哈密张力架线作业指导书分解Word文件下载.docx
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BG53-BG78
BG78
26
9.924km
BG78-BG98
BG98
21
8.177km
第三节主要机具的性能
1、牵张机性能表
机具名称
性能
8吨全液压牵引机
最大间断牵引力80kN;
最大持续牵引力50kN。
牵引轮槽底直径588mm,允许使用的最大钢丝绳直径:
Φ22mm。
2×
4吨液压张力机
最大间断张力45kN;
最大持续张力40kN,相应速度2.5km/h;
最大持续放线速度5km/h,相应张力20kN。
2、牵引绳性能表
□15牵引绳
四方十二股,2.034kg/m,破断拉力160kN。
第四节导地线特性
1、气象条件:
最大风速30m/s;
覆冰厚度10mm。
2、本标段导线为单回路2分裂导线。
导线型号为LGJ-400/35。
3、全线左侧地线支架上架设1根JLB20A-100避雷线。
4、全线右侧地线支架上架设1根架空OPGW复合光缆。
5、导地线相关参数见下表:
项目
单位
LGJ-300/35
JLB20A-100
截面积
毫米2
333.31
100.88
外径
毫米
23.8
13
计算拉断力
N
83760
121660
综合弹性系数
N/毫米2
65000
147200
综合线膨胀系数
1/℃
20.5×
10-6
13×
计算重量
公斤/km
1057
674
第五节交叉跨越情况
本标段跨越及跨越方式见下表,具体施工见《跨越施工作业指导书》。
跨越塔号
跨越次数
被跨越物名称
跨越方式
BG1-BG5
BG1-BG2
10kV线路
停电搭设跨越架
BG96-BG97
简易公路
搭设跨越架
第三章架线前的准备
第一节人员配置
1、架线施工组织机构图
总负责人:
----
现场负责人:
-----
技术负责人:
------
专职安全员:
--------
专职质检员:
2、导地线放线施工采用流水作业方式,组织3个施工班进行施工。
材料、机具由物资部组织施工队完成。
各施工队施工任务如下:
——排障、准备施工队:
修筑牵张场道路,平整牵张场,悬挂瓷瓶及放线滑车,展放导引绳;
——放线施工队:
张力展放牵引绳、地线、导线、牵张场的转场工作;
——附件队:
耐张塔紧线、平衡挂线、附件安装。
3、应配备特殊工种人员不少于:
2名起重工、5名压接工、3名测量工、2名焊工。
第二节材料、施工机具准备及检验、试验
材料、施工机具准备及检验、试验工作由工程技术部、质量安全部组织,包括以下方面内容:
1、工器具的检验、试验:
包括对各类钢丝绳、地锚、滑车、导地线网套、抗弯连接器、旋转器、手板葫芦、卸扣、保险带等工器具进行拉力试验,保证符合其额定使用拉力。
2、对牵张机、机动绞磨进行维修、保养。
每台设备应填写运行跟踪记录。
3、所有材料按《物资需用量计划》清点规格、数量。
4、金具按《金具组装图》进行试组装,在安装好弹簧销子后球头不得从碗头中脱出。
金具的镀锌层有局部碰损、缺锌应补刷防锈漆。
5、绝缘子安装前应逐个将表面檫干净,并进行外观检查,瓷件无破损裂纹,钢件与瓷件结合良好,球头不得松动。
在安装好弹簧销子后球头不得从碗头中脱出。
6、检查铁塔挂点及相应连接金具是否匹配。
第三节房屋拆迁及通道清理
1、对放线段进行详细踏勘,熟悉地形地貌,掌握全线路情况。
2、牵张机进场前,应对沿途道路、桥梁、涵洞进行检查,对路基不牢,路面不够宽应进行修筑,加固直线路面宽不小于3m,转弯不小于10m。
3、牵张场平整:
牵引场顺线路不小于30~35m,横线路不小于25m;
张力场顺线路不小于50m,横线路不小于25m。
4、放线通道:
本工程不砍伐放线通道。
5、房屋:
本工程无房屋拆迁。
第四节直线塔绝缘子串及放线滑车的悬挂
导线放线滑车必须使用全塑的三轮滑车,槽底直径和槽形必须符合《放线滑轮直径和槽形SD-158》的规定。
