1#楼人货梯基础方案Word文档格式.docx
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3
3#
34层
99.15
4
5#
32层
98.10
5
6#
23层
72.00
6
7#
98.50
7
售楼中心
框架结构
2层
10.20
为满足本工程的垂直运输的需要,在1#楼现场设置1台施工升降机(自编号为1#机),其安装位置在21-9~21-13轴×
21-A轴处;
架设高度为80米。
第二节 设备概况
本工程使用的施工升降机型号为SC200/200(双笼),无对重驾驶室,每笼额定载重量为2*2000㎏,可安装高度150米,额定起升速度为40m/min,每只笼双电机工作,每台电机功率为7.5㎾,设备总功率为30㎾。
每只吊笼重量为1500kg,吊笼的标准节重量为150㎏。
升降机由导架与建筑物刚性连接,每两层设置附墙一道(以不得超过9米为原则)。
第二章 施工准备
1.施工升降机每幢楼分别设置一台,位置详见基础平面图。
基础直接安装在地下室底板上,要求基础预埋件或焊接件准确无误,基础表面平整,误差控制在3/1000之内,确保基础底盘稳定。
2.准备好各种运输工具、搭设工具、卸具和绳具等,保证现场有一定的堆场和工作面积,搭设面的垂直上方做好防护设施。
3.对安装人员进行安装拆除的安全技术措施和安装拆除方案的交底,并划分各自职责,落实每项具体措施。
4.架子队做好各楼层通道口位置外架的修整和配合工作,确保提升机安装拆卸的顺利进行。
5.电源配备到位,专用电箱接至人货梯基础边,电箱内设2只100A漏电开关。
6.按每2层设置附墙埋件,预埋件尺寸为200*200*M25,埋脚长200毫米,4只预埋螺孔件,埋设位置中对中1720毫米。
7.消防器材,2只1211型灭火器,每笼各配备一只。
8.施工机械:
① 5A600汽车 1辆
② 12t汽车吊 1辆
③ 电焊机BX3-300A 1台
④ 气割设备 1套
⑤ 索具
双头千斤绳 6米 2根
双头千斤绳 4米 2根
卸夹 Ø
12 4只
16 4只
⑥ 弦线,2公斤线垂 2套
⑦ 水准仪 1台
9.作业人员7人
电工1人 电焊工1人
安拆起重工2人 安拆施索1人 机修工2人
第三章 安装作业方案
第一节 安装准备工作
1.按照隐蔽工程验收记录、施工升降机说明书及基础设计资料的要求,核实基础的施工质量。
2.准备基础垫铁。
3.清点零部件规格及数量,检查工具和仪器。
4.详细了解安装场地的状况及汽车进出通道。
5.小组长召集安培人员、吊装指挥人员、机组人员共同讨论落实安全技术措施,进一步明确各专项人员的位置及职责;
认真学习安装程序和相应的注意事项。
第二节 底盘及围栏安装
1.将围栏的基础底架到准备好的混凝土基础平面上,旋上与基础预埋底架连接的四只M24螺栓,但暂不拧紧。
用钢垫片插入基础底架和基础之间,以调整基础底架的水平度,钢片一定要垫实。
然后用较小的力矩拧紧连接螺栓。
而后将包括第一、第二标准节在内的三节标准节一起吊装到基础底架的标准节底座上,并在装好相应的缓冲弹簧后,用M24的螺栓将标准节与基础底架连接紧固,预紧力矩为350N.m。
用经纬仪在两个方向上检查导架与基础面的垂直度,要求导架的垂直度误差≤3mm。
当导架的垂直度满足要求后,方可进一步用1800N.m的预紧力矩拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓,并用钢板垫片垫实。
2.在基础的周围安装门框(连同直拉门)、接长墙板、侧墙板及后墙板。
方法是:
把这些部件本身连接成整体的同时,将它们的下槽钢与基础底架的六个端头相连接,然后通过托架再把后墙板、门框和接长墙板的下槽钢与预埋在基础里的地脚相连接。
最后,用可调拉杆将接长墙板与导架标准节连接起来,并通过可调拉杆的调节,调整门框的垂直度。
第三节 梯笼安装
1.将吊笼分别吊入已安装好的三节标准节组成的导架上,调整好吊笼上各导轮和标准节立管之间的间隙在0.5mm,同时齐整好齿轮与齿条的跪倒间隙在0.2~0.3mm。
2.将对重装置吊入导轨架的对重滑道内。
第四节 塔体等的安装
1.将导架加高至10.5米:
先在地面上连接好四节标准节,然后吊运到已安装好的标准节,并用螺栓按350N.m的预紧力矩连接好。
2.加高后,在离基础平面9米处设置第一道附着架:
A.把两根固定杆用V型螺栓对称地安装在导架标准节的上或下框架上,担先不要将V型螺栓拧得太紧,便于在与主撑架连接时调整位置。
B.用M24*150的螺栓将支撑底座联结到墙上的预埋件上。
C.根据选用的附墙距离,将主撑架、副撑架、直杆、调整杆用销轴联结组成一体。
然后将其吊运到附墙位置,用销轴与固定杆连接,再用M30*80的螺栓与支撑底座连接。
