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防城港市珍珠湾国际度假区概念性规划基础资料汇编
珍珠湾国际度假区位于广西省防城港市。
由江山半岛、京岛及珍珠湾构成,总面积约为130平方公里。
第1章防城港市
1、地理位置及区域概况
防城港地理坐标为108°
20′E,21°
37′N,位于广西南部北部湾北岸,南临北部湾,北连南宁市,东接钦州,西邻越南.地理位置和地缘条件得天独厚。
港湾水深避风,三面环山,犹如内陆湖泊。
航道短,水域、陆域宽阔,可利用岸线长。
防城港北接黔川,西靠云南,东临粤、琼、港澳,南濒北部湾,是联接中国大陆资源丰富的大西南和经济活跃的东南亚地区的枢纽地带。
现辖港口区、防城区、上思县和东兴市,总面积6181平方公里,有24个乡镇、2个街道办事处,居住着汉、壮、瑶、京等21个民族,总人口80万,是广西第二大侨乡,被誉为“西南门户、边陲明珠”。
防城港市依港而建,因港得名,先建港,后建市。
防城港始建于1968年3月,1984年5月由国家批准把防城港与北海市作为一个整体,列为中国14个对外开放的沿海城市之一,1985年设立地级防城港区,1993年5月国防城港市港口区务院批准设立地级防城港市。
2、行政区划
防城港市辖2个市辖区、1个县,代管1个县级市。
防城港市面积6173平方千米,人口86.69万人(2011年)。
港口区面积370平方千米,人口15.52万。
邮政编码538001。
防城区面积2445平方千米,人口36.29万。
邮政编码538021。
东兴市面积549平方千米,人口14.47万。
邮政编码538100。
上思县面积2809平方千米,人口20.41万。
邮政编码535500。
县人民政府驻思阳镇。
3、气候条件
(1)气温
港口所处的区域属亚热带海洋性季风气候,四季如春,气候宜人。
历年平均气温为22.5℃,历年最高气温为36.5℃,每年的七月份最热,月平均气温为27.6℃~29.1℃之间,历年最低气温为2.8℃,最低气温多在冬末春初之间。
(2)风况
防城港地处北部湾,具有明显的海洋性季风气候特点。
本地区常风向为北北东,出现频率为30.5%,次常风向为西西南,出现频率为8.4%,强风向为东风,出现频率为4.7%。
港内有群山环绕,风力不大,多年平均风速为5米/秒,强风风速一般为20米/秒;
热带风暴年平均一次,最多3次,多发生在6~9月份,风力一般为8~10级。
每次风暴持续的时间不长,最多2天,一般为半天至1天即可解除。
(3)降水
防城港地处低纬度地区,受海洋和十万大山山脉的共同影响,雨量较充足。
该地区降水主要集中每年的6~9月份,占全年降水量的71%左右,年最大降水量为3111.9毫米,年最少降水量为1745.6毫米,多年平均降水量是2362.6毫米;
一日最大降水量为244.1毫米,日平均降水量在25毫米的每年为26.5天。
(4)雾况
防城港雾天较少,平均每年为10天左右,最多23天,最少4天。
雾气一般发生在冬末春初之间的清晨及夜晚,浓度较薄,晨雾一般维持2~3小时,日出雾气消散。
气温:
冰况:
防城港地处亚热带,无结冰现象。
(5)潮汐
防城港为混合潮港,每月小潮汛有6~8天,属不正规半日潮,其余为正规日潮。
大、中潮为正规日潮,小潮为不正规半日潮。
其特点是:
当全日潮显著时,最高潮位5.54米,平均高潮位3.82米,最大潮差5.39米,平均潮差大于4.5米,涨潮延时15小时,落潮延时9小时,利于冲淤航道;
当半日潮显著时,潮差小于1米,最低潮为0.79米。
持续2小时以上的潮位全年天数分别是:
潮高2.8米为338天,潮高3米为315天,潮高3.5米为251天,潮高4米为140天,潮高4.5米以上为28天。
(6)潮流
防城港的海流主要有潮流和防城河流以及风浪流共同影响构成。
