桥梁冬季施工方案.docx
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桥梁冬季施工方案.docx
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桥梁冬季施工方案
冬
季
施
工
方
案
一、冬季施工组织系统
冬季施工期间,我项目部成立冬季施工领导小组,保证顺利渡过冬施期,将冬季对工程实施的不利影响降低到最低点。
冬季施工领导小组组织构成:
经理部:
组长:
副组长:
组员:
以上人员为我项目部主要领导和各部门负责人、骨干力量,白天盯在工地现场,晚上(20:
00-08:
00)实行轮班制,保证夜间有项目部领导和施工管理人员在现场,便于及时处理冬季施工中的各种突发事件。
二、冬季施工技术及质量保证措施
按冬季施工规程规定,当室外日平均气温连续5天低于5℃时即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天高于5℃时即解除冬期施工。
根据本地区历年气温记录,每年11月15日到次年3月15日为冬季期,历时4个月。
为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策,把冬季期施工分为以下几个阶段:
⑴初冻阶段施工:
从11月中旬到12月中旬、次年2月中旬到3月中旬约为70天。
⑵严冬阶段施工:
平均气温在-5℃左右,最低气温一般在-10℃左右,时间从12月下旬到次年2月上旬约50天。
⑶寒流阶段施工:
平均气温在-10℃左右,最低气温一般在-15℃以下,每年约四、五次,计二十天左右,在此期间不安排进行冬季施工。
为了防止冬季施工期间气温突然下降,免使工程遭受冻害,在冬季施工前后的期间,注意天气变化,及时采取防冻措施。
针对冬季施工特点,做到施工技术准备充足、工艺先进、确保工期的宗旨,在正常施工技术的基础上,对冬季施工常见问题,进行组织预防。
为了保证冬季施工的顺利进行与冬季工程质量特制定如下措施:
1、钢筋工程
.雪天或施焊现场风速超过5.4m/s时,采取搭围棚等遮蔽措施,焊接后冷却的接头用方木垫起,使之避免碰到冰雪。
.焊缝平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。
.焊接时搭接接头的焊缝厚度不少于钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍,搭接长度不小于5D(钢筋直径)。
.当平均温度低于-10℃时,停止钢筋加工。
.焊接过程中随时清除焊渣。
2、混凝土工程
⑴.混凝土施工采用的是商品混凝土,进入冬季施工后要求搅拌站采用温水拌合混凝土,当气温低于-10℃时,停止混凝土施工。
预拌制砼采用清洁、不含冰、雪、冻块及其它易冻裂物质的骨料。
拌合混凝土所需温水可由锅炉房按照气温情况随时调整水温。
经热工计算和实际验证,非特殊情况可按下表指导生产。
气温(ºC)水温
0535-50ºC
-5050-60ºC
-10-560-70ºC
⑵.要求搅拌站采取用热水搅拌砼,保证混凝土拌合物的出盘温度不低于+10ºC,入模温度不低于5℃,我项目部人员随时抽验现场混凝土的温度,每一台班不能少于四次,及时测量骨料的自然温度及大气温度,作好原始记录。
⑶.砼浇筑前用土工布包裹模板,并利用电暖器对模板进行加温,防止砼入模温度损失过大。
⑷.要求搅拌站砂、石原材料严格按照规范进行进料控制,保证其品质。
进场后分垛堆放并覆盖,材料部门保持料场干净整洁、做好排水防冻工作,及时清除骨料中的冻结物。
⑸.下雪后使用粗、细骨料时,要求搅拌站组织有关人员清除积雪后,再进行使用。
砼浇筑前,要求施工队伍把模板、钢筋上的冰雪、污垢等清除干净。
⑹.搅拌站实验室出据配合比必须同现场各种材料相吻合,并根据天气变化加以调整。
严格控制混凝土的水灰比,由骨料带入的水分从拌合水中扣除。
⑺.商品混凝土运输车包裹保温套。
商品混凝土运输车保证设备完好率100%,出现问题及时修理。
商品混凝土运输车每天检查罐车内积水或冻结冰块情况,如有,则清理干净。
.商品混凝土运送到现场后同现场有关人员及时联系,以确保混凝土入模温度保持在5℃以上。
