杂货作业安全操作规程Word格式.docx
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过铁路时,要做到“一站、二看、三通过”。
第十二条严格执行登轮纪律,上下船或进出舱要从梯子或指定地点通行,并拉开距离,不准拥挤,不准在舱口沿上行走或坐卧。
第十三条各种设备及各类工属具,严禁超负荷作业。
第十四条照度达不到标准时不准作业。
第十五条要随时查看周围环境,选择安全位置和作业方式。
严禁在起重机臂下、吊钩运行线下或近距离往复行驶的装载机作业线通过或停留。
严禁在有倾覆可能的物体前通过或停留。
第十六条不准在作业现场抛、扔可能造成人身伤害的物品。
第十七条作业过程中,严禁将照明灯具放在货物上,作业中止或结束后应把照明灯具收回。
第十八条不准推钩、拉钩、抖钩、悠钩作业。
第十九条在舱内作业过程中,不准“挖井留山”。
第二十条在人机联合作业过程中,必须固定专人指挥,无指挥工时严禁作业;
起重机司机在起落钩时要做到稳起、稳落。
第二十一条不准在车帮上、车皮下、道轨上、道心内、道档后、货垛旁或其它危险处休息、乘凉或避风、雨、雪。
第二十二条在作业过程中,作业人员要保持密切联系,相互照应;
必须坚守岗位,严禁脱岗、串岗、睡岗或干与本岗位工作无关的事情。
第二十三条在铁路沿线5m以内,严禁存放货物或其他物品。
第二十四条用火作业时,严格执行用火审批制度,认真落实防火措施。
第二十五条作业需要封道时,必须经交通主管部门批准,并作好警示标志。
第二十六条任何人员发现安全隐患时,必须及时向上级或有关部门反映,以便及时采取有效措施。
第二十七条作业结束后,要认真清点人数。
二、杂货装卸指导员
第一条认真执行《杂货作业安全通则》,掌握相关工种的安全操作规程。
第二条组织生产作业时,要坚持“管生产必须管安全”的原则。
第三条作业前:
1、按生产要求规范布置散粮作业架、杂质网、安全网、接货片、安全垫等工属具,并对装卸工支领的工属具进行确认。
2、按工艺要求合理配备作业人员,合理安排装卸机械。
3、根据所掌握的货物性质、件重、作业要求等情况,告知作业人员安全注意事项。
第四条作业中:
1、加强现场检查,随时制止各种违章行为。
2、指导作业人员严格按装卸工艺标准作业,正确使用工属具。
3、船舶作业要掌握各舱的作业情况及全船作业进度,船舶装、卸载要均衡,禁止发生偏杆、拱头等现象。
4、库场作业要安排作业人员处于安全位置。
库内作业时,要做好对建筑设施的安全监护工作,必要时,应安排专人监护。
合理规定运输车辆的行驶路线。
5、在吊运机械设备进出舱时,应安排四个人挂好吊具,拴挂好平衡绳。
当起升到0.5米高度时,必须停钩检查,确认无异常情况后,方可继续起升作业,并做好安全监护工作。
6、一旦发生事故,协助有关部门做好伤员救护、保护现场等工作。
第五条作业后:
1、组织作业人员清理作业现场。
2、安排作业人员检查、归还工属具。
三、港口理货员
第一条认真执行《杂货作业安全通则》。
第二条开工前,首先要熟悉作业环境,然后向作业人员、机械司机讲明具体安全注意事项。
第三条理货时要做到:
不钻车、不走车帮验车、注意作业环境的不安全因素、注意机械运行动态。
第四条对、排车前,要检查确认轨道内外无障碍物。
第五条接到主管部门的对、排车指令后,及时到达现场与对方联系,并作好对、排车过程的安全监护工作。
第六条库内作业时,做好对建筑设施的安全监护工作。
第七条拆、码垛作业时,防止塌垛伤人。
第八条巡视检查所管辖的货物及周边环境,对存在的安全隐患,及时报告并采取有效措施。
四、门座式起重机司机
第二条必须熟知指挥信号。
第三条作业前应查看周围环境,检查门机状况及各种安全防护装置是否良好,并进行空载试车。
第四条当听到、看到紧急信号或遇到紧急情况时,应立即停机或采取有效的应急措施。
第五条认真观察仪表工作情况,密切注意设备是否有异响、异味及油、水洒漏现象。
第六条当作业环境不适合设备操作时,应主动与有关部门联系。
第七条作业开始前,应鸣笛警示。
第八条货物吊起后不宜过高,越过障碍物即可。
第九条在作业中要做到眼随钩走、余光了望、稳起、稳落,在吊运大件货物或设备时,必须慢速操作。
第十条吊钩不准触地,以免钢丝绳从滑轮中脱出。
第十一条不准与舱内流动机械在同舱同时作业。
第十二条待吊货物上有人时不准起升、变幅或旋转。
第十三条重钩或钩上挂有工属具时,不准悬空待命。
第十四条吊钩运行线下有人或车时不准作业。
第十五条不准用吊钩牵拉车辆。
第十六条不准吊运重量不明的物体。
第十七条电机温度超过规定,应暂停作业,待温度降低到允许范围后方可继续作业。
第十八条作业中突然停电时,必须将控制手柄放回零位。
第十九条当风力大于7级(风速>13.8m/s)时应停止作业,并及时采取可靠的防风措施。
第二十条作业结束后,吊臂应收到最小幅度,不准垂岸对海停放。
