大体积混凝土施工方案分析文档格式.docx
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《混凝土结构设计规范》(GB50010)
二、工程概况:
1、本工程项目为“汉东豪庭10#、12#楼及地下室”,位于四川省广汉市汉口路南侧,浙江路东侧,场地北临汉口路,西临浙江路,南临九江路。
由12栋地上建筑:
其中1#楼为10层,2-4#、8#楼为11+1层;
5-7#、9-11#楼为12+1层,12#楼为12层(1-8#楼局部带裙房);
一层地下车库组成。
地下室上层塔楼采用抗震墙结构体系,裙房、多层商业及纯地下室部分采用框架结构体系。
采用钢筋砼筏板、独立基础加抗水底板,沿钢筋砼墙下设条形基础,地基持力层为松散卵石层。
本工程抗震设防烈度为7度,三级抗震,是由四川百巨亿投资有限公司投资修建,四川康立项目管理有限责任公司监理,广汉市四方建筑工程有限公司组织施工。
2,混凝土:
筏板采用C30、P6商品混凝土。
加强带高一个等级。
浇筑混凝土前,预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申请。
砼强度表:
表一
结构部位
地下室
备注
基础垫层
C15
独立柱基、抗水板
C30
抗渗等级P6
挡土墙
C40
柱、梁、板及楼梯
构造柱、过梁
C20
表二
10#、12#楼地上部份
墙柱、梁板、楼梯
三、材料和质量要点
(一)、材料的关键要求
1、控制商品砼的标号以及各部位膨胀剂、纤维的掺量。
2、控制各种材料和外加剂的含碱量;
3、控制骨料含泥量。
(二)、技术的关键要求
1、控制坍落度及坍落度损失符合泵送要求。
2、浇筑混凝土适时二次振捣、抹压消除混凝土早期塑性变形。
3、尽可能延长脱模时间并及时保湿、保温、加强温度监测。
(三)、质量的关键要求
1、严格控制混凝土搅拌投料计量。
2、监督膨胀剂加入量。
3、控制混凝土的温差及降温速率。
(四)、职业健康的关键要求
1、动力、照明符合用电安全规定。
2、马道,泵管支架牢固,安全防护达标。
3、施工机械运行合格,工作情况良好。
4、劳动保护完备。
(五)、环境的关键要求
1、采用低噪声设备防止扰民。
2、定向低角度照明降低光污染。
3、运料车遮盖防止飞尘。
4、出厂车辆清洗以防玷污市政道路。
5、施工污水经沉清后组织排放。
五、混凝土施工工艺
(一)、工艺流程:
(二)、施工准备
(1)技术准备
①、熟悉图纸,与设计沟通:
②、了解混凝土的类型、强度、抗渗等级和允许利用后期强度的龄期。
③、了解底板的平面尺寸、各部位厚度、设计预留的结构缝和后浇带或加强带的位置、构造和技术要求。
④、了解消除或减少混凝土变形外约束所采取的措施和超长结构一次施工或分块施工所采取的措施。
⑤、了解使用条件对混凝土结构的特殊要求和采取的措施。
(2)商品混凝土控制
①、商品混凝土公司在混凝土浇注前,应提前将所施工区域的混凝土设计配合比及相关材料的资料报送至项目部,项目部结合技术及设计要求对配合比进行审核,合格后。
报送项目总工审批。
②、经项目部相关人员审查合格后,报送监理、甲方进行确认。
③、混凝土的初凝应控制在3~4h之间,混凝土终凝时间应在初凝后2~3h。
④、缓凝剂用量不可过高,尤其是在补偿混凝土中应严格限量以防减少膨胀率。
⑤、膨胀剂按结构设计和施工设计所要求的限制膨胀率及产品说明书并经试验确定。
⑥、大体积混凝土必须在设施完善严格管理的强制搅拌站拌制。
