金风20MW风机安装方案Word格式.docx
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2
塔筒
塔筒、电缆、照明、爬梯等
3
调试及其他
调试、验收
项
风机各部件尺寸及重量表:
风机部件名称
重量(t)
尺寸(mm)(长*宽*高)
备注
机舱
5737*4500*6034(含测风支架)
发电机
Φ5000*3456
轮毂
Φ5130*3522
4
叶片
56600*2400
5
下段塔筒
Φ4300*Φ4300*17640
6
中下段塔筒
Φ4006*Φ4300*19815
7
中上段塔筒
Φ3626*Φ4006*19991
8
上段塔筒
Φ3276*Φ3626*19900
施工前具备的条件
⑴图纸准备
图纸名称
到货时间
风力发电机组说明书
塔筒组装图,连接螺栓紧固力矩说明
风轮组装说明书
风力发电机组总装配图
箱式变压器安装电气图
⑵施工测量控制准备
施工测量工具:
水准仪1台,经纬仪1台,水平尺1把,钢卷尺1把
⑶施工机械准备及进场情况
设备名称
型号规格
数量
进场条件
备注
汽车式起重机
75T
2台
待进场
卸设备、辅助吊装
300T
1台
600T
塔筒、机舱吊装
平板运输车
4台
转场运输配重
轻型货车
接送人员、工具
600T汽车(风电专用工况)吊性能表:
300T汽车吊性能表:
75T汽车吊性能表:
⑷施工人员准备及进场情况:
工种
时间
2017年
5月
6月
7月
管理人员
电气安装工
安装技工
13
10
起重工
吊车司机
测量工
合计
30
26
⑸加工场地准备。
⑹施工场地、道路、水源、电源情况:
场地:
每个机位吊装场地50m2*40m2,要求平整坚实。
道路:
具备起重机及风机设备运输通行条件。
水源:
自备水箱。
电源:
发电机供电。
⑺吊装前准备:
制定成品保护的制度,严格遵守作业前交底、作业中监察、作业后隔离的制度。
每台风机吊装作业开始前,应对设备基础进行验收交接,在监理方参与并确认签字后方可实施吊装作业。
三、工期要求及劳动力配备
工期要求
要求工期:
2017年6月30日吊装完成10台,2017年7月30日全部完工。
计划工期:
2017年4月30日至2017年7月30日。
、劳动力配置计划
作业人员
人数
资格证书
职责
指挥司索证
设备吊装、卸车
登高证
设备安装、螺栓紧固
电工
电工证
电缆接线
起重操作证
起重机械设备操作
安全员
安全员证
现场安全管理
电气工证
安装测量
班组长
施工组织
27
注:
随工程进度人员逐批进场。
主要施工机具
型号
液压力矩扳手
套
电动扳手
台
倒链
5t
个
电焊机
主要测量器具
水准仪
水平尺
部
四、主要材料及设备
施工设备及材料统计表
规格
材质
枕木
根
沙袋
1000
五、安全器具
施工安全用具统计表
安全警戒绳
合格
24
安全绳
安全警示牌
块
安全帽
顶
34
安全带
安全自锁器
绝缘手套
付
绝缘鞋
双
六、主要施工方法和步骤
施工部署
施工方法:
用三一600T汽车式起重机做为主吊,负责从底段塔筒到机舱、电机、轮毂和扇叶吊装,220T、75T为辅助吊车。
安装顺序
安装顺序为:
吊装现场环境、气象、机械、设施、器具、安全、人员到位条件确认→变频柜及控制柜平台组合及调平→基础环内部环境清理→变频柜及控制柜安装→基础环与首节塔筒法兰结合面清理及细纱布找平、抹密封胶→三节塔筒内部电缆敷设与固定、内外表面污染清理→竖立底部首节塔筒→竖立塔筒第二节→竖立塔筒第三节→竖立塔筒第四节→安装机舱→发电机→叶片与轮毂连接组合→叶轮吊装→电缆和光缆连接→安装完成检查→调试配合→各部件之间的连接螺栓的再次检查→安装验收(安装过程中有关各层法兰面高强螺栓初紧、终紧施工严格按照安装规范进行)
施工段划分
施工前的准备
现场设备验收及卸车;
塔筒、机舱、发电机、叶轮等设备安装;
塔架布线、电气盘柜接线;
配合风机调试、验收;
施工前的准备及基本要求
机组的安装应根据机组制造厂已审批的机组安装图及有关技术文件,按规范要求进行。
制造厂有特殊要求的,应按照制造厂有关技术文件的要求进行。
凡上述规范和制造厂技术文件均未涉及者,应由安装承包人会同制造厂及有关单位拟定补充规定,报审批后执行。
.2设备安装前应具备下列条件:
基础混凝土强度达到设计值的70%以上;
为安装、调整和固定用的埋件已按要求予埋好;
已准确、牢固地设置好机组中心线和高程的基准点;
已经取得设计单位和设备制造厂的有关设计图纸、说明书、设备出厂检验资料和合格证,设备到货明细表等资料。
.3组织有关人员认真阅读和熟悉风力发电机组制造厂提供的安装手册。
熟知安装工艺和步骤以及安装过程中的注意事项,并由技术负责人员对参与施工的所有人员进行安全技术交底,实施全员签字。
由现场指挥者牵头,执行详细的安装作业计划。
明确工作岗位,责任到人。
明确安装作业顺序,操作程序、技术要求、安全要求,明确各工序各岗位使用的安装设备、工具、用具、辅助材料等,并按需分别准备妥当。
.4设备到货后,应对设备进行开箱检查、清点、是否有缺件或损坏。
安装前应全面清扫干净。
.5对重要部件的尺寸、制造允许偏差进行复核,检查结果应符合设计要求,不合格者不允许采用强硬办法进行安装。
.6机组和有关附属设备的安装必须在设备制造厂的安装指导人员的指导下进行。
.7安装方法、程序和要求均应符合制造厂提供的技术文件的规定,如有变更或修改必须得到安装指导人员的书面通知后进行。
除制造厂有规定的要求之外,其余安装要求按规范执行。
.8确认安装当日气象条件适宜,风速超过8m/s时,不能进行叶片和叶轮起吊作业;
风速超过10m/s时,不能吊装塔筒、机舱和发电机。
.9清理安装现场,去除杂物,清理出大型车辆通道.准备好平坦、坚实的足够风机吊装的施工场地。
确认安装用的吊车已按要求落实,并进驻现场。
办理风力发电机组出库领料手续,由各安装工序责任人负责按作业计划与明细表逐件清点,并完成去除包装和清洁工作,运抵安装现场。
设备验收及卸车
卸车使用一台三一220T(600T)和一台75T汽车吊对塔筒、机舱和叶片等设备卸车。
设备厂家的专用吊具到场,质量及数量符合本工程设备卸车和安装的要求。
设备进场后,按照厂家设备进场检验单确认零部件、随机件必须齐全完好,检查底座是否变形:
用标尺分别测量法兰面两个相互垂直方向的直径(Dmax-Dmin≤3mm)。
吊车就位,运输车辆停靠在吊车吊臂作业半径范围内。
尽可能将大件的设备一次卸到位,所有在风机机位卸车设备均采用三一600T汽车式起重机作为主力吊,75T汽车吊配合,在设备堆场卸车设备采用三一220T汽车式起重机作为主力吊,75T汽车吊配合。
塔筒、风叶其支点距离较远的设备要考虑设备受力均匀情况,选择地势平坦坚实的地面摆放,避免设备发生变形。