防城湾入海河流主要是防城河,其主流沿渔万岛的西侧经牛头岭出海,另一支经渔万岛北端海峡流入暗埠江。
防城河多年平均流量为58.7立方米/秒,由于河床地势平缓,入海口流域面积宽广,流速极缓慢;
防城河只有在台风影响的短短几天内,对海流造成一些影响,其余的时间都是风平浪静,对海流的影响甚微,即防城港的潮流在海流中占主导地位。
湾内涨潮流速慢,落潮流速快,涨潮最大流速约为0.4~0.6米/秒,落潮最大速度为0.6~0.9米/秒。
航道口外三牙石灯塔附近为逆时针回转流,其余各处均为与航道基本一致的往复流。
(7)波浪
防城港由于东面有企沙半岛,西面有江山白龙半岛两道天然屏障,港口风平浪静。
只有在每年6~9月份的台风季节才有4~5级波浪,但次数不多。
一般平均波高为0.5米,常波向为北北东,出现频率为21%左右,次长波向为南东、南、北东,出现频率分别为16.4%、15.4%和12.8%。
强波方向为南南西,次强波浪方向为南东。
风暴时产生的最大波高为7米。
4、自然资源
(1)土地资源
全市土地面积折合市亩为931万亩,其中耕地67.89万亩,占7.2%;
山地、丘陵为728万亩,占78.1%;
水域面积74万亩,占8%;
其他为61.12万亩,占6.7%。
全市属中低山及丘陵区,坡度平缓,面积将近为土地总面积的80%,是个依山临海的地方,发展林业及其他经济作物、水产养殖的条件十分优越。
近年来,在资源调查的基础上,不同程度地进行了开发。
一是开发山地及丘陵资源,封山育林,大力营造林木,不断改善生态环境,同时合理利用资源,种蔗种果;
二是开发利用中、低产农田,改良土壤,培肥地力,提高土地的利用率;
三是开发沿海滩涂及淡水水面资源,发展水产养殖业,包括珍珠、鱼、虾、蟹及贝类的养殖。
沉睡的土地资得到进一步的利用。
(2)林业资源
十万大山自东向西横亘防城港市腹部,山地广阔,土层深厚,自然肥力较高,气候湿润,林业资源十分丰富。
全市有林业用地750多万亩,占总面积的70%以上,其中有林面积446万亩,尚有宜林山地300多万亩。
40多年来,建立了8个国营林场和一大批乡村集体林场,并发动群众植树造林,绿化荒山,营造沿海防护林,人工造林面积达到150万亩,还建立了“十万大山水源林自然保护区”,改善了生态环境。
在有林地面积中,按用途分:
用材林284万亩,经济林90万亩,防护林64万亩,红树林6.5万亩。
活立木蓄积量630万立方米,平均每年立木生长量39万立方米,森林覆盖率50%以上。
境内林种资源品种繁多,共有1500多种,林副产品300多种。
最著名的是松、杉等用材林和经济价值较高的玉桂、八角以及国家一级保护树种金花茶。
其次是国家二级重点保护树种紫荆木、万年木、野荔枝、广柏等和国家三级重点保护树种竹叶楠、土沉香、香花木。
还有野人参、木耳、香菇、砂仁、灵芝、巴戟、枳实、伏苓、杜仲、七叶一枝花、蜂蜜等名贵药材和土特产。
有哺乳动物、鸟纲动物、两栖动物、爬行动物等28目,80科,269种。
列为国家一级和二级保护的哺乳类动物有蜂猴、黑叶猴、小水獭、金猫、云豹、獐、穿山甲、苏门羚等21种;
列为二级保护的鸟类有鹇、原鸡、绿嘴地鹃、大山雀等8种;
列为二级保护的两栖类爬行类动物有虎纹蛙、地龟、巨蜥、蟒蛇等6种。
在林业资源中,经济林的潜力很大,近年来得到显著的发展。
其中玉桂、八角等发展最快,共有经济林90万亩。
年产玉桂4万担、八角2.5万担,成了山区经济收入的主要来源。
(3)水能资源
防城港市地处低纬度,属南亚热带季风气候,吹夏季讯风的时间长,受海洋湿热气流影响大,雨季较长,雨量充沛,水资源丰富。
由于十万大山的地形作用,北面的上思县雨量相对较少(年均雨量1300毫米),南面的防城则雨量较多,是广西乃至全国最多的地区和暴雨中心之一。
年均降雨量2823毫米,年均降雨天数为176天。
加上十万大山植被优良,山林所涵养的水分,在境内汇成10多条主要河流,全长400多公里,年经总水量80亿立方米以上。