预拌混凝土搅拌站,必须具有相应资质,并应选择备用搅拌站。
⑦、对预拌混凝土搅拌站所使用的膨胀剂,施工单位或工程监理应派驻专人监督其质量、数量和投料计量;
最后复核渗入量应符合要求。
⑧、混凝土浇筑温度宜控制在25℃以内,依照运输情况计算混凝土的出厂温度和对原材料的温度要求。
(3)、作业条件
①、施工方案所确定的施工工艺流程,流水作业段的划分,浇筑程序与方法,混凝土运输与布料方式、方法以及质量标准,安全施工等已交底。
②、施工道路,施工场地,水、电、照明已布设。
③、施工脚手架、安全防护搭设完毕。
④、输送泵及泵管已布设并试车。
⑤、钢筋、模板、预埋件、伸缩缝、沉降缝,后浇带或加强带支挡,测温元件或测温埋管,标高线等已检查合格。
⑥、模内清理干净,模板及垫层或防水保护层已喷水润湿并排除积水。
⑦、保湿保温材料已备。
⑧、工具备齐,振动器试运合格。
⑨、现场调整坍落度的外加剂或水泥、砂等原材已备齐,专业人员到位。
⑩、防水混凝土的抗压、抗渗试模备齐;
联络,指挥,器具,已准备就绪;
需持证上岗人员业经培训,证件完备;
与社区、城管、交通、环境监管部门已协调并已办理必要的手续。
(三)、施工操作工艺
1、混凝土的场外运输
a、预拌混凝土的远距离运输应使用滚筒式罐车。
b、运送混凝土的车辆应满足均匀、连续供应混凝土的需要。
c、必须有完善的调度系统和装备,根据施工情况指挥混凝土的搅拌与运送,减少停滞时间。
d、混凝土的搅拌运输车在运送过程中筒体应保持慢速转动;
卸料前,筒体应加快运转20~30s后方可卸料。
e、送到现场混凝土的坍落度应随时检验,需调整或分次加入减水剂均应搅拌站派驻现场的专业技术人员执行。
2、混凝土的场内运输与布料
本工程在地下室混凝土施工时采用地泵和汽车泵相结合的方式。
a、固定泵(地泵)场内运输与布料:
①、受料斗必须配制孔径为50mm×
50mm的振动筛防止个别大颗粒骨料流入泵管,料斗内混凝土上表面距离上口宜为200mm左右以防止泵入空气。
②、泵送混凝土前,先将储料斗内清水从管道泵出,以湿润和清洁管道,然后压入纯水泥浆或1:
1~1:
2水泥砂浆滑润管道后,再泵送混凝土。
③、开始压送混凝土时速度宜慢,待混凝土送出管端部时,速度可以逐渐加快,并转入用正常速度进行连续泵送。
遇到运转不正常时,可放慢泵送速度。
进行抽吸往复推动数次,以防堵管。
④、泵管向下倾斜输送混凝土时,应在下斜管的下端设置相当于5倍落差长度的水平配管,若与上水平线倾斜度大于7°
时应在斜管上端设置排气活塞。
如因施工长度有限,下斜管无法按上述要求长度设置水平配管时,可用弯管或软管代替,但换算长度仍应满足5倍落差要求。
⑤、沿地面铺管,每节管两端应垫50mm×
100mm方木,以便拆装;
向下倾斜输送时,应搭设宽度不小于1m的斜道,上铺脚手板,管两端垫方木支撑,泵管不应直接铺设在模板、钢筋上,而应搁置在马凳或临时搭设的架子上。
⑥、泵送将结束时,计算混凝土需要量,并通知混凝土搅拌站,避免剩余混凝土过多。
⑦、混凝土泵送完毕,混凝土泵及管道可采用压缩空气推动清洗球清洗,压力不超过0.7MPa。
方法是先安好专用清洗管,再启动空压机,渐渐加压。
清洗过程中随时敲击输送管判断混凝土是否接近排空。
管道拆卸后按不同规格分类堆放备用。
⑧、泵送中途停歇时间不应多于60min,如超过60min则应清管。
b、汽车泵布料:
①、汽车泵行走及作业应有足够的场地,汽车泵应靠近浇筑区并应有两台罐车能同时就位卸混凝土的条件。
