钢结构安装施工方案通过1Word文档格式.docx
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a.登高焊接作业,在作业者周围10米范围内为危险作业区,禁止在作业下方及危险区内存放易燃易爆物品和人员停留。
b.焊工在高空作业应备有梯子、带栏杆的工作平台、标准防火全身双钩缓冲安全带、安全绳、工具袋及完好的工具和防护用品。
c.焊接及切割现场禁止把焊接电缆、气体胶管、钢丝绳混绞在一起。
d.焊工在高空焊接、交叉作业时,必须佩带安全帽、全身双钩缓冲安全带。
e.电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。
工具的电源线、插头和插座应完好,电源线不得任意接长和调换,工具的外绝缘应完好无损,维修和保管应专人负责。
配电箱、开关箱应作名称、用途、分路标记,箱门必须加锁。
F.焊接中的防火
a.焊接作业时,易燃易爆物料,与焊接作业点火源距离不应小于10米。
b.焊接、切割完毕,应及时清理现场,彻底消除火种,经专人检查确认完全消除危险后,方可离开现场。
c.焊接现场配备足够数量的消防灭火器。
每个动火区域均设一名看火人员,随时检查和巡视。
d.焊接防护棚采用“三防”材料,防火性能必须经过鉴定合格后方可使用。
e.焊接照明与防护棚之间留出足够的200mm安全距离,以免局部高温引燃防护材料。
G.焊接工艺
a.对于钢结构施工中的所有临时焊接点,特别是在高空施工时的临时焊接点都必须把它当成正式焊缝,不允许点焊。
在交底中要明确临时焊缝的要求。
b.焊接过程中防焊渣伤人,在焊接过程中尽可能保证下方无施工人员,但
对于主结构上下端口同时施焊时,必须采取有效的阻燃材料将两个工作面隔开。
c.在高空焊接时,操作平台必须设有铁簸箕、接火盆,保证焊渣不下坠。
4.气瓶的装卸使用及存放气瓶装卸
1、必须配戴好瓶帽及防震圈,轻装轻卸,严禁抛、滑、滚、碰。
2、车下人员必须等车上人员将瓶放妥后,才能继续向车上装瓶。
车上气瓶均应横向平放、装载平衡、妥善固定,防止滚动,阀门应朝向一方。
3、卸车时,要在气瓶落地点铺上铅垫或橡皮垫,必须逐个卸车,严禁溜放;
4、装卸操作时,不要把阀门对准人身,注意防止气瓶安全帽脱落,气瓶应竖立转动,不准脱手滚瓶或传接,现场气瓶立直竖放,必须稳妥。
气瓶禁止与油脂接触。
装卸者不能穿有油污过多的工作服,不能用手、油手套和油工具接触氧气瓶及其附件。
5、在施工场地中搬运瓶体时使用专用推车;
6、夏季运输应有遮阳设施,避免暴晒。
使用前检查准备
1、使用前须检查乙炔瓶、氧气瓶及软管、阀、仪表是否齐全完好,连接紧固,不得有泄漏现象;
2、氧气瓶及其附件、胶管、工具上均不得粘有油污;
3、操作人必须随身携带专用扳手等工具专用工具启闭瓶阀,可应付突发事件,防止瓶阀杆损坏。
4、使用前吹扫,目的防止接口处异物导致漏气、堵塞;
5、气瓶阀门出口处——减压阀安装前,速开速关
6、氧割枪头——氧割点火前,用氧气吹风看漏点及通气量 注意:
操作者应站在排出口的侧面;
吹扫远离火源。
气瓶的使用
1、气瓶必须放置牢固随时防止倾倒。
2、气瓶必须固定上部、单独固定到墙上或放置在框内或防倾倒装置上,固定气瓶经常用到的是铁链或结实的带子。
3、使用气瓶时,气瓶与用气点应保持至少10米距离;
氧气瓶与乙炔瓶之间应保持5米以上距离;
流入管路也会造成压力失控,所以安全检查人员要求氧气瓶必须直立使用。
)
4、乙炔气瓶直放时,应妥善固定,且厢体高度不得低于瓶高的三分之二;
横放时,乙炔气瓶头部方向应一致,且堆放高度不得超过厢体高度,横放运输后需直立静放,20分钟后方可使用。
5、乙炔是易燃物,氧气是助燃物。
如果乙炔出现泄漏,乙炔与空气混合,遇见火星或者明火则发生剧烈的爆炸,爆炸又使氧气瓶破坏泄漏出氧气,这样的话,氧气的助燃性使得爆炸更加猛烈。
无法控制。
所以他们两个不能放在一起。
6、一般气瓶会有手阀或轴阀,如果是轴阀当气瓶使用时,阀门应始终在轴上。
7、只有扳手或供货商提供的工具可用来开关阀门,决不能试用钳子。
8、一些阀门需要垫圈的,在装调节阀时应检查是否有垫圈。
9、决不要试图修理气瓶和阀门。
10、瓶内必须留有余压;
11、在气焊或气割过程中,有时会发生气体火焰进人喷嘴内逆向燃烧的现象,称为回火。
回火时一旦逆向燃烧的火焰进人乙炔发生器或乙炔瓶内,就会发生燃烧爆炸事故。
