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高-高、高-低-高、高-低、低-低等4类。
(1)低压(380V电压等级)电动机变频改造。
适用电动机
功率在
600KW以下
低压变频器
输出升压变6KV电动机
380V-690V
电机
380V
电动机
M
6KV电动机
适用电动机功率在1000KW输入隔
离变压器
适用电动机功率在
300KW-1000KW
降压变压器
适用电动机功率在200KW-500KW
方案一,变频器输入电源380V、输出0-380V,见图1。
即在电机与电源开关
之间增加低压变频器。
方案二,高-低方式,即降压变压器与低压变频器组合,输入电源6KV,输出
0-380V,见图2。
方案三,高-低方式,即降压变压器与低压变频器组合,输入电源6KV,输出
为0-690V,需要更换整套电动机系统。
见图2。
4高压(6KV)电动机改造
方案一,高-高方式(输入电源6KV,输出0-6KV,即:
6KV电源经特殊的隔
离降压变压器(二次绕组有两个或多个),二次输出进入高压变频器,直接输出0-6KV,无需输出升压变压器等附件),电动机及负载不变。
见图4。
方案二,采用高-低方式(输入电源6KV,输出为0-690V或0-380V),需要更
换整套电动机及负载。
但电机及变频器的容量受期限制。
变频专用电机的绝缘措施,完全能够适合变频器谐波分量对绝缘产生的应力。
方案三,采用高-低-高方式(输入电源6KV、输出0-6KV,即6KV电源经降压
变压器变为380V,再经低压变频器形成变频电压,最后经升压变压器升压输出0-6KV),电动机及负载不需要更换。
见图3。
这种方案的电机及变频器的容量受到限制。
5变频器与电动机组的接线方式(一次接线)介绍
*变频调速系统中,电机电源系统主要由以下电气设备:
空气隔离开关,接
触器,互感器,以及其它电路保护、指示等电气设备。
*变频调速系统中,电机电源系统-电气主电路的接线形式,必须根据实用
可靠、投资节约原则设计。
表1三种低压变频调速方案优缺点比较
方案
优点
缺点
低—低
接线简单
适用范围小,300KW以下的电动机
高—低(380V)
可调整供电母线负荷、优化电源结构
增加了变压器,投资大
适用电动机范围小
高—低(690V)
优化电源结构
适用于较大范围的电动机
投资更大
需要更换电动机及其负载
表2三种高压变频调速方案优缺点比较
高—高
接线简单、效率高、可承受30%电压降电压、电流失真小
不需要更换电动机
不需要增加升压变压器
在500KW以上电动机改造中优势明显
占地面积小
性能的可靠性同许多因素有关,保障工作量大
小容量电动机改造时,价格偏高
高—低
价格低、运行效率高
性能可靠、专用电机的绝缘高
需要更换电动机及负载,改变了系统结构
适用于500KW以下的电动机
高-低-高
价格较低、具有低电流和相应的低运行消耗特性,可提高整体传动效率
性能可靠、通常情况下无需补偿系统
占地面积大
适用于中小容量的电动机、电机容量受到限制
需要滤波器
表3“一拖一”与“一拖二”方式方案优缺点比较
适用对象
一拖一
接线简单,运行可靠
使用范围广
投资大、回收期长
长期连续运行
任一台停直接影响机组负荷如吸、
送风机及一次风机
图3
投资省,功能多
运行方式较灵活
接线较复杂
改变了系统结构
使用范围较小
具有100%备用容量、全部停运短时间内不会造成停机的辅机系统动力;
运行中需要经常切换、如冲灰水泵等
图3
(2)
投资省
两台电动机不能同时运行、闭锁回路范围较小
全部停运短时间内不会造成停机辅机系统低太动力、如暖网热水泵等
图4
功能齐全、节约投资
运行方式灵活
接线复杂、实现自动控制难度大;
