老旧小区改造施工组织设计Word格式.docx

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石粉渣

200m3

5

水泥稳定石粉渣

300m3

开工后20天随施工随进场

6

7

水泥混凝土（路面）

8

AC-25Ⅰ粗粒式沥青砼

100m3

开工后25天随施工随进场

9

AC-20Ⅰ中粒式沥青砼

开工后30天随施工随进场

10

SMA-13改性沥青马蹄

脂碎石沥青砼

开工后35天随施工随进场

11

方砖25*25*5

20㎡

开工后30天进场，开工后40天内全部进场

12

C20砼平道牙

1232m

开工后30天进场，开工后40天内全部进场

二、主要施工机械进场计划

主要施工机械进场计划表

类型

（种类型号）

额定

功率

吨位（t）或容量（m3）

性能

产地

出厂日期

（年）

拥有租赁

或新购置

计划进场

日期

1.土方机械

1.1推土机HQ120

88

120

良好

鞍山

2012

拥有

开工前

1.4平地机PY160B

73.5

天津

2013

1.6压路机2Y

73．5

12T

徐州

1.7压路机3YZ

58.8

15T

洛阳

2011

1.8压路机3Y

18-21T

1.11振动压路机

CA30B

30T

1.12挖掘机PC300

91

日本

1.13装载机ZL50

154

柳州

2.运输车辆

2.1斯太尔自卸1491A

206

19.5T

济南

2.2解放自卸SH3281

139

上海

2010

2.3平地拖车JN29260

30

吨位（t）

或容量

（m3）

出厂

租赁

或新

购置

计划

进场

3.路面机械

3.1沥青混凝土摊铺机

ABG455

95

良好

德国

3.2沥青混凝土摊铺机

ABG422

3.3沥青混凝土摊铺机

ABG423

3.4东风洒水车

99

5T

北京

3.5胶轮压路机YL9-16

徐州

3.6压路机CC21

51

3.7压路机CC25

3.8压路机YZ10B

洛阳

3.9压路机YC16-2,

3.10振动压路机CA30B,

3.11胶轮压路机YZT14

16T

3.12胶轮压路机YZT16K

25T

3.13DD110路机

20

美国

4.其它机械

4.1推土机东-75

75

55

4.2推土机HQ-100

鞍山

4.3挖掘机PC200,

79.4

日本

4.4吊车

118

4.5吊车

57

8T

锦州

4.6机动翻斗车

1T

西安

4.7水泥砼运输车

205

6m3

济南

4.8空压机

沈阳

4.9发电机

180K

W

天津

4.10对焊机100KVA

4.11电焊机AX4-300-1

4.12光电测距仪

4.13全站仪CTS-311

4.14水准仪AFL-320,

瑞士

4.17套丝机

4.18平刨

4.19圆锯

4.20水泵

6″

上海

4.21水泵

4″

4.22电动葫芦

3T

4.23手动葫芦

4.24振捣器

5cm

40

4.25搅拌机JZ350

350

4.26砼切割机

劳动力组织与投入计划

施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的直接保证者。

我公司在选择劳务层操作人员时的原则为：

具有良好的质量、安全意识，具有较高的技术等级，具有相类似工程的施工经验，在公司范围内调配，并根据公司和安庆市有关劳务用工规定，签定劳务用工合同。

1、劳动力组织：

按照开工日期和总工期要求，编制劳动力需要量计划，组织各相关工种进场，安排好进场职工生活，并做好入场职工的教育工作，通过教育增强质量、安全、防火、防盗和文明施工意识。

2、班组配备：

（1）项目作业层以各工种班组为主体，选派操作技术精良，能吃苦耐劳的生产班组进场施工，遵守各项规章制度，严格遵守施工操作规程，切实执行网络计划，熟悉并执行质量验收标准，为保证工程质量和进度奠定基础。

（2）主要班组选择：

木工班、泥工班、钢筋班等班组由责任心强，技术精细，技术力量雄厚，施工经验丰富，能承担各类工程、吃苦耐劳、敢打敢拼，间创出许多主体优良工程，历年来被公司评为先进班组的队伍承担施工。