②、汽车泵就位后应按要求撑开支腿,加垫枕木,汽车泵稳固后方准开始工作。
③、汽车泵就位与基坑上口的距离视基坑护坡情况而定,一般应取得现场技术总管的同意。
c、混凝土的自由落距不得大于2m。
大于2m应设置串筒下料。
d、混凝土在浇筑地点的坍落度,每工作班至少检查四次。
混凝土的坍落度试验应符合现行《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》(GB50080—2002)有关规定。
普通混凝土实测的坍落度与要求坍落度之间的偏差应不大于±
20mm。
3、混凝土的浇筑
a、本工程浇筑混凝土时应分段分层连续进行,由于板厚为1000mm,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍,最大不超过50cm。
b、使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。
移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30~40cm)。
振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。
底板混凝土浇筑方式
1—分层线;
2—新浇灌的混凝土;
3—浇灌方向
c、在进行加强带浇注时,根据实际要求采用汽车泵进行浇注,为保证加强带与其他部位的混凝土分隔,在即将进行该部位混凝土浇注时,应提前一车(5m3)在车泵中加入与加强带相同的混凝土。
d、浇筑混凝土时间应按下表控制。
掺外加剂时由试验确定,但最长不得大于初凝时间减90min。
混凝土搅拌至浇筑完的最大延续时间(min)
混凝土强度
气温
≤25℃
>25℃
≤C30
120
90
>C30
60
e、混凝土浇筑宜从低处开始,沿长边方向自一端向另一端推进,逐层上升。
亦可采取中间向两边推进,保持混凝土沿基础全高均匀上升。
浇筑时,要在下一层混凝土初凝之前浇筑上一层混凝土,避免产生冷缝,并将表面泌水及时排走。
f、局部厚度较大时先浇深部混凝土,2~4h后再浇筑上部混凝土。
g、振捣混凝土应使用高频振动器,振动器的插点间距为1.5倍振动器的作用半径,防止漏振。
斜面推进时振动棒应在坡脚与坡顶处插振。
h、振动混凝土时,振动器应均匀地插拔,插入下层混凝土50cm左右,每点振动时间10~15s以混凝土泛浆不再溢出气泡为准,不可过振。
l、混凝土浇筑完成3~4h在混凝土接近初凝之前进行二次振捣然后按标高线用刮尺刮平、抹压。
i、混凝土的浇筑温度按施工方案控制,以低于25℃为宜,最高不得超过28℃。
j、间断施工超过混凝土的初凝时间应待先浇混凝土具有1.2N/mm2以上的强度时才允许后续浇筑混凝土。
k、混凝土浇筑前应对混凝土接触面先行湿润,对补偿收缩混凝土下的垫层或相邻其他已浇筑的混凝土应在浇筑前24h即大量洒水湿润。
4、混凝土表面的处理
a、处理程序
b、混凝土表面泌水应及时引导集中排除。
大流动性混凝土在浇筑、振捣过程中,上涌的泌水和浮浆,顺混凝土坡面下流到后浇带沟底。
少量来不及排除的泌水随着混凝土浇筑向前推进被赶至基坑顶端,由顶端模板底部的预留孔排至坑外。
用软轴泵及时排除。
c、混凝土表面浮浆较厚时,应在混凝土初凝前加粒径2~4cm的石子浆,均匀撤布在混凝土表面用抹子轻轻拍平。
d、当施工面积较大时可分段进行表面处理。
