京沪高铁CRTSⅡ无砟轨道试验段施工总结Word文档下载推荐.docx
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为提高无砟轨道工程质量、加强现场管理,按照“实验先行,样板引路”的原则,我工区在411#-416#墩段进行了无砟轨道工程施工的相关试验工作。
目前已经完成防水层试验段施工和防水层对比试验,并在414#梁~417#梁进行了3孔底座板试验段施工。
通过试验段的防水层的施工,我工区找到了合格的腻子、底涂材料,熟练掌握了防水层施工工艺,并将试验成功经验应用于后续防水层施工中,防水层施工工艺已经成熟。
通过底座板实验段的施工,我工区施工人员熟悉并掌握了底座板施工各工序的施工工艺、施工标准和要求,为下一步底座板的大规模施工奠定了基础。
为总结经验,进一步提高施工质量,现对无砟轨道实验段施工技术进行总结。
二、实验段施工准备
1.施工人员及机械准备
项目部分别成立了防水层施工架子队和底座板施工架子队。
按施工工艺要求和现场需要进场各施工机械。
防水层抛丸采用2-20DT抛丸机,聚脲喷涂采用H20/35高压自动喷涂机和AP(固瑞克)人工喷枪。
2.材料准备
严格按设计及规范要求进场各项施工材料,严格控制进场材料质量,杜绝不合格材料用于施工中。
3.冬季施工保温措施
为了确保冬季施工质量,防水层及底座板现场施工保温采用搭暖棚,暖棚内采用热风炮、炉子进行升温,并在箱梁内用炉子进行梁体加热。
防水层、底座板的施工在暖棚内进行。
为此我工工区购进了保温棚12孔用于施工。
混凝土生产按要求采取措施对原材料进行升温加热,确保混凝土生产质量。
施工暖棚如下图所示。
三、防水层施工
1.施工工艺流程
2.施工过程控制及施工要点
2.1梁面验收
(1)梁面外观检查
防水层的基层应平整、清洁、不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土、脱模剂和油污等杂物。
梁面上打磨处理留下的灰尘,施工残留的水泥浆,砂浆及油污等必须彻底清理干净,大量的灰尘要进行冲洗干净,并晾干后方可进行抛丸作业。
(2)平整度验收
加高平台处梁面的平整度必须满足采用4m/3mm的要求。
采用4m靠尺检查距左右线路中心50cm处的平整度。
若不能满足4m/3mm,但在4m/8mm之内,可换用1m靠尺,若能满足1m/2mm,也视为合格。
梁中心“V”型排水坡处以及防护墙根部附近的斜坡应平顺光滑,泄水管附近的梁面应低一些,排水顺畅,更不能出现反坡现象,导致积水。
一旦防水层施工完毕补救困难。
(3)桥面高程
桥面高程测量14点,均在左、右线的中心线上,其中四个凹槽处每边2个,分别离梁端5cm和135cm处;
梁面上6个,分布在固定端距梁端235cm处、活动端距梁端155cm处和跨中。
高程允许误差-20~0mm。
(4)其它验收要点
梁面验收中还应检查剪力齿槽、侧向挡块的位置是否准确;
剪力齿槽深度满足低于挤塑泡沫板下混凝土面35mm的要求;
相邻梁端高差不大于10mm;
伸缩缝安装牢固可靠,不得有积水现象。
2.2抛丸
(1)施工工艺流程
(2)施工要点及注意事项
抛丸前对梁面先进行初步清理,人工检查排除大的杂物,然后再用风机进行吹扫,彻底清理干净。
然后进行试抛,并确认以下抛丸工艺数据:
①最佳丸料规格;
②丸料流量即最佳电机负载;
③抛丸设备行走速度;
根据调试后确定的三个参数,正式进行桥面的抛丸作业,并及时回收抛丸机抛头处溢出的钢丸,清理顺序如下图所示:
图抛丸清理顺序示意图
抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理,不得随意倾倒。
(3)质量标准及检验
项目
技术标准
检测仪器
检测频率
表面强度
符合制梁规范
回弹仪
相关标准
平整度
用4m长靠尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm
4m长靠尺
清洁度
彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。
目测
粗糙度
有效创面大于95%,粗糙度SP3—SP4
CSP对照版
每梁间隔5m
表面缺陷
不得有裂纹、空洞、空鼓
图粗糙度CSP对照板
2.3底涂施工及腻子修补
底涂材料采用大禹王产DYW1130聚氨酯底漆,修补腻子采用改底漆配P.O42.5水泥作为填充料按1:
1.5配制而成。
大的孔洞、裂纹的修补(如果需要)→第一遍底涂施工→针孔腻子修补→第二遍底涂施工
(2)施工要点
抛丸处理后,梁面原有缺陷完全暴露,如果有大的孔洞或裂纹要首先进行修补,修补完成并对梁面基层彻底清理后进行第一次底涂施工。
第一遍底涂完成半小时后进行腻子修补施工。
待腻子修补完成4小时后进行第二遍底涂施工。
第二遍底涂喷涂3小时后可进行聚脲喷涂施工。
(3)注意事项
底涂是防水层施工中影响抗拔力的关键部位,是重点控制工序。
底涂施工要求基层含水率不大于7%,相对湿度小于75%,梁体表面温度大于5℃。
另外要严格把握第一遍底涂施工质量。
施工前必须保证梁面清洁,须采用风机除尘。
在施工过程中须反复刮涂,使底涂材料充分渗入梁面混凝土的毛细孔道、微细裂纹中,增强胶结能力。
2.4聚脲防水层喷涂
(1)施工条件
环境温度不能低于5℃,空气湿度小于80%;
材料温度不能低于15℃,温度过低可对原料进行预热或保温;
混凝土底材表面温度要高于露点温度3℃以上;
第一遍与第二遍间隔不能超过3小时。
先将空压机、干燥器打开,运行15~20分钟,待运行正常后,对B组分涂料进行搅拌约20~30分钟,B组分应搅拌到颜色均匀一致,无浮色、无发花、无死沉淀为止,同时对主机及枪管进行加热,达到65℃方可喷涂。
喷涂前首先在非工作面进行试喷,观察涂层固化及A、B组分混合是否正常,然后在塑料布进行试喷,并测量试喷后的聚脲层厚度,设定喷涂车的行走速度和自动喷枪的运行速度,使喷涂聚脲达到设计的厚度,最后在进行大面积的机械喷涂。
机械喷涂分多次进行,直到达到设计厚度2mm。
一般需要喷涂2次以上。
机械喷涂无法达到的地方进行人工喷涂。
对桥面的剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔不需要喷涂的位置,采用铁盖板遮盖,保证不污染预留槽;
防护墙采用薄铁皮覆盖遮挡;
聚脲材料储存在温室里面,材料储存环境温度满足要求;
人工喷涂喷涂作业时,手持喷枪应垂直于待喷基层,距离适中,移动速度均匀;
检验时发现涂层有鼓泡、遗漏等缺陷,则需要对涂层缺陷进行修补;
如果需要二次喷涂修补处时间较长(>6h),则应现将该接茬处向外扩展打磨清理5~10cm后,施作专业粘结剂,然后进行修补、刮平,使整个涂层连续、致密、均匀。
2.5聚脲防水层现场检验及标准
(1)聚脲防水层外观检测
聚脲表面平整、无流挂、无针孔、无起泡、无空鼓、无开裂、无异物混入。
(2)厚度检测
喷涂完成后,用超声测厚仪检查涂层厚度,底座板下喷涂聚脲弹性防水层厚度≥2.0mm,其它区域≥1.8mm。
轨道板下每间隔5米布设4个测点;
