山东省审图问题整理纪要Word文档下载推荐.docx
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1.物业、居委会、社区活动、卫生站等小区配套服务用房完全符合商业服务网点要求的(在住宅建筑的下方),可以按照住宅建筑底部的商业服务网点的要求执行,其楼梯还要符合无障碍的要求。
2.下列建筑不能参照商业服务网点的要求进行设计,必须按商业建筑考虑。
(1)独立建造的不超过2层的商店建筑。
(2)设置在非住宅建筑首层及二层的小型商店即使符合商业服务网点要求也应按商业建筑考虑。
商业服务网点的疏散:
1.网点内设置敞开楼梯(间),疏散距离均由室内最远点至首层安全出口要满足规范要求。
2.网点内设置封闭楼梯间(必须设置外窗或满足规范要求的封闭楼梯间),疏散距离可由二层室内最远点至封闭楼梯间的安全出口,并且应满足规范中袋型走道尽端至安全出口的距离要求,一层楼梯间的门直接对外或经过走道到室外安全出口的距离不超15m。
3.梯段净宽应≥1.1m,踏步宽应≥0.26m,踏步高应≤0.175m
4.疏散距离设自喷可以乘1.25系数。
5.室内楼梯的距离按其水平投影长度的1.50倍计算。
6.独立建造的三层小型商业,按照贴建设计:
a.需设封闭楼梯间;
b.梯段净宽应≥1.2m,踏步宽应≥0.26m,踏步高应≤0.175m;
c.二、三层人数之和应≤50人(按照表5.5.21-2条最大值计算人数)。
.商业服务网点防火分区划分。
商业服务网点和商业步行街一样没有防火分区的划分,且相邻网点之间没有窗间距要求。
三、老年人房间设在建筑物首层安全出口的设置问题。
5.5.8公共建筑内每个防火分区或一个防火分区的每个楼层,其安全出口的数量应经计算确定,且不应少于2个。
符合下列条件之一的公共建筑,可设置1个安全出口或1部疏散楼梯:
1除托儿所、幼儿园外,建筑面积不大于200m2且人数不超过50人的单层公共建筑或多层公共建筑的首层;
5.5.15公共建筑内房间的疏散门数量应经计算确定且不应少于2个。
除托儿所、幼儿园、老年人建筑、医疗建筑、教学建筑内位于走道尽端的房间外,符合下列条件之一的房间可设置1个疏散门:
位于两个安全出口之间或袋形走道两侧的房间,对于托儿所、幼儿园、老年人建筑,建筑面积不大于50m2;
解释:
老年人房间设在建筑物首层面积大于50平米,小于200平米,单层公共建筑或多层公共建筑的首层可以设一个门。
上方如为高层仍然要2个门。
四、裙房问题:
高层裙房与主体之间可以不需要防火分隔。
1.裙房部位的楼梯间可以为封闭楼梯间(不论裙房与主体之间是否有防火分隔)。
2.当裙房与主楼用防火墙分隔时,裙房的楼梯间形式及防火分区设计可以按照单、多层建筑设计。
裙房除以上1、2条外其余防火要求按照主体设计。
例:
疏散距离、疏散宽度、耐火极限等其他消防设计均按照主楼要求。
五、建筑外墙上、下层开口之间设置高度不小于1.2m的实体墙的问题:
6.2.5除本规范另有规定外,建筑外墙上、下层开口之间应设置高度不小于1.2m的实体墙。
住宅建筑外墙上相邻户开口之间的墙体宽度不应小于1.0m。
内部上、下层开口之间:
只要有楼板存在(除内部上下联通为一个空间的部位外)均需做到1.2m;
住宅单元之间取消防火墙的概念,相邻户开口之间的墙体宽度不应小于1.0m即可。
六、扩大的封闭楼梯间与扩大的前室的问题:
6.4.2-4封闭楼梯间除应符合本规范第6.4.1条的规定外,尚应符合下列规定:
楼梯间的首层可将走道和门厅等包括在楼梯间内形成扩大的封闭楼梯间,但应采用乙级防火门等与其他走道和房间分隔。
6.4.3防烟楼梯间除应符合本规范第6.4.1条的规定外,尚应符合下列规定:
6楼梯间的首层可将走道和门厅等包括在楼梯间前室内形成扩大的前室,但应采用乙级防火门等与其他走道和房间分隔。
1.扩大的封闭楼梯间梯段至室外安全出口原则≤15m,超15m可采用避难走道解决。
2.扩大的前室:
楼梯间的门至室外安全出口原则≤15m,超15m可采用避难走道解决。
七、建筑高度计算问题:
A.0.1-6对于住宅建筑,设置在底部且室内高度不大于2.2m的自行车库、储藏室、敞开空间,室内外高差或建筑的地下或半地下室的顶板面高出室外设计地面的高度不大于1.5m的部分,可不计入建筑高度。
2.2m与1.5m不允许叠加计算,2.2m为室外设计标高至板下的距离。
(如室内外高差为1.8m,1.8m应全部计入建筑高度)
八、住宅剪刀楼梯问题:
5.5.28住宅单元的疏散楼梯,当分散设置确有困难且任一户门至最近疏散楼梯间入口的距离不大于10m时,可采用剪刀楼梯间。
1.住宅采用三合一前室需要2个不同方向进入前室,间距要大于5m。
可以允许不超3户住宅户门开向合用前室。
2.采用剪刀楼梯间的一梯两户住宅,通向仅供一户疏散用的楼梯间的阳台面积不应小于4.5㎡,阳台通向楼梯间的门应为乙级防火门;