.因砼在低温下初凝时间延长,强度形成较慢,故对支模系统进行加固。
浇筑时控制砼面上升速度,以防模板变形。
.砼浇筑完毕后及时用塑料布、普通土工布、PVC黑胶皮土工布进行覆盖,以防砼受冻。
用塑料布、土工布严密覆盖砼表面,保持塑料布内有凝结水。
.严格控制拆模时间,留置现场养护试块(三组),当砼强度达到2.5Mpa,再进行模板拆除,拆模时砼表面与外界环境温差不大于10℃。
.在混凝土浇筑完成初期严禁混凝土受冻,应加强对混凝土的养护,保证混凝土养护的温度。
3、预应力张拉
箱梁在进行张拉后,用不大于60℃温水冲刷管道进行预热,管道出水温度达到5℃时止,水泥浆采用不大于60℃温水拌合,压浆时保证水泥浆温度不小于10℃。
压浆结束后,使用塑料布、普通土工布、PVC黑胶皮土工布搭建保温罩棚,利用电暖器加热养护,压浆时预制2组试件一并养护,养护7天,待试件达到设计强度后撤除保温设备,撤出保温设备时先撤掉电暖器,其他保温设备继续留用,形成自然降温的形式,待砼表面与外界环境温差小于+10℃时,拆除保温罩棚。
4、工程测量
对采用的测量控制导线网及水准点,在进入冬季施工前进行一次校核,并采取必要的防护加固措施,防止因土地冻涨造成位移、上升影响测量精度。
冬季施工中每月对主要控制桩进行检查,发现问题及时调整。
三、各部位保温措施
(一)、桩基工程:
本工程灌注桩桩顶标高为+0.5—1.6m,原地面标高为2.2m,灌注桩覆土厚度为0.6—1.7m,桩身混凝土全部在冻土层以下,砼灌注时,严格控制和检测砼的温度,砼温度不得低于5℃,砼浇筑后顶部采用塑料布、普通土工布、PVC黑胶皮土工布的方式覆盖保温,保证砼初期不受冻。
(二)、预制小箱梁
利用脚手管搭设形成的架体,作为防护体系,在其外侧包裹塑料布、普通土工布、PVC黑胶皮土工布起到保温防风的作用,在砼浇筑前,两侧放置电暖气对模板进行预热,减少砼入模后的热量损失,在混凝土浇筑过程当中持续给系统供热。
混凝土浇筑时,选择在白天气温较高的时段进行,按照浇筑一片梁需要4个小时来计算,从上午9:
30安排开始浇筑,结束时间在下午13:
30分。
在混凝土浇筑过程中控制好砼的入模温度(≥5℃),在砼浇筑完成后,在梁体内加设电暖气,养生期间现场技术人员每天分别在3:
00,8:
00,17:
00,23:
00进行温度测量,保证砼浇筑后的养生温度控制在15±5℃范围内,箱梁养生期间由施工人员及时用喷雾器喷洒温水以保证养生,如下图所示:
暖棚内的供热设备的布置要均匀,保证预制梁的受热均匀,暖棚内的供热设备以电暖气为主,并且在暖棚内的两端及中间要设置温度计,以便随时观测暖棚内的温度变化。
暖棚内热源的布置形式如下图:
每侧布置5个电暖气,箱室内布置4个,共计14个,每个电暖气供热面积10m2,总供热面积140m2,根据外界温度可适当增减电暖器。
2、预制梁混凝土浇筑完成后立即按照上述方式进行养护,养生期内暖棚内的温度应始终处于15℃±5℃,在养护12小时以后,混凝土已经完成终凝并且有了一定的强度(大于0.5Mpa),此时将芯模拆除,拆内模前将箱室内电暖气撤除,待内模板拆除完毕后再及时将箱室内电暖气恢复。
外模在砼浇筑3天后拆除,此时混凝土的强度已经达到了设计强度值的40%以上,外模拆除后利用脚手管架体将塑料布、普通土工布、PVC黑胶皮土工布搭建保温罩棚,进行养生。
拆模后养生时间7天。
养生期间采用喷雾器淋湿养生。
3、拆模要选择在白天气温较高时进行,环境温度与梁体温度差应不大于10℃。
4、养生分升温——恒温——降温3个阶段,但升降温速度每小时不大于10℃。
5、在混凝土养护期间,每昼夜定时检查4次,室内外环境温度每昼夜定时定点检查4次,做好温度监测工作。
6、养生结束后,首先撤除电暖器,其他保温设备继续保留,采用自然降温的形式,待砼表面与外界环境温差小于10℃时,拆除保温罩棚。
(三)承台、系梁施工
承台、系梁混凝土浇筑时,选取白天气温较高时进行。
混凝土初凝收浆抹面完成后,基槽内系梁两侧各放置2个电暖器,并用木板盖在基槽上方及时用普通土工布、PVC黑胶皮土工布进行苫盖,待混凝土强度达到2.5Mpa后,拆除模板,回填松土进行覆盖保温养生。
(四)墩柱、盖梁施工