改变了系统结构;
改造工程量大
具有100%备用容量、全部停运立刻造成停机的重要辅机系统高压动力
运行中需要经常切换如循环水泵等
用来保证系统运行的安全可靠性。
有以下接线方式。
*“一拖一”方式,指一台变频器拖动一台电动机。
具体接线有两种方案,其一,不要工频(我国标准的电能频率为50HZ,简称工频,下同)旁路,见上图1;
其二,带工频旁路,作为变频器故障的备用,见上图2。
*“一拖二”方式,指一台变频器任意拖动两台电动机中的一台。
有两种接
线方案,其一,一台电机带工频旁路,另一台不带工频旁路,见上图3;
两台电机都带工频旁路,见上图4。
“一拖一”与“一拖二”方案优缺点比较,见表3。
*“一拖N”方式,指一台变频器任意拖动多台电动机的一台。
有两种接线
方案。
其一,任一台电机不要工频旁路、其他N-1台都要。
见上图5(以“一拖三”方案为例):
其二,N台电机都要工频旁路,见图6。
此方案适用于:
(1)随机组连续长期运行、有200%及以上备用容量且集中布置的动力系统。
(2)变频器费用在工程造价中占较大比例。
(3)正常运行中,需要利用出口阀门进行流(风)量调节的系统动力。
如灰浆(渣)泵、供油泵。
*上述三种拖动方式的投资回收期比较
以电厂排灰系统三台灰潭泵变频调速系统为例。
假设采用一台变频器进行改造,则不同方案的投资回收期比较情况,见表4。
由上表可以看出,“一拖N”与“一拖一”方式比较,随着N(≥2)的增加,前者优点是投资回收期大大缩短,经济效应更明显,但缺点是一次接线、控制系统及运行操作相对复杂。
6电厂部分辅机动力的运行状况介绍
(1)送风机、吸风机:
送风机是用来为锅炉燃烧提供空气的动力设备,吸
风机则是将锅炉燃烧产生的高温烟气经电除尘装置排出的动力设备,二者都是电厂的主要辅机。
运行方式为:
随机组长期连续运行。
由于机组负荷经常变化,为了保证锅炉
炉膛负压、烟气氧量及相应的汽温、汽压的稳定,需要及时调速送、吸风量及煤粉量。
在200MW以下机组,一般采用调整入口导向叶片的方式,这种叶片的节流损耗为30%Pn(额定容量)。
在300MW机组以上,一般采用调整动、静叶片实现的,这种耗能约为20%Pn。
从而若采用变频改造,将完全消除叶片截流;
进而消除节流损失,总节能将达到30%Pn以上,节能效果十分显著。
(2)供油泵:
供油泵是机组开、停机或燃烧不稳定时为锅炉提供燃油的动
力设备。
一般两台机组公用,共配有三台供油泵。
其运行方式:
机组运行时,一台供油泵保持运行、两台备用。
机组稳定运行期间,锅炉的燃料是煤粉,理论上供油泵可以全部停运。
但为了应付由各种原因造成的锅炉燃烧波动等紧急情况,从确保机组安全角度出发,规程要求一台泵长期运行,以维持燃油的正常循环。
这种运行方式缺点是:
浪费能源;
燃油长期高速流动、造成储油罐温度偏高,特别是盛夏高温季节,油罐最高温度超过50℃,造成严重的安全隐患;
供油管路长期呈高压状态,管道阀门、洗结等管件容量渗漏,增加了设备维护工作量,影响文明生产。
若进行变频改造,既能保证锅炉的供油,有利于解决上述缺陷。
(3)暖网热水泵:
共有两台,运行方式类似供油泵。
(4)灰浆(渣)泵:
灰浆(渣)泵是将锅炉燃烧后冲到灰浆池中的灰浆、
灰渣排到储灰场的设备。
一般两台机组公用,共配有三台灰浆(渣)泵。
其运行方式是:
三台泵轮流间断运行,平均运行时间约7小时/台/天。
三台泵轮流运行的原因:
1)若一台泵长期不运行,出口会被灰浆、渣堵塞,这时开泵时电机会出现过负荷进而造成电机损坏。
2)由于排灰系统实际原因,灰浆、渣泵全停运后,灰浆量达到最高水位的时间少于半小时,若继续开启才停运的泵,容易引起该电动机的损坏。
并且高压电机严禁两个小时内连续启动。