本段工程滑车为槽底直径为560mm,轮宽为100mm。
允许使用荷重50KN。
地线放线滑车采用单轮尼龙滑车,直径为660mm,槽宽75mm。
允许使用荷重30KN。
——放线滑车使用前应检查轮边缘无磨损现象,各轮转动灵活,无噪音,滑车框架、螺栓、孔无变形。
——金具螺栓穿向参见本《作业指导书》第八章第一节中相关说明。
——直线塔导线放线滑车与绝缘子下双联碗头联接。
——耐张塔导线放线滑车用直径17.5钢绳联接,钢绳与铁塔间需包裹圆木、麻袋保护。
第四章导、地线的展放
第一节线路方向及导、地线编号
架线中面向大号侧统一将导线分为左、中、右3相,各相子线编号如下图:
第二节导地线不允许接头的档
BG4-BG5、BG5-BG6档之间导、地线不允许接头,布线及展放时应注意。
第三节张力场的一般布置原则
本标段张力场均能布置在线路中心线上,并能满足牵引机出口与邻塔悬点高差角不大于15°
的要求。
张力场布置张力机一台,放线导线尾车2个,16T吊车一台,导引绳空线轴,线轴在展放过程中应及时转运以便展放。
导线线盘(满盘)根据现场实际地形摆放,场地狭小时可分批进场。
张力机前的空地为导线液压连接操作场地,不得堆放工器具,并应铺垫彩条布。
每展放完一相导线、牵引绳后,张力机应调整方向,使其对正下一相导地线悬挂点。
张力机后方布置导线线盘,2个线盘成扇形对正张力轮。
线盘与张力机距离受张力机液压制动软管控制。
线盘用钢桩固定稳固。
导线展放完毕后临锚于6t地锚(每个地锚锚2根线),地线展放完毕后临锚于锚线地锚(3t地锚)。
锚线地锚与张力机之间应留足够的压接场地。
导地线锚线架应尽量布置于线路下方,并应考虑到已展放的导地线与未展放的导地线之间互不干扰。
主张力机(配2个3t地锚)地锚在其进场后开挖(岩石地质时应提前开挖),分坑图如下:
第四节牵引场的一般布置原则
本标段部分牵引场不能布置在线路中心线上,须设置转向场。
牵引场布置主牵引机一台,8T吊车一台,钢丝绳卷车一台,空引绳轴若干。
每展放完一相导线、牵引绳后,牵引机应调整方向,使其对正下一相导、地线悬挂点。
导线展放完毕后临锚于6t地锚(每个地锚锚2根导线),地线展放完毕后临锚于锚线地锚(3t地锚)。
锚线地锚布置于牵引机前方约10~15m处。
导地线锚线应考虑到已展放的导地线与未展放的导地线之间互不干扰。
当采用耐张塔挂线时,则不需要锚线地锚。
主牵引机(配1个6t地锚)地锚在其进场后开挖(岩石地质时应提前开挖),分坑图如下:
第五节张力展放导线
(一)导线展放方式:
本段线路导线(LGJ-300/35)采用张力放线。
以牵引机和张力机构成牵张系统,由牵引绳以一牵二的方式领放导线。
1、牵引场用牵引机收卷牵引绳,逐步将放线段内的牵引绳更换成导线。
牵引绳绳头在牵引机牵引卷筒上应以左上进、右上出的方式由内向外缠绕12圈后,进入牵引绳收卷盘进行固定。
2、张力场:
1)将2个导线线轴分别架设在2个线轴尾车上,将线轴与刹车鼓盘相连,将刹车鼓的液压软管插在张力机的指定孔位上。
2)用棕绳引出2个线轴的线头,分别在张力机的卷筒上缠绕五圈,左上进、右上出。
3)启动张力机,使导线引出张力机5m左右,截裁整齐,扎好线头,分别套于单网套锁紧,用14#铁丝绑扎紧,共绑扎两道,每道20匝左右,第一道在尾部,第二道距第一道30cm,绑扎处以黑胶布包缠,2个单网套分别用5T旋转器连接在牵引板的平衡钢丝绳上,牵引板于牵引绳用8T旋转器连接。
4)在每根子导线上安装上铝质接地滑车,并与接地体连接良好。
(二)导线放线张力的控制
1、导线展放时,张力控制应保证对地距离3~5m,对跨越架牵引板平衡锤下端对架顶1m即可。
2、张力机仪表上的张力读数未包括线轴尾车所造成的尾线张力,尾车张力为200~300公斤。
4、牵引绳上扬铁塔处应设压线滑车,压线滑车采用单轮开口铁滑车,设置在牵引侧,压线地锚采用铁塔基础即可。
压线滑车只需保证牵引绳不上扬即可,不需太大下压力,当导线牵到该塔放线滑车前拆除压线滑车。
