施工电梯专项施工设计方案Word格式.docx
- 文档编号:19794011
- 上传时间:2023-01-10
- 格式:DOCX
- 页数:27
- 大小:179.08KB
施工电梯专项施工设计方案Word格式.docx
《施工电梯专项施工设计方案Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工电梯专项施工设计方案Word格式.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
㎏
2*2000
2
额定乘员
人
24
无载货时
3
最大提升高度
M
450
4
起升速度
m/min
36
5
吊笼空尺寸
3.0×
1.3×
2.7
长×
宽×
高
6
外笼(双)尺寸
3.6×
4.3×
2.1
7
吊笼自重
2*2200
8
标准节自重
150
9
标准节长度
㎜
1508
10
吊杆提升重量
300
11
电机台数
12
连续负载25%负载功率
KW
8.5/11
单台电机
13
额定电压/频率
V/HZ
380/50
14
额定电流
A
14×
23.5
15
漏电断路器
2*93
16
减速机速比
1:
17
防坠安全器自动力矩
KN·
m
18
防坠安全器动作速度
54
19
整机自重
T
20
H=132.7m
附墙架承载力
KN
40
一套
21
安装载重量
本工程总建筑高度91.5m,建筑主体32层,框剪结构.
根据施工组织设计,为解决施工人员上下以及小宗零星材料、砌体、工具和装修阶段材料的运输工作,本工程安装十二台施工电梯,具体位置施工电梯基础见附图。
垂直运输机计划安装时间为结构6层开始。
根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置,确定七台施工电梯。
升降机由建筑外阳台进入室,施工电梯安装高度为97.2米m,计54节标准节)。
从首层室外地面开始安装,安装人货梯基础:
(长)4.40M×
(宽)3.80M×
(高)0.40M。
升降机基础底板配双向双层Φ12@200钢筋。
每三层设附墙架一道,电梯中心距楼板的距离为3.2米,附着长度为3.2米。
附墙架均与阳台封口梁进行附着。
四、施工电梯基础设计荷载取值
本工程采用十二台SCD200/200TD型升降机,根据本工程的特点,为便工程施工的需要,本工程所使用的升降机基础均设置在原土面上,为了确保原土的承载力,必须保证人货电梯基础混凝土的强度及几尺寸,必须对原土基础进行加固处理。
施工升降机自重:
安全系数K=1.4,SCD200/200TD型施工升降机按高度104m时的重量:
P1=(吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重量)×
2.1。
吊笼重40KN;
外笼重15KN;
导轨架总重=(每节重1.9KN,每节高1.508m):
1.9KN×
72节=136.80KN;
载重40KN;
对重20KN。
P1=(40+15+136.80+40+20)×
1.4=352.52KN。
基础自重:
P2=1.2×
4.4×
3.8×
0.40m×
25.5kN/m3=204.65KN。
荷载总重P=352.52+204.65=557.17KN。
3.1施工电梯基础做法:
1、人货梯型号选用SC200/200TD,施工电梯基础尺寸=(长)4.4M×
2、各栋施工电梯基础底板均配Φ16@200双向双层钢筋,砼强度等级为C30,整体浇捣。
施工电梯基础平面尺寸图详见附图:
五、计算书
(一)平台脚手架
脚手架为扣件式钢管落地式双排脚手架,立杆纵距为1500、700、1500mm,立杆横距为1000、750mm,步距5.4米以下为1450mm,4.7米以上为1800(稳定性计算值)mm、1100mm,连墙杆中心间距为3200mm(每根连墙杆有效面积为5.5平米),两侧面按要求设置剪刀撑、挡脚板、栏杆、密目网。
平台与结构挑板间距50mm,保证施工时由脚手架平台承受荷载,保证结构平台板的安全。
当脚手架平台的搭设高度19.5米时,当脚手板铺设的层数为11层时(0.35KN/m2),每米立杆结构自重取0.1291KN/m,施工正常荷载取2层(6KN/m2)。
