设计题目基于SLP法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟Word格式.docx
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主要参考材料
1、物流系统规划与管理课程教材
2、
辅导老师
姓名
鲍芬
教研室
意见
年月日
本表附在课程设计说明书的目录之后。
课程设计成绩评定表
评分项目及标准
权值
实际
得分
评价内容
优秀标准(各教学单位制定标准)
选题
能独立查询文献、独立进行必要的调研或实验、能较好地理解课题任务、提出合理的设计或研究方法、技术路线,工作计划合理、能按进度计划合理安排工作,成果完整、规范、真实、可信。
10
说明书(论文)质量
设计说明书(论文)内容完成正确、概念清楚、条理分明、文字通顺、图表齐全符合标准。
30
独立工
作能力
及设计
期间的
表现
工作积极主动、责任心强、工作作风严谨、独立工作能力很强、学习态度认真、业务学习很刻苦。
没有迟到、早退现象、没有无故缺勤情况。
40
回答问
题情况
回答问题时能熟练地、正确地回答问题
特色与综合素质
课程设计成果有独特见解或对技术有重大改进,有一定实用价值。
指导老师
得分合计
本表附在课程设计任务书之后。
厂大门
汽车生产流程图
油化品
木材
板材
精铸材料
棒材
齿轮,铸件
铸件毛坯
柴油机
轮胎
外协件
随车工具
5
33
46
11
16
15
金材库
35
锻工车间
3
14
6
7
74
1
4
2
油化品库
随车工具库
26
热处理车间
板材库
外协件库
精铸车间
17
铸件毛坯库
轮胎库
24
18
冲压车间
机加车间
34
冲压件库
47
8
9
半成品库
焊接车间
19
73
焊接件库
20
21
42
装配车间
102
油漆车间
22
25
试车场
场
1222
配件库
成品库
13
221
出口成品库
27
23
车库
物流系统规划与管理课程设计任务书
一、课程设计任务
根据上面的汽车生产流程图:
1、利用所学的系统布置设计(SLP)模式进行厂区布置设计;
2、Flexsim仿真模拟。
二.课程设计要求:
1.进行物流强度等级比例划分
由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要,SLP中将物流强度划分为五个等级,分别用符号A,E,I,O,U来表示,其物流强度逐渐减小,对应着超高物流强度,特高物流强度,较大物流强度,一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。
作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。
表1物流强度等级表
2.流程图进行物流强度汇总确定物流等级
序号
作业单位对应物流路线
物流量
物流量比例
物流强度等级
1—11
0.001160093
O
1—20
1—21
2—18
0.04060325
E
3—16
0.03016241
I
4—16
0.02784223
4—23
0.02552204
5—21
0.01276102
6—21
0.01856148
7—11
0.01740139
8—19
0.03944316
12
9—12
0.00812065
9—21
0.08468677
10—20
0.04640371
11—23
0.25638051
A
12—23
0.009280742
13—23
0.03132251
14—3
15—16
16—9
0.05452436
17—16
0.004640371
18—8
19—10
20—12
20—21
0.0487239
21—22
0.11832947
表2汽车制造厂物流强度汇总表
3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图
表3汽车装配厂作业单位物流相关图
4.进行作业单位非物流关系等级比例划分
作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系,不同的企业,作业单位的设置是不一样的,作业单位的相互关系的影响因素可以考虑以下几个方面:
(1)物流
(2)工艺流程(3)作业性质相似(4)使用相同的设备(5)使用统一场所(6)使用相同的文件档案(7)使用相同的公用设施(8)使用同一组人员(9)工作关系频繁程度(10)监督和管理方便(11)噪声,振动,烟尘,危险品的影响(12)服务的频繁和紧急程度。
表4作业单位的相互关系的影响因素表
编码
理由
物流
工艺流程
使用相同设备
使用同一厂房
噪声、震动、烟尘、危险品影响
工作关系频繁程度
5.影响作业单位非物流关系等级的要素
确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素以后,就可以给出作业单位间的关系密切等级,在SLP中作业单位间相互关系密切程度等级划分为A,E,I,O,U,X。
表5.1作业单位相互关系密切程度
字母等级
关系
绝对必要靠近
特别重要
重要的
一般密切程度
U
不重要
X
不希望靠近
表5.2汽车装配厂作业单位非物流相关图
6.作业单位综合相互关系的确定
在大多数工厂中,各作业单位之间既有物流联系也有非物流联系,两作业单位之间的相互关系应包括物流关系与非物流关系。
因此在SLP中,要将作业单位间物流的相互关系与非物流的关系进行合并,求出合成的相互关系——综合相互关系,然后和作业单位间综合相处关系出发,实现各作业单位的合理布置。
6综合作业相关关系图
7.综合相互关系等级划分比例
图7.1综合相互关系计算统计表
总分
关系密切强度
作业单位配对数
占总对数百分比﹪
7~8
1.98
5~6
5.53
2~4
7.11
36
14.23
177
69.96
-1
1.19
总计
253
100
图7.2综合相互关系计算表
作业单位配对
关系密度程度等级
综合相互关系
非物流关系加权值1
物流关系加权值1
等级
分数
1—2
u
1—3
1—4
o
1—5
1—6
1—7
1—8
1—9
1—10
1—12
1—13
1—14
x
1—15
1—16
1—17
1—18
1—19
e
i
1—22
1—23
2—3
2—4
2—5
2—6
2—7
2—8
2—9
2—10
2—11
2—12
2—13
2—14
2—15
2—16
2—17
2—19
2—20
2—21
2—22
2—23
3—4
3—5
3—6
3—7
3—8
3—9
3—10
3—11
3—12
3—13
3—14
3—15
3—17
3—18
3—19
3—20
3—21
3—22
3—23
4—5
4—6
4—7
4—8
4—9
4—10
4—11
4—12
4—13
4—14
4—15
a
4—17
4—18
4—19
4—20
4—21
4—22
5—6
5—7
5—8
5—9
5—10
5—11
5—12
5—13
5—14
5—15
5—16
5—17
5—18
5—19
5—20
5—22
5—23
6—7
6—8
6—9
6—10
6—11
6—12
6—13
6—14
6—15
6—16
6—17
6—18
6—19
6—20
6—22
6—23
7—8
7—9
7—10
7—12
7—13
7—14
7—15
7—16
7—17
7—18
7—19
7—20
7—21
7—22
7—23
8—9
8—10
8—11
8—12
8—13
8—14
8—15
8—16
8—17
8—18
8—20
8—21
8—22
8—23
9—10
9—11
9—13
9—14
9—15
9—16
9—17
9—18
9—19
9—20
9—22
9—23
10—11
10—12
10—13
10—14
10—15
10—16
10—17
10—18
10—19
10—21
10—22
10—23
11—12
11—13
11—14
11—15
11—16
11—17
11—18
11—19
11—20
11—21
11—22
12—13
12—14
12—15
12—16
12—17
12—18
12—19
12—20
12—21
12—22
13—14
13—15
13—16
13—17
13—18
13—19
13—20
13—21
13—22
14—15
14—16
14—17
14—18
14—19
14—20
14—21
14—22
14—23
15—17
15—18
15—19
15—20
15—21
15—22
15—23
16—17
16—18
16—19
16—20
16—21
16—22
16—23
17—18
17—19
17—20
17—21
17—22
17—23
18—19
18—20
18—21
18—22
18—23
19—20
19—21
19—22
19—23
20—22
20—23
21—23
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- 设计 题目 基于 SLP 汽车制造厂 布置 仿真 模拟