回火防止器的作用是当焊炬或割炬发生回火时,可防止火焰倒流人乙炔发生器或乙炔瓶内,或阻止火焰在乙炔管道内燃烧,从而保障乙炔发生器或乙炔瓶等的安全。
所以乙炔发生器或乙炔瓶必须安装回火防止器。
百威英博啤酒有限公司验瓶中心标段
验瓶中心基础工程施工方案
编制:
林连勇审核:
郑喜柱批准:
郭伟强
哈三建工程有限公司
20XX年10月
验瓶中心钢结构吊装专项施工方案
一.编制依据
本施工方案是以施工图纸为依据,参考本公司以往在类似工程中的施工经验,结合本工程的实际情况及特点,并根据相应的计算、分析结果基础上进行编制而成。
1、工程文件
百威英博啤酒有限公司工程的设计图纸;
黑龙江省、牡丹江市人民政府有关建筑工程管理等法规及规定;
现行国家(或行业)施工验收规范与标准;
类似工程的施工经验及相关的技术文件;
2、遵循标准和规范
现行国家有关的规程、规范、标准:
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20XX《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20XX《建筑结构荷载规范》GB50009-20XX《钢结构设计规范》GB50017-20XX
《门式钢架轻钢房屋钢结构技术规程》CECS102:
20XX《冷弯薄壁型钢结构技术规程》GB50018-20XX《钢结构焊接规范》GB50661-20XX
《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-20XX《建筑钢结构防腐蚀技术规程》JGJ/T251-20XX《建筑钢结构防火技术规程》CEC200:
20XX《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20XX《非合金钢及细金粒钢焊条》GB/T5117-20XX《热强钢焊条》GB/T5118-20XX
《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T8110-20XX《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB/T3632《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》GB/T10433-20XX
《埋弧焊焊缝破口的基本形式与尺寸》GB/施工现场临时
用电安全技术规范
建筑工程施工现场供用电安全规范 施工现场机械设备检查技术规程 剩余电流动作保护装置安装和运行 建筑安装工程安全技术规范
建筑企业职工培训教育 建筑施工安全技术手册建筑施工安全检查评定标准
建造工程施工现场供用电安全规范
民用建筑工程室内环境污染控制规范 施工安全与卫生公约建筑施工安全检查标准
建筑施工劳动保护用品配备及使用标准JGJ184-20XX 安全帽GB2811 安全网GB5727 安全带GB6905 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
二.工程概况
1.工程名称:
百威英博啤酒有限公司30万吨易地搬迁建厂项目。
2、建设地点:
黑龙江省牡丹江市东安区。
3、总建筑面积平方米,地上1层,主要结构形式为钢结构,建筑高度米。
计划工期:
本钢结构计划工期为20XX/11/20~20XX/11/30。
三、施工测量
1、技术依据
工程合同技术条款及图纸《工程测量规范》
《钢结构工程施工质量验收规范》《建筑变形测量规范》2、测量作业
根据所建立的平面控制网和高程控制网,检查上工序提交的混凝土柱测量资料和锚固件的测量资料。
测量资料应包括柱中心线定位及标高测设图、竣工后中心线及标高实测资料和沉降、位移观测资料三部分。
上工序移交的柱顶埋件标高允许误差为,柱顶埋件中心线偏差为±
5mm,整体水平度小于3mm。
四、预埋件预埋
工地现场放样施工使用工具包含有:
全站仪、水准仪、水平尺、50m卷尺、5m卷尺各一把,角尺、垂球、有色笔等。
根据土建提供之基准点和基准轴线定出各轴线和标高,用有色笔在该轴模板上标出轴线位置。
根据各轴线的距离,在模板上标出与轴线相垂直的定位线。
根据土建进度将各预埋件按图纸尺寸要求埋设。
混凝土强度达到80%即可具备吊装条件。
五、柱顶锚栓复核、验收
柱顶锚栓的行、列线标志和标高基准点齐全准确。
砼柱顶面平整。