吊钩升到顶端,并采取防风措施后切断总电源(18、19、20、21号泊位的门机要按规定位置停放,不准影响航标信号)。
五、船用起重机司机
第三条作业前应查看周围环境,检查船机状况及各种安全防护装置是否良好,并进行空载试车。
第六条当作业环境不适合设备操作时,应主动与有关部门联系。
第十一条不准与舱内流动机械在同舱同一地点附近同时作业。
第十七条不准悠钩或拉背杆作业。
第十八条两个舱的改绳不准拴在同一个羊角上。
第十九条需两名司机共同操作船机时,必须严格按指挥信号作业,协调一致。
第二十条船机发生故障时应及时通知船方。
第二十一条作业中突然停电时,必须将控制手柄放回零位。
第二十二条作业结束后,将吊杆恢复原位。
六、装卸指挥工
第二条进入作业现场前,应穿指挥服或戴指挥袖标。
第三条按国家标准规定的规范动作进行指挥,要站在安全、明显位置。
第四条必须能够清楚地看到货物的起落点,否则,要由两个或两个以上指挥工接力指挥。
第五条必须密切注视货物的运行情况,不能因起重司机可以看见作业面而放松或中断指挥。
第六条起落钩时应提醒附近人员避让或躲闪。
第七条吊钩运行线下有人、有车、钩没挂牢、货物装码捆绑不标准、重量不明、货物被压住或埋在地下等不能指挥作业。
第八条吊运大件货物或设备时,起吊前要拴挂好平衡绳。
当起升到0.5m高度时,必须停钩检查,确认无异常情况后,方可继续起升作业。
第九条严禁两人或多人同时对同一起重机进行指挥。
第十条如指挥工中途需要离岗时,必须有另外的指挥工替代指挥。
七、工属具收发工
第二条要熟知各种吊具及工属具的使用性能。
第三条工属具发放与回收时必须认真检查,要保证发放的工属具完好无损。
第四条工属具要按规定定置管理,防止因摆放不当坍塌伤人。
第五条工属具如有损坏要及时更换或报修。
第六条收发工属具时,应避免砸伤手脚。
第七条收发大件工属具时,应人机配合进行。
第八条工属具收发记录要清楚、准确。
八、库场保管工
第一条认真执行《杂货作业一般安全守则》。
第二条巡场时要两人一组,相互照应。
第三条苫、掀垛前,要先检查货物有无坍塌的危险。
第四条不准拉苫布绳上下垛位。
第五条不准从垛上直接跳下。
第六条严格遵守交接班制度,认真作好记录。
九、编修工
第二条正确使用钢锥、针、刀等工属具。
第三条使用转盘松纲丝绳下料时,要控制速度,防止转盘倾倒伤人。
第四条在编制、缝补作业中,作业面要选择在安全区域。
第五条作业结束后要认真清理作业面。
十、拆口倒袋作业
第二条船边作业:
1、挂钩人员待车停稳后再上车挂钩。
上车时,手要抓牢,脚要踏实。
2、挂好钩,挂钩人员到达安全位置后,再由指挥工指挥起吊。
3、挂钩人员下车时不准由车上直接跳下。
第三条船上作业:
1、吊运散粮作业架前,要拴挂好平衡绳。
负责牵引平衡绳的作业人员,必须时刻关注散粮作业架的运行状态,及时调整散粮作业架的平衡。
2、摆放散粮作业架时,距舱口两侧的距离要均匀,相邻的两个散粮作业架之间、散粮作业架与船体之间都要采取可靠的加固措施。
3、不准用拱起的舱盖板直接靠紧散粮作业架。
4、散粮作业架与舱盖之间要拴挂好安全网及杂质网。
5、作业时不准在散粮作业架上码“法台”。
6、作业人员要随时注意货物的运行方向。
7、要正确使用刀具割袋皮或封口线,以防伤人。
8、作业过程中要随时检查散粮作业架的状况,当发现移位、变形、加固措施不可靠等情况时,要立即停止作业,及时采取有效措施。
9、要随时清扫作业面,防止滑到。
10、拣拾舱内杂质时,必须系好安全带,拴挂好安全绳,并安排专人监护。
第四条空袋皮要码好捆牢,避免吊运过程中散落伤人。
第五条平舱作业时,舱口必须设专人指挥,并负责安全监护。
十一、散货作业
第二条作业前在船边拴挂好接货片,随作业进度及时调整。
接货片上不准站人。
第三条散货装漏斗作业时,漏斗装得不能过满,抓斗开斗时应距漏斗一米左右;
散货落地作业时,抓斗开斗时应距落点1m左右。
第四条捅坚作业时:
1、作业人员自保险口下舱后,必须系好安全带,拴挂好安全绳,并安排专人监护。
2、舱口指挥人员、作业人员及监护人员,必须由同一个作业队的人员组成。
3、舱口指挥人员、作业人员及监护人员之间要随时保持联系,发现异常情况,及时采取有效措施。
第五条在机械清舱作业中,司机要密切注意散货的状态,对于可能塌落的散货,要做好采取应急措施的准备,防止人和机械被散货埋没。
第六条不准与舱内流动机械在同舱同时作业。
第七条配合机械清舱时,作业人员不应处于散货可能塌落的范围内。
第八条当船舱侧面需要清舱时,应边干边清。
第九条要随时清扫作业面,防止滑到。
第十条矿石装车作业中,严禁在车辆的上边缘行走;
严禁在同一个车厢内同时装车与平车。
第十一条矿石堆垛作业中,应有专人对运输车辆及装卸机械进行安全监护。
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