其它区域每间隔5米布设4个测点,即轨道板中间布设2个、左右防护墙各布1个。
满足每孔梁(或每32米)检测不少于50处。
结合现场粘接强度测试,用游标卡尺测量试验拔出锭子表面的聚脲防水层厚度。
厚度通过率需为100%,若未达到,需补喷至要求厚度。
(3)粘结强度检测
在防水层施工7天后进行现场拉拔试验,每10孔梁(或每320米)随机抽取1孔(或连续的32米桥面)进行检测,每孔梁(或每32米)检测5处,测点均匀分布。
每孔梁(或连续的32米桥面)5处数据最小单值≥2.5Mpa,若数据最小单值<2.5MPa,判定该孔梁(或该32米桥面)防水层不合格,且应对该批梁进行逐孔检测(或320米范围内连续检测)。
拉拔后的部位用聚脲防水涂料喷涂,做快速修补、刮平。
(4)不透水性检测
在防水层上选定测试部位,清除灰尘,按透水仪底座大小涂抹一圈密封材料,将仪器底座安置并按紧。
将水注入带有刻度的玻璃管内,至570mm高度为止,每30秒记录一次水位的高度,直至30分钟为止。
每孔梁(或每32米)检测1处。
(5)现场破损和空鼓检查
防水层不允许破损及空鼓现象的存在。
其中防水层空鼓检查可采用拖拽铁链的方法进行,检查时沿桥面纵、横向拖拽铁链,以拖拽时桥面发出的空鼓声音初步确定空鼓范围,其后,专门检查确认。
破损及空鼓的防水层部位必须整修。
3.防水层对比试验
我工区在第412孔梁上进行了防水层的对比试验,针对不同的材料和施工工艺设置了五个实验区。
后来又针对北京大禹王产新型腻子(DYW1130)进行试验。
试验过程中主要针对不同的材料,在不同的温度条件下,采用不同的施工工艺进行防水层施工,并按照规范要求进行防水层施工质量检测,以摸索防水层施工工艺,总结防水层施工经验。
3.1试验准备情况
采暖保温准备:
自制焦炭炉八个,热风炮四个,保温大棚36m。
测温度准备:
大棚内每六米设一个温度计,梁面上在梁两端及中间打眼放置温度计测温。
测湿度准备:
大棚内每六米设一个湿度仪,准确测量棚内湿度。
清尘设备:
吹风机两台,吸尘器一台。
各施工机械准备就绪。
技术准备:
技术交底。
施工样品有大禹王老腻子(DYW1110)、新近配置腻子(DYW1130)及江苏斯泰达生产的腻子共计六种,施工中对比进行施工。
3.2试验过程
3.2.1试验区梁面升温
2009年12月25日,411-412墩梁搭设保温暖棚,采用暖风炮,焦炭炉对梁面及梁体加热。
保温棚内挂设温度计、湿度计,梁面钻眼插温度计测温,冬季施工试验准备工作就绪。
对梁面即保温棚内加热。
保温棚内温度达到12℃---18℃。
2009年12月26日,对箱梁梁体进行加热,采用焦炭炉加热梁体,当日梁面温度上升至5℃以上。
3.2.2五个实验区设置情况及腻子、底涂施工情况介绍
试验一区
施工工序介绍:
底漆腻子底漆聚脲喷涂。
材料采用上海拓荒精细化工有限公司材料,主要成分为环氧类。
对梁面进行重新清理,21:
00对进行底漆施工,底漆为聚氨酯清漆,在梁面上选择1m×
3.3m的面积进行底漆施工,底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
施工时梁面温度5℃,环境温度8℃,湿度41.7%,施工完毕,观察底漆实干时间并记录。
2009年12月27日16:
30实干,进行腻子施工,腻子采用甲乙两组份1:
1(质量比),加入石英砂搅拌成糊状,满刮腻子施工。
满刮时要均匀用力,左右匀速刮涂,在针孔较多处要慢刮。
施工时梁面温度11℃,环境温度14℃,湿度37.3%,施工完毕后,腻子颜色为深蓝色,但由于该底漆固化时间较长,试验停止。