河流上游落差大,水势急,水量大,不仅有利于发电,还有利于灌溉等。
河流中下游,一般比较平坦、开阔,可用于航运。
据测算,水能蕴藏量达45万千瓦,可开发水电装机容量也有15万千瓦以上。
现已开发水电装机容量3.1万千瓦,只占20%。
水能开发的潜力还很大。
(4)港口资源
在防城港中转有三大特点:
一是以外贸货物为主,占总吞吐量85%以上;
二是以西南地区货物为主,占总吞吐量80%以上;
三是以大宗货、散件货为主,占总吞吐量80%以上,主要是铁矿砂、磷矿砂、重晶石、硫磺、氧化铝、煤炭、钢材、大豆、化肥、工业盐等。
随着集装箱运输的发展,散件货比例逐年走低。
防城港年实际通过能力超过2500万吨。
专用集装箱10号泊位年通过25万标准箱。
同时,建成和在建的还有矿石、粮食、大豆、水泥、木片、化肥、油气、硫磺、煤炭等专业化码头泊位,具备了装卸、储运、中转各种大宗散货、件杂货、集装箱、石化产品的专业素质和能力,逐步形成自己的特色和核心竞争力。
防城港务集团有限公司现已成为港口货物装卸、仓储、货运代理、外轮理货、客运、引领航、船舶拖带作业、远程公路运输、物流配送、港机出租和修造、船舶供水供油、港口基础设施建设、房地产开发等多元经营的大型港口集团企业。
“八五”以来,防城港的建设发展速度加快,1990年,港口货物吞吐量也只不过200多万吨,到1996年首次突破500万吨,之后每年跃上一个新台阶。
2001年突破1000万吨,2004年超过1600万吨。
港口服务内涵向更深层次延伸。
个性化、差异化服务、低成本、增值服务具体化。
服务功能向两头延伸。
海上开辟便捷、高效的点对点的国内国际集装箱、散货定点班轮;
内陆开展铁路专列直达运输,汽车门到门直达配送,以及水陆联运公路、铁路联运等业务,以满足货主的需求。
防城港近几年来,不断加快专业泊位、专业库场、专业装卸线以及加工、包装、配送、信息等服务设施建设。
促进了港口贸易、物流业的发展,食糖、食油、豆粕、硫磷产品、化肥、重晶石、铁矿交易日益活跃,初步形成食糖食油、非金属矿、金属矿的批发、分销、配送市场。
“堆场+市场”的格局日趋凸现。
5、旅游资源
(1)旅游资源
防城港冬凉夏热,气候宜人,依山临海。
是中国南方沿海金三角上的一块宝地。
这里河流水库众多,土壤肥沃,植物繁茂。
自然资源丰富,青山水秀。
依水临海,山川美丽,风景迷人,防城港的风光明媚,古迹众多,文化灿烂,自古以来就成为桂南地区著名旅游胜地。
防城港自古就以其独特的优势和丰富的旅游资源,吸引了不少旅客。
防城港旅游景点有100多处,主要有:
江山半岛旅游区、万尾金滩旅游区、西湾码头[星级景区]、防城港北仑河源头景区[三星级景区]、垌中温泉度假区、扶隆大挟谷瀑布旅游观光区、郑日东、林钧山故居、陈济堂故居(东兴河州)、沈鸿周故居、巫剑雄故居、陈维周故居、陈济堂故居[那良镇那巴村]、郑翠兰故居、林杞、林氏宗祠、刘永福故居、高林村民族风情、南山、五指山、大勉水库、等。
古迹与人文景观有马鞍山遗址、古炮台遗址、抗日战争烈土凌园遗址[那良镇]、那良古城址、大勉遗址、抗日战争然土记念亭、竹山古宅群、林村古宅群、永安书院、明仑书院、古森书院、荣昌书院、寿文书院、澌凛书院、谦受陈公墓、刘永福母之墓、那良抗日起义纪念亭等。
近年来,全市建造了一批星级宾馆和涉外酒店,成立了一批旅行社,初步形成了食、住、娱、购配套体系,吸引了大批旅客前来观光。
其中,防城港市内主要宾馆有:
国正大酒店,金湾商务宾馆、彼岸国际酒店、恒荣酒店等;
主要的购物场所有:
防城港市港口区华联超市、华润超市、防城区月亮岛购物广场、港口区步行街、东兴利客隆超市等。
十万大山国家森林公园:
十万大山国家森林公园位于广西防城港市上思县西南部,距县城36公里,距南宁136公里,距旅游热点城市东兴100公里。
该园地处桂林、南宁、十万大山森林公园、东兴、越南下龙湾黄金旅游线上。
