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A320.24.CH.0013.当发电机1的2区发生差动保护时,电源网络会是什么形态?
A320.24.CH.0014.差动保护跳开后如何重置?
(C)
A.任何时候都可从GCU前面板进行重置;
B.任何时候都可用相应的发电机按钮重置;
C.用相应的发电机按钮重置,最多可以重置两次。
A320.24.CH.0015.如果发生过载警告,将会发生什么?
A.GCR和PR继电器仍然是通电的;
B.GCR和PR继电器断电;
C.GCR继电器仍然通电而PR继电器是断电的。
A320.24.CH.0016.如果并联的馈电线变成开路,会发生什么?
A.GCR继电器和GLC继电器仍然闭合;
B.GCR继电器仍然闭合而GLC继电器打开;
C.GCR继电器和GLC都是打开的。
A320.24.CH.0017.如果两个BTC都打开会是什么情形?
A.APU发电机向交流电汇流条1供电而外电源向交流电汇流条2供电;
B.APU发电机向交流电汇流条1供电而发电机2向交流电汇流条2供电;
C.发电机1向交流电汇流条1供电而发电机2向交流电汇流条2供电。
A320.24.CH.0018.果BTC1是打开的而BTC2是闭合的,会是什么情形?
A.发电机1向交流电汇流条1供电而外电源向交流电汇流条2供电;
B.APU发电机向交流电汇流条1供电而外电源向交流电汇流条2供电;
C.外电源向交流电汇流条1供电而发电机2向交流电汇流条2供电。
A320.24.CH.0019.如果两个BTC都是闭合的,会是什么情形?
A.发电机1向交流电汇流条1供电而发电机2向交流电汇流条2供电;
B.APU发电机或者外电源或者一台发电机向交流电汇流条1和交流电汇流条2供电;
C.APU发电机向交流电汇流条1供电而外电源向交流电汇流条2供电。
A320.24.CH.0020.APU发电机故障灯什么时候亮?
A.当APU关断时;
B.当探测到一个故障时;
C.A+B。
A320.24.CH.0021.APU发电机滑油出口温度信号传送给谁?
A.传送给电子控制盒(ECB);
B.直接给发电机控制组件(GCU);
C.通过电子控制盒(ECB)传送给发电机控制组件(GCU)。
A320.24.CH.0022.冲压空气涡轮(RAT)的放下系统是如何控制的?
A.依靠两个电磁线圈同时供电;
B.依靠两个电磁线圈;
C.仅依靠一个电磁线圈;
A320.24.CH.0023.冲压空气涡轮电磁线圈由谁供电?
A.-电瓶或热电瓶汇流条;
B.直流电瓶汇流条;
C.直流汇流条1或2。
A320.24.CH.0024.正常情况下,谁向交流主汇流条供电?
A.交流汇流条2;
B.应急交流发电机;
C.交流汇流条1。
A320.24.CH.0025.当交流主供电(ACESSFEED)按钮松出时(ALTN位),飞机电网的正常供电如何变化?
A.交流主汇流条由应急交流发电机供电;
B.交流主汇流条由交流汇流条1供电;
C.交流主汇流条由交流汇流条2供电。
A320.24.CH.0026.应急情况下,飞机速度低于50KTS,飞机电网是什么情况?
A.交流主汇流条,直流主汇流条,交流静变流机汇流条有电;
B.直流主汇流条,交流静变流机汇流条,直流电瓶汇流条有电;
C.交流主汇流条,交流静变流机汇流条,直流电瓶汇流条有电。
A320.24.CH.0027.静变流机故障信号传送给哪一部计算机?
A.地面电源控制组件;
B.发电机控制组件;
C.电瓶充电限制器。
A320.24.CH.0028.什么电源向主变压整流器(ESSTR)供电?
A.交流汇流条1或交流汇流条2;
B.交流汇流条1和交流汇流条2;
C.交流主汇流条或应急发电机。
A320.24.CH.0029.哪一个设备控制电瓶接触器?
A.发电机控制组件(GCU);
B.电瓶充电限制器(BCL);
C.静变流机。
A320.24.CH.0030.如果TR1故障,直流主汇流条由谁供电?
A.交流主汇流条;
B.直流电瓶汇流条;
C.恒速马达/发电机。
A320.24.CH.0031.如果TR2故障,直流主汇流条由谁供电?
A.TR1;
B.主TR;
C.2号电瓶。
A320.24.CH.0032.在冷飞机状况(无交流和直流供电),电瓶电压在哪儿指示?
A.在ECAM上;
B.在电源控制板上;
C.没有指示。
A320.24.CH.0033.什么时候电瓶故障(BATFAULT)灯亮?