由于脚手架的立杆纵、横距、大小横杆步距、连墙杆的面积等构造要求不大于常用脚手架的设计尺寸,而高度大于常用脚手架的设计尺寸,所以仅对立杆稳定性进行验算。
验算时单根中立杆取1100×
880mm面积计算,不考虑栏杆、挡脚板、密目网等防护设施。
经验算采用单管立杆。
1.稳定性验算:
+
≤f
N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×
1.4ΣNQK
脚手架结构自重标准值产生的轴向力
NG1K=0.1291×
19.5=2.52KN
构配件自重标准值产生的轴向力
NG2K=0.35×
1.10×
0.88×
19=6.44KN
施工荷载标准值产生的轴向力总和。
ΣNQK=6×
0.88=5.81KN
N=1.2(2.52+6.44)+0.85×
1.4×
5.81=17.66KN
=Lo/i
Lo=kμh=1.155×
1.50×
1.80=3.12m
i=15.8mm
=3.12×
103/15.8=197查表得φ=0.A=489mm2
≤ƒ
MW=0.85×
1.4MWk=
wk=0.7µ
z·
µ
s·
w0
式中:
z——风压高度变化系数,取1.40
µ
s——风荷载体型系数,取1.3φ(φ=0.5)=0.65
w0——基本风压,地区取0.35KN/m2
wk=0.7×
1.40×
0.65×
0.35=0.22KN/m2
MW=
=0.127KN·
m(MWk=0.107KN·
m)
=
=172.34+25=197.34N/mm2<f=205N/mm2。
结论:
(采用单立杆时)立杆稳定性符合要求。
2.搭设高度验算:
按组合风荷载时考虑
单管立杆验算
Hs=
=40413mm=40.41m>32m。
[H]=HS/1+0.001HS=38.84m。
架手架采用单管立杆,能满足施工安全要求。
附:
整体平台架自重为:
P=1.2(0.1291×
65.4×
10+3.70×
1.75×
0.35×
19)+1.4×
3.70×
6.0=427+55=482KN,当32米以下采用双立杆时,增加12.29KN(32×
10×
38.4/1000),P=482+12.29=494.29KN此值为结构加固计算值。
(二)、悬挑梁的受力计算
悬挑脚手架的水平钢梁按照带悬臂的连续梁计算。
悬臂部分脚手架荷载N的作用,里端B为与楼板的锚固点,A为墙支点。
本工程中,脚手架排距为1050mm,侧脚手架距离墙体300mm,支拉斜杆的支点距离墙体=1400mm,
水平支撑梁的截面惯性矩I=1130.00cm4,截面抵抗矩W=141.00cm3,截面积A=26.10cm2。
受脚手架集中荷载P=12.13kN
水平钢梁自重荷载q=1.2×
26.10×
0.0001×
7.85×
10=0.25kN/m
悬挑脚手架示意图
悬挑脚手架计算简图
经过连续梁的计算得到
悬挑脚手架支撑梁剪力图(kN)
悬挑脚手架支撑梁弯矩图(kN.m)
悬挑脚手架支撑梁变形图(mm)
各支座对支撑梁的支撑反力由左至右分别为
R1=13.467kN,R2=12.316kN,R3=-0.778kN
最大弯矩Mmax=1.896kN.m
抗弯计算强度f=M/1.05W+N/A=1.896×
106/(1.05×
141000.0)+6.501×
1000/2610.0=15.298N/mm2
水平支撑梁的抗弯计算强度小于215.0N/mm2,满足要求!
(三)、悬挑梁的整体稳定性计算
水平钢梁采用16号工字钢,计算公式如下
其中
b——均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数,查表《钢结构设计规》(GB50017-2003)附录B得到:
b=2.00
由于
b大于0.6,按照《钢结构设计规》(GB50017-2003)附录B其值
b'
=1.07-0.282/
b=0.929
经过计算得到强度
=1.90×
106/(0.929×
141000.00)=14.48N/mm2;
水平钢梁的稳定性计算
<
[f],满足要求!
