微观经济学(曼昆)案例分析练习题.doc
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微观经济学(曼昆)案例分析练习题
1、假设我们有以下自行车的市场供给与需求表:
价格(美元)
需求量
供给量
100
70
30
200
60
40
300
50
50
400
40
60
500
30
70
600
20
80
a.画出自行车的供给曲线和需求曲线。
b.自行车的均衡价格是多少?
c.自行车的均衡数量是多少?
d.如果自行车的价格是100美元,存在过剩还是短缺?
有多少单位过剩或短缺?
这将引起价格上升还是下降?
e.如果自行车的价格是400美元,存在过剩还是短缺?
有多少单位过剩或短缺?
这将引起价格上升还是下降?
f.假设自行车市场的工会为增加工资而谈判。
此外,再假设这个事件增加了生产成本,使自行车制造不利,而且,在每种自行车价格时减少了自行车供给量20辆。
在图4_2中画出新的供给曲线以及原来的供给和需求曲线。
自行车市场新的均衡价格和数量是多少?
【参考答案】:
a.
0
10
20
30
40
50
60
70
数量
100
200
300
400
500
600
价格
D
S
0
10
20
30
40
50
60
70
数量
100
200
300
400
500
600
价格
D
S
b.300美元。
c.50辆自行车。
d.短缺,70—30=40单位,价格将上升。
e.过剩,60—40=20单位,价格将下降。
f.均衡价格为400美元,均衡数量为40辆自行车。
2、假设《每日新闻》估计,如果它把自己报纸的价格从1美元提高到1.5美元,那么订户数就将从5万下降到4万。
a.当用中点法计算弹性时,《每日新闻》的需求价格弹性是多少?
b.使用中点法的好处是什么?
c.如果《每日新闻》只关心总收益最大化,它应该把报纸的价格从1美元提高到1.5美元吗?
为什么该提价或不该提价?
【参考答案】:
a.(10000/45000)/(0.50美元/1.25美元)=0.56。
b.用中点法的好处是,无论你从价格为1美元开始上升到1.5美元,还是从1.5美元开始下降到1美元,弹性的值是相同的。
c.应该提价。
因为需求价格弹性小于1(缺乏弹性),价格上升将增加总收益。
3、对下列每一对物品,你预期哪一种物品更富有供给弹性?
为什么?
a.电视;海滩的地产
b.下一周的原油;明年的原油
c.凡·高的油画;凡·高同一张油画的印刷品
【参考答案】:
a.电视,因为电视价格上升可以引起电视生产增加,而海滩地产是固定的。
b.明年的原油,因为在明年增加石油生产比在下周增加石油生产会更容易。
c.凡·高画的印刷品,因为价格上升就可以更多地印刷,而原作的数量是固定的。
4、乔有一个小造船厂。
他可以每年制造10艘船,并以每艘2.5万美元的价值出售这些船。
建造10艘船的原料(玻璃钢、木头,油漆等)是15万美元。
乔为了生产船而投资于工厂和设备40万美元。
他自己的储蓄20万美元,并以10%的利息借款20万美元(假设乔也可以以l0%的利息把他的钱贷出去)。
乔可以在与之竞争的船厂工作,每年收入7万美元。
a.乔在一年中可以赚到的总收益是多少?
b.在生产10艘船时,乔引起的显性成本是多少?
c.生产10艘船的总机合成本(显性与隐性)是多少?
d.乔的会计利润值是多少?
e.乔的经济利润值是多少?
f.乔经营他的船厂真的有利吗?
解释之。
【参考答案】:
a.10×2.5万美元=25万美元。
b.15万美元+(20万美元×0.1)=17万美元。
c.15万美元+(40万美元×0.1)+7万美元=26万美元。
d.25万美元一17万美元=8万美元。
e.25万美元一26万美元=一1万美元。
f不对。
乔如果到竞争对手的工厂工作而不经营自己的工厂,他可以赚到7万美元加他20万美元金融资本10%的利息共计9万美元,而他的工厂每年只赚8万美元会计利润,因此他为经营自己的工厂(没有规模经济)要付出1万美元的代价。
5、假设生活在首都机场的公民对平静与安全的评价是30亿美元。
a.如果民航公司使飞机无噪音的成本是40亿美元(民航公司对噪音的评价为40亿美元),政府规定必须消除噪音是有效率的吗?
