精编初级汽车修理工理论知识职业技能鉴定考试复习题库含答案Word文件下载.docx
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10.转向摇臂的装配位置不当,是导致转向系( )的原因之一。
A、单边转向不足B、转向盘不稳
C、转向沉重D、左右转向轻重不同
11.同步器有常压式、惯性式、( )等3种。
A、综合式B、自动增力式C、自动操纵式D、两轴式
12.由驾驶员操纵机械式转向系提供转向所需要的一小部分能量,由( )通过转向加力器提供转向所需要的一大部分能量。
A、转向齿条B、发动机C、转向摇臂D、转向控制阀
13.东风EQ2080型6×
6汽车的前桥为( )。
A、转向驱动桥B、转向轮定位C、转向稳定性D、前轴转向节
14.汽车转弯时,转向轮偏转到极限位置时的转向半径称为( )。
A、最大转向半径B、平均转向半径C、转向半径D、最小转向半径
15.汽车在转弯或其他情况下行驶,两侧车轮有滑转和滑移趋势时,行星齿轮即发生( )。
A、公转B、自转C、反转D、不转
16.CA1090差速器行星齿轮轴的配合间隙为( )。
A、0.05~0.15mmB、0.07~0.25mmC、0.10~0.30mmD、0.30~0.40mm
17.前轮外倾是指( )。
A、前轮安装后上端略向内倾斜
B、在汽车的横向平面内有一个倾斜角
C、在汽车的纵向平面内有一个倾斜角
D、前轮上端略向外倾斜,旋转平面与纵向垂直平面成一夹角
18.前轮前束是指( )。
A、汽车两前轮的前端距离与后端距离之差
B、汽车两前轮的后端距离与前端距离之和
C、汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离
D、前后轴轮距之差
19.汽车上任何一对轴线相交,并且在相对位置经常发生变化的转轴之间进行动力传递,均需要( )装置。
A、变速器B、差速器C、驱动桥D、万向传动
20.十字轴式万向节传动过程中,主、从动轴在旋转一周范围内的角度是( )的。
A、相等B、不相等C、均匀D、一样
21.变速器按工作齿轮的数量可分为三轴式变速器和( )变速器。
A、综合式B、自动操纵式C、自动增力式D、两轴式
22.按变速器的传动比变化方式不同,变速器可分为有级式变速器、无级式变速器和( )变速器。
A、三轴式B、两轴式C、综合式D、自动操纵式
23.定钳盘式制动器的制动钳固定安装在( )上。
A、悬架B、车桥C、立轴D、摆臂
24.转向系中的减速、增力、传动装置是( )。
25.解放CA1091型汽车制动控制阀属于( )。
A、并列双腔膜片式B、串联双腔活塞式
C、活塞式D、膜片式
26.发动机在低温时水温表温度显示值一直过高,将水温测试表插入水箱进行检查,发动机在高温运转时的温度为87℃,风扇散热正常,则表明( )损坏。
A、水泵B、冷凝器C、水温感应塞D、节温器
27.刹车踏板回位弹簧失效,造成( )。
A、制动鼓有裂纹B、刹车蹄有裂纹C、制动鼓过热D、制动鼓变形
28.制动鼓过热的原因之一是( )。
A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小
C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧
29.驻车制动器按其安装位置不同可分为中央制动式和( )2种。
A、车轮制动式B、鼓式C、凸轮式D、钳盘式
30.当空车停放在坡度为( )的干燥坡道上时拉紧手制动,汽车不滑溜,手制动方为合格。
A、10%B、15%C、20%D、25%
31.能将总泵压送来的液体压力转变为机械推力,把制动蹄推压在制动鼓内壁上,使车轮起制动作用的是( )。
A、液压制动总泵B、液压制动分泵C、车轮制动器D、液压制动器
32.将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力,使制动液增压,并经油路将制动液送至分泵的是( )。
A、液压制动总泵B、制动操纵机构C、制动系D、车轮制动器
33.气压制动跑偏的原因之一是( )。
A、摩擦片与制动鼓间隙过小B、气管破裂或接头松动漏气
C、个别制动鼓失圆D、制动控制阀的进气阀不能打开
34.气压制动不灵的原因之一是( )。
A、个别车轮摩擦片油污、硬化或铆钉外露
B、储气筒内无压缩空气
C、刹车片磨损严重,间隙过大
D、制动阀失效
35.气压制动拖滞的原因之一是( )。
A、制动控制阀、排气阀不能关闭B、制动蹄回位弹簧过软
C、摩擦片与制动鼓间隙过大D、个别制动鼓失圆
36.车桥通过( )装置与车架相连,两端安装车轮。
A、悬架B、转向C、驱动D、液压
37.气压制动系统的气源部分包括高压装置、气压表、气压锅底报警表装置、油水放出阀、取气阀和( )等部件。