(四)、拉杆的受力计算
水平钢梁的轴力RAH和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算
其中RUicos
i为钢绳的拉力对水平杆产生的轴压力。
各支点的支撑力RCi=RUisin
i
按照以上公式计算得到由左至右各钢绳拉力分别为
RU1=14.954kN
(五)、拉杆的强度计算
拉绳或拉杆的轴力RU我们均取最大值进行计算,为RU=14.954kN
拉绳的强度计算:
如果上面采用钢丝绳,钢丝绳的容拉力按照下式计算:
其中[Fg]——钢丝绳的容拉力(kN);
Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN);
——钢丝绳之间的荷载不均匀系数,对6×
19、6×
37、6×
61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8;
K——钢丝绳使用安全系数。
选择拉钢丝绳的破断拉力要大于8.000×
14.954/0.850=140.743kN。
选择6×
19+1钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1400MPa,直径17.0mm。
钢丝拉绳的吊环强度计算:
钢丝拉绳的轴力RU我们均取最大值进行计算作为吊环的拉力N,为
N=RU=14.954kN
钢丝拉绳的吊环强度计算公式为
其中[f]为吊环抗拉强度,取[f]=50N/mm2,每个吊环按照两个截面计算;
所需要的钢丝拉绳的吊环最小直径D=[14954×
4/(3.1416×
50×
2)]1/2=14m
(六)、锚固段与楼板连接的计算
1.水平钢梁与楼板压点如果采用钢筋拉环,拉环强度计算如下:
水平钢梁与楼板压点的拉环受力R=12.316kN
水平钢梁与楼板压点的拉环强度计算公式为
其中[f]为拉环钢筋抗拉强度,每个拉环按照两个截面计算,按照《混凝土结构设计规》10.9.8[f]=50N/mm2;
所需要的水平钢梁与楼板压点的拉环最小直径D=[12316×
2)]1/2=13mm
水平钢梁与楼板压点的拉环一定要压在楼板下层钢筋下面,并要保证两侧30cm以上搭接长度。
2.水平钢梁与楼板压点如果采用螺栓,螺栓粘结力锚固强度计算如下:
锚固深度计算公式
其中N——锚固力,即作用于楼板螺栓的轴向拉力,N=12.32kN;
d——楼板螺栓的直径,d=20mm;
[fb]——楼板螺栓与混凝土的容粘接强度,计算中取1.5N/mm2;
h——楼板螺栓在混凝土楼板的锚固深度,经过计算得到h要大于12316.11/(3.1416×
20×
1.5)=130.7mm。
3.水平钢梁与楼板压点如果采用螺栓,混凝土局部承压计算如下:
混凝土局部承压的螺栓拉力要满足公式
b——楼板的螺栓锚板边长,b=5d=100mm;
fcc——混凝土的局部挤压强度设计值,计算中取0.95fc=13.59N/mm2;
经过计算得到公式右边等于131.6kN
楼板混凝土局部承压计算满足要求!
