防止锅炉重大恶性事故技术措施014docWord文档格式.docx
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1编制目的
为防止锅炉在试运过程中发生重大恶性事故,保证系统及设备安全、正常地运行,制定本措施。
2编制依据
2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》(1996年版)
2.2《电力建设施工及验收技术规范》锅炉篇(1996年版)
2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996年版)
2.4《火电工程启动调试工作规定》(1996年版)
2.5《电力工业锅炉监察规程》
2.6设计资料及设备设明书
3调试质量目标
在锅炉专业的整个试运过程中不发生一起恶性事故。
4防止锅炉重大恶性事故的主要内容
4.1常见CFB锅炉重大恶性事故的主要表现形式
CFB锅炉重大恶性事故可分为燃烧事故和设备事故,按严重程度和事故频率可把这些事故分为三类:
4.1.1严重的燃烧事故
(1)过热器超温、塌落事故。
(2)一次风道(热烟气发生器)爆炸事故,风室爆炸事故。
(3)炉膛爆炸事故(发生于点火过程中)。
(4)分离器、返料器超温结焦事故。
(5)油燃烧器耐火内衬烧毁塌落事故。
4.1.2严重的设备事故
(1)过热器、再热器磨损爆管事故以及省煤器磨损爆管。
(2)给煤机故障以及皮带烧毁事故。
(3)受热面膨胀拉裂事故。
(4)返料斜管、膨胀节拉裂与烧坏事故。
4.1.3普遍多发的严重事故
(1)床料结焦事故。
(2)回料器堵塞事故、返料器返空料事故、烟气短路事故。
(3)冷渣器变形和超载事故。
从上可知,除了设计和设备制造的原因外,机组在试运的过程中有可能发生的恶性事故主要有以下几个:
燃烧事故、耐火材料塌落、返料器不能正常工作、冷渣器事故、受热面爆管以及风帽磨损事故、其它事故。
4.2防止燃烧事故的措施
4.2.1锅炉启动前必须对锅炉燃烧器管理系统,即BMS系统的各项功能进行试验,确保其关系正确、动作可靠。
4.2.2锅炉辅机大联锁及MFT静态试验在启动前必须试验完好,点火前全部投入。
燃烧系统投入前其自身的联锁也应试验完好,启动时及时投入。
4.2.3锅炉点火前确有个别投不上或因故解除的保护功能,必须经过试运指挥组书面批准,且要做好防范措施。
4.2.4任何情况下,锅炉点火必须按BMS的程序进行,须经油泄漏试验和炉膛5分钟吹扫,炉膛吹扫完成后复归MFT,然后才能点火。
4.2.5锅炉点火后,应注意观察油枪雾化及着火情况,及时调整风量,使油枪燃烧充分,着火稳定,不冒黑烟,无油滴分离现象。
4.2.6发现油枪雾化不好时,应分析原因,必要时停止油枪运行,联系检修人员抽出油枪检查。
4.2.7火检信号是监视油枪火焰必不可少的手段,如果出现故障须及时处理,确保在点火前投入。
4.2.8预防高温结焦和低温结焦。
当给煤粒度超出设计值时,应对大块进行分离和二次破碎后方可入炉;
在点火过程中注意布风均匀性,保证流化质量达到规定的要求,并注意在点火后期适时放渣;
点火投煤初期,给煤机一定要间断给煤,观察床温变化,及时调节风量;
不能强制带负荷,当床温超过许可值时,要立即停止给煤,加大风量,待床温恢复正常时,再调节风量和煤量在正常的范围内;
由返料器向炉内加冷床料,也可防止结焦。
4.2.9撤油枪时应缓慢进行,并注意观察炉内的燃烧情况,最后一只油枪撤除后如床温稳定,方可正式转为切油投煤运行。
4.2.10注意观察氧量的变化情况,及时调整配风。