A、安全阀B、真空阀C、空气阀D、球阀
38.转向桥可以与独立悬架匹配,也可以与( )匹配。
A、弹性元件B、导向装置C、横向稳定装置D、非独立悬架
39.在行车制动系失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置是( )。
A、行车制动器B、驻车制动器C、辅助制动器D、第二制动器
40.汽车制动装置都由产生作用力的( )组成。
A、制动器和制动传动机构B、行车制动器和辅助制动器
C、驻车制动器和制动传动机构D、行车制动器和驻车制动器
41.制动时,迫使制动蹄产生摩擦作用的部件是( )。
A、制动总泵B、制动踏板C、制动分泵D、凸轮
42.能按照需要使汽车减速和停车,使停止的汽车不滑溜的是( )。
A、制动系B、驻车制动装置C、行驶系D、传动系
43.圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、( )、齿轮和差速器壳体组成。
A、圆锥B、圆柱C、双曲面D、半轴
44.汽车主减速器由驱动桥、差速器、( )组成。
A、半轴及齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
45.汽车主减速器按减速齿轮副的技术可分为( )主减速器。
A、单级和轮边B、单级和双级
C、双级和轮边D、单级、双级和轮边
46.现代汽车转向机构带有各种调整结构和安全装置,调节方式分为倾斜角度调节和( )2种。
A、内倾角调节B、外倾角调节C、主销调节D、轴向位置调节
47.转向器的种类很多,目前应用广泛的有齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和( )转向器。
A、蜗杆式B、蜗杆曲柄指销式
C、蜗杆双销式D、球面蜗杆式
48.分动器与变速器一样,也由齿轮传动机构和操纵机构2部分组成,分动器的齿轮传动机构是由若干齿轮、轴和( )等零件组成,有的还装有同步器。
A、拨叉B、一系列传动杆件
C、自锁和互锁装置D、壳体
49.控制臂与排气阀的行程调整不当,造成排气阀不能完全打开,会导致气压制动系( )。
A、制动发响B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动失效
50.离合器可分为单片式、双片式和多片式。
对于中型以上货车,需要传递的转矩较大,在压紧力、摩擦面结构尺寸及摩擦衬片材料性能受限的情况下,应采用( )离合器。
A、单片式B、双片式C、多片式D、助力式
51.按从动盘的数目不同,离合器可分为单片式离合器、双片式离合器和( )离合器。
A、中央弹簧式B、膜片弹簧式C、多片式D、斜置弹簧式
52.发动机对离合器的要求之一是( )
A、平稳结合,彻底分离B、能传递扭力,操作简便
C、离合器压盘尽可能小D、转动惯性尽可能大
53.发动机对离合器的要求之一是( )。
A、能传递扭力,操作简便B、离合器压盘尽可能小
C、转动惯性尽可能大D、起步时应慢抬离合器踏板
54.发动机对离合器的要求之一是( )。
A、保证能传递发动机发出的最大扭矩而不发生滑磨
B、能传递扭力,操作简便
C、离合器压盘尽可能小
D、转动惯性尽可能大
55.分离杠杆支配销孔磨损松旷,会造成离合器( )。
A、起步时发抖B、异响C、打滑D、分离不彻底
56.摩擦式离合器摩擦片磨损过甚,铆钉外露或沾有油污,会导致( )。
A、挂挡困难B、起步时发抖C、打滑D、分离不彻底
57.通常离合器在同一组弹簧中压力差不大于39.2N,自由长度差不大于( ),否则应更换弹簧。
A、3mmB、4mmC、2.8mmD、2mm
58.摩擦片表面沾有油污,其与飞轮、压盘之间的摩擦力大大减小,易造成离合器打滑。
此时应清除摩擦片表面油污,可用( )清洗并烘干,而且应找出产生油污的原因并及时排除。
A、专用清洗剂B、汽油C、柴油D、煤油
59.摩擦式离合器打滑的现象之一是( )。
A、汽车加速时车身抖动B、变速时挂挡困难或挂不进排挡
C、不抬踏板汽车就向前行驶D、松开离合器,汽车不能顺利起步
60.手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器和( )同步器3种类型。
A、自动增力式B、锁销式C、锁环式D、球销式
61.能使离合器分离的装置是( )。
A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构
62.离合器( )磨损过度,厚度太小,铆钉外露是离合器打滑的原因。
A、摩擦片B、踏板C、从动盘D、调整螺钉
63.当采用闭式冷却系统时,可防止冷却液体的大量蒸发,并可提高水的沸点温度,有时可到( )。
