通信光电缆迁改方案Word下载.docx
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通信光电缆迁改方案Word下载.docx
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******站改扩建项目位于******市区东部。
站房中心里程为:
改建前******线JGSK1618+678,******线HKSK1103+313;
改建后K1618+693.336。
站场有6台15线,其中普速场设到发线11条(含正线5条),基本站台1座(550.0×
10.0×
1.25m),中间站台3座(550.0×
1.25m)。
城际场设到发线4条(含正线2条),中间站台2座(230.0×
12.0×
站房中心里程处新建12m宽出站地道一座,保留既有出站地道。
在JGSK1618+605.236里程处新建15m宽社会车行地道一座,不设人行。
接长既有行包地道、邮政地道、人行地道在站台上的出入口。
站房型式为:
线侧+线上式站房旅客车站。
站房为大型客运铁路旅客站房,最高聚集人数为5491人。
建筑面积车站建筑面积45004.41平方米,地下车库建筑面积25604.94平方米,站台雨棚面积:
21962.46平方米。
建筑层数:
站房主体地上2层,局部夹层,地下1层。
西广场地下车库地下地下2层。
建筑高度:
36.90m(建筑完成面)。
三、迁改原因
按照施工组织设计,应于2020年3月开始城际场五站台桩基施工,因城际场五站台有通信电缆、监控电缆在桩基处,现场桩基无法正常施工,已严重影响工程进度;
现场急需迁改既有通讯电缆至桩位外,以保证桩基正常施工。
四、现场勘测情况
1、******货线11道两侧护桩开挖施工,西侧槽道拆除,影响槽道内通信光电缆2条需临时防护。
(1)******信号楼通信机房至通信楼GYTA53-24芯光缆1条;
(2)******通信楼至七斗冲HYFL23-17*4*0.9电缆1条;
2、******站城际场五站台南部(对应******货线里程K1618+710)雨棚基坑开挖及雨棚桩预制施工,影响横越城际场光电缆9条,需割接。
(1)******通信楼至******干线GYTA53-24芯光缆1条;
(2)******通信楼至******联通干线GYTA53-38芯光缆1条;
(3)******通信楼至******GYTA53-12芯光缆1条;
(4)******信号楼至五里墩牵引远动GYTA53-8芯光缆1条;
(5)******通信楼至******HYFL23-7*4*0.9电缆1条;
(6)******信号楼通信机房至****区间GYTA53-8芯光直放光缆1条;
(7)******信号楼通信机房至汇五电缆房(一站台)HQ2-50*2*05电缆1条;
(8)******信号楼通信机房至汇五电缆房(一站台)HYA53-100*2*0.5缆1条(经合泰涵);
(9)******信号楼通信机房至信息机房GYTA53-24芯光缆1条;
(10)******信号楼通信机房至南红外线HYFL23-3*4*0.9电缆1条;
3、******站社会通道施工开挖(对应******货线里程K1618+530),影响横越既有线电缆1条。
(1)******线干线HYFL23-17*4*0.9电缆1条,需迁改割接。
现场槽道内光电缆
4、******车站监控系统光、电缆5条
(1)中心机房至信号楼多模4芯光缆一条;
(2)******站普速场四站台至信号楼模拟监控视频线RVV-75-5-1两条;
(3)******站普速场四站台至信号楼交流电源线RVV-3*4一条;
(4)******站普速场四站台至信号楼模拟监控控制线一条。
现场套管内监控电缆
五、施工内容
5.1施工依据
依据中铁建工集团有限公司******站改扩建工程项目部与中国铁路广州局集团有限公司******电务段签订的施工协议和与******工程建设指挥部签订的施工合同及现场调查结果施工。
5.2施工项目负责人:
******
5.3作业内容:
由于******站改扩建项目施工对******站五站台铁路通信光电缆、******车站监控电缆有影响,为确保铁路通信光电缆安全和******站改扩建项目施工顺利进行,需对该地段通信光电缆进行迁改割接。
5.4作业地点:
******站******里程K1618+530—K1619+50。
5.5作业时间:
2021年4月5日-2021年4月20日。
六、施工方案
6.1不同型号通信光电缆迁改路由选择
(1).在******站城际西侧槽道(对应******货线里程K1618+780)至10道间修建槽道(经11道桥下横越)。
在11到—10道间砌筑光电缆接头井(槽道规格:
长度15米,宽400mm,深400mm;
接头井规格:
长1400mm,宽1200mm,深600mm)。
(2).在近端******信号楼外接头井内找到******东线******至******24芯、******12芯、38芯光缆、7*4电缆分别吊牌。
在远端******货线对应里程K1618+780,铁路10道与11道间找到往******东线******至******24芯、12芯、38芯光缆、7*4电缆分别做好吊牌。
近端至远端分别敷设以上同型号光电缆各1条,为迁改割接做准备,光电缆沿槽道敷设长度280米,其中已包含预留新老信号楼过渡缆线。
(3).******信号楼通信机房内至11道—10道间K1618+780接头井内分别敷设至五里墩牵引远动GYTA53-8芯光缆1条,至信息机房GYTA53-24芯光缆1条,至站房汇五HYA100*2*0.5光电缆各1条;
沿槽道敷设长度280米,其中已包含预留新老信号楼过渡缆线。
(4).******信号楼接头井至11道—10道间K1618+780接头井内敷设******通信楼至五里墩HYFL23-7*4*0.9电缆1条;
(5).******信号楼通信机房至11道—10道间K1618+780接头井内敷设至七斗冲区间GYTA53-8芯直放光缆1条;
至信息机房GYTA53-24芯光缆1条(经合泰涵);
至信息机房HYA53-100*2*0.5缆1条(经合泰涵);
(6).******信号楼通信机房至汇五(一站台)敷设HQ2-50*2*0.5电缆1条(改用HYA50*2*0.6电缆替代)、以及******车站监控系统光、电缆5条,迁改长度1680米中,已包含预留新老信号楼过渡缆线。
路由:
利用城际槽道经合泰涵至铁路西侧,然后往北,经站台槽道至汇五电缆房。
(7).******通信楼至七斗冲******线干线HYFL23-17*4*0.9电缆1条需预留至11股道侧预制300*150钢制防护桥架内,沿K1619+050处预埋钢管过轨,进入******站汉广20芯电缆接头井内,迁改长度约700m。
(8).11道东侧电缆沟内所有通信电缆均迁改至预制300*150钢制防护桥架内防护。
(9).预留HYA53-100*2*0.5、HYA53-50*2*0.5电缆各一条长度80米于信号楼前电井中,用于新老信号楼机房缆线过渡倒接。
七施工方式及工期安排
本工程敷设各型号电缆1500米,各型号光缆2600米,计划于2021年4月5日开工,于2021年4月20日完工,总工期15天,时间节点安排如下:
7.14月5日前在******信号楼通信机房内,通信机房外接头井内分别对需要迁改光电缆进行核对,并做好吊牌;
7.24月5-10日前完成12道至10道间槽道新建、11股道护坡处300*150钢制桥架防护及接头井砌筑;
7.34月11-13日完成新光电缆敷设;
7.44月14日完成新敷设光电缆测试;
7.54月15-16日完成机房光电缆成端;
7.64月17-19日完成迁改光电缆割接及业务倒接;
7.7光缆割接
7.7.1与******通信车间一起到现场确定被割接缆线,并做好标记,核对新,旧缆线的结构和线序,做成资料。
7.7.2光电缆敷设准备到位后,由******通信车间向电务段管理部门申请天窗点。
7.7.3现场设施工负责人一名,保持与******通信车间负责人联系,割接时由******通信车间与网管联系和业务确认。
7.7.4光缆割接设配合人员2组,第1组在******线K1619+050处10道与11道割接点,第2组在******信号楼机房及机房前人井处。
7.8电缆割接
7.8.1割接南红外线电缆时,需利用天窗点割接,业务中断30分钟,割接完后业务自动恢复。
7.8.2电缆业务倒接设配合人员2组,2组人员分别在割接点,按照顺序将业务迂回导通。
在施工作业中施工作业人员通过手机或对讲机联系
7.8.3确认给点后,组织有关作业和配合人员召开施工碰头会,布置施工组织和操作步骤,准备充足的照明工具。
7.8.4割接过程中,优先完成使用中的缆线的割接,后完成空闲缆线。
使用中的缆线接续完成后,及时与网管联系完成倒代,确认业务是否恢复。
7.8.5电缆线接续完成后,安排测试人员在机房终端测试,确保接续质量。
7.8.6割接作业完成后,由测试人员复测,并确认业务正常,清理机房卫生,消点后施工人员方可离场。
7.9工具,仪表
7.9.1提前将联络工具、施工用地线摇表、万用表、光纤熔接机,光功率计、OTDR等仪器,仪表检查并充电,各种仪表处于良好状态;
7.9.2重要仪器、仪表按一备一用配备。
八施工防护措施
8.1埋设的标桩严格按照铁路运维标准施工,确保稳固性,并且在开挖标桩坑之前进行埋深探测避免挖到缆线。
8.2配备光纤测试及抢险的仪器仪表及工器具,成立应急抢险小组,应对突发的抢险任务;
组长:
***
副组长:
***、***、***
组员:
***、***、***、***
九、施工总体布置
