永久船闸预应力锚索监理实施细则Word文档下载推荐.docx
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本级边坡开挖→上级马道及排水沟混凝土浇筑→下级马道开挖→本级坡面锚杆、喷混凝土、锚索施工→下级边坡开挖
3.2直立墙部位的施工顺序
第一梯段先锋槽开挖→两侧保护层开挖→地质编录→地基验收→第一梯段支护(锚杆、锚索)→支护验收
第二梯段先锋槽开挖→第二梯段两侧保护层开挖→地质编录→地基验收→第二梯段支护施工(锚杆、锚索)→锚固验收
3.3有粘结端头锚索的施工程序
编束→验束→
→穿束→内锚段灌浆→张拉台混凝土垫浇筑→张拉、测试、锁定→张拉段
灌浆→外锚头保护。
造孔→测斜→
3.4无粘结端头锚索的施工程序
编束(去皮清洗)→验索→
→穿束→内锚段灌浆→张拉台混凝土垫浇筑→测力计安装、
检查零点读数→张拉、观测→锁定、观测→灌浆、封孔、
观测→外锚头保护→长期观测。
造孔→测斜——————→
3.5有粘结对穿锚索的施工程序
编束→验索→
→穿束→两端张拉台混凝土垫浇筑→张拉、测试、锁定→灌浆、封孔→
外锚头保护。
3.6无粘结对穿锚索的施工程序
造孔→测斜——————→→穿束→张拉台混凝土垫浇筑→测力计安装、检查零点读数
→张拉、观测→锁定、观测→灌浆、封孔、观测→外锚头保护→长期观测。
4工序质量控制
预应力锚索应严格按照《永久船闸二期工程施工招标文件》和设计技术要求规定的程序进行。
对每一道工序均需在施工单位“三检”合格并经监理工程师检查签证后,方可进入下一道工序施工。
4.1编束
三峡永久船闸预应力锚索工程量大,施工期长,所有的预应力锚索材料都必须入库架空储存,不得露天堆放。
储存仓库除应符合一般金属材料仓库要求外,还应增设防潮、防腐蚀设施。
预应力锚索的制作宜在加工车间或厂棚内进行。
编束的工序为:
下料→清洗→编束→制束→签证→库存。
4.1.1下料应在木制工作平台上进行,下料长度应满足锚束结构设计及工艺操作要求。
对穿锚下料长度误差应不大于下料长度的1/5000,且不得超过5mm。
下料时必须采用砂轮切割机切割,严禁采用电弧切割,要求切割整齐,无散头现象。
4.1.2无粘结端头锚的锚索采用成品带PVC管保护的无粘结钢铰线制作。
锚固段钢铰线,应去皮和清洗,去皮、清洗长度按设计要求,内锚段误差不得大于10cm,外锚段误差不得大于1cm。
去皮用电工刀切口,人工拉皮。
清洗时用专用工具将钢铰线松开,用汽油人工逐根清洗,干净棉纱擦干,应保证钢铰线上无油膜存在。
有粘结锚索的钢绞线也应保证无锈斑、无油污、无杂质。
4.1.3锚索制作
(1)锚索编索宜在木制工作平台上进行,编索时将钢铰线和各种进、回浆管平行摊于工作台上,对不同的进、回浆管进行编号和在进口段采用不同标识,以示区别,便于对号入座。
(2)端头锚需安装止浆环,止浆环内用环氧剂封填密实。
(3)安装各种进、回浆管,检查管道是否通畅,并且管路系统耐压值不低于设计灌浆压力的1.5倍,对耐压值不够或不通畅者要更换。
管道安装检查完后管口临时封闭并挂牌编号。
(4)内锚固段范围内,每间隔1m穿1个对中隔离支架,修改后的隔离支架结构形式见(99)长三设枢基(坡)字第08号设计通知,以保证锚索体与钻孔孔壁之间浆体必须大于20mm。