e、混凝土硬化后的表面塑性收缩裂缝可灌注水泥素浆刮平。
5、混凝土的养护与温控
(1)混凝土养护
a、混凝土养护:
混凝土养护期间不得进行其他作业,应蓄水养护。
(2)混凝土温控措施
①测温管理制度
必须设置专职测温工及技术管理人员,测温工应将当日测温表项目填写完整并签名后,及时交给技术管理人员,一方面使管理层随时掌握第一手资料,另一方面各管理层应及时对有代表性的孔位(不得少于三孔)掌握测温记录值,绘制该孔位的中部温度和上部温度变化曲线。
以便准确推算温度变化趋势和检查测温记录的真实性,以及确认是否增加覆盖或采取其它措施。
在混凝土浇筑时随时用测温探杆测出混凝土的入模温度。
在混凝土强度达到1MPa时,开始对预埋的测温探头进行测试读数。
测温要求如下:
1~7天每2小时测温一次
8~21天每4小时测温一次
砼浇筑完后,水化热放应大约在3-5天后达到高峰,随后砼中心温度应呈下降趋势,具体的测温监控时间(天数)根据现场实际的测温情况进行调整。
测试结果按不同浇筑区填写,每天早上9:
00和下午5:
00将测试结果交技术人员签阅。
②测温仪器的选择
为能直观、精确、迅速得到混凝土内部温度,并减轻测温人员的工作强度,本次测温特采用便携式建筑电子测温仪。
这种设备包括测温仪主机、电子测温探头和测温线。
具体测温设备用量详见下表:
设备名称
JDC—2型便携式电子测温仪
测温探头
测温线
1米
2米
3米
数量
3台
12个
4根
(测温线采用一次性预埋入底板,每个测温点需要三根测温线,分别测量板顶、板中和板底的温度。
总体大约共需要布点900至950处。
)
③测温探头的预留方法
使用前将测温线用细铁丝固定在长度为1m左右的Ф12钢筋上,钢筋顶端200mm处刷红色油漆一道作为混凝土底板顶标高控制线(红色油漆线下埋入混凝土底板内)。
从红色油漆线向下量取50mm、1/2板厚、底板面向上50mm,将测温线顶端的灵敏元件固定于该三处(灵敏元件与钢筋之间必须用绝缘胶布分隔)。
另一端的插头依据不同深度贴上标签,并与固定钢筋固定一起伸出混凝土板面。
浇筑混凝土前应将插头包裹好,以免被污染。
④测温点的布置
为保证测温点的代表性和可比性,本工程中底板截面变化的地方比较多,按照经验及底板的实际情况,平面按40m2/孔的原则布置(根据经验)。
沿底板的高度可分为表面测温点、中部测温点。
表面测温点的高度为底板顶、底标高下返50mm;
中部测温点的高度为底板顶标高下返1/2板厚。
根据以上原则,预估整个筏板基础施工阶段,测温点位大约要布置900至950点,每个点位分别布置三个温度传感器(板顶、板中、和板底)。
测温点布置方式示意图
⑤测温注意事项
1、在浇筑混凝土前应检查支撑钢筋的红色油漆线标高是否正确,并将钢筋顶部测温线插头用塑料包严,防止插头被污染。
2、使用探头测温时,应将探头插入被测物约一分钟左右后读数,每次使用完毕应将头擦试干净。
3、测温仪主机为精密仪表,使用时应小心轻放,严禁摔碰,使用完毕及时关机。
4、为防止钢筋的导热,在测温线端的灵敏元件与钢筋之间必须加隔温垫片。
⑥、大体积混凝土热功计算:
本工程底板混凝土强度等级C35,热功计算的方法与步骤列出,大体积混凝土热功计算应按照以下公式进行。
a.混凝土绝热升温计算:
Th=(mc+K.F)Q/cρ
Th=mcQ/cρ(1-e-mt)
式中Th—混凝土的最终绝热温升(℃)
mc—混凝土中水泥(包括膨胀剂)用量(kg/m3)
