烟草车辆运输方案Word格式.docx
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现场业务员
现场调度
3.1运输任务的下达
(1)我公司接烟叶自复烤厂至烟叶储存仓库的道路运输任务后,业务总监召集运输管控小组全体人员对业务进行详尽的分析、梳理,理清各个业务节点、管控要点,再次明确各业务操作人员的职责和职能,明确运输管控小组各业务具体操作人员提出任务及要求。
由业务经理下达运输指令,客服经理安排相关业务的现场业务员及现场调度员携带公司人力资源部统一开具的单位介绍信前往发运地,到达目的地后,客服经理负责办理本次货物发运涉及的植物检疫证明等相关资质手续;
现场业务员明确发运时间及批次、数量,及时办理好的货物运输单证(包括:
发货单、货物调运单、货物准运证等);
现场调度员则迅速与提货地点负责人联系,确认发货信息后,及时组织发货运输车辆并向公司车辆管理部门提报本业务相关执行运输车辆信息。
(2)公司车辆管理部门针对本次运输业务严格审核烟叶自复烤厂至烟叶储存仓库的运输车辆清单,汇同公司安监部对运输车辆清单中涉及运输车辆进行审核,在确保运输车辆技术档案齐全一车一档的前提下,依照当地公安交警部门的规定针对运输车辆的车型、相关牌照、证件、及车辆保险进行审核,确认相关证照均合法有效。
经审核后的车辆由客户经理安排现场调度带队至发运标段地进行货物运输工作。
(3)在确定运输车辆信息后,公司车辆管理部、安监部对参与该业务运输的车辆驾驶员的驾驶证、道路运输从业资格证、交通违章记录、安全培训记录等进行审核,按招标方要求确保参与运输的驾驶员驾龄在3年以上、身体健康、无职业禁忌、遵纪守法、个人年龄在50岁周岁以下。
3.2货物的发运
(1)按照《交通运输安全管理办法》文件中的相关规定对车辆及驾驶员信息审核后,通过审核车辆及驾驶人员由客户经理统一调配,现场调度根据运输计划需要组织车辆参与运输。
(2)现场业务员根据货物运输计划对烟叶自复烤厂至烟叶储存仓库的运输业务进行适时监管,在货物装车前对货物批次、数量、货品等级等货运信息进行核查,如发现不符要立即通报至公司及招标方,在装车过程中要严格控制装车高度及货物的平稳度,并核查车辆的消防设备、货物的防潮工具、清点装车搬运数量与单据。
(3)装车完毕后由现场调度对驾驶员进行30分钟以内的货物运输安全培训,并将培训记录反馈至公司,该记录须有驾驶员亲笔签名。
客户经理对安全培训实施进行监控,若现场调度员未尽培训义务,客户经理有权拒绝发运。
(4)在发货前现场调度员对车辆的车辆技术状况、车辆配备的防火、防盗、防淋雨、防变质、防损坏、受污染等防护措施和防交通事故方面的应急处理措施的有效情况进行检查,确认车辆状况。
(5)对参运驾驶员的身体、精神状况进行安全检查,对发现的人、车、管理方面的运输安全隐患,及时整改治理到位,合格后方可出车。
同时在提货时严格遵守发货方仓库的安全管理、定置管理和现场指挥等,避免出现造成发货方的设施损失、人员损伤等情况。
(6)公司要求驾驶员必须严格按照要求安全准时将货物运送至目的地,业务经理对运输在途车辆进行监控,发车前确认运输车辆具体发车准确时间,由业务经理根据运输线路负责定点、定时的电话跟踪,向运输车辆驾驶员了解货物在途情况、安全情况及预计到达时间,并将实时监控结果记录在案,向现场业务员通报车辆在途最新情况。
(7)货物即将到达前由业务经理通知下货地点,业务员联系仓库负责人做好下货准备。
(8)安全组织货物运输。
如有特殊情况需改变运输路线,及时将情况反馈至河南中烟工业有限责任公司,河南中烟工业有限责任公司根据实际情况予以核实,同意后方可调整。
3.3货物卸货
(1)货物安全到达目的地后,由下货地点业务员核对发货单据证件,协助仓库负责人对该批次货物进行过磅检查,在检查过程中发现货损、货差时,立即将实际到货数量吨位详细向运输管理部业务总监报告,由业务总监调查货物货损原因,并严格控制该车驾驶员,调阅客户经理在途监控记录,在未查明前扣留驾驶员及运输车辆,等待公司总部处理意见。
(2)承运车辆到达收货方后,由收货方对货物的数量、质量及完好情况进行确认,并对相关运输单证进行核对(包括:
发货单、货物调运单/货物交易合同、货物准运证),核对无误后卸货。
(3)由于运输业务涉及烟草专卖品运输,根据运输品种的不同计费重量要求也不尽相同,货物安全到达目的地后,驾驶员应积极配合下货地点业务员进行货物核查清点,确认运输货物质量、数量无误后签字查收。
(4)在交接过程中出现异常情况时,由收货方对异常情况进行鉴定,属于外包装破损的由我公司更换包装后进行交接,属于货物缺损的第一时间反馈并积极协助相关职能部门进行处理。
(5)严格遵守到货方仓库的安全管理、定置管理和现场指挥等,避免出现造成到货方的设施损失、人员损伤等情况。
3.4运费结算
(1)货物运输结算依据以招标方向我公司开具的货运回执单为准。
