20XX年县公安局交警大队公安交通管理工作计划Word格式.docx
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要达到的目标是:
(一)道路交通保持平稳态势,重特大交通事故得到有效遏制,不发生恶性特大交通事故,万车死亡率低于全市水平,交通死亡事故逃逸案件侦破率达90%以上;
(二)管控措施扎实有效,道路交通畅通有序,不发生长时间、大规模、区域性交通拥堵;
(三)“三项建设”不断深化,信息化建设强势推进,规范化执法明显提升,警民关系进一步和谐,各项重大工作任务全面落实;
(四)应急处突能力不断提高,特勤警卫任务圆满完成;
(五)队伍建设不断加强,警务管理进一步规范,杜绝发生严重影响公安交警形象的违法违纪问题,杜绝因管理和执法不当引发的群体性事件和舆情危机。
县委、县政府和上级公安机关的认同度、社会认知度和人民群众的满意度切实增强。
三、任务措施
坚持“警力跟进警情,执法力求规范,服务顺应民生,管理紧扣警务”的原则,围绕全年总体目标,20XX年公安交管工作任务概括为:
把握两个重心、力促四个突破、建立六项机制。
(一)把握两个重心:
一是牢牢把握队伍正规化建设这个重心,精心打造学习型、创新性、服务型、廉洁型警队。
大队将20XX年确定为交警作风建设年,全队要通过扎实深入开展“发扬传统、坚定信念、执法为民”主题教育实践活动,下茬立势解决在理想信念、宗旨意识、执法执勤、为民服务、作风纪律等方面存在的突出问题。
要以“忠诚、为民、公正、奉献”为核心价值,凝聚力量、鼓舞斗志、引领队伍。
要坚定理想信念,把政治建警的要求落到实处。
要增强实战本领,把教育训练落到实处。
要激发生机活力,把科学管理落到实处。
要整肃纪律作风,把廉洁从警落到实处。
要把和谐警营建设作为新时期建警之要、带警之道,积极营造心平气顺、率先力行、和睦共事的领导班子,全力构建荣辱与共、风清气正、爱岗敬业、干事创业的民警队伍,大力弘扬特别能战斗、特别能吃苦的交警精神。
领导班子要着力练就领导艺术、指挥调度、宏观调控的本领;
科室民警要提升作风硬、有素质、会指导、能协调的能力;
车管、事故等窗口岗位民警要锻造快节凑、高效率、守规程、讲正气的作风;
一线执勤民警要坚持每日一练、每周一学、每月一考活动,切实提高事故处理,应急处突、排堵保畅、抢险救灾、特勤警卫等的演练,不断提高善战能力。
要狠抓民警日常行为规范和作风养成,进一步规范指挥动作、规范执法行为、规范举止言行,努力做到警务管理像部队一样严格,学习氛围像学校一样浓厚,民警间关系像家庭一样和睦。
与此同时,全体民警要按照文化育警的要求,不断加强法律法规、政治理论、科学文化、人文经济等系统学习,大队领导班子及科所队长学习笔记3万字以上,每位民警学习笔记不得少于2万字,坚持集体学习与个人自学相结合,不断充实完善自我,切实提高维护社会稳定水平、打击违法犯罪水平、事故预防水平、道路管控水平和服务群众水平。
要建立问责律警制度,针对民警在日常工作学习、生活中可能存在违反各种制度、规定和工作纪律的苗头性行为,及时惩戒警示,防患未然,以“零容忍”的铁腕严整警风警纪,确保交警队伍健康发展。
二是牢牢把握道路安畅这个重心,确保道路交通平稳态势。
要紧紧抓住事故预防这一要务,以安全联席会议制度,进一步健全社会化事故预防工作机制和源头预防、查纠预防、基础预防、科技预防等管控措施。
国、省道重点预防3人以上特大事故,县乡道路和低等级公路重点预防“冷门”事故。
全面推行交通事故民事赔偿人民调解制度,年底前建立人民调解工作室,调解案件比例达到40%以上。
不断健全社会
救助基金机构,确保受害人得到救助。
要进一步深化“平安畅通县”和示范公路创建活动,严历惩处严重交通违法行为,实行精细化目标管控,确保严重道路交通违法行为得到有效遏制。
年内开展三次有规模、有声势、有目标、有重点的“雷霆”系列整治行动,对那些影响道路交通畅通安全的超员、超速、无证驾驶、酒后驾驶、无牌无证行驶、摩托车、三轮车、低速载货汽车
非法营运载客,出租车、客运车、工程车、不按规定行驶经营以及机动车乱停乱放、乱鸣喇叭、不系安全带、行人横穿马路等违法行为进行强力整治。
要认真落实领导包片、中队包线、民警包段的工作责任制,及时掌握路况路情,因情施策,大胆探索,不断创新管理模式,促使交通管理更加科学严密、实用有效。
要大力推进交通管理服务站建设,不断延伸管理触角,努力促使交通管理网络化、系统化、社会化。
(二)力促四个突破:
一是车驾管工作要有新突破。
以等级化评定为载体,加快素质型、规范型、服务型、廉洁型、高效型车管所建设,广泛深入的开展人民满意车管所评选活动,不断延伸车管业务,尝试在中队设立车驾管业务,尽可能解决群众报户办证难的问题。
积极推行流动车管所服务,为群众提供更加便捷的优质服务。
要争取推行告知服务,对机动车临近检验、报废和驾驶人换证等提前告知,提醒群众按期办理相关业务。
要严格执行考试工作纪律,规范考试程序,完善考试流程,确保驾驶人考试质量,尽力解决好群众反映强烈的突出问题。