首先利用桥台肋板、墩柱、盖梁的架体,外侧通过塑料布、普通土工布加PVC黑胶皮土工布的方式对结构物外围进行封闭,混凝土浇筑前开通电暖气,对模板进行预热,减少砼的热量损失,保证砼的入模温度达到5℃以上,混凝土浇筑完成后派专人对棚内温度进行监测,每昼夜定时检查4次,室内外环境温度每昼夜定时定点检查4次。
带模养护三天后,拆除模板,此时混凝土强度达到设计要求强度的40%以上,砼自身已经具备了一定能力的抗冻性,拆除模板后立即用塑料布、普通土工布、PVC黑胶皮土工布搭建保温罩棚的方式对结构物进行保温养护,保温罩棚内放置电暖器,具体布置方案见下图。
到达养护日期后,也是采用自然降温的形式拆除保温设备,先撤除电暖器,保留保温罩棚,待砼表面温度与外界环境温差小于10℃时,拆除保温罩棚。
三、进入冬季施工须增加设备及人员
板梁场:
每片箱梁须养护7天,增加保温设备见下表:
名称
现有设备
增加设备
合计
25t吊车
0
1台
1台
电暖器
0
98个
98个
塑料布
0
1302m2
1302m2
土工布
0
1302m2
1302m2
PVC黑胶皮土工布
0
1302m2
1302m2
模板
4套
2套
6套
电热毯
0
4套
4套
注:
保温罩篷材料包括塑料布、普通土工布、PVC黑胶皮土工布、扣架,每片箱梁须用塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布各为(25+2+2+2)×(3+0.5+0.5+2+2)=186m2,每片箱梁须保温养护7天,塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布各需186×7=1302m2。
桥位现场:
进入冬季施工冬季施工后,肋板、墩柱、盖梁混凝土养护需要7天,桥台施工须增加25t吊车1台、电暖器8个,保温罩篷2套,桥台模板2套。
墩柱施工须增设保温罩篷7套,增加模板2套,电暖器42套。
盖梁施工须增设保温罩篷7套,增加底模4套、侧模2套,电暖器56个,其它保温可以共用。
名称
现有设备
增加设备
合计
25t吊车
3台
1台
4台
电暖器
0
106个
106个
塑料布
0
7570m2
7570m2
土工布
0
7570m2
7570m2
PVC黑胶皮土工布
0
7570m2
7570m2
桥台模板
2套
2套
4套
墩柱模板
4套
2套
6套
盖梁底、侧模
7套
6套
13套
电热毯
0
4套
4套
注:
保温罩篷材料包括塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布、扣架,桥台施工须用塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布各为[(1.5+6+6)×(6+6+6)]×2=486m2,每根墩柱须用塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布各为(3+8+8)×(3+8+8)=361m2,每根墩柱保温养护7天,塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布各需361×7=2527m2,每座盖梁须用塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布各为(12+9.5+9.5)×(2+9.5+9.5)=651m2,每座盖梁保温养护7天,塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布各需651×7=4557m2。
合计桥位现场塑料布、土工布、PVC黑胶皮土工布各须用486+2527+4557=7570m2。
进入冬季施工后板梁场须增加施工人员20人,桥位现场须增加40人,合计须增加20+40=60人。
四、冬季施工安全措施
为确保冬季各项生产任务的顺利进行,我部制定了以下安全施工措施:
⑴.做好冬季施工安全教育工作,在向班组交待生产、质量标准的同时,也要交待安全措施和要求。
加强职工防患思想教育,防止各种违章现象的发生,及时进行施工部位安全教育,保证冬季施工的顺利进行。
⑵.冬季来临前,对各种内燃机和车辆进行检修和更换冬季润滑
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