D.校正导架的垂直度,可用伸缩两直杆的方法,导架可作回转或单边位移;
如果要使导架作侧向位移,固定在墙上的支撑底座须作移动。
直至使导架的垂直度公差允许值(≤5mm)。
E.旋紧所有的螺栓、螺母,销轴连接的开口销必须张开。
调整杆必须旋至撑紧,并用螺母锁住,确保吊笼和对重不与附墙架发生干涉。
3.电气设备和控制系统的安装。
4.吊笼的电力驱动升降试车。
5.导架的加高安装:
继续加高标准节,直至导架达到所要求的高度为至。
在导架加高的同时,不要忘记附着架及电缆导向装置的安装。
导架每加高10m左右,用经纬仪或铅垂线在两个方向上检查导架与水平面的垂直度,一旦发现超差应及时加以调整
6.检查、调试:
吊笼进行上下空载运行,进一步检查吊笼在不同高度处齿轮与齿条的跪倒间隙应在0.2~0.3mm。
同时检查吊笼导轨架立管的间隙是否合理。
调整电缆导向架的位置,确保电缆处于电缆导向架U型环的中间位置,确保电缆导向架不与对重相碰。
并按照上下限位开关和三相极限开关的实际位置,安装、调整导架上的上下挡板、挡块。
7.做坠落试验:
A.在吊笼中加载额定载重量;
B.切断地面电源箱的总电源。
C.将坠落试验按钮盒的电缆插头插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。
D.把试验按盒的电缆固定在吊笼上电气控制箱上附近,并通过适当的途径,将按钮盒接到地面站。
要确保坠落试验时,电缆不会被挤压或卡住。
E.撤离吊笼内所有人员,关上全部吊笼门和围栏门。
F.合上地面电源箱中的主电源开关。
G.按下试验按钮盒标有上升符号的按钮,驱动吊笼上升至离地面约6~8米高度。
H.按下试验按钮盒标有下降符合的按钮,并一直按住这一按钮。
这时,电机制动器松闸,吊笼下坠。
当吊笼下坠速度达到临界速度,防坠安全器动作,将吊笼刹住。
防坠安全器合格的制动过程是吊笼的制动距离为0.25~1.2m。
I.拆除试验电缆,随后试动吊笼向上运行。
此时,吊笼不应该起动。
因为当防坠安全器动作时,其内部的电气微动开关就动作,可防止吊笼在试验电缆被拆除而防坠安全器还探寻规定要求复位的情况下被起动。
8.将防坠安全器复位,再一次检查升降机和连接部位是否完整可靠。
防坠安全器复位的情况下被起动。
9.从上至下检查标准节上的对重导轨在和标准节两端对接部位的前后和左右误差是否达到说明书要求,否则应进行修整。
第五节 验收
人货梯安装调试完毕后,需经安装方和使用方的交接验收,验收合格后,报监督检验机构检测。
检测合格并挂合格牌后,方可投入使用。
第四章拆除作业方案
考虑到安全,施工升降机拆卸前先做防坠落试验,试验合格后才能下面的拆卸工作。
1.拆卸的方式和顺序基本上与安装的方式和顺序相反,由于先前已详细介绍了安装,因此,对拆卸,这里仅介绍一些要点。
2.将升降机周围圈隔,且挂上“注意头顶掉物”的标牌。
3.将加节按钮盒接线插头插至驾驶室操纵箱的相应插座上,并将操纵箱上的控制旋钮旋至“加节”位置,再将加节按钮盒置于吊笼顶部。
这样就完成了在吊笼顶部操纵吊笼上下运行的准备。
4.在吊笼顶部装上“安装吊杆”,对于电动安装吊杆,还需完成接线工作。
5.将吊笼驱动到导架顶部,拆卸三相极限挡块和上限位挡板。
6.拆除对重的缓冲弹簧,并在对重下垫上足够高度的枕木。
7.小心地驱动吊笼上升适当距离,让对重平稳地停在所垫的枕木上,使钢丝绳卸载。
8.从对重上和偏心绳具上卸下钢丝绳,用吊笼顶的钢丝绳盘收起所有的钢丝绳。
9.拆卸天轮装置。
10.拆卸导架标准节、附墙,同时也拆卸电缆导向装置。
11.在围栏底架上放置二根适合的枕木。
12.拉起电动机制动器的松闸把手,让吊笼缓缓地滑到枕木上停稳。
13.切断地面电源箱的总电源,拆卸接到吊笼的电缆。
14.把吊笼吊离导架。
15.把对重吊离导架。
16.拆卸围栏和保留的三节标准节。
第五章 安装、拆除中的安全措施
1.升降机的安装是在动态情况下进行,塔身的接高是随着升降机笼升高而升高,在吊笼运行时,人员的头部、手、及装运的物件绝对不允许伸出吊笼护栏外,指挥员要在外笼电源箱旁,在人员未准备好前不准送电。
2.在吊笼上,传动机构上或安全装置上进行调试时,必须将总电源绝对切断,由专人监护,并挂禁令牌。
3.挂对重后,人员严禁将头手伸到对重滑道处,防止对重伤人(因对重与吊笼是反向运行)。
4.作业前将作业全过程的每个细节向全体人员交底清楚。
5.全体作业人员必须戴好安全帽,高空作业系好安全带和必要的劳动防护用具。
6.参加作业人员分工明确,任务明确,责任明确及工作位置明确。
7.在前一道工序未完成、未紧固前不得进行下道工序作业。
8.电源配套齐全,功能有保障。
9.操作人员和作业人员必须服从指挥,精力集中,不能擅自离开岗位及擅自行动。