户内开向非封闭阳台的门窗可采用普通门窗。
此做法需附消防审查意见。
见附图:
附图九:
采用剪刀楼梯间的一梯两户住宅
九、电影院每层有多个防火分区,每个防火分区设一个独立的安全出口(楼梯间),此楼梯间不允许与其余楼层使用。
十、同一座U形或山形民用建筑中相邻两翼之间的防火间距问题:
5.2.2民用建筑之间的防火间距问题:
裙房或者下面几层为凹型平面图。
同一座U形或山形民用建筑中相邻两翼之间的防火间距,不宜小于本规范第5.2.2条的规定,但当民用建筑的两翼为同一个防火分区时,不限间距。
十一、敞开楼梯间(三面有墙)如果中间洞口太大(如楼梯井大于0.5m)即定义为洞口,上下部位建筑面积需叠加计算。
十二、厂房疏散距离的规定:
厂房疏散距离应是实际步行疏散路线,应报生产流线及实际疏散步行路径。
十三、救援窗口净高度和净宽度不应小于1m。
此范围内不能有窗框,应为窗扇的净宽度与净高度。
立面需要表达。
除多层住宅外其余建筑均要设置救援窗口即使单层厂房也要设置。
十四、“丁”字型内走道上的房间的门的安全疏散距离计算方法如下。
当a≤b≤c时,需满足下列条件之一:
(1)2a+b≤X,X为《建筑设计防火规范》表5.5.17位于两个安全出口之间的疏散门至最近安全出口的直线距离;
(2)a+b≤Y,Y为《建筑设计防火规范》表5.5.17位于位于袋形走道两侧或尽端的疏散门至最近安全出口的直线距离。
当a>b时,需满足a+b≤Y,Y为《建筑设计防火规范》表5.5.17位于位于袋形走道两侧或尽端的疏散门至最近安全出口的直线距离。
十五、多单元组合的住宅建筑各单元的高度不同且单元间墙符合防火墙要求(较高单元比相邻较低一单元屋面高15m及以下范围内的外墙为无门窗洞口的防火墙且较低单元屋顶无天窗或洞口、屋顶耐火极限不小于1h)时,可按各独立单元的高度来确定其楼梯间形式、消防电梯的设置,各单元(已设置两个安全出口者除外)疏散楼梯间应通至屋面,且应在较低单元屋面连通。
(附图)
十六、住宅与公共建筑组合建造适用以下3原则:
1.拆分原则:
可以分割成两座独立的建筑(建规5.4.10条),各自的安全疏散分别独立设计
2.各自按照各自的建筑高度、功能来考虑室内消防设施。
3.建筑物外部的消防给水、消防车道、消防登高面、室外给水、保温材料的选择、室外消火栓系统等均按照公共建筑总高度和总体量设计
十七、人员密集场所的定义:
依据《中华人民共和国消防法》第七十三条:
公众聚集场所,是指宾馆、饭店、商场、集贸市场、客运车站候车室、客运码头候船厅、民用机场航站楼、体育场馆、会堂以及公共娱乐场所等。
人员密集场所,是指公众聚集场所,医院的门诊楼、病房楼,学校的教学楼、图书馆、食堂和集体宿舍,养老院,福利院,托儿所,幼儿园,公共图书馆的阅览室,公共展览馆、博物馆的展示厅,劳动密集型企业的生产加工车间和员工集体宿舍,旅游、宗教活动场所等。
二十、排屋、别墅疏散问题:
1.排屋、别墅户内楼梯可采用敞开楼梯,该楼梯地下与地上部分在首层可不作防火分隔。
但应满足以下要求:
(1)地上部分层数不超过3层;
地下部分层数不超过1层;
(2)直通室外的安全出口应设置在离该楼梯小于等于15m处。
(3)户内任一点到室外出口的距离不应超过30m,其中楼梯疏散距离按其水平投影的1.5倍计算。
(4)户内楼梯的宽度可按《住宅设计规范》GB50096关于套内楼梯的要求执行。
2.户内任一点到室外出口的距离假如超30m,应设置楼梯间,疏散距离可以每层任一点计算至楼梯间,楼梯间的要求如下:
梯段净宽1m,楼梯踏步宽应≥0.26m,踏步高应≤0.175m。
会议纪要
(二)
结合《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014版实施及2015年审图过程中发现的其他问题汇总以下会议纪要,具体内容如下:
一、停车场的定义问题:
当停车数量大于等于5辆时应按停车场的要求进行设计,例如停车场与最近建筑物外墙之间的距离不应小于6m,当停车数量小于5辆时可按临时停车位进行设计。
二、车库内设备用房防火分区的划分问题:
为车库服务的设备用房可以不控制建筑面积与车库划分为一个防火分区,与车库无关的设备用房原则上应独立划分防火分区,当设备用房建筑面积不大于500㎡时,可考虑与车库划分为一个防火分区。
三、车库内消防电梯的设置问题:
6.0.4除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外,建筑高度大于32m的汽车库应设置消防电梯,并应保证每个防火分区至少有1部消防电梯。
消防电梯的设置应符合《建筑设计防火规范》GB50045的有关规定。
当地上建筑设置消防电梯,地下设置为地下车库时,消防电梯可以不通至地下车库内。
四、地下车库的防火分区之间是否可以借用安全出口的问题。
规范依据:
6.0.2除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外,汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个,Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类的修车库可设1个。
汽车库内每个防火分区均应设置两个安全出口,鉴于汽车库的防火分区面积、疏散距离等指标均比《建筑设计防火规范》相应的防火分区、疏散距离等指标放大,故对于汽车库来讲,防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门,不得作为第二安全出口,且不能通过防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门来解决车库的疏散距离问题。
五、汽车库、修车库与其他建筑物合建时窗槛墙的设置为题:
规范依据5.1.6汽车库、修车库与其他建筑物合建时,应符合下列要求:
1当贴邻建造时,应采用防火墙隔开;
2设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场)、修车库与其他部分应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃烧体楼板分隔;
3汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方应设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m,长度不小于开口宽度的不燃烧体防火挑檐;
4汽车库、修车库的外墙上、下层开口之间墙的高度不应小于1.2m或设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m,长度不小于开口宽度的不燃烧体防火挑檐
汽车库、修车库的外墙上、下窗之间墙的高度不应小于1.2m,车库内设置自动灭火系统时,窗槛墙的高度同样不允许减小至0.8m。
六、自行车、电动车、摩托车的防火设计问题:
自行车、电动车、摩托车应按丙类仓库进行设计(部分非机动车有油箱,且轮胎易燃)。
七、地下车库、半地下汽车库的定义问题:
2.0.4~2.0.5条文中的净高一般是指层高和楼板厚度的差值。
根据《民用建筑设计通则》JGJ37的规定,室内净高应按地面至吊顶或楼板底面之间的垂直高度计算;
楼板或屋盖的下悬构件影响有效使用空间者,应按地面至结构下缘之间的垂直高度计算。
八、地下车库防火分区内楼梯间的设置问题:
6.0.7与住宅地下室相连通的地下汽车库、半地下车库,人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯;
当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时,应在地下汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道,走道应采用防火隔墙分隔开向该走道的门均应采用甲级防火门。
在大型住宅小区中,建筑间的独立大型地下车库均有地下通道与住宅相通,如按地下车库的防火分区内设置疏散楼梯,将使小区内地面的道路和绿化受到较大影响。
所以,允许全部或部分利用地下汽车库通向住宅的楼梯间作为汽车库的疏散楼梯是符合实际的,这样,既可以节省投资,同时,在火灾情况下,人员的疏散路径也与人们平时的行走路径相一致。
该走道的设置类似于楼梯间的扩大前室,同时,考虑到汽车库与住宅地下室之间分别属于不同防火分区,所以,连通门采用甲级防火门,开向疏散走道的房间的门应为乙级防火门(原则不超过3樘)。
九、敞开车库的定义问题:
2.0.8任一层车库外墙敞开面积超过该层四周外墙体总面积的25%,敞开区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库。
。
敞开车库的开口均匀布置一般是指车库四周均匀布置,确有困难时开口应在车库相对的两个面上设置,没有封闭的车库的坡道出入口可以记为开口面积。
十、大型地下汽车库图纸画法应注意的问题
1、应有完整的小比例组合平面图例1:
300、1:
400等。
在同一张图纸中画出防火分区示意图(防火墙轴线号、防火分区面积、安全出口位置)
2、放大的分区图至少应表达清一个防火分区,不允许只有一个防火分区时表达在不同图纸上,同时应将整体防火分区示意图中将该防火分区用填充符号表达清楚以便强调重点。
十一、建筑面积问题
建筑说明面积应与规划局颁发的规划建设许可证面积完全一致(绿色外封页),举手之劳不要为此让甲方跑冤枉路。
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