大埔至潮州高速公路含大埔至漳州支线土建工程施工文档格式.docx
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大埔至潮州高速公路含大埔至漳州支线土建工程施工文档格式.docx
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D1类:
计划工期:
房建工程在2019年12月份前完成.
D2类:
970日历天,计划开工日期:
土建工程在2019年6月份前完成,管理中心在2019年6月份前完成,其余房建工程在2019年12月份前完成.
具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。
2.2标段划分
本次招标共分7个标类16个标段,具体见下表。
标段类别
标段
起讫桩号
长度(km)
主要工程项目
对投标人资质
要求
A
路基桥涵工程类
TJ5
K29+500~K36+000
6.5
桥梁:
湾塘亭大桥、光德立交主线桥、Y185跨线桥、大钟角大桥、县道001跨线桥;
互通:
光德互通。
具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质;
或公路工程施工总承包一级资质且路基工程专业承包一级资质。
TJ7
K45+363~K53+084
7.721
田峰水电站高架桥、笑山大桥
新丰互通.
TJ11
K76+040~K81+120
5。
08
中山楼主线1号桥、中山楼主线2号桥、中山楼主线3号桥、后坎岭大桥;
中山楼枢纽互通。
TJ12
K81+120~K86+940
82
桥梁:
新田水库大桥、旗岭中桥、旗岭大桥、军浦溪中桥、坪园中桥、樟溪互通主线桥;
樟溪互通。
TJ13
K86+940~K92+285
5.345
樟溪1号大桥、樟溪2号大桥、樟溪中桥、魏厝楼中桥、乌溪1号中桥、乌溪2号中桥、千果园中桥;
黄都岭枢纽互通。
TJ15
DZK14+840~
DZK19+500
4。
66
泮境大桥、桃花岭大桥、五福大桥、坎下中桥、东城大桥。
B1
山区桥隧工程(桥隧比≥50%)类
TJ16
DZK19+500~DZK30+823
11。
323
双溪大桥、韩黄大桥、草田里大桥、高寮大桥、燕子村大桥、清溪泉大桥、良坪大桥、田背大桥、岰门坪大桥、塘背大桥;
隧道:
横担岌隧道、禾仓岽隧道、三背崇隧道、狮头崇隧道;
大东互通;
路面:
DZK4+000~DZK30+823
共26。
823km;
房建:
枫朗收费站、大东收费站、主线收费站(含住宿区)、主线治超站.
具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质;
或
下列①、②之一:
①公路工程施工总承包一级资质且桥梁工程专业承包一级资质且路面专业承包一级资质;
②公路工程施工总承包一级资质且隧道工程专业承包一级资质且路面专业承包一级资质。
B2
山区桥隧工程(桥隧比≥50%)类
TJ4
K24+425~K29+500
6.09(含大漳支线1.015公里)
上湾2号桥、上井大桥、岭南大桥、赤山溪大桥、水口大桥、干头湾4号桥;
互通:
塘尾枢纽互通、赤山枢纽互通。
或公路工程施工总承包一级资质且桥梁工程专业承包一级资质。
C1
特大桥梁(主孔跨径≧150m)工程类
TJ1
K0+000~K6+110
6。
11
S333跨线桥、大礼大桥、韩江大桥(主跨180m)、黄坭权大桥、刘屋大桥、禾地头大桥;
黄坭权隧道;
上径枢纽互通。
C2
特大桥梁工程类
TJ8
K52+439~K60+840
8。
40
广福楼中桥、江厝中桥、溪西大桥、书山水库大桥、田饶特大桥(1138.1m)、三饶互通主线桥;
三饶互通;
预制:
TJ7~TJ8标20m、25m小箱梁.