六、电梯安装
1、底盘、护栏的安装
⑴、首先将底盘安装到位,将地脚螺栓穿过底盘,与基础预留联接,并用标准节底节对接管口的水平度,并塞实底盘下空隙,拧紧地脚螺栓(注意此连接螺栓的防锈处理,如加入黄油)。
⑵、将侧围栏与底盘相连接,依次连接好后围栏、边围栏,然后装好电源柜门框,并且拧紧安全围栏螺栓。
⑶、用塔吊装外笼门(注意因吊点不正确导致外笼门变形),与塔吊指挥协调好注意事项。
⑷、固定所有外笼螺栓,安装好外笼对重滑道,调整整套外笼水平。
⑸、把电缆小车分左、右安装于底节并加2个标准节。
⑹、安装好外笼门支撑并调整好适合吊放吊笼尺寸。
⑺、安装好缓冲弹簧底座,并加入缓冲弹簧。
2、外笼及笼安装
(1)左侧面对外笼门的外笼底盘是和两节标准节连接在一起的,且左吊笼也装在两节标准节上,吊笼底架与外笼底盘用螺栓进行连接成为一体(安装就位后立即拆下)。
右侧外笼底盘和右盘笼底架也用螺栓进行暂时连接成为一体(安装就位后应立即拆下)。
便运输和安装,具体安装法如下:
用塔吊将左外笼、吊笼及所带两节标准节,吊装于升降机对建筑墙体的一面与墙体平行。
(2)右外笼及吊笼吊装前,应将右吊笼两个电动机的自动器拉手撬松,并用垫块垫实,使该吊笼两个齿轮能与齿条滚动吻合,吊装时应缓缓放下,将吊笼吊入导轨立杆,吊笼就位后将自动器复位,用M20×
130螺栓将左右外笼底盘结合处连接拧紧,并及时拆下左右吊笼与底盘的连接螺栓。
释放右吊笼各滚轮的螺栓,转动偏心轴调整滚轮与导轨立柱的间隙,调整后锁紧。
然后释放传动板上及防坠安全器底板上的背轮用专用扳手转动偏心套调整背轮与齿条间隙,调整后锁紧。
调整完毕后齿轮与齿条吻合的侧间隙为0.2-0.5,背轮与齿条背面的间隙为0.5,各滚轮与导轨架立柱的间隙为0.5。
(3)用经纬仪测量基础标准节的垂直度保证其垂直度小于两节标准节高度的1/1000,调整时可用一些不同厚度的铁皮垫入外笼底盘与基础之间进行调整。
调整完毕后,用砼将地脚螺栓浇筑在基础面的预留,待砼达到强度后将地脚螺栓紧固。
3、传动小车的安装
a、准备好塔吊,4人以上配合,注意吊笼吊点平衡锁扣锁好,适合吊装环境,指挥塔吊平缓起吊。
b、吊塔平缓摆至外笼上部(离基础面约5米高度)平缓下放并缓慢套入标准节。
吊笼套入标准节时注意吊笼下放过程中各位位置,使其安全平稳放在缓冲弹簧。
如此法把另一吊笼套入标准节,同时安装固定好笼顶安全围栏。
c、准备传动小车连接销及相关工具,检查传动电机末端刹车装置是否放松。
d、检查传动小车按编号区别左、右笼传动装置对号。
e、用吊机平稳吊起传动小车(注意锁扣的向与平衡),并缓慢套入标准节。
指挥吊机缓慢下放至与吊笼和传动小车相连的销,穿入连接销,并将联接销定位,以防从销中退出。
用同样法吊装好另一传动小车装置。
f、松开传动电机制动装置螺栓并检查是否有效,安装好电机防雨板。
g、在地上连接标准节4节,用吊机吊装与主机上标准节对节。
4、电缆及电气装置的按扎检查
(1)电缆安装:
供电电源箱距升降机电源箱应在5米以,为保证供电质量,即满载运行中电压波动在380V(允偏差±
5%的围之),所以引入电源电缆截面面积不应小于VV3×
25m㎡+2×
10m㎡。
按扎时:
A.将引入电源电缆从供电电源接入升降机电源箱。
B.将升降机供电电缆以自由状态盘入电缆筒,不得纽扣、打结。
C.将电缆筒固定在外笼底盘底盘上挑线架正下,将电缆线一锻从电缆筒底部引出接入升降机电源箱,两一端通过电缆挑线架引到吊笼接入吊笼接线盒上。
(2)电气装置的检查:
电气装置在升降机出厂前以按扎完毕,因此在升降机按扎完毕后应做好如下检查:
A.升降机结构、电机和电气设备的金属外壳均应良好接地,接地电阻不得超过4欧姆。
