绞车安装及使用措施资料文档格式.docx
- 文档编号:19716829
- 上传时间:2023-01-09
- 格式:DOCX
- 页数:5
- 大小:37.65KB
绞车安装及使用措施资料文档格式.docx
《绞车安装及使用措施资料文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《绞车安装及使用措施资料文档格式.docx(5页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
二、绞车的装配与拆卸
1、装配绞车前必须熟悉绞车结构,防止错装漏装。
2、装配绞车时,按以下顺序进行:
1)、所有零件应清洗干净,严防铁屑等脏物带入。
2)、左右中心架的中心高偏差不得大于0.1毫米。
3)、第一轴承和定位零件,应装到规定位置上,轴承宜用热装不得硬打硬砸,在各轴承和齿轮内腔填入1/2~1/3容积的钙基润滑脂。
4)、大内齿轮与卷筒之间保持0.5~1.5毫米间隙,可通过改变调整垫的长度来实现。
挡盘与滑圈亦应保证1~2毫米的间隙,如间隙越出此范围,可通过加纸垫的办法进行调整。
5)、石棉刹车带铆接后应紧贴,铆钉埋入刹车带内1.5~2毫米,刹车石棉带与刹车毂应紧密接触。
6)、卷筒上各固定螺钉和油堵不得超出外表面。
3、拆卸按以上相反顺序进行。
三、绞车的安装及试运转
1、根据现场条件具体确定绞车的安装位置、牵引方向及阻车器的安装位置和标准;
绞车安装完成后,由机电运输科进行现场验收,验收合格后方可投入使用。
2、安装小绞车的巷道和硐室应满足绞车安装和司机操作空间的要求,附近无妨碍司机操作、影响绞车运行的设备、设施等。
3、绞车最突出部位与最近轨道间的距离保持在0.4米以上的安全距离,另一侧距离墙壁或棚腿应保持在0.2米以上距离。
4、绞车底座的安装要求:
1)、运输下山上部绞车采用混泥土基础固定(水泥基础不准低于轨面),水泥底座打在巷道的底板上,严禁打在浮煤矸上,且深度不得小于0.8米,平面长、宽每侧距绞车地锚不得小于0.2米。
绞车地基图见图所示:
图1绞车地基侧视图
图2绞车地基平面图
2)、运输下山其他地点临时使用绞车时,采用锚杆和戗压柱固定。
锚杆采用树脂锚杆或注浆水泥锚杆,锚固深度为1.4米,直径不小于22mm,锚杆外露长度130—200mm,上端加设钢垫板并用双螺丝紧固。
戗压柱采用四压两戗形式,压柱垂直顶板打在绞车前后底座的两侧,戗柱挖大于100mm柱窝,打在绞车前部两侧,并前倾底板75°
~80°
。
压柱和戗柱的规格应采用直径180mm以上的圆木,同时必须打紧背牢。
3)、绞车的基础螺丝或地锚杆不得小于6根,绞车安装必须稳定、可靠,正常运转时,底座不得有振动。
5、绞车试运转:
绞车经组装后,或经大修后要进行空运转,试车前先将绞车车盘转2~3转,确定无问题后,再开动电机,使绞车正反转各15分钟,如果发现有不正常现象应停车检查,并进行调整,确认无问题后,再进行负荷运转。
四、“一坡三档”安装标准
1、在水平车场下方20米处及下部各车场必须各置一档,在水平车场下方20米处与下部车场两档之间增设挡车装置,各档之间的距离不得大于100米。
2、各车场档车装置应设在距下部变坡点上方15—20米内(有甩车道岔的应设在道岔以上),所有的档车装置必须操作方便,安全可靠。
3、对于坡斜中有人员作业的地点,须在其上方15—20米内增设1—2档,以确保工作人员的安全。
4、阻车器的安装要求:
1)、阻车器规格要求:
连接阻车器的槽钢长×
宽=1500mm×
80mm;
固定螺丝采用鱼尾90mm×
Φ18mm;
压板长×
宽×
厚=75mm×
60mm×
8mm。
2)、在绞车运行前方略大于一列车的地点安设一组阻车器,阻车器应安装在绞车运行侧前方坡度无明显变化的地段。
3)、如遇车场,在车场两侧各设一组阻车器。
五、钢丝绳的标准要求
1、钢丝绳的使用和检验必须遵守《煤矿安全规程》第8章第三节中有关钢丝绳的规定。
2、绞车钢丝绳绳头使用插接的方法固定,其插接长度必须大于钢丝绳直径的15倍,且不得小于300毫米,钩头应配备绳皮、绳卡。
3、运输下山提升钢丝绳必须加装保险绳,保险绳与主绳的连接卡数量不小于3道,绳头不得散股,保险绳直径不得低于牵引钢丝绳的直径。
4、钢丝绳在绞车滚筒上的固定必须用压绳板压紧,压绳板不得少于2道,绳头应绑扎牢固,不得出现散股,严禁将绳系在滚筒轴上。
5、绞车钢丝绳从滚筒下方出绳,必须缠绕均匀,不得有松绳;
钢丝绳缠满后,缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的2.5倍。
6、绞车钢丝绳应无毛刺、无断丝、无断股、无打折、无挽扣现象,钢丝绳不符规定要求的必须立即进行更换。
7、绞车钢丝绳钩头必须使用套环,钩头固定套环采用绳卡固定时,绳卡规格必须和钢丝绳相匹配,绳卡数量至少为3个;