（3）人员到岗到位：

所有施工管理人员在开工前一星期内到位，施工操作人员则根据现场施工进度需要分批进场。

详细劳动力计划表：

劳动力计划表单位：

人

工种

按工程施工阶段投入劳动力情况（天）

50

60

70

80

施工管理

15

机械工

机修工

模板工

砼工

砌筑工

普通工

水暖工

铺装工

电工

人数

300

250

200

150

100

时间阶段

劳动力阶段投入动态分布图

四、主要施工方法

道路主要施工方法

1、总体施工方法

土基层清理：

挖掘机清理，翻斗车运出现场。

石灰土：

采用集中搅拌，机械整平、压路机碾压。

二灰碎石；

采用集中搅拌，翻斗车运输、压路机碾压压实。

砼面层:

采用按路砼厚度选择路面专用钢模板,钢模板按高程控制线立模采用QW50混凝土搅拌机拌制砼,专用混凝土翻斗车运输。

路面砼一次成型机械成型抹光。

2、总体施工原则

搞好目标规划：

确定质量、投资、进度控制目标，围绕三大目标制定切实可行的各类计划及实施性施工组织设计，满足业主的要求。

同时满足设计和相关适用标准的要求，施工过程中严格按计划和施工组织设计进行控制，以最终实现对业主的承诺。

3、分部、分项工程具体施工方案与技术措施

土基

（1）施工准备

施工前根据业主及设计交桩，放样出路基开挖边线；

做好截水沟以排除路堑土方边坡地表水，避免对边坡坡面的冲刷。

便道应畅通，为开挖运输创造有利条件。

（2）土方开挖

开挖道路施工，开挖顺序自上而下分层进行，采用挖掘机、自卸汽车联合作业开挖，不得乱挖、超挖或掏洞取土。

开挖至新建道路路床标高后，采用压路机按照规范要求进行碾压。

路基低于设计标高时用6%石灰土处理15厘米一层。

（3）土基质量检验

路基的路床标高、宽度、线形符合图纸及规范要求；

临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点弃置。

路基表面平整、密实。

土方路基实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

其它公路

压实度

%

零填及路堑上路床（m）

0-0.3

≥94

按JTJ071-98附录B和JTJ059-95检查

密度法：

每2000m2每压实层测4处

路堤（m）

上路床

下路床

0.3-0.8

上路堤

0.8-1.5

≥90

＞1.5

弯沉值（0.01mm）

不大于设计计算值

按JTJ071-98附录I检查（不利季节测定）

纵断面高程（mm）

+10，-20

水准仪：

每200m测4断面

中线偏差（mm）

100

经纬仪：

每200m测4点，弯道加HY，YH点。

宽度（mm）

不小于设计值

米尺：

用尺量每200m测4处

平整度（mm）

≤20

3米直尺：

每200m测4处×

3尺

横坡（%）

±

0.5

边坡

不陡于设计值

每200m抽查4处

边棱直顺度（mm）

尺量：

20m拉线，每200m抽查2处

4、路面结构层

石灰土基层

石灰土施工顺序：

准备下承层→施工放样→消解石灰→取土场集中拌和→运混合料→摊铺混合料→整平和轻压→平地机精平→碾压→接缝和调头处处理→养生

（1）放线

先放出中心线，每20m设一中桩，弯道部分每10m设一中桩，然后放出边线，路基外测应放宽30cm。

（2）填筑材料与质量控制指标

道路基层所用的石灰、土等原材料必须满足规范中的各项规定。

石灰达到III级以上试验合格、粘土塑性指数在15～20间。

底基层下层石灰土剂量为6%、上层为12%，厚度均为15cm；

石灰土的七天浸水无侧限抗压强度要求0.8Mpa，压石度机动车道≥95%。

（3）备料

采集土前，应将树木、草皮和杂土清除干净；

在预定深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集一起。

备用的生石灰选择适当的存放地点，存放点堆存石灰的高度不能大于3m。

消解石灰在使用前7～10天内充分消解，加水时控制适当水量，一般控制在含水量35%左右，不使消石灰成团又不粘锨。

（4）拌和

消解后的石灰经过一定时间后与土拌和，采用挖掘机与推土机配合翻拌，推成堆再集中闷料，在取土场集中拌和。

石灰剂量的控制，将重量比换算成体积比，保持挖土的斗数和石灰的斗数按照体积比配合好，拌和时注意拌和的均匀性，反复翻拌，保证两遍以上的拌和遍数，没有明显的灰条。

混合料拌和均匀后，需闷料一夜时间。

运料采用挖掘机或装载机配合自卸车，设专人指挥倒土。

（5）摊铺平整