10.落实天气情况,风力在3级以内,无雨雪天气下作业。
11.在总电源未切断前,任何人不准在地面底笼内,导架对重滑道处,附墙架旁等不安全区域内活动。
12.安装高度、维修期间与安装无关人员严禁操作升降机。
13.上岗人员必须持证上岗,安拆前必须接受全面的安全、技术交底,做到人员职责分工明确,指定指挥人员和监护人员。
14.严禁酒后作业。
15.严禁高空抛物,不允许将拆除的零部件向下丢抛,尤其是钢丝绳,应吊好麻绳后缓缓放下,防止绳尾和零部件甩开伤人。
16.作业时应注意力集中,相关人员互相照应,安装、拆除现场应有一人统一指挥。
作业区应设明显警示标志,严禁无关人员进入。
施工电梯安装人员列表
姓名
性别
职务
职责
刘泉金
男
安全员
安全第一责任人
李国坚
安装人员
组员
陆瑞
覃永富
蓝景文
第六章施工升降机计算书
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》(GB/T10054-2005),《施工升降机安全规则》(GB10055-1996),《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002),《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)等编制。
一、施工升降机平面布置图
二、基础设计
根据工程的建筑特点以及施工升降机的附着要求,施工升降机均设置在地下室顶板上,各受力分析及计算以近似计算为主。
施工升降机的安装高度为80m,将采用53节标准节(每节高1.508m)。
其他参数如下表所示:
施工升降机基本参数
施工升降机型号
SC200/200
吊笼形式
双吊笼
架设总高度(m)
80
标准节长度(m)
1.51
底笼长(m)
5.6
底笼宽(m)
4.6
标准节重(kg)
150
对重重量(kg)
单个吊笼重(kg)
1500
吊笼载重(kg)
2000
外笼重(kg)
1480
其他配件总重量(kg)
200
三、基础承载计算:
1、竖向荷载计算
(1)施工升降机重量计算
机架重量:
底笼(1480kg)、吊笼(1500kg×
2)、导轨架(150×
53)、吊笼载重(2000kg×
2)
机架重量=1480+1500×
2+150×
53+2000×
2=16430kg
施工升降机总重量:
P1=16430×
9.81=161.2(KN)
施工升降机基础重量:
5.6×
4.6×
0.1×
24KN/m3=61.83(KN)
考虑动载、自重误差、其他构件重量及风载对基础的影响,取最小安全系数n=2,合计:
P1/2=2×
(161.2KN+61.83KN)=446.06KN
(2)基础尺寸
基础面积:
S=A×
B=5.6×
4.6=25.76㎡
(3)竖向荷载P总=P1/2=446.06kN/m2
(4)楼板冲切强度验算:
计算#施工升降机基础位置楼板面设计承受力为:
28.7kN/m2(详见设计说明)
#施工梯对楼面荷载为:
P=P总/S=446.06KN/㎡/25.76㎡=17.32KN/㎡<28.7kN/m2,满足施工设计要求。
但考虑到施工升降机使用过程中的可变动荷载,因此施工升降机安装位置按基础尺寸搭设回顶。
四、梁板下钢管结构验算:
设梁板下Ф48×
3mm钢管@0.8m×
0.8m支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:
施工升降机1.2×
16.12=19.34kN/m2
活载1.4×
2.5=3.5kN/m2
19.34+3.5=22.84kN/m2
22.84×
0.8×
0.8=14.62kN
钢管支模架步高1.5m
h/la=1.5/0.8=1.88
h/lb=1.5/0.8=1.88
经查表,μ的取值为:
1.32
计算长度:
L01=k×
μ×
h=1.155×
1.32×
1.5=2.3m
L02=h+2a=1.5+2×
0.1=1.7m
取:
L0=2.3m
λ=L0/i=2295.56/15.9=144
由此得:
φ=0.33
[N]=φ×
A×
f=0.33×
424.12mm2×
300N/mm2=42.24kN≥14.62kN
梁板下的钢管结构满足要求。
另楼面设计承载值:
28.7KN/m2(设计值)×
25.76㎡=739.32KN>P=446.06KN,故满足要求。
五、施工升降机基础底部回撑体系施工方法
回撑体系采用φ48×
3.0钢管,立杆纵横向间距为800㎜,纵横向水平拉杆步距为1500㎜,钢管立杆支承在400㎜厚的C35混凝土底板上,下设木垫板。
具体搭设方法如下图所示。
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