复查柱顶锚栓尺寸与结构安装有关尺寸,其结果应符合《钢结构工程施工质量验收规范》的规定。
支承面、支座和基础螺栓的允许偏差:
项次支座表面:
1
(1)标高
(2)不水平度柱顶锚栓(任意)2
(1)在支座范围内
(2)在支座范围外34
六、钢构件运输出厂及进场
项目允许误差(mm)±
1/1500±
1/1500+只允许加长柱顶锚栓伸出支承面的长度柱顶锚栓的螺纹长度主结构在工厂下料、分段预制、抛丸除锈级、车间刷底漆及中间漆成半成品后,具有出厂合格报告之后运至安装现场拼装。
其余构件在工厂制作检验合格后具有出厂报告依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要
设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。
装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须40mm*60mm方木垫块加以保护。
依据现场平面图,主构件分批次自北侧莺歌岭路施工道路进场,第一批为原料间酒花库、气体站、配电房,第二批为水处理、制冷站,第三批为糖化间、进料间,剩余为发酵辅助间、化学品库、废弃物仓库等小单体;
构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫100mm*100mm无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形。
构件堆放后,设有明显标牌,标明构件的型号、规格、数量以便安装。
在施工现场配备两台25吨吊车作为搬运机具。
构件运至现场后,应按施工图进行分类、清点、复核尺寸、标识,核查质量证明书、设计更改文件、构件交工所必需的技术资料,如现场发现不合格构件,经检查后一律返厂。
七.钢结构吊装工程危险源识别及风险控制
1、钢梁吊装危险源识别及风险控制
科、质安科共同检查验收合格后才允许通电运行。
c、电气设备的设置、安装、防护、使用、维护、操作人员都必须符合JGJ46—88施工现场临时用电安全技术规范要求。
d、接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工,并会同动力科及设计者共同检测其接地电阻值。
接地电阻不合格者,严禁现场使用带有金属外壳的电器设备,并应增加人工接地体的数量,直至接地体完全合格为止。
e、现场专用的中性点直接接地的低压电力线路中,必须采用TN—S接零保护系统。
f、保护零线应与工作零线分开,单独敷设,不作它用,保护零线PE必须采用绿/黄双色线。
g、保护零线必须在配电室配电线路中间和末端至少三处作重复接地,重复接地线应与保护零线相连接。
h、保护零线的截面应不小于工作零线截面的1/2,同时必须满足机械强度要求。
i、一切用电的施工机具运至现场后,必须电工检测其绝缘电阻及检测各部份电气附件是否完整无损,绝缘电阻小于欧或电气附件损坏的机具不得安装使用。
j、保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次;
保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。
防雷接地电阻每月一日前进行全面检测。
k、电气设备的正常情况不带电的金属外壳等均应作保护接零。
l、现场的配电箱和开关箱至少配置两级漏电保护器,漏电保护器应选用流动作型。
m、漏电保护器只能通过工下作线,开关箱应实行一机一闸制。
n、配电系统中开关电器必须完好,设置牢固、端正。
o、带电导线接头间必须绝缘包扎,严禁挂压其它物体。
p、配电箱、开关箱应配锁,专人负责,定期检修。
2)电气防火装置
a、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀物质,不使用火源。
b、在电气装置相对集中场所,配置绝缘灭火器材,并禁止烟火。
c、合理设置防雷装置,加强电气设备相间和相地间绝缘,防止闪烁。
d、加强电气防火知识宣传,对防火重点场所加强管制,并设置禁止烟火标志。
防火防爆安全措施
重视安全宣传,加强防火意识教育。
制定严格的防火措施,以教育为主辅以惩罚来搞好防火工作;
对易燃、易爆物品如氧气、乙炔等一定要加强保管,并派专人定期检查,禁止随意堆放;
现场焊接或切割等动火操作时要注意周围上下环境有无危险性,严禁在焊接或切割时,生拉硬拽电线或气管;