装箱的货物卸在项目部规划的设备存放场,露天保管,要求摆放整齐,下垫方木高度不低于300mm,以防止设备在保管期间受潮、锈蚀和变质。
箱件之间留有足够的通道和间距,以便于检查,维护和搬运。
放置设备箱件时,尽量考虑检验和领用顺序,避免不必要的多次搬运。
放置时注意包装箱上“轻放”、“小心”“朝上”、“切勿倒置”、“严禁重压”等标记,严格按操作规程执行,做到大不压小,重不压轻。
并考虑重心与中心是否一致等因素,不允许叠放和不能重叠的设备绝对不能叠放。
设备的二次倒运要注意吊点,支点的位置,采取必要措施防止设备面碰伤和磨损。
设备的保管
当设备及相关资料均已到达,设备需及时入库。
入库单由代保管单位核对后交项目部,代保管单位复印留存。
大件设备要清点数量,并作外观检查,有问题时要及时通知项目部及业主监理,并用相机留下原始凭据。
所有设备接收前必须经过开箱验收,开箱联合验收必须有业主、监理、项目部、施工二级单位技术员、厂家工代等参加,发现有缺陷或短缺现象,应及时填写设备缺陷通知单并报参加联合验收的各方。
仓库管理人员在办理出库的同时,要做好设备出库登记,实现信息及时跟踪,同时将出库单归档备查。
未经验收需紧急发放的设备须经项目部或业主、监理批准后予以发放.,作好“紧急使用”标识记录,以便质量有问题时实现追溯。
安装单位领用的设备必须按照规定的用途安装使用,不得任意变更。
安装多余或设计变更等不适用的设备应及时退库,并填写设备退库单。
本单与入库单运行程序相同。
安装专用工具以及需退库的工具或材料,工程结束时必须退库,并办好有关手续,由代保管单位汇同项目部移交给业主。
代保管单位保管员负责分管库房的盘点工作,并列出损坏、变质、报废、短缺、过期、污染和帐外设备。
盘点工作每月一次,将盘点结果及处理方案报项目部。
保管好设备箱(件)上的各种标识、编号,已损坏的标识或编号应给予及时修复或重新建立。
达到对每一箱(件)设备的名称、重量、箱(件)号、检验状态能一目了然,方便设备管理的各个环节。
加强库区(房)的安全保卫工作,建立库区(房)消防保卫制度,库区(房)内绝对禁止吸烟,建立严密、可靠的库区(房)保卫体系,确保设备(材料)在库期间万无一失。
各箱件在库区要保持清洁,如有防冻、防震、防腐蚀、防雨雪等要求的设备,须采取必要措施,进行妥善保管。
露天场地存放的设备,根据其放置特点,采取相应的措施。
对露天保管设备要建立设备保管保养责任制,进行定期、不定期的检查和维护。
在检查设备本身的同时,检查其垫料有无沉陷、倾斜、腐烂等现象发生。
设备在库保管期间,在参照厂家提供的保管要求的同时依据《电力基本建设设备维护保管规程》做好设备的维护与保管工作,其工作重点放在承压部件、电气、热工仪表、转动机械等方面。
配备巡逻车24小时沿各机位检查巡视,及时维护设备。
塔底电控柜及平台安装
清理基础:
用扫帚或者压缩空气机清理风机基础环内侧和外侧的基础,确保无沙土、无污物、无积水。
确定塔底电控柜支架总成安装方位:
查看塔筒门的标识,确定塔底电控柜支架总成的安装方位。
按风机厂家提供的技术资料在基础环内部平台上画出各条控制线。
将底部电控柜平台周围的平台面板及周围筋板拆除,将底段塔筒内壁与电控柜平台位置固定的平台围边和四个扶手拆除。
用专用吊具将平台总成缓缓吊入基础环内平台上,并按相关尺寸进行调整及固定。