试验二区
腻子二次腻子修补底漆聚脲喷涂。
材料采用大禹王防水材料,腻子主要成分为环氧+碳酸钙。
2009年12月27日,对梁面进行清理,10:
40进行一次腻子修补,在梁面上选择1.8m×
3.3m范围进行腻子试验,腻子采用AB组分,AB质量比为2:
1,共3kg,搅拌均匀后进行梁面满刮,满刮时要均匀用力,左右匀速刮涂,在针孔较多处要慢刮。
施工时梁面温度13℃,环境温度15℃,湿度57.4%,施工完毕后,观察腻子实干情况,该腻子在施工后产生气泡较为严重,针孔较多。
2009年12月28日,对腻子表面针孔及气泡进行打磨,清理干净,10:
50刮涂二次腻子,依照上述情形对针孔较多处进行慢刮,施工完毕后,等待实干。
气泡仍然严重,针对此种情况,该腻子弃用,试验停止。
试验三区
材料采用大禹王防水材料,腻子主要成分为纯环氧+石英砂。
55进行一次腻子修补,在梁面上选择2m×
3.3m范围进行腻子试验,腻子采用AB组分+石英砂,AB及石英砂质量比为2:
1:
2,共5kg,搅拌均匀后进行梁面满刮,满刮时要均匀用力,左右匀速刮涂,遇到针孔较多处要慢刮。
施工时梁面温度11℃,环境温度14℃,湿度45.7%,施工完毕后,观察腻子实干情况,该腻子在施工后产生气泡较少,针孔局部比较严重。
20刮涂二次腻子,依照上述情形对针孔较多处进行慢刮,施工完毕后,等待实干。
气泡基本消除,针孔较少,适用。
2009年12月29日,对腻子表面进行打磨,清理干净后,00:
20进行底漆施工,底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
施工时梁面温度16℃,环境温度17℃,湿度34.2%,施工完毕后,晾干,观察实干时间。
试验四区
腻子底漆聚脲喷涂。
材料采用江苏斯泰达化工材料,腻子为白色,主要成分为聚氨酯。
2009年12月27日,对梁面进行清理,11:
20进行腻子修补,在梁面上选择5m×
3.3m范围进行腻子试验,腻子采用AB组分,AB质量比为1:
6,搅拌均匀后进行梁面满刮,满刮时要均匀用力,左右匀速刮涂,遇到针孔较多处要慢刮。
施工时梁面温度10℃,环境温度12℃,湿度51.8%。
第一次搅拌掺杂2%催化剂,刮涂过程中,腻子固化较快,造成刮涂不均,刮涂不平整。
第二次搅拌掺杂1%催化剂,刮涂过程中,腻子固化较第一次时间有所放慢,但施工时间仍然紧迫,局部刮涂不均。
施工完毕后,观察腻子实干情况,该腻子在施工后产生气泡较少,空鼓较少,封堵针孔较好。
2009年12月28日,对腻子表面进行打磨,清理干净后,对该区分段进行试验。
区段一:
12:
20辊涂日本底漆,底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
观察固化时间。
区段二:
20辊涂大禹王底漆,底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
区段三:
不做任何处理。
试验五区
材料采用江苏斯泰达化工材料,腻子为淡黄色,主要成分为聚氨酯。
55进行腻子修补,在梁面上选择2m×
2.5,搅拌均匀后进行梁面满刮,满刮时要均匀用力,左右匀速刮涂,遇到针孔较多处要慢刮。
完成后检查:
该腻子施工较为合适,刮涂均匀平整,施工时梁面温度9.3℃,环境温度12℃,湿度48.7%。
2009年12月28日,对腻子表面进行打磨,清理干净。
进行底漆施工,底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