3)由于设计或改造方案的差异,所有灰浆(渣)泵运行时必须调整出口门以控制流量,出口门的开度情况见表5。
表5:
灰浆(渣)泵出口门开度情况表
指标
灰浆(渣)泵
#1
#2
#3
出口阀开度
〈1/4
〈1/2
〈1
不间断运行时间
≈1h
≈3h
这种运行方式的缺点是:
1)出口门截流损失大。
2)阀门磨损严重,更换周期短,增加较大的设备维护量。
3)运行人员操作频繁。
4)电机频繁全压冲击,减少运行寿命。
注意:
表中开度、时间的统计是按照两台机组同时运行,此时单台灰浆(渣)泵运行排灰的实际工况统计的。
(5)循环水泵:
循环水泵是为机组凝汽器等系统设备提供冷却水的重要辅
机动力设备。
运行方式:
随机组连续长期运行。
通常是一台运行,一台备用,一台检修,并且定期切换运行。
如果泵同时停运,必然导致机组停运,甚至可能造成汽轮机化瓦等恶性事故。
随着机组负荷及季节的变化,为了保持机组在合理的真空值运行,需要的冷却水量是不同的。
通常,冬季单台泵流量偏大,夏季单台泵流量不足,需要两台泵短期同时运行;
另外,由于机组的负荷在60-70%之间,负荷偏低。
这两个方面造成冷却水浪费十分严重。
若进行变频改造,既可节能降耗,又提供了流量调节手段,可使机组保持在最经济运行状态;
同时,还可以消除管路虹吸现象。
(6)桥式起重机:
桥式起重机用于堆煤场将煤从煤场抓放到运煤皮带或从
轮船抓放到运煤皮带上。
桥式起重机的电气传动系统一般有大车电动机两台,小车电动机一台,抓斗开合电动机一台,抓斗提升电动机一台,这些电机一般为交流绕线转子异步电动机。
采用转子串电阻的方法进行启动和调速。
由于工作环境差,粉尘和有害气体对电动机的集电环、电刷及接触器腐蚀较大,维护工作量较大,由于转子串电阻调速、机械特性软,负载时转速也变化,调速不理想,并且电能浪费大,效率低。
(7)电厂运煤系统转运站电机:
电厂的运煤系统是电厂生产中的重要环
节,其主要作用是将煤从煤场运送到电厂煤仓间的原煤仓,而运煤皮带的驱动动力装置是各转运站的电动机。
由于转运站之间存在高差,电机从启动到正常运行,即(运煤系统从启动到正常运行),电动机工况会有较大变化。
变频调速必要性:
传统运煤系统转运站电机控制是不调速的异步电机,通过
运煤程控进行继电器——接触器控制,主要缺点:
异步电机不调速,能耗大,机械性能软,造成皮带由于煤种不同而跑偏、打滑等。
运煤系统故障率高。
(8)发电厂列车卸煤重牛变频调速系统
许多电厂的燃煤都是依靠火车运输。
一般重牛传动系统是两台绕线电机共同
驱动一台绞车,牵引牵车机构将车皮拖到规定的停车位,以便送入翻车机内卸煤。
但由于该系统速度无法调节、起停时间无法控制、导致在接、牵车过程中起停过猛,对设备冲击较大,无法准确停车,系统工作效率低,无法投入自动运行,经常手动运行。
系统接车时完全靠自由停车,与运煤列车相碰使牛头与列车的挂钩相连,这样停车点与重牛的速度都无法控制,冲击和振动过大,造成接车不顺利,还经常造成机械设备的损坏。
而牵车时,由于启动时间和加速度无法控制,牵引钢丝强张力造成重牛超速行走,使牵车过程无法平衡地进行。
在牵车到位停车时,由于系统无法进行软停车,只能完全领先机械抱闸制动,使冲击过大,机械制档相撞,有时节造成牵引钢丝强断裂。
(9)给粉机变频调速:
发电厂燃煤锅炉所需的煤粉量是由给粉机输送的。
由于机组负荷和工况的随时改变,煤粉量也是改变的,其实现手段是改变给粉机转速来实现的。
过去采用滑差电机进行转速调整,其存在许多问题。
现在均用变频器来进行转速调整。
(10)给煤机变频调速:
磨煤机所需的煤量是由给煤同输送的。
由于煤种和
磨煤机工况随时改变,给予煤量也是改变的。
原来受技术条件限制,给煤机存在:
调速不稳定、下煤不均匀、造成磨煤机丰煤量变化频繁,进而造成磨煤机入口负压、出口温度大幅度波动;
不利于安全、经济运行;
跑粉、堵煤严重。
现在均用变频器来进行转速调整,其作为磨煤机的模糊控制的子系统,为实现制粉系统自动控制,降低制粉系统的厂用电单耗创造了条件。
(11)磨煤机:
发电厂燃煤锅炉所需的煤粉量是由磨煤机磨制的。
由于煤的
种类,以及煤干温程度的随时改变,磨煤机的负荷是改变的。
(12)给水泵:
传统的锅炉水位控制系统,给水泵是连续恒定运行的;
其流
量的控制是通过调节给水管道中的调节阀或回流支路实现的。
这两种方法存在缺陷:
浪费能源、给水泵振动磨损大、泵寿命短。
(13)凝结水泵:
运行方式同给水泵,现在凝结水泵的控采用直辖市控制器
进行调节控制,用变频器来进行转速调整。
(14)低加疏水泵:
运行方式同给水泵。
(15)生活水泵:
7变频系统的基本原则
电厂技术改造或新建,应从实际出发,全面考虑,综合比较,坚持以下原则:
7.1安全第一的原则
电动机作为电厂主要的动力源,可靠、稳定运行是最基本的。
安全是前提。
7.2节能降耗的原则
变频调速的目的是节能降耗。
系统节能效率至少达到30%,越高越好。
7.3投资回收期短的原则
要求变频调速工程的投资回收期尽可能的短。
7.4系统改动最小的原则
尽可能避免更换原有电机,减少系统的变动。
但为了改善电源结构、消除原有系统(或电气)不合理因素或设备选型不良等目的,可适当进行改造。
7.5空间适宜的原则
变频器调速系统作为精密电气设备,对安装环境条件要求比较苛刻。
因此,尽可能安装在现成的厂房、机房或控制室等建筑内,避免增加土建工程。
8电动机变频改造的方案
从变频调速的五项原则出发,根据系统不同情况,对电厂部分动力变频改造提出以下具体方案。
这些方案已经在运用在实际中、效果不错。
8.1吸、送风机
(1)一次接线:
采用“一拖一”高——高变频器、不带工频旁路方案。
可
选罗宾康公司生产的完美无谐波变频器;
美国AB公司生产的PowerFLex7000、Bulletin1557;
德国西门子公司生产的Simovert;
意大利ANSALDO公司生产的SILCOVERTTH;
国内凯齐、先行公司生产的高——高变频器。
(2)控制原理:
采集炉膛负压、氧量等参数,经控制系统处理,输出4—
—20mA速度给定指令信号给变频器。
实现风机的转速自动调节,确保最佳燃烧的风煤比,参与锅炉辅机大联锁。
8.2循环水泵
(1)一次接线方案:
采用“一拖二”高-高变频器、带工频旁路方案。
模糊协调控制,采集汽轮机调节级压力、大气压力、凝汽
器真空以及泵出、入口水温度;
经协调控制系统处理,输出4-20mA的速度给定指令信号给变频器。
实现泵转速的自动调节,确保循环倍率,提高循环冷却效果。
电气隔离开关、出口阀门等联锁保护。
8.3取煤桥式起重机变频调速控制系统
(1)桥式起重机变频调速原理(一次接线方案):
变频器直流制动功能实
现大惯量交流拖动系统。
利用控制器的五对触头,进行正反方向的六种速度——恒
速控制。
8.4电厂运煤系统转运站电机变频调速
“一拖一”带工频旁路方案,即有工频电气回路和变频器
电气回路。
以满足运煤系统高度的可靠性要求。
多台变频器在恒负载、同步控制方面的运用。
8.5发电厂列车卸煤重牛变频调速系统
“一拖一”不带工频方案。
两台ABB公司的ACS600变频器分别控制两台电机,通过
设定不同的加减速时间,实现重牛的软启动、软停车;
根据不同的工作阶段,设定不同的档位速度及方向,使接牵车始终处于高效率且平衡的过程中。
表6灰渣泵变频调速系统投资回收期
设备
名称
变频器
费用
配套工程
总投资
总功率
平均年运
行小时数
最小
节电率
电价元/KW·
H
年节省
电费
投资
回收期