9.1.工器具配备计划
拟投入本工程的主要施工机械设备,仪器仪表表
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
光纤熔接机
HP60S
台
2
绝缘电阻表
ZC25-3
4
3
欧姆表
QJ45
万用表
5
光时域反射仪
Anritsu-MW9076B1
6
发电机
3000W
7
专用工具
套
8
照明灯具
200w
十关键工序的质量控制
10.1光、电缆、标桩、水泥槽到货后,立即由材料主管、技术主管带领作业队,会同监理工程师及******通信车间有关人员进行单盘测试。
10.2光、电缆敷设及接续工作,由经过岗位培训并取得资格证书的技术工人进行操作,技术人员负责光、电缆接续前、接续后测试工作,保证光、电缆的电气特性满足技术要求。
10.3施工中由通信段监理工程师全程跟踪监督,及时进行隐蔽工程检查签证。
项目部安排专职技术人员及质检人员负责,对光缆进行全程监控和测试,在电缆沟挖沟、防护、放缆、回填、埋标等分项分部施工过程中,保证上道工序不合格,决不进行下道工序的施工。
十一光电缆施工质量控制措施
11.1光、电缆装车时,使用吊车装卸,不得损伤光电缆和光缆盘,装载后光缆固定牢固,严禁将缆盘平放在车上。
如用人工装卸时,利用高土台和跳板,严禁无任何措施直接把缆盘推下车厢。
人工抬放光、电缆时,人员间隔不宜间隔过大,严禁压、折、摔、拖,扭曲,不得用机械或人工在地上拖拉。
11.2同沟敷设两条以上线缆时,在沟底平行排列,不得重叠交叉和扭绞;
光电缆敷设在沟中,不宜拉的过紧,使之自然伸展在沟底。
光电缆穿过防护管时,在管口安放防护环或喇叭口,涂抹润滑油,避免损伤光电缆外护套;
发现光电缆塑料护套损伤,及时用沥青热涂再缠绕热缩带处理。
11.3光缆割接完成后,对已使用的纤芯,在网管系统观察业务是否恢复,未投入使用的纤芯,采用OTDR在光缆端终测试,确保接续质量达标。
十二施工安全措施
12.1在每一分部工程开工前,均应做好详细的安全施工方案和安全技术措施,每道工序及时做好安全技术操作规程交底。
安全技术交底书由技术人员和安质工程师编制,并报公司工程技术部备案。
12.2线上所有施工都要在距离施工点两端800米得地方安排专人佩戴对讲机进行防护,如果有车经过,则用对讲机喊话通知作业人员,以确保施工人身安全和铁路行车安全。
12.3建立安全检查制度,坚持经常检查和定期检查相结合的形式,及时发现事故隐患,堵塞安全漏洞。
坚持以自查为主,互查为辅,边查边改的原则,主要检查组织落实、制度落实、人员落实、安全隐患和现场施工安全管理。
定期召开安全例会,分析安全生产形势,研究改进措施。
同时开展安全竞赛活动,进行安全检查评比,激发全员安全生产的自觉性。
12.4发生事故必须及时报告,及时处理,坚持“三不放过”的原则,即事故原因分析不清不放过,事故责任者和群众没受到教育不放过,事故的责任者不得到严肃处理不放过。
同时要找出事故原因,总结教训,制订出切实可行的防范措施。
12.5夜间施工安全措施夜间施工做好充分准备,落实车辆,机具、人员,配齐照明设备,并对其进行详细检查,确保状态良好。
对夜间施工场地在事前应进行认真准备,严格按计划方案进行施工。
夜间施工要加强防护力度,确保防护措施的落实。
保证通信设备,照明设备及工器具状态良好。
施工后及时清理现场,不留隐患。
夜间作业人员在白天要做好充分休息,保证夜间施工有充沛的精力,必要时安排倒班施工。
十三应急预案
13.1割接作业前再次与网管确认线路及设备有无异常情况。
割接作业进行前,有条件倒代的业务和纤芯,启用倒代,将割接作业影响降到最低。
13.2割接作业按逐管割接方式进行,先割接有业务的管束,再割接空闲的纤芯管束,上一管束确认恢复后,才进行下一管束割接作业。
对有业务的纤芯每一次断纤后再次与网管确认是否存在链路或设备告警,以便接续完成后观测是否恢复,并确保割接作业不会出错。
13.3如割接过程中,发现某一对纤芯接续完成后,设备不能及时恢复,按以下步骤及时排查。
13.3.1现场割接作业人员首先确认纤芯色谱有无错接。
如色谱无误,可能是接续质量不良,通知两个作业组轮流重新接续一次,每次接续完成均与网管确认是否恢复。
13.3.2执行上述步骤后,如仍不能恢复正常,通知上行或下行其中一个机房配合人员将设备的收发纤芯倒换(此步骤意义是如果两个割接作业点中间存在接头,并且刚好存在两纤芯色谱误接的情况,就能排查出来,并且设备也能恢复正常),并通知网管,看设备是否恢复正常。
13.3.3执行以上两个步骤后,如仍不能恢复正常,通知两个接续组将新缆换到另一管束的空闲纤芯与之对接,看是否能恢复正常。
如执行以上三步后,仍不能恢复正常,及时恢复到割接前的状态,待查明原因后再另行要点割接。
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