A.当电瓶按钮松出时;
B.当充电电流太高时;
C.当电瓶过热或内部短路时。
A320.24.CH.0034.当发动机发电机连在电网上,外电源在使用(EXTPWRON)灯亮是什么意思?
A.外电源向交流汇流条1和2供电;
B.外电源接触器被控制闭合;
C.外电源向交流/直流地面服务汇流条供电。
A320.24.CH.0035.外电源可用(EXTPWRAVAIL)灯亮是什么意思?
A.外电源控制组件断开了外电源;
B.外电源已连接到飞机电网上;
C.外电源可以连接到飞机电网上。
A320.24.CH.0036.当地面电源车运转,且供电开关置于打开(ON)位,在驾驶舱里压入外电源(EXTPWR)按钮而没有任何指示,代表什么意思?
A.已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;
B.未向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;
C.已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)闭合。
A320.24.CH.0037.当地面电源车连接到飞机电网上,在外部电源插座上有什么指示?
A.没有使用(NOTINUSE)灯和可用(AVAIL)灯都亮;
B.没有使用(NOTINUSE)灯灭而可用(AVAIL)灯亮;
C.没有使用(NOTINUSE)灯和可用(AVAIL)灯都灭。
A320.24.CH.0038.GPCU(地面电源控制组件)内的插钉监测继电器监测什么?
A.电压和频率;
B.相序的正确性;
C.外电源插座插钉上的直流电压。
A320.24.CH.0039.GPCU(地面电源控制组件)在飞行中有供电吗?
A.有,从直流电瓶汇流条供电;
B.没有;
C.有,从直流地面服务汇流条供电。
A320.24.CH.0040.飞机在地面连接上地面电源车时,GPCU(地面电源控制组件)由谁供电?
A.地面电源车和直流电瓶汇流条;
B.只由直流电瓶汇流条供电;
C.只由地面电源车供电。
A320.24.CH.0041.什么情况下,当发生过载,整个厨房网络自动卸荷?
A.空中两单台发电机供电;
B.地面只有APU供电;
C.地面只有外电源供电。
A320.24.CH.0042.厨房故障(GALLEYFAULT)灯亮是什么意思?
A.后厨房已卸荷;
B.厨房都已卸荷;
C.任意一个发电机过载时(APU或IDG)。
A320.24.CH.0043.什么情况下加油供电10分钟后自动切断?
A.加油汇流条由服务汇流条601PP供电;
B.加油汇流条由电瓶热汇流条701PP供电;
C.A+B。
A320.24.CH.0044.变流静机、电瓶、主变压整流器(ESSTR)分别位于(B)?
A.右侧电子舱、左侧电子舱、右侧电子舱;
B.右侧电子舱、右侧电子舱、左侧电子舱;
C.左侧电子舱、右侧电子舱、右侧电子舱。
A320.24.CH.0045.发动机发电机、APU发电机、应急发电机的功率分别是(A)
A.90KVA、90KVA、5KVA;
B.90KVA、5KVA、90KVA;
C.5KVA、90KVA、90KVA。
A320.24.CH.0046.交流电连结(ACTRANSFER)电路向交流汇流条供电的优先权是:
A.①发电机1供给相应的交流电汇流条1,发电机2供给相应的交流电汇流条2;
②外部电源(即使一台发动机的发电机已运转并向相应的汇流条供电);
③只有一台发动机发电机;
④APU发电机。
B.①发电机1供给相应的交流电汇流条1,发电机2供给相应的交流电汇流条2;
②APU发电机;
③外部电源(即使一台发动机的发电机已运转并向相应的汇流条供电);
④只有一台发动机发电机。
C.①发电机1供给相应的交流电汇流条1,发电机2供给相应的交流电汇流条2;
③APU发电机;
A320.24.CH.0047.直流电是由变压整流器1和变压整流器2(TR1和TR2)提供的,所有的变压整流器的最大输出为:
A.200A、28V直流;
B.180A、28V直流;
C.160A、28V直流。
A320.24.CH.0048.在只有单台发动机发电机供电时,厨房电源的()卸荷?