要进一步完善机动车登记、驾驶人管理系统信息应用功能,进一步完善场地驾驶技能考试系统,切实加强机动车登记、检验工作的监督管理,实行摩托车“带牌销售”,提高机动车注册登记率、检验率和报废率。
二是信息化建设要有新突破。
坚持以信息化引领公安交管工作现代化,加快实现由传统警务向现代警务转型。
要以信息化高端应用为突破口,加快科技强警步伐。
以信息化综合应用为载体,牵引警务机制改革。
以信息化基础应用为支撑,大力推进警务工作网络化,以信息化执法应用为抓手,推进执法规范化建设。
要不断完善信息平台、车辆和驾驶人管理、交通违法处理、交通事故处理、剧毒化学品运输等信息系统功能,全面提高信息化在交通管理中的应用水平。
一线民警实行“警务通”执法,减少执法环节,确保及时有效。
要尽力争取多方支持,加快电子监控系统,建设和公路卡口建设,强力使其在查缉布控,纠违治乱中发挥应有作用。
要利用先进的交通控制系统,监控系统,定期分析路况流量,增强道路管理的针对性和有效性。
要进一步完善互联网服务平台,加快公安交管信息与社会信息的交换共享,积极有效的向社会提供交通违法告知、车驾管服务项目、工作流程、收费标准。
要积极探索网上预约服务,为群众提供便捷服务。
要狠抓现代科技技能的学习掌握,45岁以上民警必须掌握微机基本技能,45岁以下民警必须熟练应用微机开展本职工作。
三是执法规范化建设要有新突破。
要广泛深入的开展社会主义法治理念教育、执法为民教育、职业道德教育、纪律作风教育和廉洁从警教育,确保执法效果和社会效果的统一,要不断规范执法用语、执法动作、执法态度、执法文书和执法程序,健全执法制度,坚持执法质量考评和每月案卷评查,积极推行摄像、录音等执法音像记录和电子文档,使执法更具有权威性和保障力。
四是优警强警要有新突破。
要积极回应广大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求,促使民警身心均衡发展。
要进一步净化优化执法环境,坚决依法严厉打击袭警、辱警等不良事件,要理直气壮的为民警撑腰壮胆、排除干扰、解除忧患。
要想尽一切办法为民警提拔任用、职级待遇、生活工作、住房办公等创造条件。
要舍得投资,为民警装备必须的交通工具、警械器材和防护设备。
要灵活把握政策,搞好民警福利待遇,为交管工作注入活力,增添后劲。
(三)建立六项机制:
一是建立月讲评工作机制。
按照“十先百优”创评活动的总体部署,全队每月进行一次讲评,通过现场观摩会、经验交流会、工作汇报会、对策研讨会以及明察暗访等形式,总结工作得失,分析交通形势,研究管理对策,部署交管任务。
二是建立联合考核机制。
依据实际情况,制定科学、合理、操作性强的考核办法,半年、年底抽调各科所队长及骨干进行联合考评,增强考核工作的透明度。
三是建立督导包干机制,继续实行大队领导分包科室责任制,在加强日常联系的同时,凡所包辖区发生重大交通事故或重大拥堵,要在第一时间赶赴现场协调指挥。
四是建立基层锻练和“热点”岗位轮换交流机制。
为锻练机关民警,解决一线警力不足的实际问题,大队抽调35岁以下年轻民警下派进行锻练,体验下情,积累实战经验。
热点岗位满3年以上的民警分期轮换交流,盘活警力资源。
五是建立交叉检查机制。
重大专项行动,由大队统一指挥,实行分包片区交叉检查,相互学习,取长补短,共同促进。
六是建立新闻机制。
及时通报公安交管工作和队伍建设情况,发布交通动态,宣传交安法规,教育鼓舞群众。
四、工作要求
(一)20XX年公安交管工作迎来新一轮机遇和挑战,全力做好公安交管工作具有特别重要的政治意义和现实意义。
对此,广大民警务必保持清醒头脑,坚决贯彻和执行好县委、县政府、县局党委和市支队的重大部署和决策,做到不折不扣,令行禁止;
坚决树立争先恐后,勇创一流的决心和信心,严格岗位目标管理,强化交管措施,誓夺优秀警队;
坚决执行各项警令禁令,视形象为生命,全力塑造公安交警新形象;
坚决关注民生,以人民满意为标准,不断拓宽为民、利民、帮民的服务举措,争取人民群众的最高奖赏。
(二)各科室要结合实际制定切实的工作方案,明确任务、落实责任,突出抓好群众反映强烈的热点、难点问题,要以牢牢把握队伍建设为重点,规范执法为生命线,安全畅通为要务,提高全民交通意识为主题,建立交通管理长效机制为主攻方向,多策并举、狠抓落实,努力实现事故少、秩序好、党委政府放心、人民群众满意的目标。
(三)全队继续实行岗位目标量化考核,对涉及公安交管各个业务全部量化细化,严格考核考评。
全面落实岗位目标责任制,继续开展“创佳评差”竞赛活动,奖优罚劣,推动各项公安交管工作全面发展。
(四)全队要高度统一、步调一致、听从指挥、令行禁止,要强化履职力,提高执行力,求真务实、开拓创新,奋力夺取公安交管工作全面胜利。
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- 20 XX 公安局 交警大队 公安交通 管理工作 计划