当床温持续以大于4℃-6℃/min的速率增加,氧量持续减小,可以连续给煤。
4.2.11积极配合热工专业自动调节装置的投入,并加强监视,发现异常应及时将“自动”切为“手动”,并及时联系处理。
4.2.12入炉煤每班应进行一次分析,将结果及时通知运行人员,便于合理组织炉内燃烧。
4.2.13确定合理的一、二次风量、风速、合理的过剩空气系数、风煤比、严格控制入炉燃料的粒度。
4.2.14严格校准各运行参数的监控测点,力求能够及时、准确、稳定的反映炉内燃烧的实际情况。
4.2.15确立正确的试运程序。
按照SCS执行试运程序。
4.2.16如果发现炉膛压力波动大,负荷、汽温、汽压等参数异常,火检极不正常或火检信号无火,应判定为灭火。
如果MFT没有动作,应立即手动MFT,不可犹豫而延误时机使锅炉发生爆燃事故。
4.2.17对一次风道(热烟气发生器)的爆炸事故要重点预防。
由于一次热风系统未设有防止一次风道(热烟气发生器)爆炸事故的设备或管道,故建议增加有关系统,确保一次风道(热烟气发生器)的安全运行。
4.2.18锅炉吹灰器应定期投入,手动吹灰时,不可同时投入2支以上的吹灰器,以免影响炉内燃烧。
4.2.19锅炉BMS系统,火检应有专人维护检查,以确保起到作用。
4.2.20试运中运行人员一定要加强责任心,牢固树立“安全第一”的思想,做到勤观察、勤分析、勤调整,并作好事故预想,以便遇到问题有准备,不慌乱,及时正确处理。
4.3防止锅炉尾部烟道再燃烧措施
4.3.1燃油管道的来油管在进油前必须吹扫干净,防止管道内的锈垢和其它杂质进入油枪堵塞油喷嘴,影响雾化质量。
4.3.2油枪着火后,要及时调整风量,使其燃烧良好、充分,不冒黑烟,无油滴分离现象。
4.3.3燃油期间,要投入燃油压力自动,保证各油枪雾化良好。
如果燃油参数偏离要求,应及时调整。
调整后,油枪雾化不好,应及时停止该油枪,联系检修清理油喷嘴。
4.3.4在试运过程中密切注意分离器的运行效率,如果由于温度、物料特性、结构设计、二次夹带等因素以及负荷变化的影响,使分离器实际效率显著低于设计值,马上停炉找出问题并解决。
4.3.5锅炉点火后,空预热器吹灰每2~4小时进行一次,投煤后炉膛、过热器及省煤器吹灰每天至少进行一次。
若发现省煤器出口烟温高于正常温度16℃、或负压不正常时,应及时分析,并对该级受热面进行连续吹灰,直到烟温、负压正常。
4.3.6应尽量缩短锅炉启、停过程中油煤混烧的时间,确保尾部受热面的清洁。
4.3.7确认尾部烟道发生二次燃烧,应立即停炉。
停炉时,停止引风机、送风机、一次风机等运行,严密关闭烟风系统各风门挡板和锅炉各门孔,严禁通风,投入相应的吹灰器进行吹灰。
4.3.8每次停炉后,都应监视烟道各处的温度变化,锅炉冷却到常温后对尾部烟道和空气预热器进行内部检查,发现有积炭或油垢应及时予以清理。
4.3.9正常停炉,负荷降至60%左右时,尾部烟道应吹灰一次。
停炉前再吹灰一次。
4.4防止其它事故措施
4.4.1在调试前对设备、设计、材料中的缺陷提出合理建议,将各种可能事故消灭在萌芽状态。
4.4.2严格按照材料厂提供的烘炉升温曲线进行烘炉,使材料中的水分完全转化为水蒸气逸出。
预防耐火材料破坏。
4.4.3为防止风道燃烧器耐火内衬烧损塌落,尽量减少床下油枪的启停次数,缩短投油运行时间,采用较小出力的床下油枪雾化片,严格控制供油压力(保证良好雾化为前提),停油枪时要迅速关死点火风与混合风,避免冷热交变对耐火材料的破坏,以及长期高温对耐火材料的影响。
4.4.4预防返料器事故的措施:
(1)防止返料器内二次燃烧。