在现场醒目处悬挂警示牌:
严禁在生产现场内吸烟。
对在现场内吸烟者,发现一次罚款100元;
现场要配备足够的防火器材,如干冰灭火器、消防桶、消防沙及消防铁锹等。
对化学灭火器要定人定期检查,超过使用日期的要及时更换;
电气控制等重要部位要采取专人值班、保管措施,安全员必须养成良好工作习惯,不动与自己无关的一切电气开关;
现场电工要持证上岗,要认真负责,及时排除一切可能电引起的火灾隐患。
安全防护管理要求1)吊装A.吊装总体要求
a.严禁超负荷吊装,严格执行起重机械“十不吊”规定。
b.信号工、吊车司机等各相关人员必须持证上岗。
c.吊车司机与信号工必须语言统一,如有语言差异必须经过培训,确保各种指令能准确无误地得到执行。
d.结构构件起吊后应停滞低空一段时间,待构件稳定、拉索充分张拉后再继续提升、旋转等其他吊装动作。
e.基坑回填之前,吊车离基坑边距离小于安全距离时。
f.构件高空就位后,不连接牢靠不能松钩。
测量、调整就位后根据工况计算
加设支撑、拉索等连系措施,根据设计要求当天要尽可能实现多点面焊接成型。
g.按照施工方案合理安排吊装顺序,加快吊装作业,并尽快形成构件自身稳定体系。
h.构件吊装时设置吊装禁区和警戒线,设安全旁站人员,禁止与吊装作业无关的人员入内。
i.定期对吊装用的吊索具进行检查,对于超出使用要求的吊索具必须报废。
j.在安全交底或吊装交底中要明确吊装就位辅助工人的站位,要为此类操作工人留有避让的空间。
B.高空作业
a.高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。
b.攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。
严禁患有高血压、心脏病、恐高症、精神失常的人员从事高空作业。
攀登和高空作业时必须佩戴全身双钩缓冲安全带,穿防滑鞋。
c.施工作业场所有可能坠落的物件,应一律先行撤除或加以固定。
高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。
工具应随手放入工具袋;
作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;
拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。
传递物件禁止抛掷。
d.所有大型吊机都自带避雷装置,应及时检查并保证避雷装置正常工作,确保吊机不受雷击;
同时检查主体钢结构与土建结构的避雷接地系统的连接,确保其与整体避雷接地系统连接可靠。
e.因作业必须,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。
f.结构就位后立即铺设安全网,待作业全部完成后方可拆除。
拆除时,应设警戒区,并应派专人监护。
g.钢爬梯脚底必须绑扎牢固,梯子上端应有固定措施。
爬梯长度超过2米时设置环形保护罩,爬梯长度超过8米时需设置休息平台。
对于空间较小不宜设置环形保护罩的爬梯时,人员行走须佩戴自锁型全身双钩缓冲安全
带。
h.同一区域尽量避免立体交叉施工,实在不能避免的应流水错开,同时设置看护人,随时排除安全隐患。
高空焊缝、气割时下部应设接火盆和安全网上铺设阻燃布,覆盖焊渣坠落范围以免烫伤下部施工人员。
高空焊接时应配备灭火器具。
i在高空安装构件时,经常使用撬杠校正构件的位置,撬杠必须设置防滑脱绳索避免高空坠落。
j.对于高空操作人员佩戴的全身双钩缓冲安全带必须设有独立的挂设点,保证挂设点的安全可靠。
k.操作平台的木跳板上需铺设石棉布,四周挂设“三防布”和设置300mm高挡脚板。
l.对于高空防护要求中没有涉及到的内容按《建筑施工高处作业安全技术规范》的相关要求执行。
C.大型施工机械
a.吊车运至现场组装后应对各部件进行性能测试,验收合格后方可用于实际吊装。
b.起重机的行驶道路,必须坚实可靠。
起重机不得停置在坡度大于5度的斜坡上工作,也不允许起重机两个履带一高一低。
c.严禁超载吊装。
每次吊装前应严格检查吊索具、卡环、钢丝绳等,要做好验收记录,对于不符合吊装要求的吊索具需及时更换。
d.要尽量避免满负荷行驶,构件摆动越大,超负荷就越多,就可能发生翻车事故。
短距离行驶,只能将构件离地30cm左右,且要慢行,并将构件转至起重机的前方。