其前身是以水源林为管护对象的生态公益性林场——红旗林场。
辖区总面积2037公顷,其中水源林1336公顷,占总面积65%,森林覆盖率达98%以上。
1995年7月林场进行产业结构调整,利用森林资源和自然景观发展森林旅游业,创办十万大山森林公园。
该公园坐落在十万大山核心区,50年代拍摄的影片《英雄虎胆》的故事就发生在十万大山,十万大山森林公园也是该片重要的拍摄外景地。
《英雄虎胆》故事片的上映使十万大山扬名全国。
1996年8月,十万大山森林公园经国家林业局评定为国家森林公园。
自1995年开业以来,公园已累计接待游客26万人次。
几年来已多方筹措资金1000万元投入景区的接待设施、景点开发和配套设施建设。
目前已建成宾馆2幢,木楼18栋,木屋19座,水上餐厅1座,多功能综合楼1座等设施;
接待区内道路全部硬化。
公园现拥有接待客房65间,固定床位138床,机动帐篷100顶,水上餐厅可容纳200人同时就餐,年接待能力达6万人次。
修筑步行观景便道17.5千米,开辟了景点33处,如;
天然药浴池、天女浴池、石上根源、龙袍树、情网同心、源头瀑布、九龙松等;
种植草坪2.5万平方米;
开通了程控电话、移动通信及与县城相连的油路;
从公园至汪乐的旅游公路是防城港市“上山下海又出国”的重要旅游线路。
金滩:
金滩位于东兴万尾岛西面连至乌头岛西南面,面积约有25平方公里,因沙色金黄而得此名。
全长13km,沙质细软金黄,滩平浪静,是优良的海滨浴场。
京岛风景名胜区已经建设成为国家4A级景区。
江山半岛:
江山半岛位于中国大陆海岸线最南端的北部湾畔,面积208平方公里,是广西最大的半岛,现有人口1.7万人,面积63平方公里,海岸线总长32公里。
沿岸分布着众多的旅游景点潭蓬古运河,白沙湾,大平坡,白浪滩,白龙珍珠港,月亮湾,白龙古炮,台怪石滩。
江山半岛白浪滩景区已经初步开发建设,已是省级度假区。
(2)最佳旅游时间
防城港市地处低纬度地带,属南亚热带季风气候,受海洋和十万大山山脉的影响,常年阳光充足,雨量充沛,气候宜人,年平均气温达22℃左右,“上山下海”是防城港旅游的最大特色,因此,每年的5~10月是到防城港旅游的最佳季节。
6、发展优势
防城港市地处中国大陆和海岸线的最南端,是一座美丽的滨海城市、边关城市、港口城市,是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和中国对外开放的前沿、窗口。
防城港始建于1968年,当时作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设,被称为“海上胡志明小道”的起点。
1993年设立地级防城港市,现辖港口区、防城区、上思县、东兴市,总面积6222平方公里,陆地边境线230多公里,人口近90万。
防城港市是一个全海景的生态滨海城市,属南亚热带季风性气候地区,阳光明媚,雨量充沛,气候宜人,年平均气温22℃,四季如春;
海岸线580多公里,阳光、沙滩美景如画。
防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域,已经纳入国家发展战略,在中国-东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的比较优势。
胡锦涛、温家宝、贾庆林、李长春、周永康、张德江等党和国家领导人以及国内外政要、商界精英和社会名流都曾莅临考察。
(1)区位优势好。
地处广西北部湾经济区的核心区域和华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,与越南社会主义共和国山水相连,是中国唯一一个与东盟陆海相通的城市。
有5个国家级口岸,其中东兴口岸是中国陆路边境通关人数最多的口岸,2008年经东兴口岸出入境就达462万人次,占全区的71%。