5、牵张机开始工作前,应对牵、张机和导线轴架进行检查后,才能开始牵引导线,按规定调好牵引力整定值,受力后拆除牵引绳临锚,慢速牵引,并调整四根子导线的张力使之保持平衡,当牵引板通过第一基塔后,逐步加大牵引速度,正常放线速度为40~70m/分钟。
(三)更换牵引绳盘和导线线盘
1、更换牵引绳绳盘:
当牵引绳的5T抗弯连接器通过牵引轮,在绳盘上绕3~5圈时,停止牵引,同时通知张力机停机,用锚线器临锚牵引绳,回松牵引绳,拆除抗弯连接器卸下满盘,换上空盘,将牵引绳绳头锚固于绳盘上,收紧牵引绳,拆除锚线器。
2、更换导线线盘:
1)当一盘导线放到最后一层时,通知牵引机减速,剩3~5圈时停止牵引,用φ20白棕绳打背扣于导线上并固定于线架地锚上,倒出剩余导线,卸下空盘,装上满盘,前后两根导线线头用双头网套连接,两端用12#铁丝各绑扎两道,使导线成为临时整体,回收线轴收紧余线,使线轴架带上尾部张力,拆除白棕绳。
2)先开启张力机再开启牵引机慢速牵引,当导线接头引出张力轮10m左右时,停止牵引机,再停止张力机,将导线临锚,开启张力机使导线松弛落地,拆除网套,按导线液压接要求进行接续管压接,压好后压接管用钢保护套固定。
完毕后开启张力机倒车,拆除导线临锚,可开始牵放。
(四)导线展放时的要求
1、牵引前的检查
1)核对已上架导线盘是否与布线一致。
2)线轴架的位置是否适宜,四盘导线提升高度是否一致。
3)牵张机地锚受力情况是否适度。
4)导线和网套的连接用12#铁丝绑扎是否牢固。
5)检查牵引机刹车是否可靠,以防跑线。
6)检查各连接部位,如旋转连接器、抗弯连接器、绳头等有无松动隐患。
7)检查张力机的释放阀、手动抱刹是否可靠,防止张力失控跑线。
2、牵张机牵引时的操作
1)牵引过程中必须按规定的牵张力整定值,调整牵引机的牵引力和张力机的出口张力。
2)在开始牵放作业时,先将导线轴架张力控制在150~200公斤并打开张力轮刹车,开始牵引展放。
3)牵引开始时,应慢速牵放导线,并由张力机调整四根子导线的平衡,以保持牵引板水平为准。
当牵引板通过第一基塔并导线被牵引到爬坡状态时,在四根子导线平衡时,把张力调到整定值。
4)牵引机在得到调平指令后,逐步增大牵引力和速度,直至规定值,牵引力的增值一次不得大于300公斤,以免冲击造成保护误动而停机,牵引力增加过大会使牵引绳及导线上下跳动,发生牵引绳跳槽。
5)牵引过程中,如牵引力突然增加,幅度达到300公斤以上时,应视为异常,应及时停车,查找原因。
6)牵放速度:
初速1200m/小时、正常2400~3000m/小时。
7)牵、张机司机要精力集中,注意放线动态,随时做好应变准备,得到停机信号应先停牵引机后停张力机。
3、展放导线时的护线工作
1)导线展放前,拔除线盘周缘上的铁钉,展放过程中,注意检查导线发现损伤及时处理。
2)在牵引作业前,沿线各监护人员应将所管区段所有障碍排除完,才能向张力场指挥人员报告,发出可牵引讯号。
3)在各塔位和交叉跨越点,必须设置护线人员,密切监视放线情况,特别要监视牵引板状态,牵引板临近铁塔50m时监护人员随时预报牵引板与放线滑车的距离,以便牵张司机警惕。
牵引过程中四根子导线张力差过大,牵引板由可能倾斜、翻转,监护人员应及时报告指挥台予以调平。
4)牵引板通过转角塔滑车后,应检查牵引板是否翻转,平衡锤是否搭在导线上,如有应及时报告停机将其恢复到正确位置。
4、展放导线时的通讯指挥工作
1)护线人员应保持对讲机通讯正常,发现问题及时向指挥台报告。
2)操作人员必须坚守操作盘,配带监听器,密切注意护线人员通告,在牵引板通过每一基塔和跨越架时,牵引机司机必须做好随时停机的准备。
牵引机司机接到任何施工人员的警告信号时,均有责任立即停机,并通知张力场指挥台。
3)张力展放时,指挥台设在张力场,指挥人员随时掌握放线全部情况,负责预见故障,指挥排除故障,做好启动前的检查,准备工作和整个放线过程的操作。
4)牵引机司机每次开机牵引,均需取得指挥人员的正式通知,不得根据其他人员的通知轻易开机牵引,可向其他人员复查情况。
