地铁afc岗位职责精选7篇地铁afc工作是什么Word文档格式.docx

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系统中的应用统的神经中枢，它实现系统运作、收益及设备维护集中管理功能。

监控并管理车站AFC系统内的全部设备，采集并上传售检票设备的交易、工作状态等信息，储存并下载运营和设置参数，具备售检票设备及运营的收益管理功能，能统计、生成及打印地铁运营日的现金收益、车站管理和票卡管理等报表，具备协助分析功能。

（1）通过快速建立需求规格模型法建立用户需求

深圳地铁AFC应用系统的优化和改进首先采纳了“快速建立需求规格模型法”来确认用户需求。

这种快速原型法通过建立模型反映系统的某些方面，亲密用户和开发人员的关系，促进相互了解，因此，有助于获得更完整精确的需求说明书。

对深圳地铁AFC应用系统而言，采纳快速原型法为AFC用户需求建立一个模型，该模型是系统功能的一个子集，开发人员测试通过后将这个模型提交给用户，通过用户的测试运用可以发觉这个模型是否满意预想的需求，哪些功能冗余，哪些地方须要改进。

（2）通过快速建立渐进原型法逐步优化系统

待用户和开发人员逐步确定需求说明书之后，其后的开发工作采纳“快速建立渐进原型法”来完成系统优化。

“快速建立渐进原型法”采纳循环进化的开发方式，对系统模型作连续的精化，将系统需具备的性质逐步添加上去，直到全部的性质全部满意，此时，模型也就成为我们所需的系统目标了。

在AFC应用系统的优化过程中，我们提出一个更新或改进的书面报告，开发人员依据报告的描述，并同我们探讨详细需求后，设计出一个模型，通过开发人员的内部测试后，将模型提交给我们。

在深圳地铁培训中心测试平台的支持下，用户严格测试系统的功能和各

部件的接口，修改所发觉的问题，直至模型测试通过。

测试完后，用户和开发人员一起进行原型审查，确定正确无误后，就可让系统进入车站试用。

开发人员也可以通过用户的运用加深对用户需求的了解，经过相互了解促进这样一个过程，直至模型确定。

最终，将测试通过的模型转变成目标系统，小规模的上线运用，视察一段时间，经过实地运作确保不产生其他影响后，才全线铺开实施。

4快速原型法在深圳地铁应用中的优点

通过不断跟进深圳地铁票务人员、车站人员和乘客运用AFC系统的状况和依据得到的反馈，快速原型法运用户在感性的层面上了解系统的概貌，通过与用户的沟通，能很好地理解用户的意图与需求。

在采纳快速原型法的开发过程中，开发人员始终与用户亲密联系，以少量代价快速地构造一个可执行的软件系统模型，运用户和开发人员可以较快地确定需求。

在初步了解用户的基本需求后，开发人员建立一个他们认为符合用户要求的模型系统并交给用户检验，由于模型是可以执行的，所以为用户供应了获得感性相识的学习机会。

增进了用户和开发人员之间的沟通沟通，节约了开发时间，降低了开发强度，需求可以更快地得以确定，目标也能加快实现。

5结束语

快速原型法这种支持用户的方法，使得用户在系统生存周期的设计阶段起到主动的作用。

它能削减系统开发的风险，特殊是在深圳地铁AFC项目投入运营后，由于对项目需求的分析难以一次完成，而且时间紧迫，采纳快速原型法效果更为明显。

它既适用于系统的重新开发，也适用于对系统的修改，也可以与传统的生命周期方法相结合运用，这样会扩大用户参加需求分析、初步设计及具体设计等阶段的活动，加深对系统的理解。

在采纳快速原型法设计的过程中，加入再用式软件开发方法，采纳快速原型法做需求分析，后续阶段运用重用机制，还能够有效地降低开发成本。

结合几年来对AFC系统探讨的逐步深化，和近两年的实际运作管理阅历，加之对票务业务管理流程的不断深化领悟，采纳快速原型法优化后的AFC应用系统精简了票务管理流程，极大削减人为的统计分析和干预，其智能化、模块化和特性化地供应后台统计分析的数据及报表，同时也为深圳地铁运营决策层供应了高效的素材和有利的保障。

第2篇：

地铁AFC系统方案简介

地铁AFC系统方案简介

1概述

随着城市人口的不断增加，发展快速轨道交通是世界上许多国家一样的共识。

地铁/轻轨以其平安、舒适、便利、快捷等突出优点成为大城市改善交通结构、构筑立体交通运输网络、解决交通拥挤难题、改善城市环境的最佳方案。

利用先进的地铁AFC系统来削减地铁工作人员的劳动强度，获得城市交通客流信息与地铁/轻轨系统运营效益的第一手资料，保证投资者的回报等成为系统运营商和投资商关注的焦点。