严格控制炉膛温度,降低灰温。
(2)防止形成烟气短路。
(3)在投入返料器时应采用脉冲间断式投入,直到灰温接近床温时,再自动投放,以防止返料器积料过多,投入后引起床温突降或细煤着火,床温飞升。
(4)合理提高返料风总风力,解决返料器阻力过大,不能正常工作的问题。
(5)检查旋风分离器入口烟温不能超过950℃,过高烟温可烧坏耐火材料或金属压力部件。
4.4.5在机组试运过程中,有关各方应严格执行部颁《二十五项反事故措施》、严格执行《运行规程》、《反事故规程》、《调试措施》等有关规程及规定,不得违章操作。
4.4.6在机组异常情况下,处理事故应准确、果断,不得扩大事故。
4.4.7在机组运行过程中如有危及人身及设备安全时,应严格执行有关规程及规定,必要时停止机组运行。
4.4.8在机组事故跳闸的情况下,每次都应查明原因,并采取相应措施后方可再次启动。
4.5防止人身伤亡事故的措施
4.5.1加强安全技术培训,提高安全技术防护水平。
4.5.2认真执行工作票、操作票及操作监护制度。
4.5.3工作许可人严格把关、不合格的工作票不予办理。
4.5.4进入现场必须按规定带好安全帽。
4.5.5进入生产现场,严禁穿尼龙、化纤及混纺的工作服。
4.5.6禁止擦拭运行中机器的旋转和移动部分。
4.5.7禁止在栏杆上、管道上、靠背轮或安全罩上机运行中设备轴承上行走或坐立。
4.5.8避免靠近和长时间停留在可能受到烫伤的地方。
4.5.9操作时充分使用劳动保护。
4.5.10异常情况,上下楼梯时要扶好栏杆,严防滑到、碰上。
4.5.11严格执行《安全作业规程》及《锅炉运行规程》。
5.1床温过高或过低
现象:
床温显示高或低;
床温高报警;
负荷升高或降低。
原因:
给煤粒度过大或过细;
床温热电偶测量故障;
给煤机工作不正常;
一、二次风配比失调;
排渣系统故障;
石灰石系统不能正常运行;
返料系统堵塞。
处理措施:
检查床温热电偶;
检查给煤机运行及控制是否正常;
合理配风、调整一、二次风比例;
调节入炉煤的粒度;
必要时,增大排渣量,加入合适粒度的床料。
5.2床压高或低
发出床压高或者低报警;
冷渣器排渣负荷严重增加或者几乎停止排渣;
底部风箱压力值过高或者过低。
床压测量故障;
冷渣器故障,排渣量过小或者过大;
石灰石给料量和燃料量不正常;
一次风量不正常;
锅炉增减负荷过快或煤质变化过大。
床压高,加大冷渣器排渣量,减少给料量;
床压过低,减少冷渣器排渣量,必要时,加大石灰石供给量或适当向炉内加沙;
检查床压测点,若有故障,及时消除;
经以上处理,床压仍大于25KPa,应减负荷。
5.3水冷壁爆管
轻微破裂,焊口泄漏时,会发生蒸汽嘶嘶声,给水流量略有增加;
严重时,爆管处有明显的爆破声和喷汽声,炉膛负压变正,给水流量不正常的大于蒸汽流量。
炉水、给水品质长期超标,使管内结垢,致使局部热阻力增大过热;
水循环不佳,造成局部过热;
管材不合格,焊接质量差或管外壁磨损严重。
紧急停炉,停止向锅炉上水;
维持引风机运行,排除炉内蒸汽,若床温下降率超过允许值,停引风机;
停炉后,尽快清除炉内床料;
其余操作,按正常停炉进行。
5.4过热器爆管
有蒸汽喷出的声音,且给水流量大于蒸汽流量;
炉膛负压减少,或者变正,过热蒸汽压力下降。
管内壁结垢,或管内杂物堵塞,导致传热恶化;
管外壁磨损或高温腐蚀;
汽温或壁温,长期超限运行;
管材质量不合格,焊接质量不佳,或蒸汽吹灰不当。
若爆管不严重,允许运行一段时间,但应适当降负荷,同时准备停炉;
严重爆管时:
a、引风机运行,控制床温下降速率不超过规定值;
b、维持少量上水,保持正常水位;