(2)货物经清点无误入库后,招标方向我公司开具货运回执单,现场业务员检查驾驶员带回的回执单签收无误后,统一报送公司财务部门完成运输费用结算工作。
3.5业务过程的管理
(1)我公司严格对运输计划执行的全程进行管控,并接受托运方制定相关部门的培训、督促、指导、检查、考核与评价。
在实际业务的运作中及时与招标方进行沟通、协调。
同时与招标方相关业务员保持良好的沟通衔接,取得产区业务员的支持与配合,保证顺利、安全、及时高效的完成运输任务。
(2)业务执行完成后,由公司召集运输管理小组成员召开业务总结归纳会,对本次业务操作过程中出现的困难、问题等进行探讨,以获取相应的运营经验,为今后的运输业务工作提供经验,以提高今后工作的效率。
(3)由相关业务经理带队,对招标方业务部门进行回访,就本次业务悉心征询招标方业务部门的意见和建议,为今后的合作打下良好基础。
3.6业务操作流程示意图
(二)运输服务计划及人员管理体系
本项目烟草运输过程中,我公司将遵循以下五项原则;
1、合法:
烟草专卖品作为特殊商品的运输必须严格遵守《烟草专卖法》及有关的法规、政策、办法。
2、及时:
烟草专卖品运输应按照产、供、运、销的流通规律,及时实现其在空间上的位移,尽量缩短待运期和在途时间,加速流转,促进购销业务的顺利进行。
3、准确:
烟草专卖品运输过程中,必须切实防止各种差错事故,避免阴差阳错造成运力和时间上的浪费,准确无误的完成运输任务。
4、安全:
烟草专卖品在运输过程中,必须杜绝各种残损、霉变、污染、丢失等事故发生,确保人身、商品、设备的安全,保证烟草专卖品安全到达目的地。
5、经济:
烟草专卖品的运输必须选择经济合理的运输路线和运输方式,尽可能的减少运输环节,缩短运输里程,减少费用支出,合理利用运输设施和运输工具,加强维修保养,节约人力、物力、财力,降低劳动消耗,提高经济效益。
1、综合配置
1.1服务人员与运力配置
(1)人力配置
若本次我公司中标,将由主管业务的总经理担任该项目的项目经理,成立专项小组,成员不少于7人,其中,业务员、安全员各2人;
调度、车队负责各1人,全程监管本次运输任务中的各个环节。
驾驶员驾龄均在5年以上,参加本项目的业务人员及驾驶人员均为我公司人员。
1.2.运力配置
公司将配备强大的运力完成本项目的运输任务,承接运输的车辆全部是为本公司车辆,机械性能优良且手续齐全。
所有参与运输的车辆均配备GPS定位装置,具备全程监管条件。
公司所有运输车辆年限全部在有效服务期限内,且车况良好、维修保养及时、年检合格。
我公司管理到位,运输设备精良,运输能力强;
服务团队经验丰富,服务意识强,驾驶员技术高,素质强;
车队负责人经验丰富,车辆调配及时及便捷,能快速到位,事故处理及时高效。
2.运输服务流程
(1)烟叶运输计划明确后,项目人员进行专题研讨,做出详细周密可行的烟叶发运计划。
(2)运发员、安全员、调度员及车队负责人亲临现场负责指挥装车,针对所装烟叶数量等级与开具的调运手续一一核实,确保货证一致。
发运业务员要把当日发出的装载烟叶车数、烟叶数量、等级及调运合同号,调运单号、准运证号详细制表并以电子邮件的形式告知招标方业务部门及到货仓库且注明大约到货时间,并同时传递至公司统计部门。
安全员要认真检查封车情况,看是否做到两铺三盖并详细检查消防设施、降温洒水设备等是否完好,把握近期天气变化,并将详情告知驾驶员提前做好防护工作。
(3)途中驾驶员要认真遵守交通法规谨慎驾驶,不定时对车辆及烟叶进行检查,及时发现隐患并立即消除,杜绝一切不安全因素。
(4)车辆到达仓库后,驾驶员要严格服从仓管及到货地业务员的安排。
有序排队等候,严禁大声喧哗、抽烟等;
卸车时,驾驶员、业务员需清单件数,核对等级,办理烟叶入库交接手续。
(5)驾驶员在离开库房前要仔细检查回执单的完整及准确,妥善保管。
返回公司后立即向公司业务部门上交所有烟叶到货手续。
3.调度货物防护
3.1车辆必须干净、无异味;
防水塑料薄膜、防水篷布无破损;
不能与其他货物混装。
3.2运输环节必须细致,要防止受潮、油污、霉变、等级差错、延时、破损等问题的出现。
保证监管人员、驾驶员始终处于良好的工作状态,并细化制度和流程,规范掌控整个烟叶运输过程,争取做到万无一失。
3.3装烟前,车辆调度员应随时掌握车辆位置、车况等信息。
装烟车辆到达指定的仓库装车前,根据通知的计划核对要装烟叶的件数、等级、车号等信息是否准确。
检査车辆的机械状态、卫生情况是否良好,车内是否干净,是否有污染和异味。
检査塑料布、防水布、刹车绳是否整洁无破损。
然后到保管员处登记排序。
装车时,驾驶员要听从仓库保管员的安排,铺好塑料布后配合装车,要做到不错装、不漏装,巧装满载,防止偏载、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限。
装好车后,驾驶员和现场业务监督员认真核对数量、等级、外包装和车辆状态后,填写《烟叶运输车辆检査记录》,由调度员将调运单、运输合同、及准运证交于驾驶员核对,并电脑存档。