两对中隔离支架间绑扎14#无锌铅丝一道,使内锚段索体成枣核状。
张拉段的对中隔离支架间距按设计要求布置。
绑扎时应保证钢铰线及进、回浆管平行,不得交叉,最后在锚索端头套导向锚。
但锚索张拉时,孔口段(包括外锚段)1700mm范围内不能有隔离架。
(5)对穿锚索编索时,将钢铰线对号穿过对中隔离支架,其间距按设计要求布置,其他要求同端头锚。
(6)无粘结锚的锚索,对锚固段应按设计要求去皮、清洗干净外,编索的其余技
术要求同有粘结端头锚。
按照(2000)长三设枢航4-1-1字第118号设计通知要求,对于对穿锚索要求将钢铰线两端各8m范围,对于端头锚索要求将内锚段10m范围及外锚头端8m范围钢铰线剥皮洗油作有粘结处理。
4.1.4锚索制成后,应进行外观检验,并签发《预应力锚索编制合格证》,格式见表4-1,并应按锚孔编号挂牌,注明完成日期及签发的合格证编号。
经签发合格证的锚索,方可入库平行排放在成品支架上。
成品锚索,不得叠压。
存放点要求防潮、防水、防锈、防污染。
未经签发合格证的锚索,不得入库,并不能出厂(车间)使用。
表4-1预应力锚索编制合格证
施工承包单位:
编号:
锚索编号
吨位(kN)
类型
钢绞线
根数:
直径:
单根截面面积:
弹模:
厂名:
卷号:
去皮、清洗、除锈情况:
止浆环
材料及直径:
气囊耐压:
环氧封填:
灌(回)浆管材料及直径:
耐压:
长度:
架线环
锚固段距离:
张拉段距离:
架线环及索体绑扎情况:
波纹管
材料:
长度:
外对中隔离支架安装及导向帽的连接:
导向帽
安装:
索体
锚固段长:
张拉段长:
索体总长:
外观检查:
施工单位
意见
初检:
复检:
终检:
年月日
监理单位
监理:
4.2造孔
造孔的工序为:
测定孔位→钻机定位→钻孔→地质缺陷处理→洗孔→终孔测斜→签证→孔口保护。
4.2.1测定孔位:
锚孔位置必须采用经纬仪放测量点,孔位偏差不得大于10cm。
因某种特殊原因需调整孔位时,在0.5m内需监理确认批准,超过0.5m需经设计签证认可。
4.2.2钻机定位:
钻机倾角采用水平仪控制,就位后,应对方位角与倾角进行测量、调整,必须达到设计要求。
严禁在钻机定位时予先扣除0.5°
~1.0°
倾角的方法进行定位。
4.2.3钻孔:
钻孔的孔径、孔深均不得小于设计值,机械式锚固段的超径不得大于孔径的3%,有效孔深的超深不得大于20cm。
4.2.4地质缺陷处理
(1)钻孔过程中如遇不回风、不回水、塌孔、卡钻等现象,应及时报告监理。
经监理认定为地质缺陷后,应先进行围岩钻孔固结灌浆,采用孔口封闭全孔灌浆、扫孔钻进的方法处理,并填写《锚索孔地质缺陷处理表》,格式见表4-2。
(2)围岩固结灌浆可在孔口安设灌浆塞,全孔一次灌注。
灌浆压力为0.3MPa,在灌浆过程中一次升压。
采用0.6:
1的水泥浆(或水泥砂浆,灰浆比为1:
1),水泥标号不低于425#,浓浆开始,浓浆结束。
在0.3MPa灌浆压力下,灌浆段吸浆量小于1L/min,延时30min即可结束,灌浆结束3天后才能进行扫孔作业。
(3)在设计内锚孔段,存在地质缺陷时,应按监理意见并经设计认可后加深钻孔,锚索长度作相应调整,直到内锚固段全部深入到完整的岩体内。
表4-2锚索孔地质缺陷处理表
锚孔编号
类型
工程部位
桩号
高程
地质
缺陷
记录
施工单位:
鉴定
意见
地质:
设计