c、其余操作按正常停炉进行。
5.5床面结焦
一只或几只热电偶温度指示与平均值差值较大(差值>
150℃);
在床压正常情况下,出现风箱压力增大;
一个或几个床压指示值是静态读数,不是正常运行中的波动读数。
锅炉床温过高,或床料熔点过低;
锅炉运行中,长时间风、煤配比不当;
锅炉启动前流化风嘴堵塞过多,或有耐火材料块等杂物留在炉内。
若能够判断出结焦的原因是第3条,只能停炉处理,否则可按“床料的再流化”的方法进行调整;
经调整,仍无改善,应立即停炉。
5.6系统失电
汽包水位较低或看不到汽包水位;
炉膛床面、回料阀、风水联合冷渣器床面上的床料坍落;
失电使所有辅机停车。
关闭主汽阀,打开过热器对空排汽阀,尽量避免安全阀起跳,控制蒸汽流量在2kg/s左右;
打开省煤器疏水与集中下降管的连接管,使省煤器水补充至水冷壁;
由于炉内蓄热量较大,打开各风道挡板,以最大速率降低炉内的温度水平;
一旦外部电源恢复,给汽包上水时,若省煤器出口水温与汽包壁温差超过112℃时,停止向省煤器和汽包供水;
锅炉启动可依据床温的情况,采用“温态启动”或“热态启动”的方法。
5.7缺水事故
锅筒水位低于正常水位或视窗内看不到水位;
水位报警器发出低水位报警信号;
蒸汽流量突然大于实际有效给水流量。
运行人员疏忽,对水位监控不严;
设备出现事故,如自动给水失灵,或水位计堵塞形成假水位;
锅炉疏水及排污系统泄漏或排放过量;
锅炉给水管道或受热面爆管
首先将所有水位计指示情况相互对照,判断缺水事故的真假和缺水程度;
较严重的缺水是电器设备重大故障造成,应迅速判断请示实行紧急停炉;
不严重缺水,一般尚无影响运行的故障,多半是由于运行不当所致,应手动操作加强给水,使水位恢复正常。
5.8满水事故
水位计视窗看不到水位,且锅水颜色发暗;
水位报警器发出高水位报警信号;
过热蒸汽温度下降,蒸汽含盐增加;
给水流量突然大于蒸汽流量。
运行人员对水位监控疏忽;
给水自动调节失灵或给水压力过高。
首先进行多个水位计指示情况相互对照,判断满水的真假及满水的程度;
将自动给水调节改为手动给水调节;
轻微满水可手动调节,加大排污、疏水;
严重满水,调节又无效,应立即请示紧急停炉。
5.9管道水击
蒸汽管道送汽前没有充分暖管和疏水或管道残存有空气;
给水泵止回阀忽开忽闭,造成水压不稳。
蒸汽管道水击时,应开启过热器系统疏水阀,使疏水充分并及时排除管道内残存的空气,给水管道则需稳定水压,清除空气。
6.对防止锅炉机组重大恶性事故措施的宣贯
6.1机组进入整套试运前,要求锅炉调试人员对该措施进行学习,做到心中有数,安全意识始终贯穿于整个工作过程。
6.2机组试运过程中,要经常对运行人员进行防止机组重大恶性事故措施的宣传,每一项重大操作前应做好事故预想。
6.3机组一旦发生事故时,要求运行人员应沉着、冷静、正确判断与分析,处理事故应及时,不应让事故扩大。
附录1调试质量控制点
机组名称:
江苏徐矿综合利用发有限公司#1机组专业:
锅炉
系统名称:
锅炉防止重大恶性事故措施调试负责人:
序号
控制点
编号
质量控制检查内容
检查日期
完成情况
专业组长
签名
1
QC1
调试方案的编写是否完成
2
QC2
调试仪器、仪表是否准备就绪
3
QC3
调试前的条件是否具备
4
QC4
调整试验项目是否完成
5
QC5
调试记录是否完整;
数据分析处理是否完成
6
QC6
调试质量验评表是否填写完毕
7
QC7
调试报告的编写是否完成
其他需要说明的问题:
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