(五)导线的临锚
1、当一相导线展放完毕,须将该相2根子导线两端在牵张场分别临锚。
1)牵引场临锚:
如牵引场在挂线耐张塔处,可在塔上临锚,用ф15短千斤在铁塔横担上该相导线挂孔两旁设临锚,牵引板拆除后在用10m长的临锚线在施工用孔处临锚导线,在塔上压接耐张管后挂线。
如牵引场在直线塔处应将其临锚在牵引场锚线架上。
耐张塔挂线时直接在挂线耐张塔上临锚。
2)张力场临锚:
张力场端将其临锚在张力场锚线架上。
2、导线临锚张力应保持放线张力,至少保持导线对地距离5m,对跨越架架顶1m。
3、导线临锚处,应在导线外加开口胶管以免锚线装置磨损导线,四根子导线的卡线点应错开,防止松线时相互碰撞。
导、地线临锚必须配置双保险。
4、同相各子导线锚线张力应稍有差异,使子导线位置错开,避免线间鞭击,如图:
第十一节主要工器具
名称
规格
数量
主牵引机
8t
1台
主张力机
4t
地锚
6T
20个
配Φ19.5钢绳,用于主牵张机
3T
8个
配Φ15.5钢绳,4个用于地线临锚
牵引绳
Φ15抗扭钢绳
70km
6
导线放线滑车
三轮滑车
120个
7
地线放线滑车
40个
8
导线锚线架
12个
9
手扳葫芦
4把
用于主牵张机
10
32把
用于锚导线
11
钳头
LGJ-300
40把
12
GJ-10
5把
钢丝绳卡线器
Φ15抗扭钢绳用
8把
14
牵引板
2套
包括终端网套
15
中间网套
4根
16
GJ-100
1根
17
终端网套
GJ-80
18
接地滑车
7个
19
抗弯连接器
5T
30~40个
20
旋转连接器
卸扣
3~5T
22
保护管
30个
23
断线钳
2把
24
液压机
3台
压接工具
3套
包括锯子、锉刀、扎丝等
发电机
27
绳子
6根
28
千斤
Φ13~Φ19.5
若干
29
铁丝
8#~12#
30
元宝螺丝
60个
31
铁锹
32
大锤
33
胶管
50米
34
保险绳
20根
35
照明器具
说明:
表中数量为1个放线段数量。
除大、小牵、张机外,其余工器具应按2个放线段准备。
第五章紧线施工
为保证弛度符合设计要求,本标段紧线施工根据耐张段长度短的特点,采取耐张塔紧线粗调驰度、平衡锚线精调弛度的施工方式。
第一节、紧线前的准备工作
在进行紧线前施工人员应检查紧线区段的放线情况:
――检查各相子导线是否有绞扭、缠绕在一起的现象,良导体地线是否与导引绳相磨。
――检查子导线在放线滑车中的位置,清除跳槽现象。
――直线接续管的位置在紧线后是否能满足规程的要求。
――导、地线损伤处是否已全部处理。
导线损伤需用补修管补修的,可在紧线后安装间隔棒时再处理。
――弛度观测是否准备完华,信号是否灵敏。
――所跨电力线是否停电或已采取可靠跨越措施。
――紧线工机具是否完备、齐全且状况良好。
紧线段监视点的布置:
――布置弛度观测员,并配备经纬仪和对讲机。
――在紧线区段分界塔布置监视人员及配备对讲机。
――导线近地点和重要跨越点均应派人监视并配备对讲机。
第二节、直线塔紧线
1、紧线方式
在紧线塔布置2台5T机动绞磨,用“一牵一”紧线法同时对每相两根子导线紧线。
牵引系统采用动滑轮型式布置。
2、紧线的步骤
――在紧线场将各子导线通过卡线器和紧线设备连接。
――启动牵引设备,抽动导线,至临锚不受力时拆除临锚。
――继续收紧导线至一定张力,牵完余线后,慢速牵引,进行驰度观测及调整(调整时在导线尾部用钢绳做保险)。
――弛度达标后将导线锚于地锚。
3、紧线注意事项
――子导线应对称收紧,尽可能先收紧位于放线滑车最外边的二根子导线,使滑车保持平衡,避免因滑车倾斜导致导线跳槽。
――根据风向,尽量避免在紧线过程中子导线因互相鞭线而绞劲。
――宜先收紧在线档中间搭在其它子导线之上的导线。
――宜先收紧张力较大、弧垂较小的子导线。
――同相子导线应基本同时收紧,收紧速度不宜过快。
4、当一放线段紧线驰度调整画印后,应在紧线场做好导线的本地锚、过轮锚、反向锚,以不影响下一放线段紧线作业和本段紧线的质量。