A.主电路;
B.辅电路;
C.主电路和辅电路。
A320.24.CH.0049.飞机上仅有电瓶供电时,静变流机与()连接后向交流静变流机汇流条(ACSTATINVBUS)供电。
A.电瓶1;
B.电瓶2;
C.电瓶1+电瓶2。
A320.24.CH.0050.如果机上所有的发电机都失效、冲压空气涡轮(RAT)放出、应急发电机可用,当起落架放下时,应急发电机(),()向主汇流条供电。
A.开始工作、电瓶;
B.开始工作、静变流机;
C.不再工作、电瓶。
A320.24.CH.0051.机翼燃油泵的正常电源供电,()由交流汇流条1供电。
A.左泵1和右泵1;
B.左泵2和右泵2;
C.左泵2和右泵1。
A320.24.CH.0052.ECAM电源页,当汇流条有电时为()色,无电时为()色。
A.绿、白;
B.白、琥珀;
C.绿、琥珀。
A320.24.CH.0053.当IDG滑油出口温度大于()时,在ECAM上页面出现琥珀色故障信息。
A.180℃;
B.185℃;
C.195℃。
A320.24.CH.0054.如果()失电,上ECAM显示组件将无电,不再显示。
A.交流主汇流条;
B.交流汇流条1;
C.交流汇流条2。
A320.24.CH.0055.电源系统的系统、电路和部件大都使用一个由字母和数字组成的参考代码来识别,如果参考代码的第二个字母是M,表示这是一个()设备。
A.机械;
B.电气;
C.电子。
A320.24.CH.0056.电源系统的系统、电路和部件大都使用一个由字母和数字组成的参考代码来识别,参考代码的第一个字母用来识别(),参考代码的第二个字母用来识别系统内的()。
A.电路、部件;
B.系统、电路;
C.电路、系统。
A320.24.CH.0057.主汇流条的识别:
字母XP代表(),而PP代表()。
A.直流汇流条、交流电汇流条;
B.交流电汇流条、直流汇流条。
A320.24.CH.0058.ARINC429汇流条的屏蔽电缆包含二根导线:
一根为()而另一根为()。
A.蓝色、绿色;
B.红色、绿色;
C.蓝色、红色。
A320.24.CH.0059.为了避免损坏电磁线圈,持续按压IDG按钮不能大于()秒。
A.2;
B.3;
C.4。
A320.24.CH.0060.如果IDG滑油油量在()带区之上,需要进行滑油维护工作。
如果滑油油量在()带区以内,不需要进行滑油维护工作。
如果滑油油量在()带区的下面,需要进行滑油维护工作。
A.黄色、绿色和黄色、绿色;
B.绿色和黄色、绿色、黄色;
C.绿色、黄色、绿色和黄色。
A320.24.CH.0061.在电子舱发生烟雾的处理步骤中,当把1号发电机线路按钮放置OFF位时,发电机故障(GENFAULT)灯()。
A.不亮;
B.亮。
A320.24.CH.0062.当探测到发电机的一个故障时,()会使发电机控制组件(GCU)重置。
A.按压重置按钮;
B.松出发电机按钮;
C.在MCDU上重置。
A320.24.CH.0001.GCU的供电源有几个?
A.1;
B.2;
C.3。
A320.24.CH.0063.发电机的控制和保护功能主要是由()提供的。
A.发电机控制继电器和发电机线路接触器;
B.发电机线路接触器和电源准备继电器;
C.发电机控制继电器和电源准备继电器。
A320.24.CH.0064.()会确定(GCR和GLC的跳开)是火警跳开,还是并联开路跳开。
A.GCU;
B.GPCU;
C.FDU。
A320.24.CH.0065.GCU的保护功能中,在()条件下,()和()保护被抑制。
A.欠速、欠频、欠压;
B.欠压、欠频、欠速;
C.欠频、欠压、欠速。
A320.24.CH.0066.IDG的指示和警告是由()计算处理的.(B)
A.FWC;
B.GCU;
C.SDAC。
A320.24.CH.0067.在电流互感器组件内每一相(两根线)上连有二个电流互感器,这二个电流互感器在电流互感器组件内电气()连接。
B.串联;
C.反相。
A320.24.CH.0068.6孔电流互感器组件感受并联馈线的()。
A.短路;
B.开路。
A320.24.CH.0069.APU以一个恒定转速()RPM直接驱动APU发电机。
APU发电机同APU使用()滑油冷却环路。
A.12000、不同的;
B.24000、相同的;
C.12000、相同的
A320.24.CH.0071.APU发电机上装有一个温度传感器,当APU发电机滑油超温时,电子控制盒自动关断()。
A.APU;
B.APU发电机;
C.APU引气。
A320.24.CH.0072.当飞机速度大于()并且()交流主汇流条失电时,()给冲压空气涡轮的()通电,冲压空气涡轮自动放出。
A.100KT、二个、热电瓶汇流条1、电磁线圈1;
B.500KT、二个、热电瓶汇流条2、电磁线圈2;
C.100KT、一个、热电瓶汇流条2、电磁线圈2。
A320.24.CH.0073.下列原因使用静变流机:
(A+B+C)
A.APU起动(给燃油泵供电);
B.冲压空气涡轮放出;
C.用电瓶起动发动机(点火)。
A320.24.CH.0074.每块电瓶的额定容量是()AH。
A.23;
B.24;
C.25。
A320.24.CH.0075.正常情况下,在飞行中,电瓶与电网是()的。
A.不连接;
B.连接。
A320.24.CH.0076.如果外部电源在使用,除了能将服务汇流条电门置接通位外,扳动服务汇流条电门()使交流和直流地面服务汇流条供电和断电。
A.会;
B.不会。
A320.24.CH.0077.厨房的电源是115V交流电,所有厨房的功率之和是()KVA,供电功率分为两部分,后厨房的功率是()KDVA,前厨房的功率是20KVA。
A.40、20;
B.50、30;