针对以上试验结果表明,试验三、四、五区较为合适,针对此,对三四五进行聚脲喷涂。
3.2.3试验区纯聚脲防水层喷涂施工情况
2009年12月29日,对聚脲AB成分进行循环加热,加热完毕后进行机械调试。
一切工作就绪。
主加热温度70℃,喷涂主压力2200kpa,聚脲材料组分加热,状态良好。
梁面温度17℃,环境温度23℃,湿度33.2%。
适于喷涂聚脲施工。
10:
22对试验区三四五进行喷涂试验,喷涂时聚脲固化良好,分两次喷涂,10:
46喷涂完成。
检查喷涂效果:
三区:
表面平整,无针孔、局部有凹陷现象。
四区:
表面不平整,局部较为严重,无针孔。
五区:
由于基材平整度较差,表面不平整,局部有针孔。
但可用。
综上表面试验结果显示:
三区及五区腻子较为合适,适于现场施工操作。
四区腻子固化较快,无正常刮涂的时间,造成刮涂不均。
具体情况见以后拉拔试验结果。
3.2.4试验区拉拔试验结果:
(1)2009年12月31日(第2天)对试验区进行拉拔试验:
试验三区:
拉拔强度为1.997Mpa,基材与腻子脱落;
试验四区:
①无底涂区:
拉拔强度为3.05Mpa,基材破坏;
②日本底漆:
拉拔强度为0.294Mpa,聚脲与底漆脱落;
③大禹王底漆:
仪器出现故障,基材破坏;
试验五区:
①拉拔强度为1.756Mpa,基材破坏;
②拉拔强度为3.427Mpa,基材破坏。
(2)2010年1月1日(第三天)对试验区进行拉拔试验:
①拉拔强度为1.964Mpa,基材与腻子脱落;
②拉拔强度为3.595Mpa,基材与腻子脱落;
拉拔强度为3.375Mpa,基材破坏;
拉拔强度为0.963Mpa,聚脲与底漆脱落;
拉拔强度为2.875Mpa和4.390Mpa,基材破坏;
①拉拔强度为2.036Mpa,基材破坏;
②拉拔强度为4.852Mpa,基材破坏。
(3)2010年1月2日(第四天)对试验区进行拉拔试验:
①拉拔强度为3.358Mpa,基材与腻子脱落;
②拉拔强度为5.022Mpa,基材与腻子脱落;
拉拔强度为2.476Mpa,基材破坏;
拉拔强度为2.510Mpa,聚脲与底漆脱落;
拉拔强度为3.406Mpa和4.343Mpa,基材破坏;
①拉拔强度为3.240Mpa,基材破坏;
②拉拔强度为4.445Mpa,基材破坏。
(4)2010年1月3日(第五天)对试验区进行拉拔试验:
①拉拔强度为4.732Mpa,基材破坏;
2拉拔强度为3.454Mpa,基材与腻子脱落;
拉拔强度为2.754Mpa,基材破坏;
拉拔强度为1.666Mpa,聚脲与底漆脱落;
拉拔强度为3.419Mpa和1.653Mpa,基材破坏;
①拉拔强度为3.963Mpa,基材破坏;
②拉拔强度为3.655Mpa,基材破坏。
(5)2010年1月4日(第六天)对试验区进行拉拔试验:
①拉拔强度为3.557Mpa,基材与腻子脱落;
②拉拔强度为2.110Mpa,基材与腻子脱落;
拉拔强度为3.296Mpa,基材破坏;
拉拔强度为1.915Mpa,聚脲与底漆脱落;
①拉拔强度为2.152Mpa,基材破坏;
②拉拔强度为2.979Mpa,基材破坏。
(6)2010年1月5日(第七天)对试验区进行拉拔试验:
①拉拔强度为2.940Mpa,基材与腻子脱落;
②拉拔强度为3.22Mpa,基材破坏;
拉拔强度为2.778Mpa,基材破坏;
拉拔强度为2.221Mpa,聚脲与底漆脱落;
拉拔强度为3.018Mpa和3.527Mpa,基材破坏;
①拉拔强度为2.440Mpa,基材破坏;
②拉拔强度为2.3.232Mpa,基材破坏。