B.用兆欧表测量电动机及电气元件对地绝缘电阻不得小于1兆欧姆。
C.检查各安全控制考官,分别触动各个门上的联锁开关、松绳开关、上、下限位开关、极限开关,每次触动时吊笼应不能运行。
D.校核电动机接线,吊笼上下运行向应与操作盒上所示一致。
电气检查完毕后,升降机可进入安装工况。
5、吊杆安装
(1)先将推力轴承加润滑油后装在吊杆底部。
(2)将吊杆放如吊笼顶部的安装。
(3)在吊笼将向心轴承安装在安装,加压垫并用螺栓固定。
(4)当吊杆不使用时,应将殿勾勾住吊笼顶部的吊点使其固定。
6、导轨架的安装和加节
导轨架的安装:
(1)将标准节立杆两端接头处齿条连接处檫干净,并加少量润滑油。
(2)打开一扇吊笼顶部护身栏,将吊杆的吊钩放至地面,用标准节吊具勾牢一节标准节(注:
标准节带锥套的一端向下)。
(3)摇动摇把,将标准节吊至吊笼顶部放稳。
(不要摘下低钩,应绷紧)
(4)关上护身栏起动升降机,当吊笼开至加紧导轨架顶部时,应点动行驶,直至吊笼顶部距导轨顶部0.5米左右时停止。
(5)用吊杆吊起标准节,对准导轨架上是立管和齿条上的锁放稳,用螺栓紧固,摘除吊勾、吊具。
(6)若现场配有去重设备,可在地面线将4节标准节连接在一起一次直接吊接于导轨架顶部,用螺栓紧固。
导轨架的加节安装:
在完成电动升降试车过程后,要求进行额定安装载荷的坠落试验,可进行导轨架的加节安装。
导轨架的加节因供货式和安装阶段的不同,具体分类如下:
1、带对重系统时,利用塔机加节:
a、将标准节两端清理干净,对接接头、齿条销子、销涂适量的钙基脂后,几节连为一体(最多不超过四节),用连接螺栓紧固。
b、笼顶操作,吊笼接近导轨架顶部时,拆除上限位、上极限限位碰块,点动上升,在防冒顶限位处停止。
c、将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置,切断电源,以防误操作。
d、用塔机将已连好的导轨架锥套朝下,吊至待加高处,垂直套入,上紧螺栓。
e、重复以上操作加节到所需高度。
f、安装并整好上限位、极限限位、防冒顶限位碰块。
g、将笼顶操作按钮盒上电源接通,置于专用停放处,加节完毕。
2、带对重系统时,利用笼顶吊杆加节:
a、吊杆插入笼顶的吊杆座(若为电动,应接好电源)。
b、打开一扇笼顶安全栏杆,放下吊钩,用专用吊具吊起一节标准节。
使带锥套的一端向下,并平稳地放置在笼顶最多允放置两节标准节。
c、卸掉吊具上的标准节,将吊杆固定,关上安全栏杆。
d、笼顶操作,开动升降机,当吊笼接近导轨架顶部时,拆除上限位、上极限限位碰块,点动上升,在防冒顶限位处停止。
e、将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置,切断电源,以防误操作。
f、吊杆吊起标准节,对接接头、齿条销子和销全部檫干净,加少润滑脂。
g、旋转吊杆,使标准节锥套垂直套入,用连接螺栓紧固,松开吊钩,将吊杆转回并拆除。
h、重复以上操作加节所需高度。
i、安装并调整好上限位、上极限限位、防冒顶限位碰块。
j、将笼顶操作按钮盒上电源接通,置于专用停放处,加节完毕。
7、附墙架的安装
(1)附墙座与建筑物连接承载力不得小于40KN。
(2)附墙座和建筑物连接法,附架与楼板的连接。
A.将前杆用U型螺栓固定与标准节框上,将附墙后座用穿墙螺栓固定于建筑物的响应位置上。
B.用吊杆吊起中架、后架、后杆(组合成一体),将其安装于建筑物与导轨架之间。
C.通过调整后架和够杆矫正导轨架的垂直度,调整完将扣瓦紧固。
D.用调整杆将后架一边与后杆另一边斜拉锁紧,以增墙其稳定性。
E.从地面起每隔9米安装一套附墙架。
最大高度时,最上面一处附墙以外悬出高度不得大于6米。