处理
设计:
监理
单位
4.2.5洗孔:
钻孔或扫孔后的钻孔应冲洗干净,孔内不得留残碴。
先用高压风将孔内岩粉渣吹出,然后注满水,再用高压风反复冲洗,直至孔内流出清水止,并将孔内积水吹干。
4.2.6孔斜
(1)孔斜偏差:
设计规定端头锚不大于孔深的2%,对穿锚不得大于孔深的1%。
根据永久船闸工程的特点,锚索的孔斜精度主要影响墙后排水系统的布置,在与排水管
网不产生矛盾的前提下,孔斜精度调整为:
对穿锚孔斜≤孔深的1%~2%,端头锚孔斜≤孔深的2%为合格。
(2)永久船闸预应力锚索,孔斜要求高。
为保证孔斜满足设计要求,应优先采用具有纠偏除尘功能,经试验验证性能优良的潜孔钻钻机造孔,并采用有效可靠的定中防偏措施。
(3)钻进过程中应分段测孔斜,及时采用必要的纠偏措施。
钻孔完毕后,必须进行一次终孔测斜。
4.2.7钻孔完毕,经检查合格后,填写《锚索孔造孔合格证》,格式见表4-3,并及时作好孔口保护工作。
表4-3锚索孔造孔合格证
项目
设计值
实测值
误差值
评价
开
孔
X
m
Y
H
终
孔深
孔径
mm
方位角
°
倾角
终孔孔斜
%
洗孔
清洁
造孔过程
情况描述
施工依据
年月日
监理:
4.3穿束
穿束的工序为:
运输→检查→穿束
4.3.1运输:
水平运输中,各支点间距不得大于2m,转弯半径不宜小于5m。
4.3.2编束合格证和造孔合格证两证俱全,并经监理工程师同意后可以进行穿束作业。
4.3.3锚索入孔前,必须进行下列各项检查,合格后方能穿束入孔。
(1)锚孔内、孔口周围杂物必须清除干净;
(2)锚孔号与锚索挂牌号必须相同、孔深一致;
(3)锚索无明显弯曲、扭转现象;
(4)锚索的进、回浆管必须畅通,充气管必须畅通,止浆环必须完好;
(5)无粘结锚索外皮无损伤。
4.3.4穿束:
穿束可采用人工辅以机械方法进行,索体穿入孔内长度不得小于设计值。
索体平面转弯半径应不少于2.5m,穿束中严禁索体旋转,不得损坏锚索结构。
并应再次冲洗、检查端头锚止浆环是否完好。
凡有损坏,应停止施工,更换锚索。
为使锚索张拉完成后不挤压二期灌浆管,穿索时必须保证二期灌浆管位于孔道顶部。
4.3.5锚索穿束后,应保持围岩孔内水质的PH值大于10。
并应及时进行张拉和作永久防护。
张拉前,对临时防护措施应定期检查,确保锚索得到可靠的防护。
4.4张拉台混凝土垫浇筑
张拉台混凝土垫浇筑的工序为:
浇筑建基面打毛冲洗→安装孔口管、锚垫板及钢筋网→立模板→开仓签证→浇混凝土。
4.4.1张拉台混凝土垫座的建基面松动岩块应撬除并清洗干净,承压垫座的几何尺寸、结构强度必须满足混凝土垫墩承载要求。
经检查合格,应填写《锚索混凝土垫座开仓证》,格式见表4-4。
表4-4锚索混凝土垫座开仓证
施工承包单位:
施
工
单
位
自
检
意
见
孔口管
混凝土标号
锚垫板
水泥
钢筋
砂子
模板
石子
仓面冲洗
外加剂
开仓申请:
年月日复检:
年月日终检:
监
理
监理签证意见:
监理:
4.4.2锚垫板是将锚索的集中荷载均匀地传递到混凝土垫座上的重要构件,必须安装牢靠,而且锚垫板平面必须与锚孔轴线垂直。
施工时在加工厂内先将孔口管的一端与锚垫板垂直焊接,垫板外平台与孔口管中心线垂直的误差不大于0.5°
。
现场安装时,孔口管插入钻孔,使锚孔轴线与孔口管中心线重合。
4.4.3垫座混凝土的标号为:
1000kN锚索,R7250#(若为加快施工进度可用R3250#);
3000kN锚索,R7350#(若为加快施工进度可用R3350#)。
4.4.4张拉台混凝土垫的强度未达到设计要求前,不得进行张拉。
如已达到设计要求强度,则应及时组织张拉与后续工序的施工,以减少锚索在孔内的搁置时间。
4.5灌浆
4.5.1锚索灌浆包括内锚段灌浆和张拉段封孔灌浆,内锚段灌浆必须在锚索入孔后24h内完成。
4.5.2锚索灌浆采用纯水泥浓浆灌注。
内锚段灌浆标号为R7350#(7d),张拉段(包括对穿锚索)灌浆标号为R350#(>
7d)。
4.5.3内锚段灌浆压力0.2MPa~0.3MPa,并浆压力0.2MPa,并浆时间30min;
张拉段(包括对穿锚索,无粘结锚索)灌浆压力0.2MPa~0.7MPa,并浆时间30min。
4.5.4浆液中应避免存在气泡,影响灌浆的密实性。
4.5.5灌浆结束控制标准:
(1)灌浆量大于理论吃浆量;
(2)排气管、回浆管回浆比重均大于进浆比重;
(3)灌浆压力达到设计压力,孔内不再或不明显吸浆,亦可并浆;
(4)并浆时间不小于30min。
4.5.6端头锚张拉后,二次灌浆管出现堵塞和不通畅时,宜采取下列措施进行处理:
(1)提高灌浆压力至0.7MPa;
(2)采用排气管、备用管灌浆,加钻孔排气等措施进行灌浆,当灌浆量大于理论吃浆量、回浆比重不小于进浆比重,且孔内不再吸浆条件下,稳压30min即可结束灌浆。
4.5.7为防止二次进浆管堵塞问题,建议考虑采取以下措施:
(1)在孔口钢套管端部增加一内径Φ110mm,外径Φ156mm,厚度为30mm的收缩环,且收缩环内侧应加工成光滑的园弧状。
(2)在孔口钢套管上方增加一孔径Φ56mm的平行孔道的风钻孔,引出二次进浆管,并加钢管保护(钢管插入钻孔内15cm,插入段与混凝土埋设段之间应为光滑弯折段);
同时要求锚索张拉过程中,施工人员应注意将进浆管平顺带出。
(3)锚索孔可采用Φ175mm孔径,但止浆环、孔口管及对中隔离支架的孔径均应配套,并确保止浆环不漏浆。
(4)采用无粘结钢绞线。
4.5.8锚索灌浆包括内锚段灌浆和张拉段灌浆,是影响预应力锚索施工质量和耐久性的关键工序。
施工单位质检人员应跟班检查,监理工程师实行旁站监理,并做好详尽的施工记录,填写《灌浆质量检查表》,格式见表4-5,以确保灌浆施工质量。
表4-5灌浆质量检查表
标准值
浆材标号
水泥品种
水灰比
外加剂掺量(%)
灌浆压力(MPa)
并浆压力(MPa)
并浆时间(min)
灌浆量(L)
回浆比重
初检:
说明:
表头空格分别填“内锚段”、“张拉段”、或“全孔”。
4.6张拉
张拉是预应力锚索施工的关键工序,张拉的工序为:
机具率定→分级理论伸长值计算→垫座混凝土检查→张拉机具安装→预紧→分级张拉→锁定→签证。
4.6.1机具率定
(1)张拉前必须对机具进行率定,包括对千斤顶、油泵、油管、压力表校验,校验合格后将千斤顶与油泵配套进行率定,并绘制率定图表,编写率定报告。
(2)配套率定的千斤顶与油表不得混用,率定时,每只千斤顶至少配套两只压力表,率定曲线应标出升荷曲线和降荷曲线。
(3)张拉设备率定间隔期不宜超过6个月,超过6个月者,应重新率定。
(4)经拆卸检修的设备,现场受撞击的压力表,都必须重新率定。