地铁AFC系统是基于计算机技术、网络技术、现代通讯技术、自动限制技术、非接触IC卡技术、大型数据库技术、机电一体化技术、模式识别技术、传感技术、精密机械技术等多项高新技术于一体的大型系统。

该系统可实现：

1、购票、检票、计费、收费、统计的全过程自动化，将大量削减票务管理人员、提高地铁系统的运行效率和效益、使乘车收费更趋合理、削减逃票状况的发生。

2、削减现金流通、堵塞人工售/检票过程中的各种漏洞和弊端、避开售票\”找零\”的繁琐、便利乘客。

3、通过对客流量、营业额收入等综合业务信息的汇总分析，可以增加客流分析预料的实力、合理地调配车辆，提高了运营公司的经营管理水平。

2方案介绍

地铁AFC系统采纳全封闭的运行方式，以及计程、计时的收费模式。

以非接触式IC卡为车票介质，通过高度平安、牢靠、保密性能良好的自动售检票计算机网络系统，完成地铁/轻轨运营中的售票、检票、计费、收费、统计等票务运营的全过程、多任务自动化管理。

系统设计采纳分布式处理结构。

2.1系统组成

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AFC系统主要由中心计算机系统、站点计算机系统、终端设备和车票四部分组成。

终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。

车票有单程票、储值票、特别票、月票等，可以依据不同的应用需求增加车票类型。

系统结构图如下图所示：

2.2系统功能中心计算机系统

中心计算机系统的主要功能是对地铁AFC及在相关交通系统内部乘坐联运相关的乘价进行快速和高效的结算。

总部计算机系统的运行给运营商供应数据捕获、采集、编辑、资金转账和分发报表的功能。

中心计算机系统的功能有：

※票务管理※密钥管理※发行管理※运营管理※配置管理※通讯管理※清算管理※设备管理※设备监控※决策支持※维护管理

站点计算机系统

站点计算机系统连接多个非接触卡设备、操作限制管理系统、线路中心计算机和总部计算机、打印机等设备。

站点计算机系统限制非接触卡设备和产生设备事务的报告，打印每天的总计报表，格式化非接触卡的用户数据和为线路中心计算机和总部中心计算机的审计记录交易，格式化单程票交易数据，从操作限制管理系统/线路中心计算机和总部中心计算机接收配置数据、设备配置和设备应用程序。

