八年级物理下学期期末知识点复习精要Word文档格式.docx
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重力的大小与物体的质量成正比,用公式表示是G=mg,其中G表示重力,单位是N,m表示质量,单位是kg,g表示重力与质量的比,其值是9.8N/kg,它表示的含义是:
质量为1kg的物体受到的重力大小为9.8N。
5、两个相互接触的物体要发生或已发生相对滑动时,在接触面间产生的阻碍物体相对运动的力,叫滑动摩擦力,方向与物体相对运动的方向相反,理解时注意:
滑动摩擦力的方向与物体相对运动的方向相反,与物体的运动方向不一定相反,如人在行走时摩擦力与人行走的方向相同,用传输带运送货物时摩擦力与物体运动的方向相同。
滑动摩擦力作用点在物体间的接触面上,一般把作用点画在物体的重心上。
滑动摩擦力的大小与压力的大小和接触面的粗糙程度有关,压力越大滑动摩擦力越大,接触面越粗糙滑动摩擦力越大。
摩擦力共有三种:
滑动摩擦力、滚动摩擦力、静摩擦力,在相同情况下,滚动摩擦力小于滑动摩擦力。
增大摩擦力的方法:
增大压力、增大接触面的粗糙程度,减小摩擦力的方法:
减小压力、减小接触面的粗糙程度、用滚动代替滑动、使接触面分离。
第八章力与运动
1、一个力对物体的作用效果与几个力对物体的作用效果相同,这个力就叫那几个力的合力,那几个力就叫这个力的分力。
已知分力求合力叫力的合成。
同一直线上的两个力F1、F2的合力,如果F1、F2方向相同,则F合=F1+F2,方向与F1、F2的方向相同;
如果F1、F2方向相反,则F合=|F1-F2|,方向与F1、F2中较大力的方向相同,注意合力不一定比分力大。
2、牛顿第一定律:
一切物体在没有受到外力作用时,总保持静止或匀速直线运动状态,或者说总保持原来的运动状态,原来运动的则会做匀速直线运动,原来静止的仍保持静止。
牛顿第一定律也说明力不是维持物体运动的原因,而是改变物体运动状态的原因。
牛顿第一定律也叫惯性定律。
物体保持原来运动状态不变的性质叫惯性。
惯性是一切物体所固有的一种属性,任何物体在任何时候、任何状态下都具有惯性。
3、物体处于静止状态或匀速直线运动状态称为平衡状态。
物体处于平衡状态时受到的几个力称为平衡力。
二力平衡条件:
二力作用在同一物体上,大小相等,方向相反,作用在同一直线上。
物体处于平衡状态时,则它受平衡力作用,即所受合力为零,此时,物体处于静止状态或匀速直线运动状态。
4、物体在不受力或受平衡力作用时,将保持静止状态或匀速直线运动状态;
物体受非平衡力作用时,运动状态将会改变,包括物体由静到动,由动到静,由快到慢,由慢到快,速度方向发生改变。
第九章压强
1、垂直作用在物体表面上的力叫压力,压力的作用效果与压力的大小和受力面积大小有关,压力越大,受力面积越小,压力的作用效果越明显。
物体单位面积上受到压力叫压强,计算公式:
,其中P代表压强,F代表压力,S表示接触的受力面积。
在国际单位制中,压力的单位是牛顿(N),面积的单位是平方米(m2),压强的单位是帕斯卡(Pa),1Pa=1N/m2。
增大压力或减小受力面积,都可以增大压强,减小压力或增大受力面积,都可以减小压强。
2、液体内部压强的规律:
①液体内部向各个方向都有压强;
②在同一深度,液体内部向各个方向的压强相等;
③液体内部的压强随深度的增加而增大;
④液体的压强与液体的密度有关,在不同液体的同一深度,密度越大压强越大。