4.6.2分级理论伸长值,经校核后,应绘制成表格,供分级张拉时验证用。
4.6.3内锚段灌浆浆材强度,未达到设计要求之前,不得进行张拉。
达到设计强度要求后,应及时进行锚索张拉。
4.6.4安装工作锚、夹片、限位板、千斤顶及工具锚时,无粘结钢铰线夹持部位必须去皮并清洗,普通钢铰线夹持部位、工作锚也应进行清洗。
为便于卸下工具锚,工具锚夹片可涂少许润滑剂。
4.6.5预紧
(1)锚索张拉锚固时,先对单根钢铰线进行预紧,以使锚索各钢铰线受力均匀,再将所有锚索一起张拉至设计规定的张拉荷载锁定。
(2)预紧时,端头锚索采用单向预紧,对穿锚索采用(两端)分别预紧。
预紧方式可采用一次循环预紧完成方式或采用多次循环预紧方式,单根钢铰线的预紧张拉力30kN。
一次循环预紧方式,即预紧时单根钢铰线张拉力为30kN,逐根一次预紧完成;
多次循环预紧方式,即预紧时单根钢绞线张拉力为30kN,每根钢铰线以两次张拉伸长值差不超过3mm为限,超过3mm的钢铰线则进入下一循环继续预紧,如此反复,直至每根钢铰线均不超过3mm伸长差值。
且每根钢铰线的实际伸长值不大于理论值的10%,否则应查明原因并采取相应措施予以调整后,再进行下道工序。
《锚索预紧记录表》格式见表4-6。
表4-6级锚索预紧记录表
预紧千斤顶
锚索总长(m)
油泵编号
内段锚长(m)
压力表编号
理论伸长值(mm)
序号
压力表读数(MPa)
实际张拉吨位
(kN)
钢绞线测长(mm)
连续两次测差
(mm)
1
2
3
预
紧
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
施工单位意见:
监理单位意见:
4.6.6预紧之后安装整索张拉千斤顶和工具锚时,应与工作锚对中,夹片要平整,并不得漏装,切忌钢铰线在千斤顶的穿心孔内交叉。
4.6.7张拉采用限位张拉自行锚固的方式进行
(1)张拉分级标准如下:
1000kN级锚索:
预紧→500kN→750kN→1000kN→1100kN(锁定);
3000kN级锚索:
预紧→800kN→1450kN→2100kN→2750kN→3000kN(锁定)。
(2)张拉过程中,当达到每一级的控制张拉力后,稳定7min,即可进行下一级张拉。
达到最后一级张拉力后,稳定15min,即可锁定。
(3)张拉时采用应力控制及伸长值校核的操作方法。
应及时准确记录油压表编号、读数、千斤顶伸长值,夹片外长度等。
当实际伸长值大于计算伸长值10%或者小5%时,应停止张拉。
当查明原因,并采取措施予以调整之后,方可继续张拉。
(4)张拉时,升荷速率每分钟不应超过设计张拉力的10%。
(5)如遇特殊地质条件部位,分级张拉力以设计另外提出的专门要求为准。
4.6.8锚索张拉时应通知监理工程师到场,并即时准确记录油压表编号、读数、千斤顶伸长值、夹片外露长度等。
《锚索张拉记录检查表》格式见表4-7。
表4-7级锚索张拉记录表
张拉千斤顶
钢绞线面积
钢绞线弹模
序号
压力表读数
(MPa)
钢绞线测长(mm)
实际伸长量(mm)
理论伸长量(mm)
稳压
时间
(min)
初始读数
加载读数
稳压读数
分
级
张
拉
800
1450
2100
2750
3000
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