为什么?
b.如果民航公司使飞机无噪音的成本是20亿美元,政府规定飞机必须消除噪音是有效率的吗?
为什么?
c.假设没有交易成本,再假设人们有权要求宁静。
如果航空公司使其飞机无噪音的成本是20亿美元,私人解决这个问题的方法是什么?
d.假设没有交易成本,再假设民航公司有权想制造多少噪音就制造多少噪音。
如果民航公司使其飞机无噪音的成本是20亿美元,私人解决这个问题的方法是什么?
e.比较你对c和d的答案。
有什么相似,有什么不同吗?
你能从这种比较中得出一般性规律吗?
【参考答案】:
a.无效率,因为纠正外部性的成本大于受影响各方对它的评价。
b.有效率,因为对安静的评价大于飞机消除噪音的成本。
c.民航公司可以花20亿美元并使飞机噪音减弱,或者用30亿美元购买制造噪音的权利,因此,民航公司将选择用20亿美元使飞机消除噪音。
d.受影响的公民必须至少支付20亿美元,而且,愿意支付到30亿美元,以使民航公司消除飞机的噪音。
e.相似:
无论原来的产权是什么,飞机必须消除噪音,因为这是有效率的。
差别:
如果公民有安静权,公民受益,而民航公司受损。
如果民航公司有制造噪音权,民航公司受益,而公民受损。
6、假设有4个企业,每个企业都希望把1桶化学废物倒入河中。
企业1生产的产品的社会评价高,并以高价格出售,它愿意为倒1桶废物支付800万美元。
企业2生产的产品的价值略低一些,只愿意为倒1桶废物支付600万美元。
以类似的方式,假设企业3愿意为倒1桶废物支付400万美元,企业4只愿意支付200万美元。
a.在图10-2中画出污染权的需求。
b.假设环境保护署(EPA)估算出河流中安全的污染水平是3桶废物。
它应该把庇古税定为多少?
c.假设环境保护署(EPA)估算出河流中安全的污染水平是3桶废物。
它应该配置多少可交易的污染许可证?
将以多高的价格交易许可证?
d.比较b和c。
在每种情况下倾倒多少桶废物?
在每种情况下为污染支付的价格是多少?
与另一种方法相比,一种把外部性内在化的方法的优点是什么?
【参考答案】:
a.参看图10-5。
b.每桶400万美元。
c.应该出售3张许可证。
这些许可证将以每个许可证400万美元的价格交易。
d.3桶。
每桶400万美元。
是的,在污染许可证可交易时,管制者不需要为了把污染目标定在3桶上而了解这个市场上污染需求的任何一件事,而且,污染许可证最初的配置对有效的解决并没有影响。
7、a.图15-2代表哪一种类型市场:
完全竞争、垄断,还是自然垄断?
试解释之。
b.假设企业要使利润最大,说明图15-2中的这家企业盈利还是亏损。
c.假设政府管制者为了提高这个市场的效率,迫使这家企业的价格等于其边际成本。
在图15—3中,说明这家企业盈利还是亏损。
d.在长期中,能为了提高效率而迫使这家企业收取的价格等于边际成本吗?
试解释之。
【参考答案】:
a.自然垄断,因为在可以满足整个市场的产量时,ATC仍然在下降。
b.看图15-7。
c.看图15-8。
d.不是(2分)。
如果平均总成本下降,边际成本必定低于平均总成本。
如果强迫收取的价格等于边际成本,这个企业将有亏损。
它将简单地退出市场,这就消除了与这个市场相关的所有剩余。
6
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