钩头固定套环采用插接时,插接长度应大于300mm。
六、绞车的安全操作
1、绞车司机、信号工、把钩工必须参加专业培训,熟知绞车的性能、构造、原理和操作规程,经考试合格后,方可持证上岗。
2、司机操作绞车前注意事项:
1)、检查钢丝绳完好情况,检查钢丝绳接头是否牢固,支座螺栓和地脚螺栓是否完全固紧,绞车安装是否牢靠。
2)、检查调整刹车机构,使之达到灵活、可靠。
3)、电器部分不得有漏电现象,电机和按钮应接地良好。
4)、检查行车轨道及钢丝绳经过处有无障碍物,司机与牵引的重物之间应保持良好的能见范围,以免牵引过程中发生事故。
5)、检查信号是否清晰、准确,控制开关是否完好。
3、绞车牵引操作顺序:
首先将左刹车刹住,使卷筒静止,将右刹车松开,启动电机,将右端刹车逐渐刹住,左端刹车逐渐松开,卷筒开始旋转,开始牵引作业。
4、绞车下放操作顺序:
开启电机使电机反转,先刹住左刹车,松开右刹车,使下放车辆静止,然后松开左刹车刹住右刹车,卷筒反转进行下放。
5、绞车作业过程中,如需要暂停绞车时,将右刹车松开,将左刹车刹紧,卷筒即停止旋转,如需微调重车位置,交替操作左右刹车把,使卷筒时转时停。
6、绞车电机启动后,严禁两个刹车同时刹住,以免造成“闷车”使电机烧毁、主机损坏等意外事故。
7、绞车卷筒的启动或停止,应平稳、缓和,使绳速逐渐增加或减少,不允许急剧地开车、停车、猛刹、猛提,以防损坏机体。
8、绞车司机应集中精力注意听清和看清信号,绞车运行时控制手把不得脱离司机的控制。
发现声响不正常、制动不灵、卷筒刹车部分和轴承温度剧烈上升等异常情况时,应立即停车检查及时排除。
9、司机在操作过程中,不得做与工作无关的事,应听从信号指挥,及时调整绞车的运行状态。
不得用绞车运送人员。
10、绞车钢丝绳静拉力不得超过规定数值,绞车牵引力不足时,司机不得强行拉车,必须查清原因区别处理。
11、小绞车在运行中,司机应随时注意绞车及压绳轮的运行情况。
不得在全速绞车运行时突然急刹车,否则容易导致钢丝绳冲击断绳。
12、绞车停车时间较长时,应将电动机关闭,如钢丝绳仍挂有重物,为防止重物下滑,应将左刹车刹住卷筒,司机不得离开操作岗位。
13、钢丝绳在卷筒上应排列整齐,工作时不可全部放完,在卷筒上至少保留三圈。
14、司机必须每日对绞车各部分认真保养,及时清除脏物,定期加润滑脂。
润滑脂的工作温度不得超过80℃,严禁加机油。
15、绞车司机必须严格按《操作规程》开车,做到:
绞车设备、设施不完好不开;
绞车道或绞车附近有障碍,影响安全运行时不开;
信号不清不开;
防跑车装置不可靠不开;
巷道有行人或有人工作时不开;
车辆未连接好或连接不合格不开;
超挂车辆或超过最大允许提升吨位时不开;
钢丝绳磨损或断丝超过规定不开;
钢丝绳缠绕混乱不开;
绞车硐或巷道支护不完好时不开。
16、工作结束后,把小绞车开关隔离手把置于空位,切断电源,并清除绞车及电机上的灰尘赃物等。
17、绞车必须根据情况安排大修和小修,小修周期为半年,大修周期为两年。
修理后要试运转,喷刷油漆后方能投入工作。
18、在倾斜巷道临时停放车辆时,必须用可靠的阻车器将串车的尾车挡住(下坡方向的第一辆车),同时钩头不得摘开,司机必须将绞车绳拉紧,制动闸刹紧,不得离岗,并闭合车辆上方的阻车器,严禁其他车辆进入。
19、在倾斜巷道提放车辆时,必须在运输下山的中间通道口放设警戒。
20、在绞车提升的斜巷上下车场、中间巷口应安装与绞车联锁的声光语言报警装置。
各片盘车场信号必须设在安全躲避洞内。
躲避洞长度不得小于1米,宽度不得小于1.2米,高度不得小于1.8米。
21、斜巷绞车道为避免绞车钢丝绳在轨枕与地板上拖行,应安装托绳轮,安装间距不得大于15米,托绳轮必须保持转动灵活。
22、在运输下山运输线路上,严禁上下绞车同时运行。
23、小绞车提升时,必须严格按规定的挂车数量挂车,严禁超拉多挂,严禁超负荷运行。
24、在倾斜巷道下放车辆时,严禁断电放飞车。
25、把钩工必须严格按《操作规程》操作,做到:
车上的设备或物料捆绑固定不牢固不挂;
巷道有行人或有人工作不挂;
巷道支护损坏,影响车辆安全运行不挂;
轨道质量低劣影响安全行车不挂;
防跑车装置不全或不灵活、不可靠不挂;
信号不畅通不挂;
运输线路及两侧杂物影响安全行车不挂;
装载物料超长、超宽、超高或超重,无安全措施时不挂;
车辆连接装置不合格或连接不良不挂;
钩头及绞车绳断丝超限不挂。
26、绞车运行的运输下山或片盘甩车场,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定,绞车运行中严禁任何人在运行区域内行走或进行其他作业。
二0一五年一月十二日
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 绞车 安装 使用 措施 资料