拉好溜绳,控制构件摆动。
e.双机起吊时,根据起重机的起重性能进行合理的负荷分配并在操作时统一指挥。
两台起重机的驾驶员应互相密切配合,防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。
在整个抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组均应保持铅垂状态。
单机起吊时,起重机的负荷不宜超过其安全负荷的80%。
f.对于大构件必须进行吊装工况计算,根据计算确定重心、吊点、吊索的位
置,并设计调平措施;
所有起重机工具,应定期进行检查,对损坏者鉴定。
绑扎方法应正确牢靠,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。
2)焊接A.电焊机
a.避免电焊机碰撞或剧烈震动,室外地面使用的电焊机放置在集装箱内;
在电焊机部位配备有效的灭火器。
b.电焊机必须有独立的专用电源开关、自动断电装置。
一次侧电源线长度应不大于5米,二次线焊把线长度应不大于30米。
两侧接线应压接牢固,必须安装可靠防护罩。
c.电焊机外露的带电部分应设有完好的防护,电焊机裸露接线柱设防护罩。
d.接入电源网路的电焊机不允许超负荷使用,焊接运行时的温升,不应超过相应焊机标准规定的温升限值。
e.必须将电焊机平稳地安放在通风良好、干燥的地方,不准靠近高热以及易燃易爆危险环境。
f.禁止在电焊机上放置任何物品和工具,启动焊机前,焊钳与焊件不能短路。
g.工作完毕或临时离开场地时,必须及时切断焊机电源。
h.各种电焊机必须按说明书要求接地,防止触电事故。
i.电焊机必须设有专用接地线,直接放在焊件上,接地线不准接在建筑物、机械设备、各种管道、避雷引下线和金属架上借路使用,防止接触火花,造成起火事故。
j.电焊机棚必须放置足量的电气灭火器。
k.电焊机棚需设置在安全范围内,顶棚应有一定强度。
2、为防止高空坠落屋面板安装前屋面下层板需安装完成或钢梁下挂安全网。
临边2米拉好生命线。
铺设屋面时应以山墙边做基准并留出25mm间距,依常年风向返向顺序铺设,作业人员应穿软质平底鞋这点一定要注意。
3、完成第一张彩板的铺设后,应沿彩板的下缘拉准线,以方便检查,防止发生偏离。
4、铺设过程中应时常检查,以免偏离。
5、采用隐藏式施工屋面板时,第一排第一个固定座以自攻螺栓固定于檩条上,然后于檩条弹墨线做为基准线,接着固定同排固定座。
6、将彩板之肋部对准固定座之肋板,压下彩板,检查卡入是否扣合正确。
7、屋面板、采光板上的外露自攻钉应全部打胶。
8、屋面内板利用升降车和欧标的移动脚手架进行安装。
9、檐口收边安装利用升降车或沿檐口方向设置好生命线人员站在天沟内挂好安全带安装。
8.高空作业安全防护措施
本工程建筑屋脊最高达米,吊装作业面为高空作业,现场施工安装存在较大的安全隐患,基于此,本工程能否安全顺利实施的关键是高空作业措施
是否到位。
解决措施:
钢结构垂直上下及梁柱连接、梁对接采用吊车+跨蓝连接。
操作人员个人戴好安全帽,系好安全带为保证高空安装施工防护要求。
钢梁在地面组拼完成后设置生命线。
悬空部位的结构安装,在其下方增设安全防护网,防止高空坠落隐患。
(例如:
水平支持、屋面檩条、屋面隅撑等安装)
9、生命线方案概述
于钢结构吊装在高空作业,作业人员在钢结构梁或懔条上行走或操作时面临各种各样很大的风险,发生人身坠落是其中最大的风险,造成的后果也是最严重的。
为确保高空作业人员的人身安全,在施工过程中采取临时安装一系列的钢丝网格线在钢结构建筑的高空作业面上,这种临时安装的钢丝绳称为“生命线”。
作业人员在高空作业时将身上佩带的安全绳扣在生命线上,万一发生作业人员失
足坠落时,身体仍然可悬挂在生命线上,不会坠落到地面而发生安全事故。
生命线必须具备以下特点:
A、安全可靠,必须确保足够的强度和稳定性,这样才可承受人身坠落时对生命线产生的冲力。
B、方便可行,布置完成的生命线必须不影响工程的每道作业工序,作业人员在操作过程中使用方便。
C、易于安装和拆除,生命线的安装和拆除都不宜花费太多的人力和物力,以免影响工程的工期进度和成本。
生命线选用材料
名称钢丝绳钢管类 型6*19+1直径毫米Φ50*5(外径50,壁厚5)备 注公称抗拉强度为1550MP
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