平台面保证水平,平台面与基础环法兰顶面距离为2018mm。
各电控柜体防雨布暂时不去除,但需要露出起吊位置。
用专用吊具将电控柜缓缓吊到总成平台上,按厂家要求进行固定。
最后进行平台盖板恢复。
塔筒的吊装
塔筒吊装要求:
底段塔筒与电控柜需要在同一天完成。
塔筒后两段与机舱在同一天完成安装;
如果一天之内无法吊装完成,则不能拆卸吊具与吊车。
塔筒运输车辆按照塔筒自下向上的顺序各段依次进入吊装现场,并且在将要吊装的塔筒吊离拖车后立即开走,让开吊装场地,方便其他塔筒的运输车辆到位。
检查塔筒是否完好无损,清理塔筒连接法兰表面污迹和铁锈,检查塔筒在运输过程中是否有面漆损伤,如有损伤在清洗完工后补漆或采取其他必要修补措施;
检查塔筒内爬梯、电缆通道固定是否牢靠。
同时在塔筒上平台处固定下一步工作所需的部件、工具和材料等,塔筒平台放置物品重量不得超过。
塔筒平台盖板孔及电梯孔周围应使用木板防护,防止高空坠物。
法兰面准备工作:
将配套用双垫片、螺母及螺栓摆放在该法兰下方的平台上(或者基础环的内侧的基础顶面上)。
连接螺栓螺纹部分及螺母与垫片的接合面涂抹固体润滑膏(MOLYKOTEG-RapidPlus)后摆放在相应安装孔附近。
清洁法兰面(基础环上法兰面)并在距外边缘10mm处,连续、均匀涂抹1圈密封胶,宽度5mm~10mm。
分别固定底段塔筒上法兰的专用吊具及下法兰专用吊具。
主吊具安装时,吊孔的位置都在吊具的上方,上部和下部的两处吊耳的连线需要与地面水平。
四个塔筒上吊耳在塔筒上法兰应互成90度均布。
人面向塔筒法兰安装吊具时,红色吊耳在左,绿色吊耳在右。
两个下吊耳应安装在塔筒下法兰的顶部,相隔5~7个孔,两个下吊耳的连线与地面呈成水平。
即,两个下吊耳,与上法兰安装的上部两个吊耳都相对于塔筒中心线两侧呈对称布置。
三一600T汽车吊吊装底段塔筒上端。
三一75T汽车吊吊点在塔筒下端法兰,上、下法兰吊具安装(如下图)。
主吊和辅吊同时起钩,将塔筒吊起离开拖车,拖车开走离开吊装场地,再同时将塔筒降至离地面200mm-500mm,清洁与地面接触部分的塔筒外壁污物,如有油漆破损要补刷油漆。
同时检查吊车地基和机械性能情况无误。
使用三一600T汽车吊上升及75T汽车吊不断回绳的方式操作,将塔筒从水平状态调整到竖直状态,使得塔筒下法兰与地面接近。
注意在提升过程中,塔筒下法兰不能与地面磕碰。
松开下法兰的吊具,卸除下法兰的吊耳和吊具,辅助吊车工作阶段性完成,准备下一段塔筒的安装。
三一600T汽车主吊将塔筒起落几次,确认吊车和吊具无异常情况,提升高度不能超过1米。
在塔筒底法兰绑上缆风绳以便吊装时控制塔筒的摆动。
三一600T汽车吊起钩并摆杆,当底段塔筒下法兰平面距控制柜上平面约10cm左右处停止,利用揽风绳控制塔筒底段缓慢落钩,将塔筒底段降落在基础环上法兰上,注意根据塔筒内爬梯对接位置或根据已经标识的塔筒门的位置一定要调正塔筒的方向。
在法兰面位置的工作人员分别站在两处(或者三处),各取一个螺栓从上方安装在来回摆动的塔筒法兰,当塔筒位置对正对齐后,迅速将螺栓穿过螺栓孔,以固定塔筒位置。
使用电动扳手预紧固塔筒连接螺栓,预紧力矩:
~。
按“十”对角线预紧。
电动扳手预紧螺栓过程中吊车保持5t提升力。
电动扳手预紧完螺栓后必须紧接着使用液压扳手十字对角紧固螺栓三遍(50%、75%、100%),整个高强度螺栓施工过程期间保持连续,不得间断,直至完成终拧扭矩。
