撞穿隔离护栏,翻倒在小树林边的水泥沟里了。
白衣求救者还好,但脸色灰白,吓的。
另外有一男子倒在车边,腿在动!
但脑袋右后边已塌下巴掌大的一块,血和白色的脑浆都已流出,无神无助的眼光让我看得心里发毛。
立马电话报警后,脱下我的T恤给他把头包上,这样的伤,吓得我都不敢再动他。
幸好,后面很快来了一辆巡逻警车。
“快,这里还有一个!
”我抬头看,离车十几米,水沟边还倒卧着一个女的,估计从车里抛出去的!
警察把她抱起来,我看她手脚都没动一下、、、、
再回头看车,就是刚超我们的那辆粤A大霸王!
那车已没有车样:
车头碎成N块,右前门和两根隔离桩已飞到路中间,整部车瘪成一个破纸箱,后门鼓出,车顶已穿。
里面安全气囊已弹出,可能就是它救了那可恶的司机一命。
我恨起那司机来,害人啦!
我光着上身走回我的车,大奔的司机边走边回头,喃喃自语:
太可怕了,太惨了、、、
我车里就有照相机。
回到我车上,还闪过一点念头,把这现场拍了警示大家,但,地处偏僻,大霸王栽进的那片小树林更显阴森恐怖。
第一次面对这样奄奄一息的鲜活生命,我被吓得不行、、、、、、余下到汕头的几十公里路,我时速只有七、八十公里。
车祸不能看,看了很恶心。
一位网友说“记得有一年去成都玩,在成渝高速遇见一起车祸,怪只怪我的视力太好----2.0,所以,把一切惨状看的清清楚楚,结果在成都呆了4天,我什么都没有吃下,而且,一见吃的就想吐,现在想起来还恶心。
”
快感和痛感的转换是一瞬间的事。
朋友们,我要对你们说,千万别开快车!
特别是雨天!
!
下雨天车速最好控制在80公里以内,超过100公里很难应付紧急情况。
十次意外九次快,没有出过事的驾驶员,路上碰到交通事故,你最好停车下来,看一看那血淋淋的场面,你的油门就不会踩得那么大了。
开车要小心,时刻记着自己的家庭责任,以及很多关心你的人,别让他们伤心!
(注:
文章为公司一位员工为我们提供的。
二〇〇三年六月二十三日宣)
生命只在那一瞬间
“以往发现的交通事故,让我感觉很远,那是别人的意外,伤亡也与我无关,我也未曾关心过。
然而今天清早那惊人的一幕却让我永远难忘。
骇人的碰撞声震惊我全部的思维,砸碎的玻璃射了我一身都是,我几乎在那一瞬间傻了。
早上我坐先生的顺风车到杨美转坐小巴去上班,上白班以来我一直都是这样转车上班的,7:
55分吧,刚好赶上即要开动的小巴士,车子里已坐满去上班的公司同事,因为座位都已经坐完了,司机让我坐到前面靠司机位的发动机盖板上,坐我旁边的刚好是我们车间的同事,他坐最前面靠窗的位置,车子里已经很满很满了,可司机的车速仍然很快,一路上超越了很多同行中的大小车辆。
在贝尔路的十字路口,因为已然亮了红灯,前面的车子停下了,然而我们所坐的小巴却仍没有停车的意思,急速的绕过前面的汽车直往左拐,我和旁边的同事两个人的心都紧绷起来,因为我们坐在最前方,看得很清楚——一对面一辆很大的豪华大巴士在正常地往前开,也许是因为我们的尖叫声提醒了司机急刹车,才免去一场车祸,否则我无法想象小巴与大巴相撞所带来的严重后果——
车子继续地向前行驶,等我们的心还没有平稳下来就又到了第二个十字路口,也就是我们公司的物流天桥,我不知道此时前面有没有亮红灯,因为此时我还没有从刚才的惊吓中平静下来,只是知道车子还是跑得很快,我和旁边的同事都看到了前面百米之外有一辆自行车在横过马路,我想司机可能会放慢速度让过自行车,谁知道司机依然固我地保持着高速,可能由于距离太近且速度过快,只听得“碰。
。
碰。
。
。
”声后,我前右方的挡风玻璃碎片砸了我一身,也许是由于自己个子较小,也许是我的位置低了一点,大部分的碎片砸在了同事身上,手上、脸上充斥着鲜血,我却一点也没有受伤。
此时,我、同事与那位司机均在座位上惊呆了足有20秒钟,直到身后有人大呼“快打120叫救护车”我们才清醒过来。
“完了,完了,终于还是出事了”,下车一看,天哪,自行车从路中间撞飞到路边,面目全非,而骑自行车的人缩着身子在地上抽筋,地上,是一地的血。
。
。
事故只在那一瞬间发生,生命在那一瞬间显得是那么脆弱。
也许一切美好的东西会离他而去,留下的是什么呢?
推动父亲的孩子、失去丈夫的妻子、还有那悔恨终生的司机。
。
。
事故到现在,我只想说一句话:
不要把自己宝贵的生命轻易的交给别人,慎重的选择交通工具。
因为我们身边太多的人需要我们健康地活着,他们是心爱的孩子、亲密的爱人、还有含辛茹苦养大我们的父母。
。
。
——SMT车间供稿”
点评:
以上是供应链管理部SMT车间提供的宣传材料,事情发生在7月21日早晨。
坂田非法营运的顽疾由来己久,久治不愈。
从摩托车,到面的,到没有营运证的中巴,无一不是非法营运。
而那些非法营运的面的和中巴,绝大部分都是报废车辆,这一点,尤其可怕。
由于这些非法营运车辆的主要客源就是我们公司的员工,对车主而言,公司上下班高峰期间的每分每秒,都是金钱,为了抢生意,他们拼命踩油门,开快车,哪里还有安全意识!
我们一再告诫公司员工,尽量不要乘坐非法营运车辆,因为万一出现事故,您的合法利益将得不到保障。
这个案例中,肇事中巴在撞上受害人之前,在高速行驶中,就险些与大巴相撞。
如果真的与大巴相撞,后果实在不堪设想!
事件的罪魁祸首固然是为了金钱而不顾乘客和行人生命安全的非法营
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