具备建设大型物资中转中心、物流港口和出口加工区的良好条件。
(2)港口条件好。
防城港是中国沿海12个主枢纽港之一,是西部第一大港,是中国重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地。
港口现有码头泊位36个,其中万吨级以上深水泊位22个,拥有20万吨级矿石码头和西部地区唯一的专业集装箱码头等一批现代化大型港口设施设备,可建万吨级以上泊位200多个,设计年吞吐能力达10亿吨。
已开通至香港、海防、新加坡、釜山、东京的多条国际集装箱航线,与80多个国家和地区的220多个港口通航。
2008年港口货物吞吐量完成5626万吨,占广西沿海港口总吞吐量的70%。
(3)资源禀赋好。
辖区内港口、海洋、矿产、旅游、农林资源丰富。
海洋方面,拥有4万多平方公里海域,是中国沿海最干净的海域之一,海产品远销欧美日韩等国;
矿产方面,拥有丰富的锰、钛、锡、铝、锌等矿产资源,且矿藏品种多,品位高,矿点遍布全境;
旅游方面,集“山、海、边、港、民”于一体,风光旖旎、美不胜收,滨海风情、边关风情、异域风情、少数民族风情十分浓郁;
生态方面,森林覆盖率达59%,拥有世界唯一的国家级金花茶自然保护区和中国最大、最典型的海湾红树林,被联合国环境署批准列入中国第一、全球三大GEF红树林国际示范区,是国际间候鸟迁徙的重要通道。
特别是企沙半岛三面环海,腹地广阔,开发成本低,环境容量大,被权威专家认定为“中国大陆海岸线最后一段还没有得到有效开发的黄金海岸线”,是中国建设大型冶金工业的风水宝地。
(4)创业环境好。
交通发达,距离南宁、北海两大机场均一个多小时车程,高速公路和铁路直达港口。
腹地广阔,能源充足,工业用地多,环境容量大,同时享受西部地区、沿海地区、边境地区、民族地区、广西北部湾经济区开放开发等多重政策优惠。
、
(5)产业发展好。
按照温家宝总理的要求,防城港将建设成为大型的重化工业基地特别是国家级的精品钢铁基地,打造钢铁工业技术最先进或者最具有竞争力的钢铁基地。
(6)发展态势好。
建市以来,防城港市经济社会发生巨变,全市GDP增长10.5倍,工业总产值增长23倍。
近年来全市地区生产总值、财政收入等经济指标增速均位居广西第一位。
2008年全市生产总值增长20%,实现连续10个季度20%以上的高速增长;
人均GDP突破3000美元。
7、综合发展概况
(1)发展思路
城市发展定位:
按照大城市规模高起点规划、高水平建设,突出“滨海、门户和生态”三大特色,重点推进“三岛三湾一核心六组团”建设,打造以行政中心区为核心,东接企沙,西至东兴,南到港口,北连防城的城市新格局,进一步扩大城市规模,增强城市整体功能,提升城市的总体水平和综合竞争力。
到2025年,中心城市建成区面积将超过140多平方公里,人口规模超百万,成为一座“山海相连,港城相依,绿廊相间”的现代化滨海门户生态型国际港口城市。
产业发展定位。
依托深水港和企沙重工业基地,重点发展以钢铁、能源、石化、修造船、重型机械、食品为主的临海大工业。
以企沙半岛、渔万半岛、江山半岛为核心,统筹规划,优化布局。
港口发展定位:
按照大型化、深水化、专业化和现代化综合组合港来建设,努力建成大中小泊位相匹配,设计能力达10亿吨的全国枢纽大港、大西南货物集散与疏运大港、环北部湾工业大港、国际性商贸大港。
(2)文化产业发展
影视产业园落户防城港“防城港市将举办中国—东盟国际电影季和建设中国-东盟国际影视文化产业园,项目总投资约1000亿元。
”日前,广西防城港市与中国电影家协会、中国电影基金会、北京国中商联投资管理服务有限公司就此在北京签署了合作备忘录。
中国—东盟(防城港)国际电影季和影视文化产业园项目,涉及影视工业、影视贸易、影视制造、影视人才教育培养、影视旅游休闲、影视文化广告创意等多个领域,有望成为全球最具影响力的影视艺术文化产业基地之一和中国与东盟乃至世界各国影视文化艺术合作的重要国际交流平台。