装烟叶的车辆按指定的路线行驶,行驶中要严格遵守安全行车准则和交通规则,并保持信息畅通。
时时检査防雨布、塑料布、刹车绳、车胎等车辆的安全状态。
3.4所有参运车辆必须配备大容量的消防灭火器及轮胎散热淋水器,避免因车辆长时间行驶轮胎发热造成的火灾隐患。
要求驾驶员在运行过程中不定时的检査车辆运行状况,杜绝一切不安全因素。
4.时间响应方案
4.1、由项目经理带队,与招标方业务人员及时联系,准确掌握发运时间、发运数量、烟叶流向及相关信息。
合理的调配和使用运输车辆,提前一天向招标方业务员通报次日装运车辆的详细情况。
4.2、接到每月的发运计划后,编排好《车辆安排计划表》,掌握烟叶发运近期的天气变化情况做好预报,详细了解运行路线。
调度员应在接到发运计划后及时与车队负责人取得联系,组织车辆做好烟叶装运前的准备工作。
4.3、对招标方下达的运输计划做到24小时响应。
5.驾驶员管理
5.1着装
(1)发型以美观、大方为原则,严禁染怪异色彩。
(2)上班时间不得穿短裤、拖鞋、严禁打赤脚、光膀、袒胸露背。
(3)着装要整洁、得体,女性职员严禁浓妆艳抹,穿着过于暴露服饰。
(4)按照客户要求着装,或者客户指定服饰。
(5)按照客户要求佩戴好相关证件。
5.2语言行为
(1)同人交往时,语气以对方能听到为原则;
严禁在办公区域大声喧哗。
(2)拨打、接听电话要及时,说话语气要和蔼,不能随意挂断电话,手机不能关机。
(3)时刻注意礼貌用语,多用“你好”“请***”“谢谢”等文明用语,不得口出脏言。
(4)不得与同事或客户发生语言纠纷或打架事件,对事情有疑问时逐级汇报。
(5)上班时间不得喝酒。
注意文明行车。
(6)不得在仓库、车厢内等禁止吸烟的地方吸烟。
(7)严禁在办公室的沙发上睡觉、将脚搁在办公桌上等不雅观行为。
(8)严禁携带小孩出入工作场地。
(9)严守公司的商业秘密。
(10)严禁随地乱扔垃圾、耗材、尾料、丢烟头、吐槟榔渣,保持场地卫生清洁。
5.3操作管理事项
(1)按照指定时间到达指定装卸货的区域,保证货物准时到达。
(2)服从公司调度安排,按照项目的排班计划出车。
遇到有争议的,先执行后申诉。
(3)因故不能参加次日出车的,须提前24小时请假,填写书面请假条。
(4)碰到有疑问的问题时,要及时逐级反馈到相关人员处,及时处理。
(5)装卸车时注意货物的装卸、拼板是否合理。
以及需要明确标示的货物有无标示,爱护商品。
(6)驾驶员必须对自己车辆所装的货物情况了解;
装卸时必须在场,出车后出现的错误驾驶员自行承担。
对于不明了的情况要详细了解淸楚。
(7)运输过程中有需要对车辆进行施封的,驾驶员必须核对淸楚施封号码。
出现差错的由驾驶员自行承担。
(8)驾驶员在运输过程中遇到问题,必须及时向相关负责人汇报,不得自行做决定,把货物拉回或用其他不合理方式处理。
(9)不得故意为难客户,不得索要、收取客户钱财和礼物。
(10)单据必须保管妥善,不得丢失、毁损单据。
(11)在出车前,要检査好车辆状况,保证正常的运作。
(12)出车时严禁喝酒,保证出车安全。
(13)遵守客户的规定,提高客户服务。
(14)行车过程中,遇到凹凸不平的路面或减速带应减速通行,以防易碎品破损。
(15)在行车过程中应控制好车速,严禁高速急转弯急刹车、及快速启动车。
(16)遇到路上塞车应及时绕路避开,并及时将路面状况信息反馈给相关人员,以便公司采取措施。
(17)遇到交警、路政扣车时,应及时将信息传递给公司。
如需换车,及时通知公司,以便安排。
(18)司机应按公司规定的程序处理和反映商品破损情况。
(19)与客户交接,必须保证手续齐全、无异常情况。
(20)车辆返回必须按规定停放在指定区域、保证车辆停放整齐、统一。
严禁停靠在出货口、收货口、通道。
严禁乱停乱放。
(21)遇到交通事故应及时知会公司,以便公司安排。
(22)必须按照各项目的规章制度和流程进行工作。
(23)驾驶员必须持证上岗,驾照准驾车型必须与所驾驶车辆一致。
(24)公司的业务人员和驾驶员必须服从仓库人员装卸安排。
必须将货物按时、保质、保量、安全运至目的地,并提供装卸货物淸单。
6.车辆维修保养管理方案
为了车辆安全、可靠运行,要使车辆经常处于良好的技术状况,符合机动车安全运行技术标准,除应对车辆进行定期的检修保养外,还应结合进行预防性的日常检査维护。
由驾驶员在出车前、行驶途中收车后三个阶段进行,重点是清洁、检査和补给燃料。
6.1出车前
(1)检査行车证件、牌照是否齐全并检査随车装置工具及备件等是否齐全带足。
(2)环绕车辆—周,检视车身外表情况和各部机件完好状况,是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象.
(3)擦拭门窗玻璃、淸洁车身外表,保持灯光照明装置和车辆号牌淸晰。
(4)检査燃油箱储油置、散热器的冷却液置、曲轴箱内机油量、制动液量(液压制动车)、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。