经近六天的拉拔试验可见:
日本底漆与江苏斯泰达腻子不相容,粘接强度不符合规范要求对其弃用。
江苏斯泰达腻子封孔效果及粘接强度均符合要求,但施工操作过程比较紧,固化时间过快,不能很好的保证腻子刮涂的平整性,对其备用。
大禹王底漆及腻子均达到规范要求,其性价比较高,可使用。
3.2.5新型腻子试验(DYW1130)
在梁面上选择18.2m×
3.3m范围进行腻子试验,17:
10进行腻子施工,腻子采用大禹王新近研制生产的腻子,为AB组分,AB质量比为2:
1,搅拌均匀后再加入150%的425水泥,共23kg,搅拌均匀后进行梁面满刮,满刮时要均匀用力,左右匀速刮涂,遇到针孔较多处要慢刮。
该腻子施工较为合适,刮涂均匀平整,施工时梁面温度14℃,环境温度12℃,湿度49%。
施工完毕后,观察腻子实干情况,该腻子在施工后产生气泡较少,无空鼓,封堵针孔极佳。
21:
10实干。
2010年1月3日,对腻子表面进行打磨,清理干净。
9:
00再次进行底漆施工,配料同上,底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
施工时梁面温度17℃,环境温度10℃,湿度60%,施工完毕后,晾干,观察实干时间。
55表干。
2010年1月3日对411-412右侧剩余基层面进行检查,无针孔,封堵较好,合格,经监理工程师陈工同意进行下一工序施工。
施工时对聚脲AB成分进行循环加热,加热完毕后进行机械调试。
主加热温度65℃,喷涂主压力2200kpa,聚脲材料组分加热,状态良好。
梁面温度17℃,环境温度15.5℃,湿度30%。
16:
00对411-412右侧进行喷涂试验,喷涂时聚脲固化良好,分两次喷涂,17:
20喷涂完成。
针孔现象消除,局部不平整,进行及时处理修整。
整体合格。
2010年1月6日对该段聚脲防水层进行拉拔试验,试验结果如下:
拉拔强度为2.876Mpa,基材破坏,在三天的时间内强度达到设计要求。
合格,而且该腻子封堵针眼效果极好,表干时间快,适于现在的防水层施工要求,针对此结果决定采用大禹王新近生产的新型腻子。
3.3防水层冬季施工试验结果分析总结
3.1.1底涂材料选用及施工工艺
经过近十天的试验,合格的可采用的腻子有如下两种:
(1)首选的腻子为大禹王新近研制生产的腻子,该腻子施工工序为:
底漆施工→腻子满刮梁面→二次底漆施工→纯聚脲喷涂。
该施工产品具有以下优点:
①底漆及腻子在施工完成后固化及表干时间均合理,施工间隔时间较短,固化时间能够很好的满足施工时间的需求,能很好的进行施工作业;
②腻子封堵针孔效果较好,能很好的对梁面进行找平及封堵针孔,满足后续的施工要求,基本上一次封堵成功,为施工进度的加快及后续施工创造了很好的施工条件;
③拉拔结果合格,能很好的满足施工规范的要求,适于运用。
(2)江苏斯泰达淡黄色施工用腻子,该腻子施工工艺如下:
腻子满刮梁面→底漆施工→纯聚脲喷涂。
①腻子在施工完成后固化及表干时间均合理,施工间隔时间及固化时间与大禹王腻子相比较长,但也能很好的满足施工作业要求;
②腻子封堵针孔效果较好,能很好的对梁面进行找平及封堵针孔但不彻底,局部仍须进行二次刮涂,以保证针孔的消除。
经过本次试验结果表明,以上两种腻子在冬季施工中较为适用,但大禹王新型腻子施工间隔时间较短,固化时间更合理,故今后施工中优先选用大禹王新型腻子(DYW1130)。
修补腻子采用改底漆配P.O42.5水泥作为填充料按1
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