A、80℃B、90℃C、100℃D、110℃
64.发动机冷却系统由水泵、风扇、散热器、( )、水管、水温表和感应塞等组成,还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
A、节温器、水缸B、水箱、节温器C、节温器、水套D、水箱、水套
65.当散热器内温度因冷却水冷却温度下降而产生一定真空度,真空值约为( )时,空气阀被吸开,空气从蒸汽排出管进入散热器内。
A、0.026~0.037MPaB、0.03~0.035MPa
C、0.01~0.02MPaD、0.025~0.035MPa
66.当冷却水温度升高,散热器内的压力超过设定值时,( )打开,水蒸气经溢流管流入补偿水桶。
A、限压阀B、安全阀C、顺序阀D、压力阀
67.现代汽车发动机水冷系均为加压封闭式循环系统,内部压力约为( )。
A、100~200kPaB、150~250kPaC、100~150kPaD、200~250kPa
68.机油在进入主油道前要先经过( ),然后进入润滑表面。
A、滤清器B、机油泵C、集滤器D、压力表
69.机油泵利用空间的增大形成真空,把机油吸进泵内,然后再靠空间的( )形成高压,将机油压进润滑系统。
A、增大B、减小C、压力D、真空压力
70.能在油道里建立压力的是( )。
A、滤清器B、机油泵C、集滤器D、细滤器
71.能把一定压力和数量的润滑油供到主油道的是( )。
A、集滤器B、粗滤器C、细滤器D、机油泵
72.根据安全规则规定,使用起重设备提升重物时,应使( )。
A、吊钩位于吊件重心的正上方B、吊钩位于吊件的对角线上
C、吊钩位于吊件的任意位置D、吊绳夹角愈小愈好
73.离合器的动力输出部件是( )。
A、主动部分B、从动部分C、压盘D、操纵机构
74.变速器的( )的作用是防止同时挂进2个挡位。
A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、分动装置
75.分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、( )组成。
A、压紧机构B、齿轮传动机构C、杠杆机构D、蜗杆机构
76.分动器的基本组成部分是操纵机构和( )。
A、压紧机构B、齿轮传动机构C、主动部分D、从动部分
77.万向传动装置的功用是能在轴向夹角及相互位置经常发生变化的两转轴之间传递( )。
A、动力B、压力C、功率D、扭矩
78.三销轴式万向节的最大特点是允许相邻两轴有较大的交角,最大可达( )。
A、30°
B、40°
C、45°
D、60°
79.CA1091型汽车万向节十字轴径向间隙大于( ),应更换。
A、0.25mmB、0.30mmC、0.40mmD、0.50mm
80.CA1091型汽车传动轴花键轴与滑动叉键槽配合的侧隙大于( ),应更换。
A、0.50mmB、0.60mmC、0.80mmD、1.00mm
81.CA1091型汽车传动轴万向节凸缘和中间支承支架螺母的拧紧力矩为( )。
A、100~127N·
mB、127~147N·
mC、147~167N·
mD、167~187N·
m
82.减速器的主动圆锥齿轮轴端凸缘与( )凸缘相连。
A、传动轴B、分动器C、同步器D、变速器
83.变速器漏油的原因之一是( )。
A、中间轴后轴承早期磨损B、第二轴齿轮损坏
C、变速器总成定位不良D、里程表齿轮限位松脱、破损
84.变速器漏油的原因之一是( )。
A、变速器出气口堵塞B、第二轴前端轴承烧熔
C、变速器壳形位精度超差D、变速器总成定位不良
85.摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、操纵机构和( )组成。
A、液压部分B、空气助力部分C、弹簧助力部分D、压紧装置
86.对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或脱挡,是变速器的( )的作用。
87.摩擦式离合器的动力输出部件是( )。
88.变速器主要由变速器壳、盖、( )、齿轮、轴承、油封和操纵机构等机件组成。
A、轴B、摇臂轴C、前轴D、齿圈
89.利用动力输出装置可以驱动其他机构的是( )。
A、减速器B、离合器C、变速器D、分动器
90.按传动比变化方式,汽车变速器可分为有级式、无级式和综合式3种。
传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化的是( )。
A、有级式变速器B、综合式变速器C、无级式变速器D、齿轮式变速器
91.汽车变速器锁环式惯性同步器主要用于( )上。
A、轻型汽车B、中型载重汽车C、大客车D、大型拖车
