高中地理教案区域产业活动其余教案见文库主页Word文档格式.docx

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1.农业区位因素与世界主要的农业生产类型。

2.工业区位因素与工业联系。

3..交通运输与聚落的形成、与城镇的分布、与商业网点布局

【教学难点】

1.农业地域类型的形成。

2.工业联系

3.交通运输与城镇的分布

【教学方法】 

多媒体自制课件、自主学习、读图指导、练习

【授课类型】多媒体教学

【课时安排】4次课

【教学过程】

第一节产业活动的区位条件和地域联系

一、产业活动的区位条件

1．现代产业活动：

包括农工商、金融信息等

2．产业活动的区位特征

（1）影响因素：

产业部门特点和科技水平

（2）部门差异

①农业和矿业的生产区位与自然条件的联系最为密切。

②工业生产区位受自然条件限制较少。

③商业和服务业的区位主要指向消费人群

二、产业活动中的地域联系

1．产生原因：

资源分布的地域差异和区域经济发展的不平衡。

2．方式（生产协作、商贸、信息联系）

三、因地制宜，扬长避短

1．产业地域的形成：

产业活动的地域分工导致某些产业的空间聚集。

2．工业地域

（1）规划建设：

充分发挥区域优势，注重克服限制性因素。

（2）发展原则：

与当地优势条件和发展潜力相适应。

（3）布局要求

第二节农业区位因素与农业地域类型

一、农业区位因素

1.自然因素

区位因素

对农业生产的影响

光照

是农业生产的基本条件，在很大程度上决定着农作物的地区分布

热量

是农作物生长发育的基本条件，不仅制约着农作物的产量，而且关系到农作物种类、耕作制度、栽培方法等

土地

是最基本的农业生产资料，不同位置的土地，有不同的利用价值；

土地本身的肥力不同，其生产力也不同

水分

是农业生产的基本条件，没有水就没有农业，水源是干旱、半干旱区发展农业生产的决定性因素

地形

影响农业布局，平原宜发展种植业，坡度大于18°

的宜发展牧业或林业

2.社会经济因素

3.技术条件

小结：

二、农业地域类型

1.布局原则：

因地制宜，扬长避短。

宜农则农，宜林则林，宜牧

则牧，宜渔则渔。

3、农业生产地域分工的主要标志农业商品化生产

4.农业地域类型：

热带种植园农业、商品谷物农业、水稻种植业、大牧场放牧业

地中海式农业、乳畜业、混合农业的分布、特点以及区位条件

5.补充：

立体农业，桑基鱼塘、蔗基鱼塘、花基鱼塘

第三节工业区位因素与工业地域联系

一、工业区位因素

1、工业区位

2、工业区位三大主要因素（运输、土地、集聚）

3、影响工业布局因素

自然资源：

矿产资源、土地资源、水资源、生物资源等

自然条件：

地质、地形、气候、水文、植被等

社会经济因素：

经济发展水平、基础设施、交通运输、

劳动力、投资环境、经济政策等

生产技术因素：

生产设备与工艺、人员素质、科技开发

水平等

市场因素：

市场需求等

环境生态因素：

环境生态状况等（放在后面《工业与环

境》）

信息和知识因素：

科研能力、信息通达性等

3.工业指向类型

工业类型

主导区位因素

工业特点

部门举例

区位选择原则

原料指向工业

原料

原料不便于长距离运输或原料运输成本较高的工业

钢铁厂、甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂

接近原料产地

市场指向工业

市场

产品不便于长距离运输或产品运输成本较高的工业

啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂、棉布厂

接近消费市场

动力指向工业

能源

需要消耗大量能源的工业

钢铁、冶金、化学等重工业

接近能源供应地（火电厂或水电厂）

廉价劳动力指向工业

劳动力成本

需要投入大量劳动力的工业

普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋等工业

接近具有大量廉价劳动力的地方

技术指向型工业

知识和技术

技术要求高的工业

集成电路、卫星、飞机、精密仪表等工业

接近高等教育和科技发达地区

4.区位因素的变化

工业区位因素的分析思路

二、工业联系和工业地域

1、工业联系的方式（生产与非生产联系）

2、工业转移

（1）转移原因：

资源供给、劳动力素质、工资水平、

市场需求、环境容量等

（2）世界制造业重心转移轨迹：

英国——德国——美国——日本——东亚、拉丁美洲——我国

（3）劳动密集型产业转移原因：

（4）发达国家维持对高端产品的垄断地位

美国硅谷——信息技术产品法国——高档化妆品

瑞士——名牌手表日本——数码电子产品

德国——高级轿车

3、工业集聚

4、开发区和专业化产业区

5、工业与环境

污染严重的工业布局原则

补充：

循环经济、清洁生产

第四节交通运输布局及其对区域发展的影响

一.交通运输的基本概况

1特点：

高速度、网络化、全方位

2不同交通运输方式比较：

3.选择原则

二、交通运输网中的点

1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节

2.点的区位条件－案例分析

（1）港口区位条件分析（以天津为例）

（2）汽车站的区位条件

●面积较大、平坦的地方

●城市边缘、交通干线两侧

●与市内交通和市外交通有直接方便的联系

●能够最大限度的方便旅客

三、交通运输与聚落

1.影响聚落的形成

2.影响聚落的空间布局和形态

四.交通运输与城镇分布（扬州兴衰）

五、交通运输与商业网点布局

1.商业

2.商业中心与商业网点