终拧扭矩完成后画防松标记。
紧固螺栓力矩时须用皮革或橡胶垫对塔壁进行防护,液压扳手不能直接接触塔筒。
下段塔筒与基础环连接螺栓
当所有螺栓50%力矩值预紧完成后就可以主吊落钩,拆卸塔筒上法兰处吊具,为下步的吊装工作做准备。
同时目测检查吊具是否损伤,不要丢失卸扣、螺栓。
整理塔筒中内饰件和内部线路,连接法兰之间接地线。
安装塔筒外爬梯,调整外爬梯踏步与塔底平台踏步,使两踏步水平。
调整时注意两踏步之间距离,防止距离较大人员受伤。
调整梯子地脚螺栓高度,使梯子台阶面水平、无倾斜。
电梯轿厢的安装,在底段塔筒安装完成后就可以安装电梯。
找到电梯轿厢顶端的吊点位置,用12t卸扣及吊带进行电梯轿厢的吊装。
在电梯轿厢的底部固定1根50m长的缆风绳,防止电梯轿厢在起吊过程中大幅晃动。
电梯吊至下段塔筒顶部时,从塔筒顶部的电梯孔下落,同时解除电梯底部的绳子。
使电梯缓缓下落至电梯停放平台上。
拆卸电梯吊具,将电梯的其他附件放置在电梯停放平台上。
电梯用的钢丝绳要随上段塔筒起吊。
使用相同的方法将剩余的各段塔筒吊装完毕,各塔筒间螺栓连接力矩见下表。
在每段塔筒安装结束后,及时连接塔筒内爬梯,爬梯上的防跌落装置和塔筒之间接地线。
塔筒安装质量检查
每个塔筒安装完成后,按风电厂家相关技术文件及合同等技术文件要求,对塔筒安装质量进行检验,做好质量检查记录,并整理好验收记录,做为竣工验收基础资料。
发现问题及时整改,并将整改过程记录在案,同时将质量检查记录和整改结果报监理人。
机舱的吊装
机舱是风力发电机组的核心部件,为整体组装供货,机舱重约。
运输风机机舱的拖车进入指定位置,施工人员使用机舱专用吊具将机舱从运输车辆上吊起并放置在平坦的地面上。
如果地面不平坦的,在机舱底座下面垫上枕木进行找平。
打开机舱包装,检测机舱内外漆面是否有污物和磨损,必要时可进行清洗和相应修补。
检查机舱在运输过程中有无损伤,附件是否齐全及牢固。
保证机舱与发电机连接法兰面的清洁,可使用棉布和工业用清洁剂或者钢丝刷,去除法兰面的灰土和异物。
安装测风系统总成,安装提升机和链条盒。
在机舱内放置好下一阶段安装工作所需的部件、物料。
所有物品要摆放牢靠、整齐、互不挤压。
禁止放置在吊物孔及人孔盖板上面。
光缆、风速仪、风向标、滑环等易损坏易变形物品的摆放要注意保护,将第一段电缆放置在机舱内时,注意机舱的重心平衡。
检查顶段塔筒的连接螺栓已经放置。
.在连接螺纹旋合部位及螺栓头与垫圈接触面部位涂抹固体润滑膏。
地面人员安装机舱的专用吊具,具体安装位置及方法见下图。
三一600T汽车主吊将机舱吊起左右,拆除机舱运输支架的8个M30×
连接螺栓,妥善放在一处,螺栓勿遗失。
使用刷子或抹布清洁整个外罩的脏物、灰尘等其他物质。
在机舱底部的法兰孔上间隔120°
安装机舱导正棒(旋进即可),导正棒共三个。
安装缆风绳两根,一根安装到机舱口侧,一根安装到机舱尾部,最好固定在机舱底座上。
三一600T汽车吊将机舱缓缓吊起,在起吊过程中,缆风绳的操作人员需要配合控制机舱在被提升过程中的方向,防止机舱意外转动。
地面起重指挥人员随着机舱的起升指挥不方便时由塔筒上的起重指挥人员接替指挥。
起吊机舱至上段塔筒上法兰面适当高度(约10cm)时,用导正棒导正后慢慢放下机舱至两法兰面接触。