施工前对底层进行严格检查，其质量达到规范要求。

填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机整平。

在直线段平地机由两侧向路中心进地刮平，必要时再回刮一遍。

石灰土层的虚铺厚度控制在20cm左右，平整过程设专人控制平整厚度，压实后控制厚度15厘米做到填层面整个宽度纵向和横向平顺均匀。

（6）碾压夯实

碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，否则应采用下列措施处理：

填土含水量控制在最佳含水量±

1%～±

2%范围内，低于该类土最佳含水量时，用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量时，进行晾晒；

层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。

压实设备根据土壤类另和压实设备性能经试验确定，按试验确定的压实遍数碾压。

碾压前，先整平并作1～2%的横坡，人行道处整平成2%左右的横坡（坡向车行道方向）。

碾压时，压路机的碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行，对振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4～0.5m，前后两相邻填筑区段重叠不小于1.2～1.5m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

碾压进行到要求的压实度为止，一般需碾压6～8遍。

碾压过程中，如有松散、起皮现象，应立即翻开，加适量的石灰重新拌和处理，对检查井及建筑物附近碾压不到的地方，用振动夯夯打密实。

（7）压实度控制和检测

灰土的压实控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中严格控制，及时测定，随时调整。

分层压实符合要求，层面平整、路拱适度。

在施工过程中每层填土每1000m2取样4点，进行压实度检测。

碾压完成规定作业遍数后，按基床位置对压实土的含水量和压实系数进行检验，检验合格，并经工程师签证后方可进行下一层填筑，否则应查明原因，采取措施后进行补压，直到检验合格为止。

（8）接缝和调头处的处理

两工作段衔接处采用搭接形式，前一段整形后，分别留5～10cm以上不碾压，后一段施工时，与前一段留下的未压部分一起在进行拌和；

如相邻的工作段间隔时间较长，应在前段留下的未压部分补加适量的石灰和水，再与后一段进行拌和。

施工机械不能在碾压成型的石灰土层上调头，如需调头，应覆盖一层10cm的砂保护调头部分，使表面不受损坏。

（9）养生和交通管制

在养生时均采用铺麻布覆盖并适当洒水养生，期间应保持其始终湿润，施工温度在200C以上时，应不少于7天；

施工温度在200C以下时，应不少于10天。

且至上层结构层施工前，该表面必须覆盖、不得暴晒。

养生期间必须封闭交通，施工机械应走便道。

施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆速度不应超过15km/h，严禁急转弯或急刹车。

（10）质量标准

外观要求表面平整密实、拌和均匀、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直。

石灰土基层允许偏差表

项目

压实度及允许偏差

检验频率

检验方法

范围

点数

重型击实

≥96

1000m2

环刀法

厚度

10%mm

卷尺

平整度

10mm

20m

直尺

宽度

不小于设计规定

40m

中线高程

20mm

水准仪

横坡

10%mm且横坡差不大于±

0.3%

7d浸水抗压强度

主干路底基层≥0.8

200m

5、二灰碎石基层

二灰碎石基层是重要的结构层，设计主干道厚度20cm、支干道厚度15cm；

二灰碎石施工工艺见下图：

二灰碎石施工工艺流程图

（1）填筑材料与质量控制指标

石灰质量符合《公路路面基层施工技术规范》中所规定的III级以上的生石灰的技术要求。

粉煤灰中SiO3、AlO3、Fe2O3的总量应大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%；

比面积大于2500cm2/g。

碎石最大粒径不超过31.5mm，其颗粒级成符合规范中2号级配的范围，集料压碎值不大于30%。

二灰碎石混合料设计配合比为石灰：

粉煤灰：

碎石=5:

15:

80，厚度16㎝；

二灰碎石混合料的七天浸水无侧限抗压强度要求≥0.8Mpa；

压实度≥98%。

（2）备料

消解石灰在使用前7～10天内充分消解，加水时控制适当水量，一般控制在含水量35%左右，不使消石灰成团又又不粘锨；

粉煤灰采取大堆存放，使用时含水量在20%～25%之间；

在材料场对所用的碎石应预先筛分成3～4个不同粒级，然后配合成设计规定的级配范围的材料运至集中拌和站存放备用。

在拌和站场地上的石灰、粉煤灰、碎石材料按照计划位置分别堆放不准混堆。

石灰、粉煤灰均要覆盖，防止雨淋。

（3）拌和运输

在中心站集中厂拌制混合料，采用连续式拌和机。

拌和时将石灰、粉煤灰、碎石按照重量比送入拌和机中，加水拌和。

在略大于最佳含水量的1%以上拌和均匀，拌和好的混合料不得含有石灰和粉煤灰团粒。

集中拌和要掌握配料准确、拌和均匀、含水量要稍大于最佳值运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

拌和好的混合料应及时用自卸汽车运至铺筑地段，混合料堆放的时间不超过24小时，应及时使用。

运输汽车的车厢要干净，每天进行清扫和冲洗；

运距较远时要覆盖以免混合料水分丢失。

要设专人指挥倒料。

（4）滩铺平整压实

根据设计二灰碎石的厚度为20㎝。

采用推土机粗平，人工辅助平地机精平，压路机碾压密实，控制顶面平整度10㎜；

上层由摊铺机成型，压路机碾压成型,压路机碾压密实，控制平整度5㎜。

压路机碾压一遍时，如出现起皮、松散和弹簧现象应及时处理，并检查路肩盲沟是否符合要求，以利于路槽面积水及时排出。

二灰碎石摊铺前，测量人员用全站仪精确放出所要摊铺的中线和边线，钉上控制桩，测出摊铺高度乘以松铺系数1.3划上红线挂线，人工围好路肩土，路肩土稍微超出松铺系数2cm，以免压路机碾压是出现塌肩现象。

设专人指挥运料车至摊铺面上，先用履带式推土机初步推平，轻型碾压，暴露出潜在的不平。

然手平地机整平：

直线段从路幅中心开始整平，由起始断面向前逐步推进，不得低于高程控制线;

根据高程控制线要求挂线，按桩号上的挂线用铁锹划出横坡线，平地机按断面线刮平找细一遍后，用3m直尺检查。

高出部分刮除，低洼除耙松5～8cm，人工填补新拌和的二灰碎厂混合料，控制适当高一些。

严禁人工直接撒料找薄层，对局部离析带或离析窝，人工翻拌，补二灰细料，整平碾压，平地机再次整形后静压一遍。

整形完成后，表面如发现蒸发失水，及时洒水，如含水较大时，以适当搁置一段时间。

先用振动压路机稳压2遍，然后再用40吨位振动压路机碾压2～3遍，以无明显轮迹为宜，二次碾压轮迹重叠0.4～0.5轮宽，第一遍碾压控制速度1.5km/h～1.7km/h，采用低频振动，以后几遍提速，并加大振动力，控制碾压速度2.0～2.5km/h。

碾压过程中，压路机要求匀速行驶，不得停停走走和随意调头，要停机先关闭振动装置，逐步减速停车，防止基层局部不平整。

基层两侧和接缝除要增加碾压2～3遍，路边应与包边土一起碾压。

碾压结束后，在用平地机终平一次，使其纵向和顺，路拱和超高符合要求。

二灰碎石混合料采用一台稳定土摊铺机进行摊铺，平地机整平。

在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平，必要时再回刮一遍。

每层土的虚铺厚度控制在20㎝，平整过程设专人控制平整厚度，做到填层面整个宽度上纵向和横向平顺均匀。

二灰碎石摊铺采取全断面施工不设纵缝。

横向施工缝用人工将末端处理成垂直接缝，填入与压实