C.55、35。
A320.24.CH.0078.在地面,无APU和无外电源时,要给整个厨房供电需()台组合驱动发电机工作。
B.2。
A320.24.CH.0079.在空中,在单台发电机供电时,厨房的供电之和被限制在()KVA。
A.10;
B.15;
C.20。
A320.24.CH.0080.EGIU有两个隔离通道:
通道1被分配给();
通道2被分配给()。
A.IDG1或IDG2、APU发电机或外部电源;
B.APU发电机或外部电源、IDG1或IDG2;
C.IDG1或APU发电机、IDG2或外部电源。
A320.24.CH.0081.()接收来自于()的故障信息并汇集它自己的故障,然后,把这些故障信息传递给()。
A.GCU、GPCU、CFDIU;
B.GPCU、GCU、CFDIU;
C.EGIU、GCU、GPCU。
A320.24.CH.0082.变压整流器保护模块电路的重置,可以通过()完成。
(A+B)
A.CFDS;
B.TR;
C.跳开关。
A320.24.CH.0083.应急发电系统的操作测试结束后,()工作。
A.蓝泵自动停止;
B.黄泵人工停止;
C.黄泵人工停止。
A320.24.CH.0084.完成静变流机的操作测试需按压()按钮。
A.静变流机测试;
B.应急发电机测试;
C.应急电源测试。
A320.24.CH.0085.APU运转期间,松出()电瓶开关,APU()停车。
A.1个、会;
B.2个、会;
C.2个、不会。
157.正常构形下,直流主汇流条如何供电?
A来自变压整流器1
B来自主变压整流器
C来自变压整流器2
D来自电瓶2
158.主交流汇流条的正常电源来自:
A交流汇流条1
B交流汇流条2
C应急发电机
D静变流机
159.直流电瓶汇流条如何供电:
A直流汇流条1或电瓶
B直流汇流条1,直流汇流条2或电瓶
C直流汇流条2或电瓶
160.在应急发电机测试期间会出现什么情况?
A冲压空气涡轮放出
B蓝系统增压且应急发电机联机
C绿系统增压且应急发电机开始工作,由2号热汇流条供电
161.在应急电源板上,如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮:
A冲压空气涡轮没有放出
B当1号和2号交流主汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时,
应急发电机不再供电
C应急发电机在供电,但交流主汇流条没有电
D当1号和2号交流主汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位),
应急发电机未供电
162.当1号发电机网路电门在关位时会出现什么情况?
A1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接
B1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电
C1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电
D1号交流汇流条没有电因为1号发电机网路继电器在断开位并且
转换接触器没有闭合
163.在冷飞机外形(无交流或直流供电),在哪儿可检查电瓶电压?
A在ECAM电气页面
B在电气顶板上
C无指示
164.应急发电机测试期间会发生什么情况?
A应急发电机联机,由热汇流条2供电,且绿液压系统被增压
B冲压空气涡轮放出
C由于蓝系统已被增压,应急发电机联机
165.当汇流条联结接触器关闭时,交流汇流条1和2:
A由任何一个主发电机或外部电源供电
B仅由APU发电机或外部电源供电
C被并联
166.在空中,仅由电瓶供电时,主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效:
A是
B否
167.静变流机何时工作:
A一直工作
B飞机在空中,且只有电瓶供电时
C主发电机故障时
168.APU起动前推荐的最小电瓶电压为:
A25伏
B27.5伏
C22伏
D无最小值
169.在地面,如果“RATANDEMERGENMANON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)按钮按下,会发生什么情况:
B应急发电机起动
C什么都不发生
170.在应急电源面板上,如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮,表示什么:
A应急发电机供电,但交流主汇流条没有电
B当1号和2号交流主汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位),
C冲压空气涡轮没有放出
D当1号和2号交流主汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时,
应急发电机不供电
171.静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成:
A单相115伏,400赫兹交流
B三相115/200伏,400赫兹交流
172.在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机不工作,静变流机将供电给
:
AAPU和发动机开车+主交流汇流条
B发动机开车+主交流汇流条+主交流卸载汇流条
C发动机开车
173.外部电源的优先权高于APU发电机
A对
B错
174.当1号和2号发电机工作时,其优先权高于APU发电机:
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