液体压强公式:
P=ρgh,其中P表示压强,单位是Pa,ρ表示液体的密度,单位是kg/m3,h表示液体的深度,单位是m。
规则容器底部液体的压强也可以用固体的压强计算公式进行计算。
液体对容器底部的压力F与容器所盛液体的重力G液的关系:
①上大下小容器F<
G液②上下大小相同容器F=G液③上小下大容器F>
G液。
3、上端开口下部相连通的容器叫连通器,连通器原理是:
连通器中的同种液体不流动时液面总保持相平,茶壶、船闸、锅炉水位计等都是连通器的应用。
液体具有流动性,在受到外力作用时能把它受到的压强向各个方向传递。
帕斯卡原理:
密闭液体上的压强,能够大小不变地向各个方向传递。
汽车液压千斤顶、汽车液压刹车系统、水压机都是液压技术的应用。
4、大气对对浸在它里面的物体的压强叫大气压强,简称大气压,它产生的原因是:
空气受重力并且有流动性。
证明大气压存在的著名实验是马德堡半球实验,测出大气压强值的实验是托里拆利实验,1个标准大气压=760mm水银柱=10.3m水柱=1.01×
105Pa。
常用气压计:
水银气压计、金属盒气压计。
大气压强随海拔高度的增加而减小,液体的沸点随表面气压的增大而升高,随气压的减小而降低,这一性质的应用:
高压锅。
喝水、活塞式抽水机、医生用针筒抽药水都利用了大气压。
第十章流体的力现象
1、把具有流动性的液体和气体统称流体。
伯努利原理:
流体在流速大的地方压强小,流体在流速小的地方压强大。
飞机升力产生的原因:
空气对飞机机翼上下表面产生的压力差。
飞机升力产生的过程:
机翼形状上下表面不对称(上凸),使上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,因此在机翼上下表面形成了压强差,从而形成压力差,这样就形成了升力。
2、流体对浸入其中的物体的竖直向上的力叫浮力,其方向是竖直向上。
浮力产生的原因:
液体对浸在其中的物体的下上表面产生的压力差。
浮力的大小与物体浸在液体中的体积及液体的密度有关,阿基米德原理:
浸在液体中的物体受到浮力的大小等于物体排开的液体受到的重力。
这一原理对气体也适用。
3、浮力的计算方法及公式:
①称量法:
F浮=G-F;
②压力差法:
F浮=F向上-F向下;
③平衡法:
F浮=G物=G排=ρ液gV排;
④公式法(根据:
阿基米德原理)F浮=G排=ρ液gV排,此法也适用于气体,F浮=G排=ρ气gV排。
4、浸在液体中的物体,其沉浮由它在液体中受到的浮力F浮与其重力G物的大小关系决定。
沉浮条件:
①当F浮>
G物时,物体上浮;
②当F浮=G物时,物体悬浮或漂浮;
③当F浮<
G物时,物体下沉。
实心物体的沉浮与物体、液体密度的关系:
①当ρ物<
ρ液时,物体上浮;
②当ρ物=ρ液时,物体悬浮或漂浮;
③当ρ物>
ρ液时,物体下沉。
沉浮条件在实际生活中的应用:
轮船、潜水艇、热气球。
第十一章功与机械
1、如果物体受力且沿受力的方向移动了一定的距离,则这个力对物体做了功。
做功的两个必要因素:
①有力作用在物体上;
②物体在力的方向上移动了距离。
功的计算公式:
W=FS,在国际单位制中,力的单位是N,距离的单位是m,功的单位是N·
m,它也叫焦耳,简称焦,其符号J,1J=1N·
m。
力对物体没有做功的情况:
①物体受到了力的作用,但物体没有移动距离;
②物体虽然移动了距离,但物体没有受到力的作用;
③物体移动了距离,也受到了力的作用,但力的方向与距离互相垂直。