(5)检査发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象,松紧度是否合适。
(6)检査轮胎外表和气压,剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子,轮胎气压应符合规定。
还要注意带好备胎,放置要牢靠。
(7)检査转向机构是否灵活,横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。
(8)检査轮毂轴承是否松动,轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。
(9)检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。
检査灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。
(10)检査方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常,离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。
注意方向盘自由转动量不得超过30°
。
(11)起动发动机后,检査发动机有无异响和异常气味,察看仪表工作是否正常。
(12)检査车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠,货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。
对拖带挂车的汽车,还应检査连接装置有无裂损、松旷、变形等现象,各种辅助设施是否符合规定,以保证牵引装置安全可靠。
6.2行驶途中
(1)车辆起步后,应缓慢行驶一段距离,其间应检查离合器、转向、制动等各种部分的工作性能。
(2)在行驶中,应经常注意查看车上各种仪表,擦拭各种驾驶机件,察听发动机及底盘声音:
如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时,应立即停车进行必要检查的修理。
(3)车辆行驶涉水路段后应注意检査行车制动器的效能。
(4)行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向—侧,应检査是否因其中一边轮胎泄气所致。
(5)检査轮胎的外表和气压及温度淸除胎间和胎纹中的杂物。
(6)检査冷却液和机油量,有无漏水、漏油,气压制动有无漏气现象。
(7)检查车轮制动器有无拖滞、发咬或者发热现象,驻车制动器作用是否可靠。
(8)检査轮毅、制动毂(盘)、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。
(9)检査转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。
(10)检査装载和拖挂装置是否安全可靠。
6.3收车后
(1)停车后,应将手制动杆拉紧,并把变速杆挂入一档或倒档,自动变速器的汽车应挂入停车档,以防止汽车自动滑移发生危险。
(2)熄火前,观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常;
熄火后,观察电流表是否有反向漏电的指示(若电流表指针偏向—侧,则说明存在漏电现象)。
(3)检査有无漏油、漏水、漏气现象,视需要补充燃油、润滑油和冷却水。
(4)检査轮胎气压,清除胎间及表面的杂物。
(5)检査油水分离器中是否有积水和污物,注意清除干净。
(6)对于气压制动装置的车辆,应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关,对于液压制动的车辆,应检查总泵制动液和液面高度。
(7)检查风扇皮带和空压机皮带的松动度以及完好情况,必要时应进行调整。
(8)检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动,并查看检查钢板弹簧是否有折断及螺丝是否松动。
(9)检査、整理随车的工具、附件,并切断电源。
(10)打扫车厢和驾驶室,清洗底盘,发动机各部附件及整车外表。
同时察看各部有无破损。
(11)及时排除己发现的故障,为下次出车作好准备。
二、货物运输安全保障措施
1.道路运输安全工作目标
(1)坚决遏制较大的交通事故,杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生;
(2)道路交通安全行驶事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任事故不超过2200万公里/次。