TJ10
K68+640~K76+040
7。
4
乐岛特大桥(1026.4m)、汤溪林场大桥、马鞍山大桥、浮滨互通主线桥、浮滨溪大桥;
浮滨互通;
T10~T13标20m、25m小箱梁。
D1
长大隧道工程类
TJ2
K6+110~K17+746
11.636
恭洲大桥、恭村大桥、完里大桥、磨坊下大桥、蛇岗大桥、梅园大桥、渡头大桥、丘屋大桥;
隧道:
双峰顶隧道(2812m)、梅岭隧道、九子地隧道、石壁隧道、宋公隧道;
路面:
K0+000~K29+580及大漳支线1km,共30。
58km。
或公路工程施工总承包一级资质且隧道工程专业承包一级资质且路面工程专业承包一级资质。
TJ6
K36+000~K45+363
9。
363
义凤亭大桥、相思坳大桥、锡康大桥、田面岭大桥;
光德林场隧道(1916m);
K29+500~K60+840,共31.751km
光德收费站、光德服务区、新丰收费站、三饶停车区。
TJ9
K60+840~K68+640
8
金钟脚大桥、石安子大桥、新园大桥、白沙谭大桥;
东溪山隧道(1820m);
K59+080~K92+302,共31.462km;
三饶收费站、浮滨收费站、旗山服务区、樟溪收费站。
D2
TJ3
K17+746~K24+425
6.679
宋公大桥、七娘宫1号桥、七娘宫2号桥、罗基大桥、高陂互通主线桥、乌槎大桥、X007跨线桥;
高陂隧道(1080m);
高陂互通;
房建:
大麻停车区、高陂管理中心、高陂收费站。
或公路工程施工总承包一级资质且隧道工程专业承包一级资质。
TJ14
DZK4+000~
DZK14+840
10.84
黄麻埔大桥、门前山大桥、东山大桥、高寨大桥、九公祠大桥、马子丘大桥、湖洋塘大桥、塘科口大桥、塘头大桥;
虾公岭隧道(1125m)、塘公子山隧道;
枫朗互通。
注:
施工任务范围可能根据实际情况进行调整,具体以招标人最终的图纸和固化工程量清单为准。
3.投标人资格要求
3。
1本次招标要求投标人具备上述第2.2款表中所列相应资质,具有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2本次招标不接受联合体申请。
3.3本项目土建工程施工招标中,被广东省交通运输厅最新一年度信用等级认定为AA级或在最新年度没有广东省交通运输厅信用评价结果而在上一年度广东省交通运输厅信用等级认定为AA级的投标人,最多可分别对B1、B2、C1、C2、D1、D2类中的任两类及A类共3个标段类别提出投标申请,其中对B1、D1类标应分别按具体的标段提出投标申请.
被广东省交通运输厅最新一年度信用等级认定为A级或在最新年度没有广东省交通运输厅信用评价结果而在上一年度广东省交通运输厅信用等级认定为A级的投标人,最多可分别对B1、B2、C1、C2、D1、D2类中的任一类及A类共2个标段类别提出投标申请,其中对B1、D1类标应分别按具体的标段提出投标申请.