F.随着导轨的升高,应按每不大于9米安装一个附墙架,建筑物上的附墙座应先安装好支架,其允最大水平倾角为±
80以,即144:
1000。
每个停靠站必须设过桥平台。
采用II型附墙架,联接尺寸L=3300mm,附墙架宽度B=1430mm。
如下图大样:
8、天轮和钢丝绳安装:
当导轨架安装到要求的高度后带对重的升降机要将天轮安装好,并用钢丝绳悬挂
好对重。
将天轮、绳轮、钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部,并备好绳卡螺栓等。
将钢丝绳架用M8×
30的螺栓固定在吊笼上,将吊笼升至距导轨架顶端500mm处,用吊杆将天轮安装到导轨架顶部,用M24螺栓固定。
安装绳轮;
将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上,并用三个绳卡固定于对重上,用同样的法将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。
9、电缆保护架的安装:
在电缆加高过程中,要同时安装电缆保护架。
从地面起每6米左右安装一个电缆保护架,用带卡子的一端固定在φ51的立管上。
调整电缆保护架以及电缆托架的位置,确保电缆在电缆保护架“U”形中心。
10、限位开关及极限开关碰铁的安装:
下限碰铁的位置,应调整在吊笼满载下行时,自动停止在碰到缓冲簧100-200mm处。
下极限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动。
上限位碰铁调整到使吊笼自动停止在上终端站平台位置,要确保此时吊笼与导轨架顶部的安全距离符合当地的安全规定。
上极限碰铁应安装在吊笼越过上平台150mm处。
必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离,在极限开关断开位置时,其触柄距碰铁0.5-2之,紧固所有碰铁上的螺栓,保证碰铁不移动。
11、电动升降试车
1、电气控制系统接通,并按线号固定好连接螺栓,检查无误后,可电动升降试车(此时注意线号与线色)。
2、检查工地进入此设备电源是否正常,用电安全装置是否合理、完善、安全。
3、在确定符合通电试用条件下打开电源,试用各保护装置是否灵敏有效,同时确定进电源是否错相(根据错相保护器显视),如有错相现场先断开进电源总电源,并派专人看守,把进电源动力线对换一相序。
4、接通电源,由专职驾驶员谨慎的操作升降机,使吊笼上下运行数次,每次行程高度不得超过3米。
5、查运行是否平稳,有无跳动、异响,制动器工作是否正常。
停机后,对齿轮齿条啮合情况、滚轮与轨道架立柱管的接触情况重新检查、调整。
6、检查吊笼顶部是否有悬挂物,零部件是否放置平稳,不得露出安全栏外,吊笼启动前再次全面检查,确保升降机运行通道无障碍,消除所有不安全隐患。
7、空笼试车完成后,再进行安装载重试验。
在空笼中装入额定安装载荷,按电机所用工作制,工作1小时,减速器温升不超过60K。
8、吊笼启动试运行必须在笼顶操作。
9、运行前,首先保证接地装置与升降机金属结构联通,接地电阻≤4Ω。
七、安装后的工作及使用
升降机的安装必须由具有相应安装资质的安装单位进行,安装人员必须持证上岗,施工前由安全员按特种作业的要求,进行现场安全交底工作。
明确分工及责任,统一思想,统一指挥,确保安装中的安全。
升降机操作人员必须经过培训,熟悉各个部件的性能及操作技术,当风速超过20M/S时,以及恶劣气候下
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 施工 电梯 专项 设计方案