5、导线的本地锚:
当放线段导地线驰度调整完毕后,须将其锚于锚线架上,称之为本地锚。
其操作步骤如下:
――每相导线须锚线地锚2个,左右相距2.5m。
每个地锚(导线采用6t地锚,地线用3t地锚)锚固2根子导线,子导线通过锚线架与地锚连接。
――用5t机动绞磨将导线弧垂大致调整到比规定弧垂稍高时停止牵引。
――将卡线器及3t手板葫芦一端卡于一根导地线上,另一端挂于锚线架上。
通过机动绞磨和手板葫芦协调松紧,使导地线张力逐步转移到地锚上,并最终将机动绞磨退出。
――设置锚线双保险,并将余线妥善保管。
将导线与工器具相碰的位置包胶保护。
6、工器具表
紧挂线
拖拉机绞磨
4台
4个
配Φ17.5钢绳
LGJ-400
磨绳
Φ13
每根200米
Φ13~Φ17.5
15个
6个
大绳
2根
铁滑车
划印工具
5套
表中为1处直线塔紧线工器具,应按1处准备工器具。
如为耐张塔紧线应用平衡断线工器具
第三节、直线塔塔上微调紧线
直线塔地面紧线把导、地线弛度提升到比设计弛度略低30-50cm之后,通过直线塔塔上微调紧线把导、地线弛度精确调整到设计弛度。
其要求如下:
――以挂线耐张塔或已安装附件的直线塔为起点,向另一端调线。
一次调线距离以4-5档为宜(以一天的附件安装能力确定)。
――操作塔上备1.5t手扳葫芦2把,φ20临锚麻绳4条(长2m左右),卡线器2套。
――1.5t手扳葫芦一端挂卡线器锚于线上,另一端挂于直线塔放线滑车轮框。
通过收紧手扳葫芦调整弛度。
弛度达标后用临锚麻绳将导、地线锚于滑车轮框。
――调线时先调1#、4#线,再调整2#、3#线。
――应注意的是:
对长耐张段,在塔上调整几段后,由于余线已传到未调线段,继续塔上调线将很困难。
因此,在必要时需要在耐张塔或、地面紧线场收紧导、地线以方便塔上操作。
第四节、耐张塔紧线
在驰度调整幅度不大的情况下可以在耐张塔紧线,耐张塔紧线通常与塔上平衡挂线、锚线施工结合。
平衡挂线、锚线请参阅相应章节,耐张塔紧线按如下施工:
――磨绳采用ø
15钢丝绳,5t加强型卸扣,3t铁滑车,ø
15.5钢丝绳套,5t机动绞磨。
――磨绳采用动滑轮型式布置,磨绳经横担头、塔身、地面转向后进入机动绞磨。
――驰度调整到位后可以锚线,并使用6t手扳葫芦精确调线。
第五节、直线塔划印
划印工作应在导地线驰度调整完毕后立即进行,即一相线紧好后立即在每基塔对该相线划印。
划印印记要求清晰、明显。
及时、正确的划印对后续附件安装质量尤为重要。
1、直线塔画印
--无论是单串、双串绝缘子,划印点都是横担中间挂孔在线上的投影。
划印点并不一定是悬垂线夹的最终安装位置。
――当绝缘子串处于垂直状态时,可直接在滑车顶点划印。
――当连续上下山情况时,绝缘子串由于两侧线档的水平张力不同而偏斜。
划印时用垂球将横担挂孔中心投影到一子导线上,该投影点为该子导线画印点,然后用画印专用直角三角尺的一个直角边贴紧导线,另一直角边与投影点重合,沿此边在其它子导线上画印。
2、直线转角塔画印与直线塔画印方法类似。
取放线滑车顶点为画印点,确定一根子导线在滑车顶点处的位置后,在用直角三角板在其它子导线上画印。
第六章、导、地线驰度观测及调整
第一节驰度计算
在设计院提供的放线曲线施工图上查耐张段代表档距在不同温度下的应力值,并根据相应图纸提供的公式计算观测档驰度。
第二节观测档的选择
1、观测档的选择应符合下列规定:
――紧线段在6~12档时靠近两端各选择一档;
――紧线段在12档以上时靠近两端及中间各选择一档;
――观测档宜选择档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档;
――驰度观测档的数量可以根据现场条件适当增加,但不得减少。
2、具体观测档由技术部确定。
第三节驰度观测方法
考虑
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