被广东省交通运输厅最新一年度信用等级认定为B、C级或在最新年度没有广东省交通运输厅信用评价结果而在上一年度广东省交通运输厅信用等级认定为B、C级或在最新年度及上一年度都没有广东省交通运输厅信用评价结果的投标人可,可分别对上述7个标段类标中的任一个标段类别提出投标申请,其中对B1、D1类标应分别按具体的标段提出投标申请。
每一个投标人,最多只允许中一个标。
对于投A、C2、D2类标的投标人,招标人将按招标文件中摇珠分配标段的规定确定其获得参与投标资格的具体标段。
4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人,不得参加投标;
若单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司(解释下同),在同一个标段有两家或两家以上的投标人满足资格审查标准要求时,招标人将按招标文件的规定选择一家投标人通过一个标段的资格审查。
3.5投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业IC卡,无IC号卡的投标人不予报名。
IC卡的办理详情参见广州公共资源交易中心网站(http:
//www.gzggzy。
cn)服务指南栏目。
4.招标文件的获取
1凡有意参加投标者,请于2016年11月10日至2016年11月16日(法定公休日、法定节假日除外)每日上午9时30分至11时30分,下午14时00分至16时00分(北京时间,下同),在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、基本户开户许可证复印件、企业资产构成情况及存在单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或母子公司的情况说明材料复印件、经办人身份证原件及加盖单位公章的上述资料复印件、授权委托书原件以及信用等级评价的证明材料装订成册(一套),同《投标报名申请表》(一式二份)购买招标文件。
投标人只需购买1份招标文件,但应按所申请的标段单独递交1份报名资料及投标文件。
2招标文件每套售价为500元,资料USB存储盘(工程量清单及投标报价数据盘)每套售价500元,共计1000元。
3招标设计图纸(电子版)每套售价500元,售后不退。
4.4摇珠分标段及获取图纸时间、地点
投A、C2、D2类标的投标人需要摇珠确定所投标段,请投标人法定代表人或被授权人持本招标文件购买收据复印件、单位介绍信原件、个人身份证原件及复印件,于2016年11月18日9时00分到广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心确认摇珠分标段结果。
摇珠分标段后,招标人将相应标段的招标设计图纸(电子版)发与投标人,请所有投标人法定代表人或被授权人持本招标文件购买收据复印件、单位介绍信原件、个人身份证原件及复印件,于2016年11月18日15时00分到广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心领取。
5.招标文件的递交及相关事宜
1踏勘现场时间:
2016年11月19日8时30分,集中地点:
广东省梅州市大埔县高陂镇埔田村高陂养护中心;
5.2投标预备会时间:
2016年11月19日14时30分,地点:
广东省梅州市大埔县高陂镇埔田村高陂养护中心。
5.3投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2016年12月8日12时00分,投标人应于当日8时30分至12时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。
5.4逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、南方日报及广州公共资源交易网站上发布。
如媒体发布公告内容不一致者,以广州公共资源交易中心网站公告为准。
在规定的报名时间内,报名并购买招标文件的潜在投标人不足5名时,招标人可以在公告媒体(网站)发布延期公告及报名(如公告有资格条件内容的修改,须经主管部门同意),或重新组织招标。
7.联系方式
招标人:
广东大潮高速公路有限公司
地址:
广东省梅州市大埔县高陂镇埔田村高陂养护中心
邮编:
514247
联系人:
樊工、刘工
电话:
138********
传真:
0753—5833388
2016年11月10日
附件1:
项目工程概况
附件2:
资格审查条件附录1至附录7
附件3:
评标办法
以上附件可从发布公告的网站媒介上下载.
一、建设规模及技术标准
建设规模
大埔至潮州高速公路主线路线起于梅州市大埔县大麻镇,与梅州至大埔高速公路相接,经大埔县高陂、光德,饶平县九村、新丰、三饶、浮滨、樟溪,终于潮州市饶平县钱东镇,接沈海高速公路汕汾段,主线全长92。
285公里。
大埔至漳州高速公路支线路线起于梅州市大埔县高陂镇,与主线(大埔至潮州高速公路)相接、并与规划大丰华高速公路对接,经平原、枫朗,终于大东镇粤闽界(接漳州市拟建的漳梅高速公路),支线全长27。
838公里.
大埔至潮州高速公路(含大埔至漳州支线)共设桥梁94座/31626。
6m,其中特大桥5座/5819.5m,大桥68座/24815。
1m,中桥21座/992m;
共设隧道15座/13645m,其中长隧道9座/14347.5m,短隧道6座/2297m,桥隧比达37.49%;
共设互通式立交13处,服务区2处,停车区2处,管理中心1处,养护工区3处,收费站9处(含主线站1处),超限超载检测站1处.