灰渣泵
30万
10万
40万
635KW
4200
30%
0.3
15.5万
2.6年
8.6灰渣泵
“一拖三”方案,#2、#3灰渣泵带工频旁路,#1泵不带工
频旁路。
灰渣泵电机为380V等级,变频器是低压型。
采集渣泵前池的液位、密封水压力、泵温度;
进行水位闭
环调节控制,即控制系统输出4——20mA的速度给定指指令信号给变频器。
实现泵的转速自动调节控制。
系统设有就地和远方两种控制途径。
8.7灰浆泵
表7灰浆泵变频改造计划投资回收期
变频器费用
配套工程费用
改造
电机功率
电价元
/KW·
h
一拖三
150万
50万
70万
200万
220万
210KW
210*3KW
4375
50%
14万
42万
14年
5年
表8供油泵变频改造计划投资回收期
电机总功率
一拖二
12万
3万
2.3万
15万
14.3万
260KW
170KW
6.7万
1.5年
1.9年
①灰浆泵电机为6KV,选用6KV高-高变频器。
现场采用的是“一拖三”方案。
②采用“一拖一”与“一拖三”两个方案的投资回收期比较。
假设两台机组年运行小时数为7500小时/台,则灰浆泵的年运行小时数最小应为7500*2*21/24=13125(注:
12/24是指三台泵一天的总运行时间为21小时),单台泵年平均运行时间为4375小时。
由于水泵通过出口伐门进行截流,因此,电动机的实际出力变小,消耗的电功率也相应减少,据统计,平均约为额定的65%,即210KW左右。
投资回收期比较见表7。
从表中可见,一拖三方案投资回收期大大缩短。
如果再计算减少设备损坏等相应的经济效益,则回收期会更短,因此“一拖三”方案是经济、科学的
8.8供油泵
一拖三带工频、一拖二(#3单独工频)。
(2)三种方案的投资回收期比较(计算条件同灰渣泵),见表8。
(3)从安全、操作方便及结构的统一性方面考虑,建议采用一拖三带工频
9结论
(1)电动机变频改造是电力企业节能降耗的有效途径之一。
根据统计,若
部分适合改造的辅助动力按照合理方案全部进行变频改造,125MW*2机组和300MW*2机组年节约电费为400万元、1000万元(0.3元/KW·
h)。
(2)在电力企业进行变频改造时,必须坚持“五项基本原则”。
安全为前
提,节能为目的,投资回收期是检验标准。
因此,变频器的选择及改造方案合理性是非常重要的。
(3)“一拖N”方案是最近一个时期变频器改造的有效合理方案。
根据不
同的系统结构,可以演化出更多的合理方案,如:
“M拖N”(M<
N,M、N>
2)。
(4)发电企业适合变频改造的系统设备较多,如:
吸、送风机、一次风机、
给水泵、循环水泵、凝结水泵、低加疏水泵、生活水泵、灰浆(渣)泵、供油泵、给煤机、排粉机、给粉机、磨煤机、化学加药泵等。
(5)变频调速系统是基于微电子、电力电子、计算机、自动控制、电机等
技术发展的。
变频调速系统有其特殊性。
怎样防止电磁干扰、防止电机的温升,以及减小高次谐波的寄生电容,减小变频器的强电磁感应和静电偶合等问题,需要综合考虑。
(6)变频调速是电气传动系统工程,而变频器仅仅是其中一部分。
容量的选择、电气保护回路和控制回路的设计关系大变频调速系统应用的可靠、安全、经济性。
需要综合考虑。
(7)节能、降耗、环保、提高效益符合国家的产业政策,也是实现经济增
长方式转变的有效途径之一。
电动机变频调速技术有着广阔的应用窨和发展前景。
利于变频调速技术将极大地改变电厂生产的面貌,且节能降耗,实现经济增长。
大力推广变频调速技术将加快生产现代化的发展,有
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- 火电厂 电动机 变频 调速 系统 技术 综述