F—混凝土活性掺合料用量(kg/m3)
K—掺合料折减系数。
粉煤灰取0.25-0.3
τ—混凝土的龄期(d)
e—常数,为2.718
Q—每公斤水泥水化热量(kJ/kg)
m—系数,随浇注温度改变
c—混凝土的比热,计算时取0.97kJ/kg.K
ρ—混凝土的密度,取2400kg/m3
因此,取二者最大值Th=80○C
b、混凝土内部实际最高温度计算:
Tmax=Tj+Th·
ξ
式中Tmax—混凝土内部的最高温度(℃)
Tj—混凝土的浇筑温度(℃)
Th—龄期混凝土的绝热温升(℃)
ξ—不同的浇筑块厚度、不同龄期的降温系数
因此,经计算可知Tmax=65○C
c、混凝土表面温度计算:
Tb(τ)=Tq+4hˊ(H-hˊ)⊿T(τ)/H2
式中Tb(τ)--龄期τ时,混凝土的表面温度(℃)
Tq—龄期τ时,大气的平均温度(℃)
H—混凝土的计算厚度(m)
h—混凝土的实际厚度(m)
hˊ--混凝土的虚厚度(m),hˊ=Kλ/β
λ—混凝土的导热系数,取2.33W/m·
K
K—计算折减系数,可取0.666
β—模板保温层的传热系数(W/m2·
K)
因此,经计算可知Tb(τ)=42.5○C,可满足要求
6、施工缝与加强带
1)、大体积混凝土施工除预留后浇带尽可能不再设施工缝,遇有特殊情况必须设施工缝时,应按后浇带处理。
2)、施工缝带与加强带均应用钢丝网进行支挡。
3)、膨胀止水条应安放牢固,自粘型止水条也应使用间隔为500mm的水泥钉固定。
4)、施工缝在混凝土浇筑前应清除杂物、润湿,水平缝刷净浆再铺设10~20mm厚的1:
1水泥砂浆或涂刷界面剂并随即浇筑混凝土。
5)、加强带混凝土的膨胀率应符合设计要求。
7、试块留置:
(1)、底板大体积砼每200m3制作一组抗压试块,抗压试块尺寸100×
100×
100mm,一组3块,养护条件20±
3℃,相对湿度90%以上,养护龄期28天。
(2)、同条件试块的组数根据实际需要确定,不少于3组。
六、成品保护
1、跨越模板及钢筋应搭设马道。
2、泵管下应设置木枋,不准直接摆放在钢筋上。
3、混凝土浇筑振动棒不准触及钢筋、埋件和测温元件。
4、测温元件导线或测温管应妥为维护,防止损坏。
5、混凝土强度达到1.2N/mm2之前不准踩踏。
6、拆模后应立即回填。
七、防止基础底板开裂的措施
1、原材料方面采取的措施
1.1、本工程选用普通硅酸盐水泥(因水化热较低),同时在混凝土中掺入粉煤灰,其强度有所增加(包括早期强度),密实度增加,收缩变形有所减少,泌水量下降,坍落度损失减少。
由此会取得降低水灰比,减少水泥浆量,延缓水化热峰值的出现,降低温度峰值,收缩变形也有所降低。
1.2、混凝土搅拌站原材料称量装置要严格、准确,确保混凝土的质量。
砂石的含泥量对于砼的抗拉强度与收缩影响较大,要严格控制在2%以内。
砂石骨料的粒径要尽量大些,以达到减少收缩的目的;
当水灰比不变时,水和水泥的用量对于收缩有显著影响,因此,在保证可泵性和水灰比一定的条件下,要尽量降低水泥浆量;
砂率过高意味着细骨料多,粗骨料少,为了减少收缩的作用,避免产生裂缝,要尽可能降低砂石的吸水率。
1.3、砼搅拌运输车装料前应把筒内积水排清。
1.4、采用膨胀剂外加剂,同时掺加具有缓凝作用的泵送剂,一方面可以延长水化热释放的时间,降低水化热峰值,另一方面,对砼的收缩有显著的补偿作用,这样可以减少平均温差,避免出现温差裂缝。
2、施工方面采取的措施
2.1、控制混凝土出机温度和浇筑温度。