2.技术标准
采用高速公路技术标准,主要技术指标如下:
设计速度:
100km/h;
2.桥涵设计汽车荷载等级:
公路-I级;
3.设计洪水频率:
特大桥1/300,其余桥涵、路基1/100;
路基宽度:
四车道:
整体式26。
0m,分离式13。
0m;
共线六车道:
整体式为33。
5;
5.地震动峰值加速度:
大潮主线K0~K50+875、大漳支线DZK2+985~DZK30+823.442为0.10g;
K50+875~K82+000段为0。
15g;
K82+000~终点为0。
2g。
其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)、《公路路线设计规范》(JTGD20—2015)的规定执行。
二、建设条件(仅供参考)
地形地貌
项目起点位于阴那山东南、铜鼓嶂以东,沿韩江往南东方向延伸,穿过凤凰山脉,绕过汤溪水库西南角,至潮州市饶平县韩江平原以北,受北西向及北东向的断裂构造带的联合影响下,形成典型的构造、剥蚀地貌,项目区的地貌类型主要为大部分为低山、丘陵地貌,在终点附近则以丘陵、剥蚀残丘为主,局部位于潮汕平原范围内。
大漳支线选线区都位于凤凰山脉北麓,属低山、丘陵地貌。
项目区内河流小溪较多,在项目起点段K0~K20与韩江大致平行并于K2+300处跨过韩江;
项目大部分位于山地丘陵区域,局部位于河流谷地。
低山、丘陵区地表岩石风化程度不均,山体表面可见大量强~中风化岩出露。
终点段剥蚀准平原区地形较平坦,城镇、村庄、湿地和农田密布。
气象水文
项目位于广东省东北部,属南亚热带季节风气候,为华南沿海台风区(Ⅳ7区),处于赤道低气压带和副热带高气压带之间,在东信风区之中;
地处亚欧大陆的东南端,受海陆的影响很大;
冬半年常吹偏北风,夏半年常吹偏南风或东南风,是明显的季区;
夏季又处于西北太平洋低纬度地区台风盛行区域中。
大埔、饶平常年雨水充沛,无霜期长,春季潮湿,阴雨日多;
初夏气温回升,冷暖多变,常有暴雨,盛夏虽高温而少酷暑,常受台风袭击;
秋季凉爽干燥,天气晴朗,气温下降明显;
冬无严寒,但有短期寒冷.年日照2000~2500小时,日照最短为3月份。
年降雨量1300~1800毫米,多集中在4~9月份。
年平均气温21℃~22℃,最低气温0℃以上;
最高气温36℃~40℃,多出现于7月中旬至8月初受太平洋副热带高压控制期间。
3.地质构造
项目区属于华南中、新生代大陆活化造山带的组成部分。
该区地壳在地质历史上经过多期构造运动的改造,岩浆活动强烈,断裂构造发育,构造线延伸主要呈北西~南东方向和北东~南西方向及东~西。
北西向富岭断裂等断裂构造带在区内普遍出现;
北东向莲花山断裂构造带多次与拟建项目中等~大角度相交、穿插;
饶平—潮阳断裂构造带主要为隐伏断裂。
多组断裂构造互相交切、错断,形成网络状的构造格局。
地震
根据《抗震建筑设计规范》(GB50011-2010)、《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015),大潮主线K0~K50+875、大漳支线DZK2+985~DZK30+823.442地震设防烈度为6度区,设计基本地震加速度值为0。
10g;
K50+875~K82+000段地震设防烈度为7度区,设计基本地震加速度值为0。
15g;
K82+000~终点地震设防烈度为8度区,设计基本地震加速度值为0.2g。
5.不良地质
调查区发育的不良地质类型主要有崩塌、滑坡、泥石流等3种类型。
虽然没有发现较大的泥石流,但在一些人工开挖区,水土流失严重.在有些地区,整座山头出现大面积水土流失。
这些不良地质的发育主要与花岗岩,基性与酸性熔岩、凝灰岩及变质粉砂岩等遭受构造及强裂的风化作用形成的很厚风化壳、人类工程活动产生的人工切坡及强降雨密切相关,是华南地区常见的地质灾害,会对高速高公路的建设和建成后的维护造成一定的影响,因此必须采取相应的防治措施,预防不良地质对工程建设造成危害。
附录1资格审查条件(资质最低要求)
施工企业资质等级要求
A类路基桥涵工程
B1类山区桥隧(桥隧比≥50%)工程
或下列①、②之一:
①公路工程施工总承包一级且桥梁工程专业承包一级且路面专业承包一级资质;
②公路工程施工总承包一级且隧道工程专业承包一级且路面专业承包一级资质.