92.因分动器的降速作用比变速器大,它的常啮合齿轮均为( )。
A、直齿B、斜齿C、常齿D、全齿
93.能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是( )。
A、同步器B、分动器C、变速器D、差速器
94.分动器与变速器一样,也由齿轮传动机构和操纵机构2部分组成。
分动器的齿轮传动机构是由若干齿轮、轴和( )等零件组成,有的还装有同步器。
95.离合器压盘和飞轮的摩擦表面发生翘曲或磨出沟槽,会引起离合器( )。
A、挂挡困难B、起步发抖C、分离不彻底D、打滑
96.离合器分离( )调整过高会造成离合器打滑。
A、螺钉B、拨叉C、杠杆D、摩擦片
97.奥迪轿车盘式制动器摩擦片上装有磨损传感器,当摩擦片的厚度小于( )时,制动报警灯亮。
A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
98.变速器漏油的原因之一是( )。
A、第二轴前端轴承烧熔B、变速器壳体破裂
99.拆卸旧铆钉时,一般都是用( )铆钉孔的钻头钻去旧铆钉,不可用凿子或气焊枪切割,以免扩大铆钉孔。
A、小于B、大于C、等于D、大于等于
100.分电器触点中心线要重合,以保证接触面,其中心偏差不得超过( )。
A、0.30mmB、0.25mmC、0.20mmD、0.10mm
101.EQ1090汽车发动机分电器轴上的横销应无松旷,轴下端插头的磨损应不大于( )。
102.根据ZBT37003—89《火花塞产品型号编制方法》的规定,火花塞的型号中第二部分代号表示火花塞的( )。
A、结构类型B、旋入螺丝公称尺寸
C、派生产品结构特征D、热值代号
103.下列对火花塞的描述正确的是( )。
A、冷型火花塞适用于压缩比小、转速低、功率小的发动机
B、热型火花塞适用于高压缩比、高转速、功率大的发动机
C、燃烧室温度低的发动机选用了偏冷型的火花塞,火花塞不容易积炭
D、燃烧室温度高的发动机选用了偏热型的火花塞,容易使发动机产生爆燃
104.实践证明,火花塞绝缘体上的温度保持在( )时,落在绝缘体上的油粒能自行烧掉而不会引起炽热点火,这个温度称为火花塞的自净温度。
A、500~700℃B、700~800℃C、800~900℃D、900~1000℃
105.当更换钢板弹簧片,拆装( )时,宜在将各片钢板弹簧压紧并贴合后进行。
A、中心螺栓B、U形螺栓C、钢板弹簧D、弹性垫圈
106.钢板弹簧U形螺栓螺母应交叉均匀拧紧,全部拧紧后,螺栓应高出螺母( )以上。
A、3扣B、5扣C、4扣D、6扣
107.液压( )若没有自由行程,则活塞皮碗有可能堵住旁通孔,使制动作用不能彻底解除。
A、制动踏板B、油管C、分泵D、总泵
108.液压制动踏板自由行程( ),会使制动力滞后,制动效能降低。
A、较大B、没有C、过小D、过大
109.汽车发动机二级维护作业中,应根据机油变色情况,确定清搅( )。
A、机油盘B、汽缸盖C、活塞D、发动机油道
110.车架如有裂纹应进行焊接修复,也可采用铆接修复,一般( )焊接,因工艺简单。
A、全部用B、少用C、不用D、多用
111.检查万向传动装置各部位螺栓、螺母的紧固情况,特别是万向节叉( )连接螺栓和中间支承固定螺栓等必须按规定扭矩拧紧。
A、花键套B、定位销C、凸缘D、锁片
112.车架如有( )的弯扭或歪斜,应将纵横梁全部拆散后分别进行校正,然后再进行铆接。
A、严重B、轻微C、撞击D、扭曲
113.车架损坏后一般都( )新件换坏件的办法,而是采用附加强板的形式进行修补。
A、采用B、不采用C、偶尔采用D、视情况采用
114.在拆卸离合器之前,应在离合器盖和飞轮上做好对准标记,供重新安装时使用,主要是为了( )。
A、保持原来的旋转平衡B、定位
C、防止装错顺序D、安装快
115.在装配传动轴时,轿车花键与滑动叉滑键、凸缘叉与所配合花键侧隙应不大于( )。
A、0.15mmB、0.20mmC、0.25mmD、0.30mm
116.轮鼓轴承间隙的检查应( )。
A、使用千分尺检查B、使用油标卡尺检查
C、使用钢板尺检查D、手感无轴向间隙
117.安装变速箱橡胶油封时,应在摩擦部位涂( )。
A、密封胶B、齿轮油C、黄油D、液压油
118.EQ1090E变速箱油面应不低于检视口下沿( )。
A、15mmB、40mmC、35mmD、10mm
119.在气压制动系中,气管堵塞或严重漏气,制动阀膜片或制动室膜片破裂漏气,是造成制动( )的主要原因。
A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏
120.
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