为了减少结构物的内表温差,控制砼内部温度与外界温度之差不大于25℃,必须控制出罐温度不要过低。
2.2、采用分段分层浇筑,混凝土采用自然流淌分层浇筑,分层厚度为500mm左右。
在上层混凝土浇筑前,使其尽可能多的热量散发,降低混凝土的温升值,缩小混凝土内外温差及温度应力。
2.3、为了不使表面砼散热太快,使表面保持较高的温度,施工中将采用合理的养护方法。
八、施工质量注意事项
1、砼输送管道的直管布置应顺直,管道接头应密实不漏浆,转弯位置的锚固应牢固可靠。
2、砼泵与垂直向上管的距离宜大于10M,以抵消反堕冲力和保证泵的振动不直接传到垂直管,并在垂直管的根部装设一个截流阀,防止停泵时上面管内砼倒流产生负压。
3、向下泵送时,砼的坍落度应适当减小,砼泵前应有一段水平管道和弯上管道才折向下方。
并应避免垂直向下装置方式以防止离析和混入空气,对压送不利。
4、凡管道经过的位置要平整,管道应用支架或木垫方等垫固,不得直接与模板、钢筋接触,若放在脚手架上,应采取加固措施。
5、垂直管穿越每一层楼板时,应用木方或预埋螺栓加以锚固。
6、对施工中途接驳的输送管应先清除管内杂物,并用水泥砂浆润滑管壁。
7、用布料器浇筑砼时,要避免对侧面模板的直接冲射。
8、垂直向上管和靠近泵的起始砼输送管宜用新管或磨损较少的管。
9、泵送过程,要做好开泵记录、机械运行记录、压力表记录、塞管及处理记录、泵送砼量记录、清洗记录,检修时做检修记录,使用预拌砼时要做好坍落度抽查记录。
九、安全环保措施
(一)、安全措施
1)、一般规定:
a、所有机械设备均需设漏电保护。
b、所有机电设备均需按规定进行试运转,正常后投入使用。
c、基坑周边设围护栏杆。
d、现场应有足够的照明,动力、照明线需埋地或设专用电杆架空敷设。
e、马道应牢固,稳定具有足够承载力。
f、振动器操作人员应着绝缘靴和手套。
2)、使用泵车浇筑混凝土
a、泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫,泵车离未护壁基坑的安全距离应为基坑深再加1m;
布料杆伸长时,其端头到高压电缆之间的最小安全距离应不小于8m。
b、泵车布料杆采取侧向伸出布料时,应进行稳定性验算,使倾覆力矩小于稳定力矩。
严禁利用布料杆作起重使用。
c、泵送混凝土作业过程中,软管末端出口与浇筑面应保持0.5~1m,防止埋入混凝土内,造成管内瞬间时增高爆管伤人。
d、泵车应避免经常处于高压下工作,泵车停歇后再启动时,要注意表压是否正常,预防堵管和爆管。
3)、使用地泵浇筑混凝土
a、泵管应敷设在牢固的专用支架上,转弯处设有支撑的井式架固定。
b、泵受料斗的高度应保证混凝土压力,防止吸入空气发生气锤现象。
c、发生堵管现象应将泵机反转使混凝土退回料斗后再正转小行程泵送。
无效时需拆管排堵。
d、检修设备时必须先行卸压。
e、拆除管道接头应先行多次反抽卸除管内压力。
f、清洗管道内不准压力水与压缩空气同时使用,水洗中途可改气洗,但气洗中途严禁改用水洗,在最后10m应缓慢减压。
g、清管时,管端应设安全挡板并严禁端前方站人,以防射伤。
(二)、环保措施
1、禁止混凝土罐车高速运行,停车待卸料时应熄火。
2、使用低噪音振动器。
3、夜间使用聚光灯照射施工点以防对环境造成光污染。
4、汽车出场需经冲洗,冲洗水沉清再用或排除。
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