中国和东盟的影视文化将在此交汇。
通过防城港这个对接点,中国与东盟各国的影视文化能够得到一个全面交流与合作的平台,一方面中国影视作品从这里进一步走向东盟、走向世界。
“防城港市是泛珠三角经济圈、大西南经济圈、东盟经济圈最重要的联结点,是中国唯一与东盟国家海陆河相连的城市和中国内陆腹地进入东盟、东盟进入中国的双向国际大通道、主门户、桥头堡;
不仅全市是广西北部湾经济区核心区,而且所辖的东兴还是国务院确定的三个国家级重点开发开放试验区之一。
(3)教育
现在防城港随着东盟的脚步,也逐渐走上了世界的舞台,不只是经济企业投资。
一批批大学院校也入驻防城港这片热土,现有:
1、防城港市中院与清华大学法学院合作从2010年起启动,清华大学法学院在防城港市中级法院建立学生署期实践基地。
每年署期,防城港市中院定期接收来自清华大学法学院的几十名学生到法院开展社会实践活动,并定期邀请清华大学法学院教授到法院授课,培训两级法院法官。
这次签约仪式,以文本的形式进一步固定了“两院”长期合作的方向,“两院”将通过加强人员相互交流、互派人员讲学授课、建立教育培养基地、建设实践教学基地、共同开展专题调研、联合开展法官在职教育等具体的交流方式加强合作。
2、防城港现在需要好多所大学,而且防城港早已经规划好大学城了,建议广西交通职业技术学院、广西机电职业技术学院迁移到防城港,为日后建设防城港本科院校打基础,也为发展广西沿海和北部湾经济圈做贡献!
3、广西财经学院防城港校区已经已经建设完毕。
4、广西北部湾经济区的建设和发展,需要大批高素质人才,尤其需要大批海洋经济和物流方面的高级技术人才,需要强大的科技支撑,这一切都强烈呼唤防城港市需要一所自己的高等职业技术院校。
所以防城港目前在筹划创办海洋物流职业技术学院。
而且生源力量也是防城港不可忽视的一部分,辖区还有几所有名的中学:
防城区实验高级中学、防城港市高级中学、防城中学、上思县第一中学、第二中学、东兴市高级中学,等一批在防城港市名列前茅的学校。
(4)交通条件
海运:
防城港是广西最大的海港,和世界180多个国家和地区有往来贸易,防城港北接黔川,西靠云南,东临粤、琼、港澳,南濒北部湾,是联接中国大陆资源丰富的大西南和经济活跃的东南亚地区的枢纽地带。
水陆交通便利,南防高速公路直达港口,与西南公路出海大通道相连,这使得防城港可以直接与全国公路联网。
海运开辟有联接“珠三角”、“长三角”、环渤海湾等经济圈的国内航线;
并已与70多个国家和地区的220个港口通航,海运网络覆盖全球。
集装箱航线开辟了东南亚、东北亚、中东、欧洲、美西、美东、澳门、香港的国际直航或中转班轮航线以及防城港—蛇口/赤湾—全球集装箱公共快线。
铁路:
境内有南防铁路,铁路经南防线、钦北线、黎钦线、南昆铁路、湘桂铁路等与全国铁路相联。
此外,广西沿海城际高铁即南(宁)钦(州)铁路、钦(州)北(海)铁路及钦(州)防(城港)铁路,分别于2008年12月11日、2009年5月10日(后两者)正式动工修建,正线全长约262Km,国家I级双线电气化铁路,设计时速为250Km/H,全线计划于2012年底前建成通车,届时北部湾四市(南北钦防)进入一小时经济圈。
公路:
钦防高速公路贯穿全境,直达港口,与西南出海大通道相连,是西南地区最便捷的出海大通道。
8、经济发展
南昆铁路投入营运后,大西南的云、贵、川、桂及重庆市的货物将便捷地通过防城港中转世界各地。
防城港直接的经济腹地为广西防城港市和钦州市以及广西壮族自治区内南昆铁路线沿红水河以南地区,及广西百色市、南宁市、南宁地区西南部分。
间接的经济腹地为广西区内的其它地区以及云南省、贵州省、四川省、重庆市的西南部和华中地区的湖南、湖北、河南等省的西部地区。
在防城港经济腹地内,有南亚热
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