单位时间内做的功叫功率,其物理意义:
它表示做功快慢的物理量。
功率的计算公式是:
,在国际单位制中,功率的单位中瓦特,简称瓦,符号是W,1W=1J/s,1kW=103W。
2、在力的作用下能绕支撑点转动的坚实物体叫杠杆,杠杆的五要素:
①支点:
杠杆绕着转动的支撑点,用О表示;
②动力:
使杠杆转动的力,用F1表示;
③阻力:
阻碍杠杆转动的力,用F2表示;
④动力臂:
从支点到动力作用线的垂直距离,用l1表示;
⑤阻力臂:
从支点到阻力作用线的垂直距离,用l2表示。
如果动力与阻力的作用效果互相抵消,那么杠杆处于平衡状态,此时,动力×
动力臂=阻力×
阻力臂,这也是杠杆的平衡条件,即:
F1×
l1=F2×
l2
杠杆平衡。
类型
特点
应用
省力杠杆
l1>
l2,F1<
F2,省力费距离
铡刀、瓶盖起子、钢丝钳
等臂杠杆
l1=l2,F1=F2,不省力也不费距离
天平
费力杠杆
l1<
l2,F1>
F2,费力省距离
钓竿、镊子、筷子、理发剪
3、滑轮可以分为定滑轮和动滑轮。
定滑轮的实质是一个等臂杠杆,其特点:
不省力不省距离也不省功,但可改变用力方向。
动滑轮的实质是一个动力臂等于阻力臂2倍的杠杆,其特点:
省力费距离不省功,也不能改变用力方向。
滑轮组的特点:
省力费距离不省功,能改变用力的方向。
滑轮组绳子段数n的判别方法:
奇动偶定,即如果绳子自由端最后绕过动滑轮,则绳子段数n为奇数,如果绳子自由端最后绕过定滑轮,则绳子段数n为偶数;
绳子段数为几段,则绳子自由端通过的距离就是重物上升距离的几倍。
4、功的原理:
使用任何机械都不省功。
功的原理的应用:
①轮轴:
做功特点:
拉动轮做的功等于绕在轴上绳拉动重物所做的功,即有FR=Gr;
轮轴的两个主要功能:
一是改变用力的大小,二是改变物体的速度;
②斜面:
特点:
斜面长是斜面高的几倍,推力就是重力的几分之一,即。
。
5、利用机械做功时对人们有用的功叫有用功,用W有用表示,无用而又不得不做的功叫额外功,用W额表示。
W总=W有用+W额=Fs。
有用功与总功的比值叫机械效率,用公式表示为:
。
一般情况下η<
1,不计摩擦和滑轮的重(理想机械)则η=1。
6、实验:
测量滑轮组的机械效率:
①要测量的物理量:
钩码的重G、拉力F、钩码上升的高度h,拉力F移动的距离s②器材:
钩码、铁架台、细线、滑轮、弹簧测力计、刻度尺③实验时必须匀速竖直地拉动弹簧测力计上升④拉力F移动的距离s等于绳子段数n与钩码上升的高度h的积,即s=nh。
第十二章机械能
1、物体由于运动而具有的能叫动能,动能的大小由物体的质量和速度决定:
质量相同,速度越大,动能越大;
质量速度相同,质量越大,动能越大。
物体由于位置较高而具有的能叫重力势能,重力势能的大小由物体的质量和所处高度决定:
质量相同,高度越大,重力势能越大;
高度相同,质量越大,重力势能越大。
物体由于弹性形变而具有的能叫弹性势能,弹性形变越大,弹性势能越大。
重力势能和弹性势能统称势能,动能和势能统称机械能。
2、动能转化为重力势能时,速度减小,高度增加,重力势能增大,动能减小;
重力势能转化为动能时,速度增大,高度减小,重力势能减少,动能增大;
动能转化为弹性势能时,速度减小,弹性形变增大,弹性势能增大,动能减小;
弹性势能转化为动能时,速度增大,弹性形变减小;
弹性势能减小,动能增大。
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