确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通法违法行为发生。
(3)从业人员持证上岗达到100%;
(4)安全隐患整改率100%;
(5)GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。
2.货物道路运输安全保障措施
2.1加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾驶人员签订安全责任书,确保安全责任得到有效落实。
2.2加强安全教育培训
(1)岗前安全教育培训。
加强内部协调,做好职工岗前的“叁级”教育培训
(2)日常教育和培训。
各级部门每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2小时,做好各部门各生产单位安全知识学习。
2.3加强安全隐患排查
(1)对于每次检查出的安全隐患,需要立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,确保各车辆的正常运作。
对查出的安全隐患,整改率达到100%。
(2)开展2-4次应急演练,组织好应急预案演练,完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置应急预案等,储备相应的应急所需的救援物资和材料。
2.4开展检查、督查工作
对执行检查人员进行相关培训,提高其业务能力;
完善安全检查信息收集、送报、处理和反馈渠道,保证安全检查的高效性。
(1)各部门做好联查、自查自检工作,并将检查结果记录存档;
(2)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假
2.5针对烟叶运输安全的具体措施
为保证道路安全,使烟叶调拨顺利进行,我公司采取以下安保措施:
(1)设置专职安全员对所签订运输合同的车辆定期进行检查、维修、保养。
设立和测量安全台账,对检查结果做出记录,发现车辆安全隐患要登记在册,并对维修情况进行登记,确保车况良好;
(2)对车辆的资质和驾驶员的相关证件进行检查验收,资质证件不齐全不准上路运输烟叶;
(3)定期检查车辆的灭火器是否有效,防火罩是否达标,所配其他器材是否完好,刹车绳是否达到标准;
(4)我公司所有运输烟叶车辆全部配备8公斤以上灭火器;
(5)所有车辆要做到车厢整洁、洁净,装车前必须用塑料纸铺垫,防止异味;
3.人员、车辆安全保证措施
3.1安全生产操作规程
(1)驾驶员必须经过专业训练,经有关部门考试合格,取得执业资格证后,方可独立驾驶车辆。
实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。
严禁无证驾驶。
(2)行车前严禁饮酒,行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室必须按核定人数乘坐,严禁超员乘坐。
(3)每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好,消除隐患。
(4)行车时车辆的时速应严格遵守有关规定,前后两车应保持必要的安全间距。
3.2安全生产和岗位责任制
(1)全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规,自觉接受国家行业管理和群众监督。
(2)落实生产经营单位安全生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配备专职的安全生产管理人员。
(3)强化安全生产技术培训和岗位培训,认真做好安全教育和培训活动,积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
3.3.1监督检查落实企业安全生产主体责任情况
(1)制定明确的各岗位安全工作职责,且在醒目位置给予公布。
(2)监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状,与驾驶员签订道路行车安全生产责任书,与经营者签订安全生产管理协议。
(3)监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。
3.3.2监督检查从业驾驶人员的资质
(1)监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况,检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况,检查对违章和事故驾驶员处理情况。
(2)监督检查驾驶员严重违法行为的处理情况和记分管理情况,要对情节严重、素质差,
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