站点AFC系统具有如下功能：

※票务管理※运营管理※配置管理※通讯管理※设备监控※维护管理

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2.3系统特点

※采纳非接触式IC卡作为电子车票※支持多个运营商和发卡商※采纳国际标准的加密技术※标准化、开放式的系统设计

※具有强大的数据统计分析及协助决策实力※集中统一发卡、监控管理※系统维护简洁、性价比高

※支持多运营模式，适应不同管理方式※支持多票种、多种实惠方式※储值卡多用途

※供应城市一卡通及银行接口

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第3篇：

地铁AFC售票系统操作留意事项

地铁IC卡售票系统操作留意事项

a）上班前检查

1.设备清点：

主机、显示器、票据打印即、客户显示屏、卡片读写器

2.打印纸检查

b）开机和系统登录留意事项

1.开机依次流程：

打印机、客户显示屏、电脑显示器、主机

2.设备状态检查：

打印机、客户显示屏、卡片读写器状态

3.出现系统登录界面之前不得进行任何操作

4.出现系统主程序界面之前不得进行任何操作

c）退出和关机留意事项

1.严格根据任务结束的流程进行

2.工作交接报表打印结束之前，不要点击退出按钮进行关机操作

3.在电脑自动关闭之前，不要进行任何操作

4.关机依次：

电脑主机关闭后，关闭打印机、客户显示屏、电脑显示

器的电源开关

5.关机时，不要关主机电源开关，因为已经自动关闭，否则会重启动d）下班前检查

1.卡片和现金清点，并与工作交接报表核对

2.设备清点：

3.重点检查确认上述设备已经关闭，然后盖上盖布

1.操作说明材料：

留意事项一份、操作规程一份、问题解答一份e）业务操作留意事项

1.操作员作业操作应当严格根据操作流程要求及系统的提示进行操作

2.操作员不得拔插卡片读写器的电源插头

3.操作员不得在系统的主机上进行业务作业以外的操作

4.操作员不得启动非系统要求的应用软件和系统功能

5.售票室和补票室的操作有所不同，未经许可，不要进行非网点业务

范围的操作

1.售票室专用作业流程包括：

卡片发行、出站信息、退卡操作

2.补票室专用作业流程包括：

进站记录、退票处理

6.操作员离开座位时，必需退出系统、或进入短暂离开状态，不得在

工作界面状态下擅自离开座位

7.系统运行中不得关闭打印机、客户显示屏的电源开关

8.卡片放入读写器中必需轻放轻拿，不行过于用力，以免损坏卡片和

读写器

9.非车站管理人员不得擅自运用‘工作统计’和‘服务统计’功能f）作业纪律留意事项

1.不得擅自由系统中安装非系统配套的任何软件

2.严禁在系统主机上玩电子嬉戏

3.未经许可不得擅自移动和转动系统的设备位置

4.操作员须运用经授权的本人账号登录，不得运用他人账号进行登录5.操作员需妥当保存自己的账号密码，不得供应或借给他人运用

第4篇：

地铁员工岗位职责

售票员岗位职责

1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。

2、在客运值班员领导下，负责车站售票工作。

3、按规定时间开关售票窗口。

4、严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序，精确发售票、卡，按规定提示乘客确认票卡面值，不得拒收分币。