B2类山区桥隧(桥隧比≥50%)工程
C1类特大桥梁(主孔跨径≥150m)工程
C2类特大桥梁工程
或公路工程施工总承包一级资质且桥梁工程专业承包一级资质.
D1类长大隧道工程
D2类长大隧道工程
招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程施工资质企业名录”(以下简称“名录"
)进行审核.对于未列入“名录”或投标人名称、资质信息与“名录”查询结果不符的,将不能通过资格审查。
安全生产资格:
投标人应具有合法有效的安全生产许可证。
附录2资格审查条件(财务最低要求)
财务要求
A类标:
1、企业净资产(总资产-总负债)不少于10000万元人民币;
2、营运资本(流动资产-流动负债)不少于5000万元人民币;
3、最近三年的平均营业总收入不少于60000万元人民币;
4、最近三年至少有两年盈利.
B1、B2、C1、C2、D1、D2类标:
1、企业净资产(总资产-总负债)不少于20000万元人民币;
2、营运资本(流动资产-流动负债)不少于15000万元人民币;
3、最近三年的平均营业总收入不少于100000万元人民币;
4、最近三年至少有两年盈利。
注:
1、企业净资产、营运资本是按2015年度经审计的财务报表计算得出,近三年指2013年至2015年.
2、近三年财务信息以投标人提供的“全国公路建设市场信用信息管理系统”企业所填的信息截图为准,上述证明材料应能明确表述本项目评标办法评审所需内容(如企业净资产、2015年营运资本、近三年(指2013、2014、2015年)的营业额及盈亏情况等),如无上述关键信息的,审查时将不予认定,投标人应高度重视资料的申报工作,在递交投标文件前完善网上信息.投标人还需提供2015年经会计师事务所或审计机构审计的财务审计意见(报告),主要提供(不限于)资产负债表、现金流量表、利润表及能反映关联企业交易信息的复印件。
复印件必须清晰可辨,不允许超过三页以上拼接复印。
附录3资格审查条件(业绩最低要求)
业绩要求
1、A类路基桥涵工程
近五年内,成功地完成以下类似工程:
(1)新建高速公路路基桥涵工程至少3个标段,且累计30km以上(含30km);
(2)新建高速公路大桥及以上至少5座.
2、B1类山区桥隧(桥隧比≥50%)工程
近五年内,成功地完成:
(2)新建高速公路特大桥梁1座;
(3)单洞长(左洞加右洞)不小于2000m的新建高速公路长隧道1座;
(4)新建高速公路沥青混凝土路面工程至少2个标段,且累计100km以上(含100km).
3、B2类山区桥隧(桥隧比≥50%)工程
近五年内,成功地完成:
(1)新建高速公路路基桥涵工程至少3个标段,且累计30km以上(含30km);
(2)新建高速公路特大桥梁1座;
(3)单洞长(左洞加右洞)不小于2000m的新建高速公路长隧道1座。
4、C1类特大桥梁(主孔跨径≥150m)工程
(1)新建高速公路路基桥涵工程至少3个标段,且累计30km以上(含30km);
(2)新建高速公路特大桥梁至少2座,且其中至少一座主孔跨径150m以上(含150m)。
5、C2类特大桥梁工程
(2)新建高速公路特大桥梁至少1座.
6、D1类长大隧道工程
近五年内,成功地完成
(1)新建高速公路路基桥涵工程至少3个标段,且累计30km以上(含30km);
(
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