安装机舱时确定机舱口朝向,确保便于后续发电机及叶轮的吊装(如果场地条件允许,一般要求机舱口与主风向一致)。
手工安装机舱与塔筒连接螺栓,记得涂抹固体润滑膏。
移除机舱导正棒,补全连接螺栓。
用电动扳手十字对角预紧螺栓,预紧力矩约为。
如果螺栓不能正常拧入,应进行过丝处理,严禁使用电动工具强行拧入。
在螺栓预紧过程中,吊车需要保持3t的提升力。
紧接着连续使用液压力矩扳手按十字对角分三次紧固力矩,分别是力矩要求值的50%、75%、100%。
螺栓规格及紧固力矩值见下表。
在连接螺栓50%力矩值紧固完成后,吊车松钩,拆卸机舱吊具及缆风绳。
拆除时必须使用个人防跌落安全装置。
安装顶桥架及机舱爬梯等附件。
机舱安装严格按《风力发电机组现场安装规范》等技术文件执行。
并严格按《起重机安全规程》执行。
发电机的吊装
发电机起吊装前准备工作:
电机在运输和存放时只能水平放置,严禁电机外壳直接着地受力。
去除发电机的防雨布,检查外观漆面的完整性,如果有漆面损伤,请联系厂家进行漆面修补。
检查发电机出线电缆无损伤且电缆端防护完好。
吊装前拆卸发电机转速检测盘,防止吊装时损坏。
拆卸的发电机转速盘和螺栓保管好,完成叶轮吊装后安装。
使用绝缘测试仪FLUKE-1508(测试电压选择1000V),温湿度测量仪UT331。
分别测试2套绕组之间的绝缘和绕组对地的绝缘,记录数据。
当绝缘阻值>50MΩ可以安装。
<50MΩ暂不安装,将测试结果反馈给服务专线:
400-650-5000,获取处理方案。
将发电机摆放最低点观察孔的白色橡胶堵取下,观察是否有水流出。
没有水流出的发电机,将橡胶堵重新装好,并涂抹机械密封胶。
有水流出的发电机,翻身后将最低点观察孔的白色橡胶堵取下放水,完成后装好白色橡胶堵,并涂抹机械密封胶。
机组上电后,天气晴好的情况下运行发电机冷却风机3~4小时进行除湿,直至发电机绝缘检测正常。
对整个发电机清洁、清理,包括沙尘、雨水、冰雪等清理干净。
将运输存储中防止沙尘进入发电机的所有黄色紧实宽胶带撕掉(包括:
定子上舱门、定子下表面所有通孔、排水孔等)。
发电机前轴承处的防雨罩须在叶轮吊装完毕后才能取下,以免雨水浸入轴承。
发电机起吊前必须确保塔筒与基础环、塔筒间、机舱与塔筒间所有连接螺栓力矩彻底完成紧固。
安装发电机吊具与发电机防护栏。
吊具与发电机端面要贴合好,并且通过30颗M36螺栓与发电机连接,预紧力矩要求。
发电机护栏与发电机吊梁通过12颗M30的螺栓可靠连接,预紧力矩要求。
发电机吊梁螺栓孔正对定子人孔门中心,确保吊具安装对中。
安装时注意发电机和吊具上的标识线对齐。
安装相关专用吊带及卸扣使主吊点和辅助吊点并与主吊车和辅助吊车相连接,具体方法见下图:
拆卸发电机与运输支架连接螺栓M36×
共24颗。
.螺栓妥善堆放在一处,勿遗失。
安装缆风绳,两侧每侧各一根。
吊装指挥人员、机舱内、吊车驾驶室、两支拉绳的队伍各1部对讲机保持通讯。
缓慢起吊发电机到距离地面米距离,清理发电机与机舱连接法兰面的杂物。
清理发电机支架表面,防止积水流入发电机。
发电机的翻身过程:
主吊连接主吊点,用1台或2台75吨辅助吊车连接辅助吊点。
起吊到一定高度(现场吊装指导人员决定),辅助吊车缓慢落钩,主吊车缓慢升钩,将
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