5、热忱接待乘客，对乘客提出的问题，要按规定妥当解决。

6、对无法过闸票卡进行分析，并按规定处理。

7、精确填写结算单，交清当班票款。

8、正确运用设备，确保售票亭内整齐和设备内部清洁。

9、加强防范，确保票款平安。

10、完成上级领导临时交办的工作。

客运值班员岗位职责

2、在值班站长的领导下，主管车站客运管理，组织站务员从事客运工作。

3、负责车票的收发、回收和保管工作。

4、本班组售票组织及车站营收统计工作，各种票务收益单据填写及保管。

5、车站收益解行的实施和平安。

6、帮助值班站长组织管理平安员、售票员，处理乘客问题，供应优质服务。

7、监督售票员、平安员在岗行为。

8、在非运营时间值守车站，统计汇总当日的客运量和营收状况报行调。

9、每班巡察车站两次，维护车站平安防止意外事务发生。

10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。

行车值班员岗位职责

2、在值班站长的领导下，主管车站行车工作。

3、听从行调指挥，执行行调吩咐，严格按列车运行图组织行车。

4、严格执行一次作业程序，熟识行车设备的性能，驾驭操作方法。

5、限制车站广播，亲密关注监视屏，驾驭站台乘客动态。

6、LOW停用时负责现场人工排列进路。

7、非运营时间做好巡道、设备修理的登记和注销手续。

8、保管、运用行车设备备品，正确填写各种行车日志，字迹清晰。

9、值班站长不在车控室时代理其职责。

值班站长岗位职责

2、加强班组管理，检查督促本班员工“两纪一化”执行状况。

3、驾驭列车运行状况，支配车站行车组织工作。

4、加强票务管理，负责车站的车票、现金平安及票款的解行。

5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥当处理各类服务纠纷。

6、组织全站员工处理事故，复原车站正常运作。

7、负责本班组车站值班员、站务员的岗位实作、技能培训工作。

8、正确规范填写车站的各类台帐资料并刚好上报。

9、搞好车站综合治理管理，并主动协作和协调各兄弟部门的关系。

10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。

站务工长岗位职责

1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，做到有令必行，有禁必止。

帮助站长做好车站生产、日常工作及人员管理。

2、帮助站长加强班组管理和现场检查，协调车站各班次之间的联劳协作，督促车站员工“两纪一化”执行状况。

3、驾驭列车运行状况，组织车站各岗位员工处理突发事务和事故，尽快复原车站正常运作。

4、加强票务管理，分解上级安排的客流、票务销售等任务，并做好安排制定、过程限制、总结上报等工作。

6、负责制定、分解及支配车站各岗位员工的培训安排，按安排监督、检查培训工作的实施状况，并对培训效果进行评估。

7、检查每日车站各类台帐、报表的填记状况，并督促当班邮件、数据的刚好上报。

审核、检查每月需上报交邮件、报表。

定期制作、刚好调整、公布、上报员工班次、考勤。

做好车站每月的工作任务的安排、分解、总结、上报等工作。

8、定期组织、开展综治小组会议，搞好车站综合治理管理，并主动协作和协调各兄弟部门的关系。

9、帮助站长搞好车站综合治理，并主动协作、协调与各兄弟部门的关系

站长岗位职责

1、执行分公司、部、中心的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。

2、在站务中心（副）主任领导下，组织领导站内员工开展车站各项工作。

3、负责车站员工的日常管理，定期进行员工教化，驾驭员工思想状况。

4、定期安排、检查、总结车站行车、客运、和票务工作。

5、监督车站乘客服务工作，处理乘客投诉、来信、来访、纠纷。

6、对车站进行日常平安检查，确保车站行车、票务、消防、治安、人身平安。

7、对执法案件审批、监督，并负责执法人员、文书的管理。

8、制定车站员工培训安排，定期检查培训效果，进行培训总结。

第5篇：

地铁平安员岗位职责

篇一：

企业平安员岗位职责

一、贯彻执行《平安生产法》、《道路交通平安法》和《四川省平安生产条例》等法律、法规及公司各项平安生产规章制度。

二、严格遵守平安生产标准、规范、作业规程及平安检查技术措施等相关规定。

娴熟驾驭所从事平安工作技术要求以及我站配置的各种平安器材的性能、运用方法。

三、持证上岗，严格执行“三不进站和五不出站”规定，熟识安检工作流程。

四、按规定仔细审查驾驶员资质，清点实载人数作好记录，并要求驾驶员签字。

登记本字迹清晰，内容全面，妥当保管。

五、核定无误后，对驾驶员进行平安提示后放行，并保证出站车不超载、超高。

六、仔细落实平安生产措施，排查、整改平安隐患，严格执行公司和站奖惩制度。

七、发生平安事故，应首先抢救伤员、爱护现场；

如发生灾情，留意保持冷静，严格根据事前分工，各尽其责，尽量减轻人员伤亡或财产损。

篇二：

专职平安员岗位职责

1、帮助项目经理（番禺项目经理）建立平安生产保证体系、平安防护保证体系、机械平安保证体系。

2、订正一切违章指挥、违章作业的行为和担心全状态。

3、肩负管理和检查监督两个职能，宣扬和执行国家及上级主管部门有关平安生产、劳动爱护的法规和规定，帮助领导做好平安生产管理工作。

4、做好平安生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。

5、按职权范围和标准对违反平安操作规程和违章指挥人员进行惩罚，对平安工作做出成果的提出嘉奖看法。

6、帮助参与项目平安值班检查，同时做好记录。

7、仔细填写平安资料，建立管理台帐，刚好检查班组平安技术交底和平安活动记录，验收平安设施及机械平安装置。

8、参与现场生产协调会，报告平安状况、参与班组平安活动，检查班组日志。

9、做好现场文明施工记录。

10、仔细完成平安管理部交办的各项工作。

11、帮助项目经理、相关部门各类事故的分析、汇总、统计及上报工作，并提出技术方面的改进措施。

篇三：

平安员岗位职责1．在项目经理领导下，负责项目部平安管理工作。

2．帮助项目经理建立健全项目部平安生产管理体系，编制并完善各项平安制度。

3．负责编制项目部职业健康平安目标和管理方案并组织实施。

4．负责组织项目部人员学习贯彻相关法律法规、公司当年1号文件、《平安生产三十项“卡死”制度》、《施工现场管理标准》等有关施工平安管理方法、规定。

5．负责检查施工现场的临时用电、施工机械的运用管理、特种作业人员的持证上岗、既有线施工的要点和防护、季节性的施工方案实施、现场消防管理，以及施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃易爆危急场所、变压器、出入口、上料口等部位配备警示、提示、禁止指令、标记等。

6．负责对施工组织设计中编制的平安技术措施进行重点检查。

7．负责班前平安教化每日平安检查，按规定填写记录。

负责各项平安报表的填报工作。

8．负责对分包方、相关方的平安教化和监督检查。

9．发生事故，执行相应的应急打算与响应预案，马上组织抢救和执行上报制度，并爱护好现场，按规定参与事故调查。

10．完成领导交办的其他工作。

第6篇：

篇1：

企业平安员岗位职责一、贯彻执行《平安生产法》、《道路交通平安法》和《四川省平安生产条例》等法律、法规及公司各项平安生产规章制度。

篇2：

专职平安员岗位职责1、帮助项目经理（番禺项目经理）建立平安生产保证体系、平安防护保证体系、机械平安保证体系。

篇3：

第7篇：

4、严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序，精确发售票、卡，按规

定提示乘客确认票卡面值，不得拒收分币。

6、对无法过闸票卡进行分析，并按